* Suppositions : futurs achats des FRA *

Rappel du premier message :

mr.f-15 Eagle a écrit:

vive le ah-64d

Un conseil evite les post inutile.. c'est pour ton bien.

Il serait bien d'en acquerir qq1 ex AdA pour completé une flotte de 36 MF2000.

Et pour les F16 si les FRA veulent du neuf ca sera avant 2015 car fermeture de la chaine.

Northrop a écrit:

Il serait bien d'en acquerir qq1 ex AdA pour completé une flotte de 36 MF2000.

Et pour les F16 si les FRA veulent du neuf ca sera avant 2015 car fermeture de la chaine.

Bonjour,

Je crois bien que la chaine Turque resterait bien plus tard sinon je suis d'accord avec toi je dirai même 36 à 40 MF 2000 + 48 F16 serait le garant de notre paie

la chaine turque ne fait qu´assembler ce qu´elle recoit de fort worth!
il y´a 32 mirage F1 donc 27 MF2000

Les freres en khalij achete des centaines de fighters typhoon et f-15 et rafale et nous on reve d ajouter 6 mirage 2000 si l on pose face au f-18 c est finit tout hhhh!! pas grave on n a pas de petrol mais il nous faut au minimum 2 em batch des f-16 avant 2014 parcque la ligne de production je crois que ca sera fermee en 2016 !! en air face au spain ou encore l algerie malgre quand on est fort au niveau de la qualite mais ca suffit pas on est les plus faibles parmi les 3 je parle toujours de forces d l air

Déja savoir d'ou on part, pour voir ou on vas...

Au départ on avait 3 type d'avion de combat

36 Mirage F1 ( Sidi Slimane)
28 F-5 E/F Tiger II ( Meknes)
13 F-5 A/B Freedom F ( Meknes)

Aujourd'hui...

27 Mirage MF2000 ( Sidi Slimane) + 9 Mirage F1
28 F-5 E Tiger III ( Meknes)
24 F-16 B52+ ( Benguerir)

Donc on a remplacer la flotte des Freedom F par une flotte plus importante de Viper. Ce qui fait que pour le moment on est encore bon par rapport a avant...

aprés effectivement on peut renforcer la base de BG avec de nouveaux Viper

mais le futur grand programme des FRA sera le remplacement des F-5

Mais avant ca il y a un chantier plus important ( et plus urgent) c'est le remplacement des C-130...

toumerte a écrit:

Les freres en khalij achete des centaines de fighters typhoon et f-15 et rafale et nous on reve d ajouter 6 mirage 2000 si l on pose face au f-18 c est finit tout hhhh!! pas grave on n a pas de petrol mais il nous faut au minimum 2 em batch des f-16 avant 2014 parcque la ligne de production je crois que ca sera fermee en 2016 !! en air face au spain ou encore l algerie malgre quand on est fort au niveau de la qualite mais ca suffit pas on est les plus faibles parmi les 3 je parle toujours de forces d l air

tu parle des F-18 espagnoles des années 80's?

Notre problème est surtout la quantité.

toumerte a écrit:

Les freres en khalij achete des centaines de fighters typhoon et f-15 et rafale et nous on reve d ajouter 6 mirage 2000 si l on pose face au f-18 c est finit tout hhhh!! pas grave on n a pas de petrol mais il nous faut au minimum 2 em batch des f-16 avant 2014 parcque la ligne de production je crois que ca sera fermee en 2016 !! en air face au spain ou encore l algerie malgre quand on est fort au niveau de la qualite mais ca suffit pas on est les plus faibles parmi les 3 je parle toujours de forces d l air

1/ les khalijs n'ont que ça a faire avec leur pognon, pas nous. et meme avec tout ces zincs dernier cri, leur vulnérabilité est criante.
2/ on ne cherche pas l'équivalence avec un pays 15 fois plus riche que nous.
3/ dans le rapport du "faible au fort", il y a d'autre moyen que l'equivalence stricto-sensus (qui soit dit en passant, ne garantie pas l'equilibre des forces...).

PGM

PGM a écrit:

toumerte a écrit:

Les freres en khalij achete des centaines de fighters typhoon et f-15 et rafale et nous on reve d ajouter 6 mirage 2000 si l on pose face au f-18 c est finit tout hhhh!! pas grave on n a pas de petrol mais il nous faut au minimum 2 em batch des f-16 avant 2014 parcque la ligne de production je crois que ca sera fermee en 2016 !! en air face au spain ou encore l algerie malgre quand on est fort au niveau de la qualite mais ca suffit pas on est les plus faibles parmi les 3 je parle toujours de forces d l air

1/ les khalijs n'ont que ça a faire avec leur pognon, pas nous. et meme avec tout ces zincs dernier cri, leur vulnérabilité est criante.
2/ on ne cherche pas l'équivalence avec un pays 15 fois plus riche que nous.
3/ dans le rapport du "faible au fort", il y a d'autre moyen que l'equivalence stricto-sensus (qui soit dit en passant, ne garantie pas l'equilibre des forces...).

