Industrie militaire turque

Rappel du premier message :

Le SSM travaille sur un mécanisme de crédit de gouvernement à gouvernement pour les exportations.

En gros, un FMS Turc

De la bouche du SSM Murad Bayar :

Citation :

The strengths of the Turkish defence industry have been a high-level of cost effectivity, high quality, on time delivery and a very effective after-sales support in all of those regions. We are also working on a new export credit mechanism for Government to Government (G2G) sales of defence products. We believe that Turkish defence products will be also advantageous in terms of finance after establishing this credit mechanism.

http://www.miltechmag.com/2013/02/idex-2013-undersecretariat-for-defence.html

Citation :

Turkey the honored country for edition 2013 of International Defense Industry Exhibition MSPO.

Over 400 exhibitors from as many as 30 countries have already confirmed their presence at this year’s military show. For eight years MSPO has been accompanied with national defence industry exhibitions. Turkey is this year’s star of the show. Germany, France, Israel, the United States, Sweden, the V4 Group Countries as well as Great Britain have already had their presentations.

Italy had their military industry display at the last year’s jubilee edition of MSPO. The wealth and diversity of Italian offer put on display at the 20th MSPO was the one of the results of the defence cooperation memorandum which had been signed by Poland’s and Italian’s Ministers of Defence.

Turkish exhibition offer promises to be equally rich and abundant. The opening ceremony of the 21st International Defence Exhibition MSPO will be added extra splendour owing the performance of Turkey’s oldest military band – the Mehteran. The Turkish ensemble, in conjunction with Polish Armed Forces Representative Band will be playing the national anthems of Poland and Turkey as well as the Turkish March. The Mehteran is also the oldest Europe’s military orchestra; the ensemble’s presence at the MSPO marks the 90th anniversary of establishment of diplomatic relations between the Republic of Poland and the Republic of Turkey as well as the 2014’s 600th jubilee of diplomatic relations development between our country and the Ottoman Empire.

According to the MSPO organisers, it has already become the tradition of the military show that a special attention is paid to the presentation of Poland’s Military Forces’ cutting-edge equipment and gear used in international peace-keeping missions. The dynamic presentation will also give the sample of Polish soldiers’ day-to-day duties at foreign missions. At the last year’s expo, the soldiers of the 17th Wielkopolska Mechanised Brigade and the 25th Air Cavalry Brigade demonstrated the mechanised platoon operation in an ambush. The demonstration was staged by the soldiers and commanders who had gathered extensive experience during the Afghanistan missions. In the presentation scenario, the enemy attacked the soldiers with the use of an Improvised Explosive Device, mortars and riffles. The soldiers presented the mandatory procedures which encompassed platoon’s cooperation with the attack helicopters and evacuation of the injured from the assault scene.

http://www.armyrecognition.com/mspo_2013_show_daily_news_coverage_report/turkey_the_honored_country_edition_2013_of_international_defense_industry_exhibition_mspo_2707134.html

RFP (Request For Proposal) émis à Otokar et Aselsan dans le cadre du projet AKKOR*

http://www.ssm.gov.tr/anasayfa/hizli/duyurular/projeDuyurulari/Sayfalar/20130802_AKKOR.aspx 

AKKOR (AKtif KORuma/APS - Active Protection System - pour l'Altay).

Citation :

Turkey's utility helicopter development programme moves ahead

The Turkish government has signed a contract with Turkish Aerospace Industries (TAI) for development of the country's first national next-generation light utility helicopter.

Signed by the undersecretary for defence industries as part of the indigenous helicopter project, launched in June 2010, the contract covers all three phases of the development programme, Defense News reports.

An unnamed senior procurement official, familiar with the programme, was quoted by the news agency as saying that the project aims to produce a helicopter that is completely designed by local engineers, using customised sub-systems that can compete with other foreign developments in terms of performance and costs.

''The first national helicopter will be sold to the Turkish market and then to international buyers,'' the official said.

Selected as the indigenous helicopter programme prime contractor in June 2010, TAI had submitted its proposal comprising of a twin-engine light helicopter in October 2012.

