Industrie militaire turque

Rappel du premier message :

Le SSM travaille sur un mécanisme de crédit de gouvernement à gouvernement pour les exportations.

En gros, un FMS Turc

De la bouche du SSM Murad Bayar :

Citation :

The strengths of the Turkish defence industry have been a high-level of cost effectivity, high quality, on time delivery and a very effective after-sales support in all of those regions. We are also working on a new export credit mechanism for Government to Government (G2G) sales of defence products. We believe that Turkish defence products will be also advantageous in terms of finance after establishing this credit mechanism.

http://www.miltechmag.com/2013/02/idex-2013-undersecretariat-for-defence.html

Première image du missile air-air Göktug d'une portée de 150-180 km (lors des tests).. Les tests continuent..







Tübitak et Aselsan travaillent ensemble pour concevoir un missile air-air d'une portée moyenne qui s'appelerait Sahin.

Après le Bayraktar, un second drone turc, le Karayel est officiellement un drone armé..

Citation :

Les ambitions des chantiers navals turcs

22 juin 2016/ Actualité Industrie et matériels



Ankara élabore tout un plan industriel afin de répondre localement à ses besoins navals, en construisant dans un premier temps sur place, puis en concevant ses propres plates-formes. Avec près de 9 000 km de côtes, les besoins turcs sont tout d’abord littoraux.

Les gardes-côtes sont donc une cible privilégiée et le gouvernement vient de publier une RFI pour l’acquisition de huit patrouilleurs d’une longueur de 60 à 75 mètres à même d’accueillir des hélicoptères de 10 tonnes.

En outre, les chantiers privés turcs, dans le cadre du programme Milgem, ont déjà construit deux corvettes de classe ADA, qui seront rejointes par deux autres en 2020. Suite à l’accord signé avec Jakarta en 2011, deux autres corvettes ont été construites pour l’Indonésie. Et le chantier privé Dearsan a signé au début du mois un MoU avec le Kazakhstan pour la réalisation conjointe de six corvettes déployables dans la mer Caspienne et susceptibles d’accueillir des drones VTOL.

Mais Ankara cherche également à se doter d’une flotte de haute mer de fabrication locale, avec la conception, à partir de 2020, de la frégate TF 2020. Si la Turquie réalise actuellement six sous-marins Type 214 fabriqués sous licence allemande pour remplacer ses Type 209 grâce au chantier Gölçük, la prochaine génération serait exclusivement désignée en Turquie.

Enfin, pour renouer avec son passé, Ankara disposera bientôt d’une capacité de projection, et a confié au chantier Sedef la fabrication du bâtiment d’assaut amphibie de classe Juan Carlos conçu par Navantia, le TCG Anadolu. Ses capteurs et systèmes de combat seront entièrement réalisés par Avelsan et Aselsan, et il emportera 1 200 hommes et 150 véhicules, tout en accueillant hélicoptères et avions de combat à décollage court.

http://www.ttu.fr/ambitions-chantiers-navals-turcs/

La Turquie a dépensée 30 milliards $ depuis 10 ans pour son industrie militaire. Ce montant va considérablement augmenté.

Citation :

Airbus C295W to Gain Roketsan Weapons


14 Juli 2016


C295W - a varian with winglets for surveillance and transport aircraft. (photo : jaalmarza)

Airbus Defence & Space is to arm its C295W medium transport with a trio of weapon types developed by Turkish specialist Roketsan, with the light-attack mission emerging as a new role for the versatile platform.

Signed at the show by Airbus head of military aircraft Fernando Alonso and Roketsan chief executive Selçuk Yaşar, the memorandum of understanding involves the Cirit 2.75in laser-guided rocket, UMTAS anti-tank missile and the Teber system, which adds a precision-guidance kit to standard Mk 81 155kg (345lb) and Mk 82 270kg bombs.


