Infrastructures au Maghreb

Rappel du premier message :

blackeagle a écrit:

Citation :

Route, autoroutes, barrages, aeroports,
train, tram, infrastructure touristique, mentalité, niveau de vie ... il
paraîtrait même qu'à Alger il n'existe qu'un ou deux feux tricolores (
ce n'est pas une plaisanterie e tiens cela de la bouche d'un ami
Algérien).

Voila ... Blackeagle a toi la parole ... le débat est ouvert comme tu le voulais Smile

Routes le réseaux routier algerien est le plus grand de tout le maghreb 109 452 km dont

Routes Nationales (R.N) 28 275 Km
Chemins de Wilayas (C.W) 23 926 Km
Chemins Communaux (C.C) 57 251 Km
Ouvrages d’Art (O.A) 4815 O.A

en
matiéres de ressources hydriques tu n'a qu'a voir le chantier livrer
recemment par boutef a tamenrasset et l'acheminement de l'eau de la
nappe sur 750 km, ou bien les 18 stations de dessalement de l'eau de mer
dont celle d'oran qui sera ça reception la deuxiéme plus grande au
monde ,ou méme le barrage de ben haroun qui a une capacité d'un
milliards de métre cube

aéroport l'algerie possède 33 aéroports se dont je doute fort que vous avez le méme nombre au maroc

train,laisse
moi rire mon frére cherche sur le net ,fais la comparatif entre le
réseau de chemin de fer algerien et marocain tu sera

tram 3 en
projet: alger ,oran ,contantine celui d'alger commencera a partir du 8
mai prohain je publierai ici méme les video ,y'a des projet pour 7 autre
tram pour les grandes villes du pays

métro untile de faire la
comparaison parceque chez nous bien que ça a pris un retard monstre il
exisite et son lancement commercial sera avant la fin de cette année
contrairement au royaume des merveilles ou on a dit el 3am zine alors
qu'a casa les embouteillage sont monstreux ou pour faire zerktoni au
centre ville ça ma pris un temps fou

bon infrastructure
touristique la ya rien a dire le maroc est un pays touristique
contrairement a l'algérie, je vais tout de méme pas te demander de me
montrer l'infrastructure pétroliére du maroc llol

niveau de vie :
ne compare pas l'incomparable ya akhi visite dabord l'algérie pour oser
faire un comparatif du niveau de vie pour la mentalité que veux tu que
je te dise c'est tout simplement rigolo de sortir un tel argument

a
alger ya pas tellement de feux tricolors alhamdoullah parceque ya plein
de trémie qui fluidifient le trafic y'en a 18 sur alger , a casa je
n'est pu constater qu'une seule celle qui jouxte la mosquée hassan 2

donc voila mon cher j'attend tes réponses

le réseau ferroviaire maroc dispose du plus important réseau en Afrique avec 2120 KM qui sera doublé d'ici 2030 et va être rallongé de 320KM avec la venu du TGV en 2015 .
les trains marocain






je doute fort que ya le même confort en algérie
future TGV 1er au monde arabe


les gares

alors marrakech




tanger




nador

casa qui dispose de 8 gare a elle seul

casa-voyager

oasis


et la future casaport qui va ouvrir vers la fin de l'année qui sera la plus grande gare d'afrique digne de la 1ere capitale économique du maghreb et la plus grande métropole



rabat ville la capitale



et le meilleurs pour la fin fès la capitale spirituelle

Avancez-le un peu les gars vous avez de la place, on fera comme si on a rien vu  

un architecte marocain qui a fait pas mal de beaux projets
http://www.omaralaoui.ma/projets.html

Citation :

Ministre: Le Roi Mohammed VI veut un NWM, ‘géant’

         
Casablanca: Aziz Rebbah, ministre marocain des transports et de logistique a expliqué pourquoi le projet du port Nador West Med - NWM, tarde à se lancer.