Primarily designed to replace Turkish Army's ageing Bell UH-1H Iroquois fleet, the helicopter is also expected to address the service's helicopter training requirements.

In addition, a civilian variant of the helicopter will be developed for the commercial market.

Meanwhile, a TAI official was also quoted by the news agency as saying that the final sales number of the helicopters could reach around 1,200, which includes over 800 units for the army and the remaining for foreign customers.

The company will apply their experience from a Sikorsky-led T-70 Black Hawk utility helicopter development programme to the project, the official added.

Initial test flighting of the first helicopter is expected to take place within the next five years.

http://www.strategicdefenceintelligence.com/article/mWAqutCYJws/2013/08/02/turkeys_utility_helicopter_development_programme_moves_ahead/

Aselsan a signé 2 contrats récemment :

1) Avec le SSM, montant de 200 millions de Livres (~ 100 millions de $) dans le cadre du projet CAFRAD Phase 1 (APAR), livraison 2014-2018 :

Citation :

Özel Durum Açıklaması (02.08.2013) ASELSAN ile Savunma Sanayii Müsteşarlığı arasında Çok Amaçlı Faz Dizinli Radar Projesi Konsept Gösterim Fazı (ÇAFRAD Faz-1 Projesi) ile ilgili olarak 200.000.000,- TL tutarında bir sözleşme imzalanmıştır. Söz konusu sözleşme kapsamında teslimatlar 2014-2018 yıllarında gerçekleştirilecektir. Bu açıklama Savunma Sanayii Müsteşarlığı'nın 2 Ağustos 2013 tarihinde şirketimize ulaşan iznine istinaden yapılmıştır.

http://www.aselsan.com.tr/news.aspx?Id=251

APAR :




2) Avec Havelsan, montant de 10 millions de Livres (~ 5 millions ds $), dans le cadre du projet SGRS (Radar de surveillance côtière), livraison 2015-2016 :

Citation :

Özel Durum Açıklaması (02.08.2013) ASELSAN ve HAVELSAN arasında Sahil Gözetleme Radar Sistemi (SGRS) Projesi kapsamında 10.302.845,- TL tutarında bir sözleşme imzalanmıştır. Söz konusu sözleşme kapsamında teslimatlar 2015-2016 yıllarında gerçekleştirilecektir. Bu açıklama Savunma Sanayii Müsteşarlığı'nın 2 Ağustos 2013 tarihinde şirketimize ulaşan iznine istinaden yapılmıştır.

http://www.aselsan.com.tr/news.aspx?Id=253

SERDAR :

Comme je l'avais prévu ici, le bid pour les corvettes de classe Ada attribué à RMK Marine a été annulé.

Ils vont refaire un bid ce qui signifie un ralentissement dans le programme évidemment.

Lien en Turc : http://www.ulasimonline.com/news_detail.php?id=51467&uniq_id=1376089927

RMK Marine toujours dans les bons coups mais mauvais timing pour eux  

J'éspère que Roketsan pourra intégrer le SSM Atmaca, projet très opaque, peu d'infos dessus ...

Citation :

Turkey Launches Competition for Assault Boats

ANKARA — Turkey’s procurement authorities have launched a new competition to acquire 10 new assault boats, a program dubbed the “Turkish-type assault boat,” officials here said.

They said an official request for information for the contract was issued at the end of July.

“This will be a major contest for mostly local shipyards but there will be a foreign contest, too,” one official said on Monday. “The design and manufacturing will be local, hence the tag ‘Turkish-type assault boat.’”

Industry sources estimate the contract price at around US $600 million. They expect competition among local shipyards RMK Marine, Yonca-Onuk, Dearsan and Istanbul Shipyards.

The program will be managed by STM, a government-owned defense industry engineering and consultation company. STM, under authorization from the procurement agency, the Undersecretariat for Defense Industries, had carried out feasibility studies for the assault boat program from 2008 to 2010.

