Futur avion PATMAR

Rappel du premier message :

Bonjour;

Notre flottille 11F est équipé de plusieurs Phanter
Trois de mémoire.
Nous sommes parrainé par la flottille française 36F

Je pense que nous devons équipé notre flottile 11F d'un avion de patrouille maritime

ATL2 me semble parfait pour la tache
15 Heure d'autonomie en vol
10 opérateurs +2 mécaniciens
Emporte 8 torpille
Apte pour la lute anti-surface ( Exocet )

rmaf a écrit:

Les OV-10 ont remplacé les DO-28 puis les CN-235 font ce travail avec les BN-2 de la GR

NON, ils font tous de la patrouille cotiere et gardes pêches pour les DEFENTER

Ceux ne sont pas des patrouilles a 300 ou 400 KM AU LARGE

Je crois que la MR sont interessés plus aux materiels US et on verra d'autres pieces americains au sein de la MRM!!
Et je crois pas que l'espagne pourra nous vendre ce genre d'armement!!
Si ces SC-130J seront equipés avec des Harpoon Blk 3 je n'hesiterrai une second de plus!!

pourquoi alors ne pas acheter le remplacant du P-3 le P-8

atlas a écrit:

FRANCHEMENT, je ne sais pas

je ne connais pas le cahier des charges de la MR

mais si on regarde, tous les pays qui ont le CN235/295 : mediterrannée

Pour les operations en Atlantique : 4 MOTEURS et long rayon d'action

je sais pas

en tout cas, le CN 295 MPA = 100 MILLIONS $

Achnuuuuu!!!???

cherche un peut: 1 C-295MPA + 2 C-295MPA/ASW pour 105 Millions d'Euro au debut, et ils allez acheter 5 M-295 pour 95 milions USD mias finalment rien...

alors pour 3 C-295MPA et 5 C-295 tu peut avoir le lot pour 200 million si c'est a la chilienne...ça te va???

rmaf a écrit:

pourquoi alors ne pas acheter le remplacant du P-3 le P-8

trop cher , pour le coup !!!

il vaut plus de 200 millions piece....

TABRIUS :


"
Lockheed Martin expects to sign the first sales contracts in North Africa for its planned Sea Hercules, a maritime patrol version of the C-130J tactical transport aircraft, a company executive said July 11 at the Farnborough International Airshow.

The first contracts for the SC-130J Sea Herc could be signed in North Africa with “a couple of countries,” said Jim Grant, vice president, new business for air mobility. Deals could be sealed before the next Paris airshow, he predicted.

The main missions would be border and shore protection, he said.

Lockheed is in “very significant discussions” on the Sea Hercules with countries in Africa, Asia, Europe and the Middle East, Grant said.

The SC-130J is “competitively priced,” Grant said. The Sea Herc is pitched midway between the heavy jet-engined Boeing P-8, which sells around $200 million, and the light twin-engined EADS Casa turboprop, with a price tag of just over $100 million.
Lockheed is very interested in the Indian Navy and Coast Guard’s requirement for reconnaissance aircraft and the company was keen to understand the requirements, he said.

The company is also interested in the Polish market and other countries in the region, with the Warsaw government expected to be a customer in the long term, although a sale of new C-130J aircraft was not expected, Grant said.

Lockheed unveiled the SC-130J maritime version at the Singapore airshow in February"


ALORS LE LOT DE 2 + 5 à 105 MILLIONS EUROS ...........