Roketsan Cirit 2.75in laser-guided rocket (photo : miltechmag)

Under the arrangement, the companies will cooperate during the integration and testing of the weapons package, which is intended to meet the requirements of potential customers.


Roketsan UMTAS anti-tank missile (photo : trmilitary)

Fernando Ciria, Airbus’s head of marketing, tactical airlifters and intelligence, surveillance and reconnaissance, describes Roketsan as “the perfect partner for precision weapons”, and notes that the airframer is seeing increased interest in special-mission applications for over-land operations. It has previously adapted the C295 for roles including maritime patrol and anti-submarine warfare.

“There are other platform companies who want to cooperate with Roketsan, because our systems are in serial production or advanced development,” Yasar notes.


Roketsan TEBER laser-guided bomb (photo : defence.pk)

Meanwhile, Airbus has brought its C295W demonstrator to the show equipped with a roll-on, roll-off air-to-air refuelling system installed. The company plans to trial the type during “dry” contacts with another C295 soon, before continuing the work with a helicopter before the end of this year.

(FlightGlobal)

http://defense-studies.blogspot.fr/2016/07/airbus-c295w-to-gain-roketsan-weapons.html  

Citation :

Farnborough 2016: T129 nears full weaponisation

13th July 2016 - 16:00 by Tony Skinner in Farnborough




The Turkish Aerospace Industries (TAI) T129 ATAK attack helicopter is expected to be fully weaponised by the end of the year after final qualification tests in coming months.

Developed in conjunction with Leonardo Helicopters, the T129 is already in operational service with the Turkish Armed Forces with 13 helicopters delivered to date.

Speaking to Shephard at the Farnborough International Airshow 2016 (FIA 16), Metin Sancar, the executive VP of TAI’s helicopter group, said the 14th and 15th T129s were currently in production and the company was ramping up to deliver one to two aircraft per month.

‘So far the performance of the T-129 has been very pleasing. We are hearing very good performance news from the operations of the aircraft,’ Sancar said.

As a further indication of the maturity of the programme, the various elements in the weapons suite are nearing full integration.

The Roketsan Cirit laser-guided 70 mm rocket system is now integrated with the T-129 while the Mizrak-U/L-UMTAS air-to-surface anti-tank missile is scheduled to undergo qualification flight tests in September.

The ongoing work was confirmed by Roketsan president and CEO Selçuk Yaşar at FIA 16 and while he was unable to provide further details, he said the integration was progressing well.

The AIM-92 Stinger air-to-air missile will also take part in flight tests on the T129 in August, to get that weapon fully qualified on the aircraft.

Sancar also highlighted the recent hot and high trials TAI carried out in Pakistan, which was observed by the Pakistan Armed Forces, as further preparation of the company preparing the T129 for the export market.

The company fancies its chances in Poland and will offer the T129 in conjunction with Leonardo Helicopters once the request for proposals for the country’s Kruk attack helicopter tender is issued.

Meanwhile, after a significant delay since Sikorsky was first selected for the Turkish Utility Helicopter Programme (TUHP) in 2011, the ball may finally be rolling for that programme.

The contract licences TAI as TUHP prime contractor to manufacture and deliver 109 T70 helicopters over the next ten years.

Sancar said the agreements were now in effect between TAI as the prime contractor and Sikorsky Aircraft as a major subcontractor while three major Turkish aerospace contractors - Alp Aviation, Turkish Engine Industries (TEI) and Aselsan - have also been selected as subcontractors.

‘There were some export licence provisions the two governments were working through but now they have come to an agreement and the programme is progressing smoothly. So in around four and a half years we expect the first aircraft to be available to the customer.’

Once up and running, the production line is expected to produce one to two aircraft per month – a similar capacity level to Sikorsky’s PZL Mielec facility in Poland.

Under the terms of the agreement, Sikorsky and TAI will market an additional 109 aircraft on the international stage.

