Actualités au Moyen Orient

Rappel du premier message :

GlaivedeSion a écrit:

inanc a écrit:

Ne pas oublier que les Kurdes sont aussi proches alliés des Israéliens.

La Turquie doit défendre ses intérêts et sa souveraineté, il faut renforcer la DCA dans la région Sud-Est au cas où des cocardes d'Etoile de David survolent notre pays dans quelques mois

Faut pas pousser,Israel n'est pas l'ennemie de la Turquie mais si notre allaince a prit fin nous avons toujours des interets commun.

Si tu fais reference a l'Iran,je ne crois pas du tout que nos avions passerons par chez vous sans y etre autoriser.

Il y'a actuellement un peril chiite dans cette region la Turquie,Israel et les pays arabes le savent tres bien et cela dans un contexte d'affaiblissement de la volonte d'action exterieur des usa pour cause electorale,c'est ce qui me fait dire que les pays anti-chiite de la region s'unirons pour cause d'interet commun.

Je n'ai pas dit que les Israéliens sont des ennemies, je suis le 1er à déplorer l'état des relations actuelles.

Je pense pas que l'autorisation sera accordée si vous la demandez.

Mais si vous "forcez" le passage en violant l'espace aérien turc, je suis pour qu'ils soient shot down

Les russes sont bien plus loin au sud, à Tartous.

Alloudi a écrit:

Baybars,

imagine ton pays en guerre civile depuis 1 an et sous menace d intervention etrangere

puis imagine un avion de combat venir s amuser a moin de 15 km de la plus grande base navale turque

peut importe les raison, le fait est que l intention etait de provoquer .

il n y a jamais eu d incident de ce genre entre les 2 pays

si ces mamnoeuvre etait courante les syrien n aurait pas suréagit

conclusion

les syrien ont bel est bien etait surpris par vos manoeuvre!

l histoire du test radar habituel ne tien pas.

Qu'on soit en guerre ou pas, je voudrais que la Turquie applique les conventions internationales.. La Syrie n'aurait pas dû abattre l'avion.

Les manoeuvres de la Turaf sont courantes dans cette région (Interpellation de deux avions israéliens il y a une semaine). Ou crise pour le pétrole en mer... Oui, les avions de la Turaf survolent souvent cette région..

Je pense que la turquie n'assume pas la perte de leurs avion,d'ou ces versions et contre versions .

Envoyé un avion de combat dans cette zone n'est pas responsable,si il s'agissait vraiment de tests il aurai du le faire bien plus a l'ouest.

inanc a écrit:

Ils sont bien gentils certains amis Marocains qui veulent abattre les avions espagnols directs et veulent casser les Sahraouis en Europe.

J'ai pleine confiance dans nos autorités, rien ne justifiait d'abattre cette avion, point barre, je ne veux pas la guerre mais des excuses officielles et dédommagements.

PS : Un Tumgeneral de l'Armée de l'Air (OF-7 selon NATO) aurait fait une présentation lors d'une réunion alors qu'il n'était pas annoncé publiquement comme participant à la réunion.

apporté les histoire marocaine ou sahraoui ou algerienne espagnol

n apportera pas de l eau a ton moulin Inanc


baybars vous avait provoquer vous avait recolté

rien ne dit que la legalité est de votre coté

la seule chose sur laquel ont peut etre fixé c est intention de provoqué de la par de la Turquie , c est regretable

GlaivedeSion a écrit:

Je pense que la turquie n'assume pas la perte de leurs avion,d'ou ces versions et contre versions .

Envoyé un avion de combat dans cette zone n'est pas responsable,si il s'agissait vraiment de tests il aurai du le faire bien plus a l'ouest.

Si ton pays n'avait pas voulu violer l'espace aérien de la Turquie dans cette région, on en serait pas aller là. Toute façon, la Turquie doit protéger la région d'Iskenderun, car cette région est stratégique (Une des voies d'attaques d'Israël pour l'Iran). Il y a une semaine, deux avions d'Israël ont voulut violer cette région, mais ont était interceptés par la Turaf..