Under the plan, local shipyards will compete for the design and manufacturing work. State-owned defense companies Aselsan and Havelsan will compete for the warfare system and state-owned missile-maker Roketsan will produce the weapons systems.

Foreign companies will be asked to bid for main propulsion and steering systems.

The deadline to reply to the request for information is Sept. 13.

http://www.defensenews.com/article/20130806/DEFREG01/308060012?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

As selamu aleykum ,

Tres bonne fin de mois de Ramadan a vous , membre du forum ( qui pratique le jeune du mois de Ramadan )

Etant absent pour diverse raisons ces dernier mois je suis content de voir que sa avance toujours au niveau de notre industrie , etant un de ceux qui sont tres attentif sur le dossier TF-X , il y a des question que je me pose et que j'aimerais , avec votre participation y fixer quelque reponses .

Premierment : Un partenaire comme la Coree du Sud oui , mais non car pro us , il serait donc mieu de se lancer seul dans ce programme tres ambitieux .

- Secondo , la Turquie semble visibleent y accorder un paquet d'oseille par uniter ce que meme les russes avec leur Paf-Ka ne font , il me semble qu'ils sont 100 M de usd par unite .

Quels seront ou pourront etres les types de conflit aeriens dans les 30-40 prochaines annees ?

Est-de un programme qui consiste veritablement avoir la maitrise du combat air , avec usrael et russes dans la course ou bien est -ce un programme pour essayer de se mettre a niveau du Pak Fa , j20 et du raptor meme si ce dernier est pour moi clouer au sol avec son entretien beaucoup trop long et avec meme son electronique embarquer tres developper , ma preference va tout de meme au pak fa en tout cas sur ce point la .

Il est question de souveraineter donc pas question de rechigner sur les moyens , et c'est aussi question de s'affirmer pour montrer notre independance en matiere d'armement avec technologie sensible .

- Troisiement , que nous propose le livre blanc , Ennemis , iran car leur attitude pourrait nous pousser a un conflit , ce que je n'espere pas car deux pays Musulman d'envergure s'en mettre plein la tete a profit de qui ?! Biensur l'enfant gater .

Ptite remarque pour glaive , Erdogan n'est un "bouffon" que dans ta tete , ne pousse pas l'irrespectuositer .

L'enfant gater , sa fait deux ennemis , les usa , et pour les russes il vaut mieu les refroidir au cas ou leur idee de mer chaude leur monte trop a la tete , et sa pas qu'avec la flotte en mer noire .

Ces pays etant tres developper sur le plan technologique , des avions plus developper que le raptor , pak fa , j20 et f-35 reunis seront necessaire .

-Quatriemement : Avons nous un developpeent technologique nous permettant ce type d'aeronef ultra sophistiquer ?

Il y a des choix a venir su le mono ou bi reacteur , je ne comprend pas trop l'hesitement a ce niveau ...

Ensuite , on part sur un seul modele et non des variante mono et bi reacteur visiblement , dans ce cas un avion devra remplir plusieur fonction , combat air air , air sol , le "air mer " sans avoir une version navale est-ce faisable , autre question , la reconnaissance ...

je sentais venir deja cette particularite du programme tf-x , c'est pourquoi je souhaitais deja avoir le rafale dans la turaf avec tot , quelque f-15 se avec tot et co developpement du pak fa sur 150-200 unites avant de nous lancer directement , j'aurais souhaiter que tout sa soix minutieusement etudier avec entrainement et operation et de lancer le programme en 2023 , maintenant ont-il etudier ces avions et tester les aeronef que j'ai mentionner que sa soit en tant que pilote ou adversairec, meme le strike eagle car le silent eagle n'est pas encore operationnel il me semble je ne suis pas trop ce dossier , mais au moins le rafale , et le t-50 aurait pu etre d'un apport considerable mais bon .