Le ministre PJD iste Aziz Rebbah, a annoncé vendredi, que le projet du port Nador West Med, dont l’activation des travaux, devaient être lancée depuis janvier 2015, a pris du retard à cause d’une refonte totale des études du projet, intervenue des suites d’ordres venus des plus hautes sphères de l’Etat.

Selon des sources médiatiques arabophones de la place, Rebbah a déclaré que c’est le Roi Mohammed VI lui-même qui a ordonné de refaire les études techniques du projet, indiquant que le souverain ne s’est pas satisfait des dimensions et des capacités du futur port Nador West Med telles que prévues dans le premier projet et que par conséquent, il a ordonné de reprendre les études du projet pour créer un modèle de port de plus grande capacité.

Rebbah a déclaré en fin, que son département a sélectionné pour une compétition finale, 6 offres de groupes industriels candidats à remporter les contrats de réalisation de ce méga projet.

NADOR WEST MED
Ce port qui sera situé, comme son nom l’indique, dans la ville du nord du Royaume, Nador,  son métier premier sera le transit énergétique. Néanmoins, Nador West Med sera également doté  d’infrastructures dédiées à divers activités commerciales et industrielles.
 
Ainsi, Nador West Med sera équipé d’une zone franche, d’une plateforme industrielle franche et d’une zone de développement en dehors de la zone franche.

NMW comprendra un terminal hydrocarbure, un terminal charbonnier, un terminal divers, un poste roulier, un quai de service et un terminal à conteneurs.

http://www.lemag.ma/Ministre-Le-Roi-Mohammed-VI-veut-un-NWM-geant_a93531.html

Citation :

LE COMPLEXE SPORTIF D'ORAN


La wilaya d'Oran a lancée en 2005 la conception d'un master plan pour la réalisation d'un grand compexe sportif situé prés de la localité de Belgaid sur un terrain d'assiette de 105 hectares.
LE COMPLEXE COMPREND :
...
01- Stade de 40. 000 places.
01- Salle omnisports de 6000 places "ARENA" couverte avec des terrains de hand ball, basket ball, volley ball.... situés en exterieur.
01- Terrain d'athletisme.
01- Velodrome de 3000 places.
01- Club de tennis.
Avec un court central couvert de 3300 places avec toiture ouvrante + 06 courts extérieurs de 1800 places + un gymnasium et une salle de musculation.
01- Centre nautique avec 03 bassins et une fosse de plongeons.
01- Centre de formation d'hebergement des sportifs.
01- Parking couvert de 1000 places.
01- Parking exterieur de 1500 places.
01- Bloc d'hebergement.
Le complexe est desservi par la RN11 et la future extension du tramway.
La livraison du stade de 40 000 places est prévue pour le premier semestre 2013.
Coût de l'opération- 28 131 millions de DA.

deja 3 ans de retard alors que la construction avait commencer en 2005 !!!!

hahah depuis 2005 il est vieux déjà. la seule chose que ce drôle de pays fait avec beaucoup de ténacité c'est de se comploter contre le Maroc.

Il aurait été magnifique s'il y avait pas de piste d’athlétisme, mais bon ça fait plaisir quand même de voir ce genre d'infrastructure, se développer dans nos pays !
Une critique tout de même, on brûle toujours les étapes soit par incompétence soit par manque de volonté, il me semble que la priorité doit être mise sur la formation, ces infrastructures n'auront aucune rentabilité sportive sans une bonne formation.

l'idée de ce stade a été élaborée en 2005 et non le début des travaux (2012)

annabi a écrit:

l'idée de ce stade a été élaborée en 2005 et non le début des travaux (2012)

Fin de travaux...prévu 2013......allons allons Annabi...12 mois pour faire un tel chantier ????

atlas a écrit:

annabi a écrit:

l'idée de ce stade a été élaborée en 2005 et non le début des travaux (2012)

Fin de travaux...prévu 2013......allons allons Annabi...12 mois pour faire un tel chantier ????