N'oublions pas que vous avez passé par cette région pour bombarder le site nucléaire syrien..

Bah .., maintenant qu ils ont descendu l avion faut qu ils assument c est tout .

GlaivedeSion a écrit:

Je pense que la turquie n'assume pas la perte de leurs avion,d'ou ces versions et contre versions .

Envoyé un avion de combat dans cette zone n'est pas responsable,si il s'agissait vraiment de tests il aurai du le faire bien plus a l'ouest.

Quand ton pays va bombarder un réacteur nucléaire, il n'est pas inquiété, et le notre est abattu alors qu'il est en exercice et désarmé.

Elle est là l'irresponsabilité alors les Syriens ont intérêt à s'expliquer.

Selon le MAE, priorité n° 1 : retrouver les pilotes, après cela, y aura des annonces (mardi normalement).

- CHP : soutien

- MHP : sûrement soutien

- BDP : pas de soutien

Ca fera 2/3 de soutien de la part de l'opposition.

Alloudi a écrit:

apporté les histoire marocaine ou sahraoui ou algerienne espagnol

n apportera pas de l eau a ton moulin Inanc

baybars vous avait provoquer vous avait recolté

rien ne dit que la legalité est de votre coté

la seule chose sur laquel ont peut etre fixé c est intention de provoqué de la par de la Turquie , c est regretable

Tu parle de quelle provocation?

La Turquie est en droit. La Turquie est présente dans cette région pour protéger ces intérêts à Chypre..

Baybars a écrit:

GlaivedeSion a écrit:

Je pense que la turquie n'assume pas la perte de leurs avion,d'ou ces versions et contre versions .

Envoyé un avion de combat dans cette zone n'est pas responsable,si il s'agissait vraiment de tests il aurai du le faire bien plus a l'ouest.

Si ton pays n'avait pas voulu violer l'espace aérien de la Turquie dans cette région, on en serait pas aller là. Toute façon, la Turquie doit protéger la région d'Iskenderun, car cette région est stratégique (Une des voies d'attaques d'Israël pour l'Iran). Il y a une semaine, deux avions d'Israël ont voulut violer cette région, mais ont était interceptés par la Turaf..

N'oublions pas que vous avez passé par cette région pour bombarder le site nucléaire syrien..

Vous pouvez pas assumez vos bourdes tous simplement? plutot que d'envoyer un F-4 recco non armé dans une zone chaude intercepté une hypothétique vague israélienne de 100 chasseurs bombardiers.

La procédure est simple:

On cri au crime...
On lance des rumeurs et plusieurs versions des faits...
On en appel à la légalité international (onu OTAN...)
On implique le maximum de pays...
On s'éfface...

GlaivedeSion a écrit:

Vous pouvez pas assumez vos bourdes tous simplement? plutot que d'envoyer un F-4 recco non armé dans une zone chaude intercepté une hypothétique vague israélienne de 100 chasseurs bombardiers.

Rien a voir, ce RF-4E était là pour testé la station radar d'Iskenderun contre une hypothétique intrusion d'avion étranger dans l'espace aérien.

Les bases de Konya, d'Incirlik et Diyabakir sont prêts à intercepté tout avion qui vient du sud..

chypre est a 100km a l ouest Baybars, la vous avait jouer a 2 pas de l espace syrien, que vous avait meme surement violer (c est dire a quel point le F-4 c est approché

et puis en TBA les radar syrien ont du etre surpris au dernier moment d ou la suréaction (sa se dit ?)

Tskfanatik a écrit:

Tiens une petite question .

Comment ça se passe chez vous ? Le Maroc est en tension plus ou moins aiguë permanente avec son voisin . Est ce qu il arrive qu un avion algérien se retrouve chez vous ? Ou qu'un de vos avions se retrouve en Algérie ?
Y a t il eu des cas d interception ?