Ensuite , le nombre commander , alors certes 200 ca parait peu , mais si le tf-x s'avere meilleur que le pak-fa et raptor reunis c'est ok , mais si on prend en vompte le fait aussi que la Turquie est le pays avec lequel le gosse gater ne veut pas se frotter , que demain on devienne veritablement un Regime Islamique , Nous qui representons ehl i sunnet , le Sunnisme , puis avec notre allies veritable nettoyer de tout ces corrompus , lui aussi regime Islamique , vous l'aurez compris je pense , l'axe Constantiniya -Le Caire , qui a exister refait surface , deux gros morceaux au nord et sud avec pour patron la Turquie et son adjoint au Sud l'Egypte , je ne serais franchement pas surpris que le gosde gater fasse des avance a l'iran et son sia afin de nous embeter ce pourquoi je classe l'Iran comme ennemi .

Les Russes partant sur 1000 Pak-fa , alors 450 pour l'export parmis les 1000 ou 450 en dehors des 1000 je sais plus mais aussi technologiquement avancer j'aurais souhaiter qu'au moins 500 TF-X soit commander avec des variantes au sein de ce meme programme , car combiner toutes les specifites que j'ai mentionnet , plus un transport de munition plus lourd , de plus en soute , avec extreme manoeuvrabilite , ne necessitant pas d'entretien comme le raptor beaucoup trop onereux pour l'heure de vol , ensuite reservoir de kerosene permettant un rayon d'action plus elever , ensuite capable de leurrer les s-500 ( 600 sa se trouve ) , se degager des armes laser , furtivite , vraiment tout cela sur un seul avion sans variantes notable mis a part le fait que certains escadrons seront tailler plus pour le bombardement et d'autre pour le combait air to air , la polyvalence du rafalecest un atout hautement non negligeable de mon point de vue .

Tout ces point la me questionne beaucoup et me rend assez douteux sur le programme .

Ce que je constate c'est que nous avons l'air , je laisse le soin a de meilleur connaisseur corriger cette phrase en m'apportant leur point de vue , c'est que nous somme visiblement tailler encore pour la defense et non pour mener des operation plus engager et plus loin , avec un support logistique consequent et approprier pour de tel operation .

Divers point , aucune info sur le Som ? Icbm aucun ?

Je presente mes excuse pour le nombre de faute d'ortographe un peu trop nombreux je trouve .

Agreable matinee a vous ,

Salam

1) Etre seul dans le programme est un risque important au vu des défis qu'il y a pour développer un avion de combat moderne.
Nous avons déjà des partenariats avec la Corée en matière de défense et sur des projets assez importants (Altay, torpille Akya)

2) Je trouve le programme ambitieux qui ramène le prix unitaire à 165 millions de $.

3) Livre blanc, je ne sais pas, la politique étrangère c'est de l'impro totale pour moi donc pas de menaces identifiables avec ces dirigeants

4) Là est la question et le risque, à voir jusqu'où on va, partenariat avec Saab est un peu rassurant voir besoin de la Turaf (mono ou bi-réacteur ?)
La T-F/X est le remplaçant du F-16 avec comme mission principale supériorité aérienne.

- T-F/X remplace F-16 pour supériorité aérienne.

- F-35 remplace Phantom pour bombardement.

Faut pas se dire "il faut en produire 500", déjà c'est pas gratuit et surtout tu t'équipes selon les menaces et tes besoins, si c'est pour laisser pourrir la moitié dans des hangars c'est pas la peine et faut penser aux coûts MCO.

Quant au SOM et ICBM, c'est des programmes secrets, ça avance, le SOM doit être dans l'inventaire normalement ou il reste peu de temps.
Y a un travail pour augmenter son range et développer le SOM-J (pour le F-35).
Pour les missiles balistiques, SAGE travaille pour augmenter son range mais son range actuel dans l'inventaire est inconnu (800 km ?)

La discrétion peut-être frustrante mais faut comprendre nos dirigeants.

Tout ce qui a une range inférieure a 5000km ne rentre pas dans la catégorie des icbm (Intercontinental...). Et icbm sans nuke, c'est incongrue. La Turquie étant un pays du seuil (capable de développer en peu de temps un peogramme nuke), s'il y a des projets d'icbm, c'est qu'il y a escalade atomique.