TAI’s helicopter ambitions go even further, and the company is forging ahead with the Ozgun (indigenous) helicopter, a new 5-6 tonne rotorcraft Sancar is hopeful will be flown for the first time before the end of 2018.

‘It will be a civil certified helicopter but there will be a military version as well, with additional mission systems,’ Sancar said.

‘Once that project gets to a certain point, we are aiming to introduce more platforms. We aim to have a complete helicopter portfolio – if you don’t put a target in place like this, you just stand still and don’t grow. And we aim to be one of the main players.’

https://www.shephardmedia.com/news/rotorhub/farnborough-2016-t129-nears-full-weaponisation/

Le Hisar-A (missile courte portée) atteint une portée de +16km:

Pour ce retrouver avec les Hisar:

Hisar-A = courte portée

Hisar-O = Moyenne portée

Hisar-U = Longue portée

Le projet national de moteur d'avion est en cours de réalisation, il y a du chemin à faire mais je reste optimiste pour la suite, c'est TEI qui s'en occupe: Ce sont les drones qui seront équipés en premier.

Le Hisar Manpads:

- Altitude: + 4km

- Portée: + 6km

- Guidage: tête infrarouge passive + ultraviolet & optique IIR

- Constructeur: Aselsan + Roketsan

Aselsan commence les travaux pour un système de missile anti-balistique, la Turquie espère lancé un satellite d'alerte balistique dès 2020.

Bayraktar présente son nouveau projet de drone de combat:

- Altitude de croisière: 40 000 feet
- Autonomie: 4-5 heures
- Charge utile (munitions): 1 tonne
- Poids: ~ 3.5 tonnes
- Vitesse de croisière: ~ 1 000km/h
- Satcom
- Munitions intelligentes

On devrait annuler le projet F-35 et TF-X et se concentré dans la conception des drones, on peut devenir un leader mondial. Pour rappel:

F-35: 10 milliards $
TF-X: 25 milliards $

de coût pour la Turquie. 35 milliards $.

L'ANKA-S (Satcom + Radar SAR) rentre en service très bientôt.. Sera suivi par le projet AKINCI (ANKA armé - CATS FLIR, ELINT/SIGINT, SAR)..

Sinon l'ANKA-B a atteint 30 393 feet pour une durée de 26h20m..

Citation :

Accord de coopération turco-britannique sur un projet d'avions de chasse turcs


AFP 28/01/2017

Le britannique BAE Systems a signé samedi un protocole d'accord avec Turkish Aerospace Industries (TAI) pour le développement d'une nouvelle génération d'avions de chasse turcs, a révélé un communiqué du gouvernement britannique.

"Cela marque le début d'une relation commerciale nouvelle et renforcée avec la Turquie", a déclaré la Première ministre britannique Theresa May, actuellement en visite à Ankara, citée dans le communiqué.
"BAE Systems et TAI (Turkish Aerospace Industries) ont signé aujourd'hui un +protocole d'accord+ qui établit un partenariat pour le développement de l'ambitieux programme Turkish Fighter Programme TF-X", affirme le communiqué de Downing Street.

Mme May s'est entretenue samedi avec le président turc Recep Tayyip Erdogan et devait ensuite rencontrer son homologue Binali Yildirim au cours d'une visite d'une journée qui vise à doper les relations commerciales turco-britanniques avant la sortie prévue du Royaume-Uni de l'Union européenne.
"Notre coopération en matière de défense et de sécurité est importante et se justifie par le fait que la Turquie est un allié important au sein de l'Otan", explique Theresa May.

Ce contrat, d'une valeur de plus de 100 millions de livres britanniques (125 millions de dollars), devrait ouvrir la voie à d'autres accords valant des milliards de livres au cours des vingt prochaines années, a déclaré à la presse la porte-parole de Mme May.
"L'accord confirme une coopération continue sur le design et le développement de l'appareil", a précisé le directeur général de BAE Systems, Ian King.