qui a parlé de 2013 ? le chantier est encore en travaux et il sera prêt avant 2021 ( jeux méditeraniens) avec l'ensemble des enceintes sportives le composant

[quote="annabi"]

Citation :

LE COMPLEXE SPORTIF D'ORAN

.
01- Parking exterieur de 1500 places.
01- Bloc d'hebergement.
Le complexe est desservi par la RN11 et la future extension du tramway.
La livraison du stade de 40 000 places est prévue pour le premier semestre 2013.
Coût de l'opération- 28 131 millions de DA.
[/quote&oe=57799208[/img]

Voilà......suffit de lire !!!

stade de tizi-ouzou encours de construction à l'anglaise sans piste d’athlétisme capacité 50.000 sièges

Citation :

Nouveau stade de Tizi-Ouzou: une infrastructure aux normes internationales pour la promotion du football



TIZI-OUZOU- Le nouveau stade de 50.000 places couvertes, en cours de réalisation dans la wilaya de Tizi-Ouzou selon les normes internationales, est un atout pour la promotion du football, se sont accordées à dire la famille sportive et les autorités locales.
Implanté au niveau du pôle d’excellence d'Oued Fali, à la sortie ouest de la ville de Tizi-Ouzou, le stade de football, intégré dans le projet d’un complexe sportif comportant également un stade d'athlétisme de 6.500 places couvertes, a été inscrit au profit de la wilaya dans le but d’offrir au club phare de la région, la Jeunesse sportive de Kabylie (JSK), une infrastructure digne de son rang.
A ce propos, le responsable du bureau "Dune architecture" qui a réalisé l’étude et assure le suivi des travaux de ce complexe sportif, Omar Malki, a indiqué que les plans de ce stade sont en cours d’actualisation afin d’être conformes aux normes FIFA-2011.
"L’étude de ce projet, inscrit en 2005 et lancé en réalisation en 2010, a été faite selon les normes de la Fédération internationale de football-2007 (FIFA-2007), alors en vigueur, d’où la nécessité de l’actualiser selon les derniers développements", a-t-il expliqué.
Vu le déroulement de la majorité des matchs dans l’après-midi, le terrain de jeu est orienté du nord vers le sud, a fait savoir Omar Malki.
Le stade est doté de plusieurs voies d’accès, notamment vers la RN 12, la rocade nord et l’échangeur de Bouide, afin de permettre l’évacuation des spectateurs à la fin du match et éviter ainsi les engorgements.
L’absence d’une piste d’athlétisme au niveau de ce stade "de type anglais", dédié exclusivement au football, permet aux spectateurs assis aux premières tribunes d’être à seulement 10 mètres de la ligne de touche, selon le responsable de "Dune architecture".

Livraison du stade "fin décembre 2016"

Ce stade sera doté d’un Système de gestion technique centralisé (SGTC) qui assurera la bonne fonctionnalité de cette grande infrastructure, a fait savoir Omar Malki.
Ce système est nécessaire pour gérer, entre autres, la projection vidéo et la télésurveillance, le système de climatisation, de ventilation artificielle et électrique, les 400 projecteurs ainsi que la fermeture et l’ouverture des milliers de portes et fenêtres qui seront installées au niveau des différents espaces de ce stade, a-t-il ajouté, faisant observer que pas moins de 40 km de cuivre blindé et 10 km de fibre optique seront à l’intérieur de l'enceinte.
Lors de la visite du chantier du complexe sportif, le 6 mars dernier par le wali, le directeur de la Jeunesse et des Sports, Iltache Abderrahmane, a souligné que l’opération de pose des gradins pour les quatre bâtiments achevés se fera cette semaine, l’achèvement des travaux des huit ( bâtiments restant de ce stade, qui en compte 12 au total, est prévu pour mars et avril prochain à raison de quatre (4) bâtiments par mois. Quant à la livraison et au montage de la charpente métallique, elle est programmée pour les mois de septembre et d'octobre 2016.
Pour sa part, le responsable de l’entreprise turque "Mapa Insaat" qui réalise ce projet avec son homologue algérienne "ETRHB Haddad", a réitéré l’engagement de livrer l'infrastructure "fin décembre 2016". Il a souligné la nécessité de passer à un rythme de travail en "H24", afin d’augmenter la cadence des travaux. A cet effet, il a sollicité du wali, Brahim Merad, une autorisation pour travailler de nuit.
Ce planning permettra de renforcer l’effectif mobilisé pour ce projet qui est actuellement de 916 éléments pour le porter à 1500, a-t-il précisé.
Et pour être dans les délais, le responsable de "Mapa Insaat" a insisté sur la nécessité de la remise des nouveaux plans de conformation aux normes FIFA-2011, en cours d’élaboration par le bureau d’étude "Dune architecture", au plus tard fin mai 2016.