Pgm

Salam ,

J'espere que le Som a atteint son range de 2500 km , puis concernant le J-600 Yildirim , porter des modification sur celui si pourrait selon un post que j'avait vu alors etait-ce le tien ou sur un autre forum porter le range a 1200-1500 km deja une tres bonne chose .

- Cependant , Avec le partenariat sur le Yildirim , Weishi ( Ws-Series ) , Et le HQ-9 qui semble s'annoncer , et une avancee considerable des Chinois en la matiere , ne serait-il pas meilleur de s'orienter sur ICBM Chinois avec ToT , qui serait entre 4000 et 6000 km pour ensuite developper le notre par la suite ?

Car , la question que je me pose assez frequemment , comme tu as pu le comprendre cettre frustration sur le silence me fait douter parfois , avons des probleme sur tel ou tel dossier ? Avons nous suffisament d'acquis Technologique pour ce dossier ou non ? Et parfois je me dit que c'est finaliser et qu'on maintient le suspense .

Ayant comme notifier des experience dans divers solutions d'armement avec les Chinois on pourrait intensifier la cooperation avec eux .

Je me disais meme qu'un ToT sur le M45 Francais serait tres interressant d'un point de vue d'acquis Technologique par la suite .

Le DF-21 serait aussi sympa pour nous pour quiconque souhaiterait se ramener avec son porte avion n Mediterannee Orientale , en parlant de Porte avion , le Charles de Gaulle , en Ocean Indien avec une base au Pakistan , en voilant une bien sympathique idee !


- Concernant le TF-X , comme je l'ai mentionner , Iran , Usa , gosse gater , ainsi que l'ambiguiter des Russes , 200 TF-X , un peu too light pour tous ses front en meme temps meme si la probabiliter la plus faible en mariere de conflits est je pnse avec les russes , vu tous les liens et le bloc Russie-Turquie qui a l'air de se profiler pour 2023 .

Le TF-X , prevue d'etre livrer entre 2025-2035 , soit dans 12 ans pour le debut des livraisons , pense tu d'ici la qu'on reussira a developper un avion meilleur que le Raptor , Pak-fa et J-20 ?

Les us sont-il bloquer avec le F-35 ou nous avons quelque fuite sur un autre programme ?
Et enfin le F-35 , quels sont les dernieres infos concernant les codes sources ? Allons nous avoir des F-35 totalement libre et exclusivement operationel avec toute modification apporter pour la TURAF , ou bien allons nous faire croire au peuple qu'on a le total controle des appareils alors que ce n'est pas le cas .

Au debut je pensais que le cout unitaire du TF-X serait de 45-55 millions de usd , mais quand j'ai vu les 165 , sachant que les Russes eux meme reserve aux environs de 100 millions de usd , je ne peux que penser que ce programme est tres serieux , et qu'on a de forte ambitions , qu'en tout cas on cherche pas a faire un Gripen sauce Turkish .

Le partenariat avec Saab en tout cas , je trouve sa tres interressant .

Pgm , l'Iran et israel , c'est largement suffisant pour qu'on passe l'action .

J'ai pris l'habitude de dire ICBM pour ballistique missile meme si je fait la difference entre le BM ET LE ICBM , d'ailleurs quand j'ai ecris M45 j'ai penser au nuke mais sachant que l'on est capable de finaliser un programme nuke en raissonablement 1 an voir 1 an et demi pour moi c'est jouable maintenant je pense qu'on maintiendra l'ambiguiter si un tel programme a lieu , entre on l'a pas et on l'a peut etre ...

Puis , je serait vraiment pas surpris d'apprendre qu'on dispose d'un stock de tete nucleaire atomique .

Personne ne fait de ToT sur des icbm TH-2. sauf des cas particuliers (britich/us pour les icbm de type Trident et le cas spécifique du MD français avec le Jericho israélien) je n'ai pas connaissance de ToT sur cette catégorie d'arme. C'est le genre de truc que l'on développe seul distrecto dans un coin. Les armes ultimes sont un affaire solitaire.