PGM

le véritable piège est d'acheter plus que nos moyen et de se ruiner il est en effet impensable de se comparer a un pays 15x plus riche que nous

pib espagnol:1 438 milliards $ brut
pib marocain 167,05 milliards brut

d'ailleur c'est un des facteur qui a causer la chute de l'urss

Présence chinoise et TURQUE!!! lors du prochain aero expo marrakech

http://www.fr.aeroexpo-morocco.com/telechargement/Hall%20D.pdf

Est-ce qu'iil y a une date pour le changement de nos c-130 car il commencent a ètre (très) usé
et si oui se sera par quelle avion?

pourquoi très "usé" ?
c'est toi qui les entretiens ?

normalement ils sont en norme,comparé avec la moyenne d´age des autres plus vieux qui volent encore autour du globe(B,E et premiers H),mais un upgrade serait louable pour donner le temps d´attendre une flotte complete ersatz en -XJ plus economique,vu que les prix astronomiques du -J n´encourage aucun pays a en acheter plein pour remplacer 1:1 sans se ruiner,chose qui a poussé LM dernierement a en créer une variante moins sophistiquée tout en gardant les memes specs.

vu qu´on utilise les -130H exstensivement,et ce depuis leur premiers jours,je dirai entre 2016/2022



p.s:elles ne sont pas usés,puisque trés bien entretenus periodiquement,avec visite general,soit chez nous par MAV(avec Puma),chez les grecques ou portugais

Viper a écrit:

pourquoi très "usé" ?
c'est toi qui les entretiens ?

je me suis mal éxprimé je voulais dire usé dans le sens qu'il sont vieux c'est tout désolé

Non ils ont encore du fly nos C130..

Ils sont bien entretenue, ils viennent d'etre modernisé en plus..

Kyle a écrit:

Peut etre apres 20 ans mais maintenant ca sera pas necessaire

si c'était du F15 ça aurait eu un minimum de bon sens, les Saoud peuvent créer un Escadron F15 marocain, en vue de projeter nos pilotes chez eux au cas où ça chauffe avec l'Iran

Pas mal,pas mal le F-18..

Mais je rejoins Famas pour le F-15..

c´etait l´AAF qui voulait le F18 a une epoque,mais bon HS ici

FAMAS a écrit:

Présence chinoise et TURQUE!!! lors du prochain aero expo marrakech

http://www.fr.aeroexpo-morocco.com/telechargement/Hall%20D.pdf

Présence très timide de la part des Turcs, et puis Total Aviation, je sais pas à quelle entreprise sa correspond.

c'est une entreprise qui s'occupe de l'entretien des avions et encore c'est des avions civile et commerciaux

Il y'a pas mal de AH-1W en Irak, il faut voir avec les etats unis pour s'en prendre une trentaine, on s'occupe du rapatriement d'Irak au Maroc. Le contrat du RAFALE avec l'Inde c'est peut etre une bonne nouvelle pour les FRA?

le prix du rafale sera moin chere maintenant et les chaine de montage resteront en marche plus longtemps, d'ici 15 ans il faut obligé changé les Mirage F1 parceque les pays de la region auron autre chose de plus sophistiqué en espagne algerie libye etc
pour les Ah1w j'espere que l'etat major nous regarde on a plus d'idée que eux

les F1 upgradé sont plus moderne que bien des appareils dans le coin...
si on regarde leur capacité de désignation de cible, par exemple ils peuvent embarqué le pod damoclès, un pod embarqué sur les SU-30 par exemple...

le retour d'irak et A-stan va donner lieu a une braderie géante qui effraye déjà les constructeurs européen. Les US vont mettre sur le marché des milliers de MRAP et autres engins, un paquet d'hélico (combat mais surtout de transport). Compte tenu des frais de rapatriment, l'essentiel sera écoulé à vil prix. Un entrefilet du DSI de février l'évoque clairement (notamment s'agissant de MRAP qui devraient se vendre quelques dizaines de milliers de $ !!!), le tout combat proven. Ca va etre le souk au sens strict du terme. A nous de savoir saisir les opportunités.

PGM