Citation :

A deal for nine C-295s is be worth $325 million, said Yusgiantoro. A memorandum of understanding has been signed with PTDI and the transports will join the air force by the first half of 2014.

http://www.flightglobal.com/news/articles/indonesia-to-acquire-24-used-f-16s-and-nine-cn295s-364007/

Citation :

En 2005 EADS-CASA cerró la venta a Brasil de 12 aviones C-295 por 238 millones de euros.

http://www.belt.es/noticiasmdb/home2_noticias.asp?id=483

Traduction 12 C-295 pour Brasil a 238 millions d'euros

Citation :

El C-295 ofrece también una absoluta viabilidad de llevar y lanzar tanto los misiles anti-buque AGM-84 HARPOON como también torpedos ligeros Mk-46 y otros medios desde puntos fuertes bajo las alas. Es así como en Octubre del 2007 EADS-CASA/MILITARY AIRBUS se adjudicó un contrato, por USD 105 millones para proveer de tres C-295 –dos de ellos configurados para exploración y lucha ASW y uno para vigilancia- dentro de un proyecto que considera la adquisición de un total de ocho de estas aeronaves para reemplazar a los P-3ACH y los EMBRAER P-111 actualmente en servicio con el Comando de Aviación Naval de la Marina chilena.

http://www.ecured.cu/index.php/Lockheed_P-3_Orion

Ça cout les 35 million d'euros l'unité de C-295MPA/ASW avec 1.500 USD l'heure de vol (le P-3 a un cout aproximatif de 5.000 USD)

105 millions d'USD les 3 Persuaders: 2ASW et 1 MPA (Chile)
95 millions d'USD 4 C-295M (chile)
238 millions d'euros 12 C-295M (Brésil)
328 millions d'USD 9 C-295M (Indonesie)

Maintenant reste savoir qui sont ces 2 pays qui auront les SC130J
Inchallah pour nous!! Malgre vous et vos P8 et tous ca

Metis-TC a écrit:

Maintenant reste savoir qui sont ces 2 pays qui auront les SC130J
Inchallah pour nous!! Malgre vous et vos P8 et tous ces 9zader

Probabilitées?
Tunisie 30%
Egypte 25%
Maroc 20%
Algerie 15%
Lybie 10%

@Tab:Combien de fois il faut la repeter,Egypt est du moyen orient!!
Ghir thenna ,EADS C-295 est far,so far way

Atlas ton raisonnement je le partage aussi, les pays méditerranéen se contentent d'un bi-moteur comme MPA, la robustesse du C130 est mieux adaptés aux patrouilles au dessus de l'Atlantique dans ses conditions climatiques extremes.

Metis-TC a écrit:

@Tab:Combien de fois il faut la repeter,Egypt est du moyen orient!!
Ghir thenna ,EADS C-295 est far,so far way

Tu va m'apprendre qu'est ce qu'est l'egypt pour Lockheed Martin??

Citation :

CAIRO: The United States has awarded an initial $213 million order to Lockheed Martin, for long-lead tasks for the production of 20 new Advanced Block 52 F-16 aircraft for Egypt. It comes despite months of wrangling in the US Congress over military aid to the North African nation.
http://www.bikyamasr.com/9554/egypt-gets-us-award-for-f-16s/

Méme Janes:

Citation :

Well equipped and effectively organised, the Arab Republic of Egypt Air Force (al Quwwat al Jawwiya Il Misriya) is the most capable air arm in North Africa
http://articles.janes.com/articles/Janes-Sentinel-Security-Assessment-North-Africa/Air-force-Egypt.html

Des commentaires come ça...je préfer ne pas les lire...Wallah...

Tabrisius a écrit:

Metis-TC a écrit:

Maintenant reste savoir qui sont ces 2 pays qui auront les SC130J
Inchallah pour nous!! Malgre vous et vos P8 et tous ces 9zader

Probabilitées?
Tunisie 30%Egypte 25%
Maroc 20%
Algerie 15%
Lybie 10%

Avzc quelle logique, la Tunisie aurai plus de raisons de prendre le SC 130 POUR CONTRÖLER 300 km DE CÖTES !!!!!

atlas a écrit:

Tabrisius a écrit:

Metis-TC a écrit:

Maintenant reste savoir qui sont ces 2 pays qui auront les SC130J
Inchallah pour nous!! Malgre vous et vos P8 et tous ces 9zader

Probabilitées?
Tunisie 30%Egypte 25%
Maroc 20%
Algerie 15%
Lybie 10%

Avzc quelle logique, la Tunisie aurai plus de raisons de prendre le SC 130 POUR CONTRÖLER 300 km DE CÖTES !!!!!