Pgm

Code source pour F-35 faut oublier.

My guessing :

Sur F-35 : SOM-J, HGK, KGK, NEB (pour ces 3 pas besoin de code source je pense).

Sur T/F-X : missile WVR local, missile BVR local.

Comme je l'ai dit, le faire seul est un risque car ça peut vite se transformer en pompe à fric sans pouvoir faire marche arrière comme le JSF ou les projets Indiens.

Avant le T/F-X, il y a plein de projets intermédiaires, modernisation diverses, Hurkus, missiles en développement, projet Ozgur, Aselpod.

Théoriquement, le projet T-F/X a déjà commencé sur certains sous-systèmes.

L'important sera de développer la plateforme moderne qui intégrera le tout.

10 ans c'est long, attendons ce que l'avenir nous réserve. En MENA, prévoir ce qui va se passer dans 10 ans est utopique comme le Printemps Arabe du moins pour des gars comme nous.

Oublies pas les politiciens qui sont des bras cassés, ça joue aussi.

A titre perso, je ne suis pas optimiste sur l'avenir de la Turquie avec l'AKP. Bref, c'est pas le topic.

Pas evident tout sa ...

Quelques infos du groupe Nurol (actionnaire principale de FNSS également) :

Normalement les 20 TOMA (véhicules anti-émutes) ont été livrés à la Libye (fin 1er semestre 201 pour deadline)



Déjà utilisatrice du TOMA, la Géorgie a receptionné 2 TOMA supplémentaires en août 2012



Des négociations seraient en cour avec le Koweit pour vendre l'APC 6x6 Ejder



Marketing & démo du TOMA et Ejder auprès des attachés militaires de nombreux pays (USA, Allemagne, Chypre du Nord, Pakistan Russie, Ukraine, Grèce, Azerbaïdjan, EAU, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Algérie, Indonésie, Croatie, Inde, Iran, Suisse, Hongrie, Macédoine, Malaisie, Serbie, Sri Lanka, Turkménistan, Albanie)





Solution FNSS, système de mortier 120 mm sur Akinci/M113A4 & Pars (donc chenillés ou à roues)

+ Le groupe Nurol a un bon potentiel dans le marketing, ils sont aussi dans le BTP & grands projets d'infra, ça peut les aider pour vendre des équipements militaires (ils sont dans le véhicule et blindage).

PS : Pour info, ils font une partie de de l'autoroute El Jadida - Safi (tronçon 3 et 4 => 82 km/143km) qui est leur 1er projet au Maroc.

Avec le Cobra II dispo, je pense qu'Otokar va s'implanter en Algérie pour fabrication de Cobra I et le vendre en Afrique.

Un projet similaire est en cours au Kazakhstan pour l'Asie Centrale.

Pour l'Afrique, j’espérais un truc comme ça mais + en Egypte ...

Citation :

Global Firms Eye African Market

Turkish armored vehicle manufacturer Otokar is also seeking to expand its presence on the African continent with its Cobra light armored vehicle.

The company, which first displayed its armored products at the Africa Aerospace and Defence Exhibition last year, said it is pushing hard to develop new defense equipment supply deals with Africa. Algeria, which has a number of Cobra light armored vehicles, is among the African countries targeted for Otokar’s expansion into Africa.

http://www.defensenews.com/article/20130817/DEFREG04/308170005?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

dommage

JDW a écrit:

Turkey cancels MILGEM project following probe

Lale Sariibrahimoglu, Ankara - IHS Jane's Defence Weekly
15 August 2013

Turkey has cancelled a contract to build warships worth around USD2 billion after the prime minister's inspection office concluded it was not in the public interest.

"The tender was not carried out in a competitive manner by not allowing other eligible companies to bid in the project," a source from the prime minister's office told IHS Jane's . "If more companies competed in the tender it could have made possible a reduction in price. Hence, the inspectors' report concluded that the tender violated the rules of competition."