Nécessité de valorisation, au plan économique, du nouveau complexe

Le wali de Tizi-Ouzou a insisté sur la nécessité de la valorisation de ce nouveau complexe sportif, doté d’une enveloppe budgétaire de 35,76 milliards de dinars, par la réalisation, dans le cadre de l’encouragement de l’investissement privé, de plusieurs équipements à même d'assurer son meilleur fonctionnement à longueur d’année et pas seulement à l’occasion des matchs phares.
Une valorisation qui se fera par la réalisation de complexes hôteliers, de centres commerciaux, d'une grande salle de spectacles et de fêtes et de piscines qui permettront de rentabiliser cet investissement de l’Etat, a-t-il ajouté.
Ce projet, inscrit en 2005 et lancé en réalisation en 2010, a été confié dans un premier temps à un groupement d’entreprises algéro-espagnol.
Mais l’entreprise espagnole qui faisait face à des problèmes internes (difficulté d’approvisionnement du chantier en matériaux, lenteur de la cadence des travaux...) s’était vu retirer le projet, ce qui a considérablement retardé les travaux, jusqu’à son remplacement par l'entreprise turque "MAPA Insaat", installée le 3 mars 2015.

APS

atlas a écrit:

annabi a écrit:

Citation :

LE COMPLEXE SPORTIF D'ORAN

.
01- Parking exterieur de 1500 places.
01- Bloc d'hebergement.
Le complexe est desservi par la RN11 et la future extension du tramway.
La livraison du stade de 40 000 places est prévue pour le premier semestre 2013.
Coût de l'opération- 28 131 millions de DA.
[/quote&oe=57799208[/img]

Voilà......suffit de lire !!!

ok on s'est pas compris ...c'est l'étude qui prévoyait 2013 pour un lancement du chantier vers fin 2010 et moi j'ai répondu à la remarque de 2005 que les travaux ont commencé en 2012 ....et oui il y'a eu un retard mais pas de 10 ans comme signalé par un post avant

De toutes façon. .c'est un très beau stade..

Après 10 ans ou 1 an

Nous aussi. ..on est plombé de retard..
Exp base ksar sghir...et plein d.autres. ..

le nouveau palais de conférences à Alger...

pont a hauban du bouregreg

Ce magnifique pont doit être mis en service, en principe ce mois-ci, il permettra aux usagers de l'autoroute de contourner rabat

En Algérie, autoroute nord sud financée à 98% par la sonatrach entrée en service troisième trimestre 2016

https://youtu.be/zWj_U4tetv4

najib77 a écrit:

En Algérie, autoroute nord sud financée à 98% par la sonatrach entrée en service troisième trimestre 2016

https://youtu.be/zWj_U4tetv4

incroyable

Alger doit faire un pont plus grand et plus long pour etre le num1 en afrique

Tanger

jmets quelques images que j en ai pleins  

corniche Tanger





pont mohammed VI





Nouvelle corniche Nador