L'armée turque est actuellement engagée dans plusieurs opérations militaires, notamment dans le nord de la Syrie où Ankara a lancé fin août une opération pour repousser vers le sud les jihadistes de l'Etat islamique et les milices kurdes.

https://www.lorientlejour.com/article/1032019/accord-de-cooperation-turco-britannique-sur-un-projet-davions-de-chasse-turcs.html

La Turquie a lancée les travaux pour la conception de roquette Cirit Thermobarique tiré par hélicoptère. Le but est de tué le plus d'ennemi par effet de souffle avec une roquette. La Turquie apprends beaucoup sur le terrain et conçoit ces armes par rapport à cela.

Le Hürkus-C est enfin prêt...

Contrat de 270 millions $ signé entre Sikorsky et TAI pour la fabrication en Turquie de 109 S-70. L'hélicoptère intégrera à 65% des composants turcs..

Donc 2 Anka-S est entrain d'être livré à l'armée de l'air turque, pour rappel, voici la ligne de production de TAI pour les drones:

10 ANKA-S (FLIR+SATCOM) pour l'armée de l'air turque (Turaf) dont 2 en cours de livraison.
6 ANKA-A (FLIR) pour la police turque (EGM)
3 ANKA-E/S (FLIR+ELINT/SIGINT) pour le MIT (Service secret turc)
1 ANKA-SİHA - Anka armé, prototype pour les tests.

Kursad2 a écrit:

Contrat de 270 millions $ signé entre Sikorsky et TAI pour la fabrication en Turquie de 109 S-70. L'hélicoptère intégrera à 65% des composants turcs..

Trump est au courant de ca?!!!

Fox-One a écrit:

Trump est au courant de ca?!!!

Alors je sais pas, mais c'est du win-win..

Sinon, la Turquie a choisit son modèle d'avion pour le TF-X. C'est officiel. Le TF-X:

Roketsan développe de plus en plus des systèmes d'armes électromagnétique, comme le SAPAN, cette arme si elle devient opérationnelle pourra faciliter grandement la logistique et les coûts de l'armée turque. Des projets d'armes laser sont aussi en cours.



Les universités aident aussi l'industrie militaire:

Citation :

FNSS Develops New Amphibious Assault Vehicle


09 Maret 2017



Zırhlı Amfibi Hücum Aracı (ZAHA) amphibious assault vehicle (image : FNSS)


Turkey orders new amphibious assault vehicle for use on new TCG Anadolu amphibious ship

Turkish company FNSS Savunma to develop a new Zırhlı Amfibi Hücum Aracı (ZAHA) amphibious assault vehicle for use on new TCG Anadolu amphibious assault ship.

According to Undersecretariat for Defence Industries of Turkey’s Ministry of National Defence, Turkey has awarded a contract to FNSS Savunma to build 23 amphibious armored assault vehicles, 2 amphibious assault command vehicle and 2 amphibious assault rescue vehicles for the Turkish Armed Forces.

The new ZAHA amphibious assault vehicle will be used to land the surface assault elements of the landing force and their equipment in a single lift from assault shipping during amphibious operations to inland objectives and to conduct mechanized operations and related combat support in subsequent mechanized operations ashore.

The new Turkish ZAHA amphibious assault vehicle most likely to be developed on Kaplan chassis. The Kaplan has a low silhouette, and with its twin 6 road wheeled tracks, has the ability operate in hot/cold weather conditions at high speed not only on asphalt and stabilized highways, but also in soft soil, muddy and rough terrains.


http://defense-studies.blogspot.fr/2017/03/fnss-develops-new-amphibious-assault.html

Kursad a écrit:

Le drone armé Anka-SIHA a passé avec succès son premier test annonce le ministre de la défense turc. Le drone intègre un CATS FLIR, Satcom, Radar SAR, 2 ou 4 roquettes.

Et voilà une première photo de la fabrication du drone avant son envol..



Image venant d'un reportage sur les drones turc par la télévision d'état TRT en turc..