Prime Minister Recep Tayyip Erdogan signed the inspectors' report - completed at the beginning of August following an investigation into the tender proceedings - which suggested cancellation of the tender to open a new one.
...

Cette annulation va à l'encontre de la vision du SSM qui pour les projets de la Marine ne veut travailler qu'avec 2 max 3 shipyards.

On va perdre du temps mais ces corvettes seront construites par le secteur privé. C'est acté.

Mon cœur penche pour Dearsan.

Sinon, axes de coopération possible avec le Brésil :

Citation :

Turkey's homemade corvette, UAV attract Brazil's attention

Turkey's achievements in the defense industry in recent years continue to attract potential new partners such as Brazil, a leading emerging economy.
The potential for cooperation in a good number of projects in the defense industry is expected to be discussed by top-level officials from both sides as Celso Amorim, Brazilian minister of defense, is in Turkey on the occasion of the activation of the office of a military attaché at the Brazilian Embassy in Ankara.

“I think we will discuss seven or eight [projects] and then concentrate on two or three of the projects,” Amorim told Today's Zaman on Monday. Buying arms from one another may also come onto the agenda, but the minister particularly stressed the potential for cooperation in joint projects, but noted that it is not possible at this stage to state which projects the two countries may work on together.

Turkey's homemade corvette with stealth technology and the unmanned aerial vehicle (Anka-Phoenix) together with the attack helicopter Turkey has recently produced with the help of Italian AgustaWestland are some of the leading Turkish weapons Brazil seems to be interested in. “You have a corvette which has very high standards […] very good helicopters. I think the UAV is [also] a possibility,” said the minister of defense of Brazil, a country which has been busy redeveloping its own corvette. “We can learn from each other and improve each other,” added Amorim, a career diplomat who also served for many years as minister of foreign affairs.

For its part, the South American country is ready to cooperate with Turkey in areas in which it is stronger than Turkey, such as light fighter and civilian jets. Brazil has also been developing its own unmanned aerial vehicles with the help of the Israeli Elbit Systems. “Brazil is very good at civilian airplanes,” stated Amorim, who sounded hopeful about cooperation, but also noted that the two countries are at present at the learning stage, trying to get to know each other's capabilities better.

Satellites may also turn out to be a potential field of cooperation between the two countries. Turkey has been making efforts to produce its own satellite, a field where Brazil, having already produced its own satellite some years ago, is stronger than Turkey. “Even satellites. … Maybe we can look at it [for possible cooperation as well],” the minister commented.

Turkey, having assigned a defense attaché to Brazil three years ago, is also eager to improve defense ties with South America's largest economy. In an effort to boost bilateral ties, Turkish Minister of Defense İsmet Yılmaz also paid a visit to Brazil last year.

As part of the strengthening of relations between the two countries, the exchange of cadets and officers may also come onto the agenda. Noting that courses are usually offered in English at academies of most armed forces in the world, Amorim stated, “So, we can receive people from your war colleges, [defense] academies and vice versa.” Amorim was received by President Abdullah Gül on Monday and is also expected, on Wednesday, to meet with Turkish Foreign Minister Ahmet Davutoğlu, with whom he is known to have very good personal relations.  

The Turkish defense industry has been developing by leaps and bounds in recent years. As per data from the Defense and Aerospace Industry Manufacturers Association (SaSad), the total industry turnover, including sale of items produced by the civilian aviation industry, reached $4.4 billion in 2011, while the total exports figure amounted to $1.1 billion in the same year. The defense-only figure, which is stripped of civilian aviation items, stands at $817 million. In 2012, defense industry exports, both civilian and military, rose to $1.262 billion, while the figure was only a little over $600 million in 2007, and $850 million in 2010.

As per the strategic plan of the Undersecretariat for the Defense Industry (SSM) for 2012-16, the industry aims to increase yearly revenue to $8 billion and exports to $2 billion by 2016. Presently ranked 16th in terms of turnover, the industry hopes to place in the top 10 in the world by 2023, the centennial of the foundation of the Turkish Republic. Turkey is also working towards the domestic production of fighter jets, with the first test flight expected to take place in 2023.

http://www.todayszaman.com/news-324057-turkeys-homemade-corvette-uav-attract-brazils-attention.html

J'avais déjà mentionné la coopération possible entre Eurocopter et Roketsan pour le Cirit, en espérant que tout ça aboutisse ...