Je vous demande ceci par simple curiosité .

par ici que ça se passe https://far-maroc.forumpro.fr/t2915p990-far-vs-anppolisario#241386

Alloudi a écrit:

apporté les histoire marocaine ou sahraoui ou algerienne espagnol

n apportera pas de l eau a ton moulin Inanc

baybars vous avait provoquer vous avait recolté

rien ne dit que la legalité est de votre coté

la seule chose sur laquel ont peut etre fixé c est intention de provoqué de la par de la Turquie , c est regretable

Je voulais dire que le sentiment patriotique peut influencer un jugement et une interprétation

Aujourd'hui, on a perdu un avion mais surtout sûrement 2 pilotes dans un acte complètement irresponsable de la part des Syriens qui n'argumentent rien du tout et qui se taisent par embarras sûrement.

Les médias Syriens pro-gouv ne commentent pas et n'en parlent pas, ça cache quelque chose pour moi.

Alloudi a écrit:

chypre est a 100km a l ouest Baybars, la vous avait jouer a 2 pas de l espace syrien, que vous avait meme surement violer (c est dire a quel point le F-4 c est approché

et puis en TBA les radar syrien ont du etre surpris au dernier moment d ou la suréaction (sa se dit ?)

L'avion a était abattu à 70km de Chypre et 30km de la Syrie.. Dans les eaux internationales..

C'est surtout qu'ils ont eu peur d'une nouvelle défection d'un de leur pilote.. Mais le gouvernement Turc dit que c'est l'acte contre sa politique..

Baybars a écrit:

GlaivedeSion a écrit:

Vous pouvez pas assumez vos bourdes tous simplement? plutot que d'envoyer un F-4 recco non armé dans une zone chaude intercepté une hypothétique vague israélienne de 100 chasseurs bombardiers.

Rien a voir, ce RF-4E était là pour testé la station radar d'Iskenderun contre une hypothétique intrusion d'avion étranger dans l'espace aérien.

Les bases de Konya, d'Incirlik et Diyabakir sont prêts à intercepté tout avion qui vient du sud..

Donc en testant cette base radar,c'est le F-4 qui commet lui meme une intrusion aerienne en syrie et ce fait descendre.

Je pense a une chose,il est possible que le missile qui ai abattu le F-4 a toucher votre avion pendant sa fuite,c'est a dire en zone internationale,mais l'engagement c'est passer dans l'espace aerien syrien.

inanc et baybars et TSfanatik

ce n est pas antiturc ce qu ont dit

juste que votre point de vue (acteur)

peut etre vue autrement par d autre ( spectateur)

nous spectateur voyons dans cette incident , une enorme boulette turc (sans jeu de mot) !

peut etre une provocation , peut etre une erreur involontaire

mais dans cette affaire tout n est pas a mettre sur le dos des syrien.

GlaivedeSion a écrit:

Donc en testant cette base radar,c'est le F-4 qui commet lui meme une intrusion aerienne en syrie et ce fait descendre.

Je pense a une chose,il est possible que le missile qui ai abattu le F-4 a toucher votre avion pendant sa fuite,c'est a dire en zone internationale,mais l'engagement c'est passer dans l'espace aerien syrien.

La violation a durée quelques minutes.. Ce qui est normal pour une région frontalière.. L'avion testé la station radar à la frontière..

Non, selon les données de la Turaf, l'avion a été touché au dessus des eaux internationales et tombés vers la frontière syrienne.. (Comme indique la carte de la Turaf).

Baybars a écrit:

GlaivedeSion a écrit:

Donc en testant cette base radar,c'est le F-4 qui commet lui meme une intrusion aerienne en syrie et ce fait descendre.

Je pense a une chose,il est possible que le missile qui ai abattu le F-4 a toucher votre avion pendant sa fuite,c'est a dire en zone internationale,mais l'engagement c'est passer dans l'espace aerien syrien.