Je les voies plutot comme achats politiques désormais...

@Tabrisius: Slow down,ici on parle seulement, je crois que j'ai vu une fiche dans un TACOM ARTICLE dans le topic de l'abrams ou ils ont consideré l'egypt comme un pays de moyen-orient

Metis-TC a écrit:

@Tabrisius: Slow down,ici on parle seulement, je crois que j'ai vu une fiche dans un TACOM ARTICLE dans le topic de l'abrams ou ils ont consideré l'egypt comme un pays de moyen-orient

http://fr.wikipedia.org/wiki/Moyen-Orient

Tabrisius a écrit:

atlas a écrit:

Tabrisius a écrit:

Probabilitées?
Tunisie 30%Egypte 25%
Maroc 20%
Algerie 15%
Lybie 10%

Avzc quelle logique, la Tunisie aurai plus de raisons de prendre le SC 130 POUR CONTRÖLER 300 km DE CÖTES !!!!!

Je les voies plutot comme achats politiques désormais...

est ce que un SJ130 sert que a la surveillance des mer ? ou il peut le faire aussi dans le sahara ?
des pays comme la Tunisie et lybie ont de gros probleme d'immigration clandestine depuis les revolution, peut etre que c'est une aide US pour fournir le materiel aux 2 pays pour la lutte contre les harraga. les USA ont dit qu'il allé fortement soutenir ces 2 pays.

cables

Citation :

The list of pending or prospective sales includes 200 M1A1 main battle tanks; CH-47D and SH-60 rotary wing aircraft; Beechcraft operational/Distinguished Visitor (DV) support aircraft; Hawk, Chaparral and Stinger anti-aircraft systems; and solicitations for surveillance and reconnaissance aircraft and unmanned aerial vehicles.

P-3C alors

Sea Hercule rentre dans cette catégorie aussi ...

Je rejoint Rmaf: P-3C aussi.

Quelle est la difference entre SC-130J et P3C??
Et qui est entre les deux qui repondera mieux a nos besoin??

Metis-TC a écrit:

Quelle est la difference entre SC-130J et P3C??
Et qui est entre les deux qui repondera mieux a nos besoin??

l'âge l'un est new âge, l'autre date des années 70

DONC , l'un est une plate forme de combat naval aeroporté hors pair

l'autre, s'il est upgradé peut faire encore l'affaire mais rien à voir

Citation :

Lockheed Martin expects to sign the first sales contracts in North Africa for its planned Sea Hercules, a maritime patrol version of the C-130J tactical transport aircraft, a company executive said July 11 at the Farnborough International Airshow.
The first contracts for the SC-130J Sea Herc could be signed in North Africa with “a couple of countries,” said Jim Grant, vice president, new business for air mobility. Deals could be sealed before the next Paris airshow, he predicted.
The main missions would be border and shore protection, he said.
Lockheed is in “very significant discussions” on the Sea Hercules with countries in Africa, Asia, Europe and the Middle East, Grant said.
The SC-130J is “competitively priced,” Grant said. The Sea Herc is pitched midway between the heavy jet-engined Boeing P-8, which sells around $200 million, and the light twin-engined EADS Casa turboprop, with a price tag of just over $100 million.
Lockheed is very interested in the Indian Navy and Coast Guard’s requirement for reconnaissance aircraft and the company was keen to understand the requirements, he said.
The company is also interested in the Polish market and other countries in the region, with the Warsaw government expected to be a customer in the long term, although a sale of new C-130J aircraft was not expected, Grant said.
Lockheed unveiled the SC-130J maritime version at the Singapore airshow in February.

http://blogs.defensenews.com/farnborough/2012/07/11/lm-plans-to-sell-sea-hercs-to-north-african-countries/