Pour l'instant, je sais que la qualification sur EC635 traine un peu, mais fin d'année inchallah pour les tests de tir.

On attend la version avec le MWR seeker.

Citation :

UMTAS anti-tank missile datalink operates in S-band



The radio frequency (RF) datalink that provides Roketsan's UMTAS (Uzun Menzilli Anti-Tank Füzesi) long-range antitank missile with its lock-on-after-launch (LOAL) capability was developed by Turkish company Aselsan. The RF VBB (RF Veri Bagi Birimi) is a two-way datalink and operates in S-band (2-4 GHz). It has a 3 Mbps downlink speed and 30 kbps uplink speed.

A complete datalink consists of an electronic unit and antenna mounted in the missile, and an electronic unit and antenna mounted in the launcher.

The missile's electronic unit is 145 mm in diameter, 25 mm thick, and weighs less than 500 g. The launcher's electronic unit is of near identical size and weight. Both require a 24-32 V DC power supply.

Different types of antenna have been developed for the missile and launcher by Turkish company Meteksan Savunma. That used in the missile takes the form of a flat strip with a height of 92 mm and a weight of less than 500 g.

Mounted on the front part of the UMTAS launcher, the antenna unit takes the form of a flat panel measuring 140 mm x 135 mm, and 25 mm in thickness. It weighs less than 300 g.

Qualification trials of the RF VBB datalink ended in December 2012, and the hardware is currently in production.

The datalink hardware is designed to cope with temperatures ranging from -35° to 60° C, and to operate at altitudes of up to 15 000 ft.

Developed as the main anti-tank weapon of the new Turkish T-129 ATAK attack helicopter, UMTAS is being promoted on the international market as the TAM-LR (Turkish Anti-tank Missile - Long Range). According to the latest information released by Roketsan, the length of the missile is 1,800 mm, a figure slightly longer then the 1,750 mm previously stated.

http://www.janes.com/article/26110/umtas-anti-tank-missile-datalink-operates-in-s-band

Milestone.

Citation :

Turkish first training aircraft Hürkuş made its maiden flight



Hürkuş, TAI’s Primary and Basic Trainer Aircraft (HÜRKUŞ) Development Program aircraft made its maiden flight in TAI facilities Kazan, Ankara today. The33 minute long flight was successfully accomplished. Turkey plans to have three versions of Hürkuş. First for civilian use, second for military training and last for military use with weapon pylon.

Design, development, prototype production and international certification via utilization of domestic facilities by the Turkish Aerospace Industries (TAI) of an original trainer that would meet Turkish Armed Forces’ future needs and take a share in the world trainer market, and constitution of Technical Data Package and Integrated Logistic Support infrastructure for these prototypes. The aircraft has been named HÜRKUŞ, in commemoration of Vecihi Hürkuş.

The Hürkuş contract has been signed on 15 March 2006 between Undersecretariat of Defence Industries (SSM) and TAI. The Program is constituted of 6 phases. In July 2006 Preliminary Definition Review, in December 2006 Conceptual Design Review, in August 2007 Preliminary Design Review and in April 2009 Critical Design Review phases have been accomplished.

Technical information about aircraft:

Maximum cruise speed : 574 km/h (310 KCAS)

Maximum altitude: 10577 m (34700 ft)

Maximum range (15,000 ft) : 1478 km

Engine: 1 x PT6A-68T Pratt & Whitney Canada turboprop aircraft engine

Engine power: 1,600 shp

Dimensions

Length: 11.17 m (36 ft 8 in)

Wing span: 9.96 m (32 ft 8 in)

Height: 3.70 m (12 ft 2 in)

http://www.c4defence.com/en/news/turkish-first-training-aircraft-hurkus-made-its-maiden-flight