La violation a durée quelques minutes.. Ce qui est normal pour une région frontalière.. L'avion testé la station radar à la frontière..

Non, selon les données de la Turaf, l'avion a été touché au dessus des eaux internationales et tombés vers la frontière syrienne.. (Comme indique la carte de la Turaf).

Oui . Nos amis interprètent mal . Pare que l avion est tombe dans les eaux syriennes ils pensent qu il a été abattu dans l espace syrien. Mais un avion abattu ne tombe pas a pic . Il peut s échouer à des kilomètres de la ou il a été touche .

Vrai ou faux ?

violation...quelques minute ...normal

c est mots ne vont pas ensemble

qui fixe la duré normal d une violation

et qui fixe les situations qui rendent une violation de l espace aerien voisin normal

apparement les syrien n etait pas au courant de cette reglementation du droit a la violation

Baybars a écrit:

GlaivedeSion a écrit:

Donc en testant cette base radar,c'est le F-4 qui commet lui meme une intrusion aerienne en syrie et ce fait descendre.

Je pense a une chose,il est possible que le missile qui ai abattu le F-4 a toucher votre avion pendant sa fuite,c'est a dire en zone internationale,mais l'engagement c'est passer dans l'espace aerien syrien.

La violation a durée quelques minutes.. Ce qui est normal pour une région frontalière.. L'avion testé la station radar à la frontière..

Non, selon les données de la Turaf, l'avion a été touché au dessus des eaux internationales et tombés vers la frontière syrienne.. (Comme indique la carte de la Turaf).

Qui nous prouve que les turcs disent vrai et que les syriens mentent? et vis versa? y'a aussi l'histoire des pilotes comment ce fait' il qu'ils sont introuvable?

Alloudi a écrit:

violation...quelques minute ...normal

c est mots ne vont pas ensemble

qui fixe la duré normal d une violation

et quand une violation est normal

Oui normal, tout le monde viol l'espace aérien de son voisin au Moyen-Orient (Israël, Arabie Saoudite, Grèce, Turquie).

GlaivedeSion a écrit:

Baybars a écrit:

GlaivedeSion a écrit:

Donc en testant cette base radar,c'est le F-4 qui commet lui meme une intrusion aerienne en syrie et ce fait descendre.

Je pense a une chose,il est possible que le missile qui ai abattu le F-4 a toucher votre avion pendant sa fuite,c'est a dire en zone internationale,mais l'engagement c'est passer dans l'espace aerien syrien.

La violation a durée quelques minutes.. Ce qui est normal pour une région frontalière.. L'avion testé la station radar à la frontière..

Non, selon les données de la Turaf, l'avion a été touché au dessus des eaux internationales et tombés vers la frontière syrienne.. (Comme indique la carte de la Turaf).

Qui nous prouve que les turcs disent vrai et que les syriens mentent? et vis versa? y'a aussi l'histoire des pilotes comment ce fait' il qu'ils sont introuvable?

Si la Turquie ment que les Syriens sortent de leur silence et donnent leur vérité.

La Turquie démontre avec des cartes ses dires et les Syriens ne disent rien du tout.

GlaivedeSion a écrit:

Qui nous prouve que les turcs disent vrai et que les syriens mentent? et vis versa? y'a aussi l'histoire des pilotes comment ce fait' il qu'ils sont introuvable?

Au niveau de la crédibilité, il n'y a aucun problème du coté Turc, le premier ministre rend compte au peuple. Que dire de la Syrie avec son gouvernement qui traite son peuple de terroriste?

Si, comme les turcs l'affirment, l'avion avait déjà quitté les eaux territoriale syriennes lorsqu'il a été touché, il a forcément été touché par l'arrière.

Il ne faut pas mélanger les problèmes, d'ailleurs vous aussi connaissez un conflit armée interne, même s'il n'est pas de même ampleur, bien qu'il a coûté dans les 40 000 morts au pays.