Vos questions sur les FRA

Rappel du premier message :

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Le mieux commandé 24 F16 d occasion ex US CFTable (ex bio 50/52) avec upgrade pour remplacé les F5 et Mirage..
Mieux que les JF17 ou Mirage 2000 UAE ou Rafale.

A terme France Espagne Allemagne Algérie uniformeront leur flotte (Rafale Typhon 3, Su30/35) pourquoi pas nous..60 F16V ou 72..

Flotte 100 % US c'est risqué quand même. Moi je pense a un mix entre F16 Block 70 et Rafale. Parfait.

Pour les Belges finalement l'option n'est pas réaliste, ils vont retirer leur F-16 entre 2023 et 2029 ils commenceront a recevoir leur F-35 a partir de 2023... en plus cellules quasiment en fin de vie. Mais ils compte encore les utiliser puisque ils commandent des bidules pour leurs F-16.

Pour moi en tout cas cette option est intéressant d'acheter des F-16 d'occasion pas trop anciens 15-20 ans dans les pattes, et les mettre au block 70.

Le Rafale c est mort je crois..de plus les Typhoon 3 espagnol auront le Meteor comme le Rafale le Aim120D est nettement supérieur..

Ou alors des F18 (puissant bi réacteurs)..

Les indonésiens avait fait un joli coup en passant par l'EDA. 24 F-16 block 25 ex US mis au standard block 52 après upgrade.
C'est largement possible pour nous, on aura tout les modules block 50/52+ a intégrer sur des F-16 US d'occasion, et rajouter quelques modifications types MILDS F, quelques POD...
Une belle flotte homogène entre block 52+ et block 70. Quid des F-5 si modernisé d'ici la, ils resteront la pour certaines missions spécifiques, et les Mirage qui sortiront vers 2025+ .

Mais bon va savoir ce qui trotte dans la tête des FRA, si ça se trouve on raconte n'importe quoi. En gros si les FRA compte modernisé les F-5 je ne pense pas que on va augmenter la flotte avec des F-16 occasion upgrader, par contre si on comye les retirer dans les années suivante, cette option est fort possible : 12 F16 V neufs + 23 F16 blk 52 -----> blk 70 + ~ 20-24 F16 occas upgrader blk 52+.

Le futur nous dira, en fait tout dépend du sort des F-5 !

Le F5 est increvable meilleur chasseur CAS il a encore de bon long jour devant lui..les nôtres sont chasseur léger multirole encore upgradable (ex les modèles Iraniens) les tunisiens mexicains brésiliens et autres ont du mal s en débarrassé..

Pour l histoire des F16, 24 F16 A/B ex USNG devaient nous être livré entre 1992 et 1994 , financé par Benjelloun je crois, le congrès US avait donné le feu vert des 1987/88...mais affaire sans suite, des archives et journaux de l'époque disait même que ils étaient en service (sûrement confusion avec les F16 US qui venait régulièrement faire des manœuvres..) bref ensuite les 24 F16 récemment acquis et 12 en cours sont réponse au 36 que les US nous ont proposé au lieu des Rafales en 2007..

Donc il est possible que les 24 F16 cancelled en 94 vont refaire surface pour une poignée de dollars en mode upgrade..a terme je ne vois pas d autres choix que d aligner 60/72 F16 (24 Sidi Slimane/24 Meknes/24 Benguerrir..) et les F5 si les FRA veulent les conserver une 15 aine à Laayoun/Smara..wait and see..mais les F16 belges sont une bonne ocas a pas louper si leur état sont op..ils ont reçu 2 lot 1 ds les 80's et le 2ème 90's..

Ces dernières  années  le second  hand pour le F-16  ça  a bcp de succès,  surtout pays de l'est.
Croatie qui achète des ex F-16 israélien, la Roumanie ex US etc et les grecs mettent en vente 30 F16 block 30 pour une bouchée de pain. Les américains via EDA je pense ils proposent quelques 100 F16 pour les intéressés.

Mais encore une fois ça dépend de la stratégie des FRA , est ce que ils sont oui ou non dans une logique d'augmentation quantitative de la flotte F16, donc nouvelle bases, multiplication des escadrons...

Appareil conçu par les génies de Général Dynamique appareil indémodable, les séries C/D sont dotés du block number concept datant de la WW2 et appareil célèbre comme une marque (Nike par ex) ayant bcp joué ds les films et séries télévisées et meilleur dogfigteur au monde selon un as israélien..

Le F-16 est le meilleurs avions de combats du siècle
Il a encore de beau jour devant lui

Pour nos F-5 l'upgrade sur le modèle des F5 thaïlandais avec Elbit, vraiment très intéressant. D'après le constructeur ça rallonge la vie opérationnelle de 15 ans + le duo Python 5/Derby pour du BVR. Litening III, avionics ... bref made in peuple élu confiance.
Et la ils nous vendent discrètement des missiles air-sol pour strike du SAM , Delilah normalement dans notre inventaire... Et la nos F5 seront vraiment a la page. Pas besoin d'acheter plus de F16, on les sortira dans 10-15 ans et la on aura les finances d'acheter des F16 neufs pour les remplacer.

Et la je verrais bien le couple F16 Block 70 / F5 Super Tigris. Ils peuvent faire des sorties ensemble avec chacun un rôle. Et bien sur les MF2000

Dans 10 - 15 ans il n'y aurait plus de F-16 neufs...

Adam a écrit:

Dans 10 - 15 ans il n'y aurait plus de F-16 neufs...

F-18 ou F-15 alors. Ou peut être ils ne seront pas remplacer forcément par un vecteur US, d'ici la un contrat Rafale pour sortir les Mirage

Cette semaine l'USAF a cloué au sol 120 C-130(H&J) après la découverte des fissures "atypique " dans les ailes .
https://www.defensenews.com/air/2019/08/08/air-force-pauses-flight-ops-for-more-than-a-hundred-c-130s-after-atypical-cracking-found/

La CAF aussi :https://ottawacitizen.com/news/national/defence-watch/canadian-forces-to-conduct-inspections-of-older-hercules-planes-after-u-s-grounds-some-aircraft
Est ce que nos C-130 sont affectées par cette découverte ?

Petite question ayant du mal à trouvé sur ce sujet:

Quelle sont les drones en dotation ?

Et aussi est-ce que le deal avec les harfang c'est fait à l'époque ou pas ?

[quote="Stinger"]Petite question ayant du mal à trouvé sur ce sujet:

Quelle sont les drones en dotation ?

Et aussi est-ce que le deal avec les harfang c'est fait à l'époque ou pas ?[/
Salut communauté, est ce vrai que les activité de la Bafra Sale seront transférées a Meknes?

j'ai vu un hélicoptère merlin au ciel de salé ce matin, couleur grise foncée, j'avais pas le temps de prendre une photo. une explication ?!

felipe21 a écrit:

j'ai vu un hélicoptère merlin au ciel de salé ce matin, couleur grise foncée, j'avais pas le temps de prendre une photo. une explication ?!

Comment tu as su que c'était un Merlin, il était possible de le différencier ? C'était un Panther peut-être non ?

felipe21 a écrit:

j'ai vu un hélicoptère merlin au ciel de salé ce matin, couleur grise foncée, j'avais pas le temps de prendre une photo. une explication ?!

escale à Salé ou Kénitra surement

Ce qu'il a vu c'est ke Sikorsky  S 92 de la GR

Ils se ressemblent

FAR SOLDIER a écrit:

felipe21 a écrit:

j'ai vu un hélicoptère merlin au ciel de salé ce matin, couleur grise foncée, j'avais pas le temps de prendre une photo. une explication ?!

Comment tu as su que c'était un Merlin, il était possible de le différencier ? C'était un Panther peut-être non ?

c'était géant, énorme, attirant avec une forte présence et surtout il avait la forme de dérive d'un merlin et surtout ces 2 supports dans les cotés.

Peut-être des Merlins anglais en escale, venant de Gibraltar, ou qui vont faire des exercices avec la MRM.

S92 !!!!

Gris foncé =>>GR

felipe21 a écrit:

j'ai vu un hélicoptère merlin au ciel de salé ce matin, couleur grise foncée, j'avais pas le temps de prendre une photo. une explication ?!

S-92

Le Roi de retour de bouznika

Merci pour les réponses !