Armée Egyptienne/Egyptian Armed Forces

Rappel du premier message :

Grosse propagande Égyptienne  

C295M

Citation :

New missile ships bound for Egypt leave Pensacola


Two high-speed missile crafts bound for the Egyptian Navy were loaded aboard a civilian cargo ship in Pensacola Bay over the weekend.


Two new fast missile craft destined for the Egyptian Navy were loaded onto a civilian transport ship Sunday on Pensacola Bay.

Although Pensacola Naval Air Station officials declined to comment, a News Journal photographer took photos of one of the Ambassador III class vessels being prepared for transport.

According to an article last year in Defense News, Egypt has purchased four of the fast missile craft made by VT Halter Marine's shipyard in Pascagoula, Miss. The military specialty publication reported that the stealthy, 700-ton ships are armed with Harpoon missiles, among other weapons.

Defense News quoted a Pentagon spokesman, Navy Cmdr. Bill Speaks, as saying that the missile craft's Egyptian officers have been training at Pensacola Naval Air Station since July 2013. A Navy base spokesman in Pensacola couldn't be reached on Sunday. But training the military of American allies has been an accepted practice at NAS for years.

The civilian transport ship that will ferry the Egyptian missile craft that has been docked at the Port of Pensacola for several days. The Egyptian vessels were docked at the base, but media photos of them there weren't permitted.

Defense News reported that the ships are designed to defend the Suez Canal region. The publication added that delivery of the ships "was questionable" after the Egyptian military overthrew the country's elected government of President Mohamed Morsy in July 2013. A State Department review of all U.S. military aid programs to Egypt was held, and some programs have been suspended, including the transfer of F-16 jet fighters and AH-64 Apache helicopters.

But Defense News said the some programs are allowed to continue, particularly those that help Egypt fight terrorism and uphold peace treaty obligations with Israel.

http://www.pnj.com

Une flottille de la marine égyptienne est arrivée à Toulon hier pour la 12° édition des exercices Cléopatre qui se tiendront pour la première fois en France

ENS Alexandria (F911) ( ex - Moubarak )



ENS Rasheed (F906)



ENS 6 Octobre ( 602 )



ENS 25 Avril ( 605 )



ENS Shalatein ( A230 )

ford f-550 - Pit Bull VX en egypt

Citation :

Quatre Gowind "haut de gamme" pour l'Egypte



La Tribune annonce ce matin que DCNS a signé un contrat pour fournir quatre corvettes Gowind à la marine égyptienne, avec une option sur deux navires supplémentaires, pour un montant d'un milliard d'euros. La décision aurait été prise directement par le tout nouveau Président, le maréchal Abdel Fattah al-Sissi. Les navires de DCNS pourraient être armés de missiles surface-air VL Mica et mer-mer Exocet produits par MBDA.

DCNS n'a ni confirmé ni n'infirmé les informations de La Tribune sur l'Egypte mais selon des informations d'Ouest-France, DCNS construira bien ces corvettes "haut de gamme" (probablement des Gowind Combat de 100m de long) et non pas sa filiale Kership (une co-entreprise avec Piriou).

DCNS, qui a déjà fourni six corvettes Gowind à la Malaisie, est également en bonne position pour une vente à l'Uruguay de trois autres patrouilleurs hauturiers de type Adroit, qui appartiennent à la même gamme de navires.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2014/06/03/des-gowind-pour-l-egypte-11927.html  

Une autre success story pour DCNS. La princesse vient d'acheter le silence de la France   

Si le produit est bon..............
Je prefere que mon pays les vendent plutôt que l'Allemagne ou la norvége.
L'article ne dit pas tout ,la Sigma et la meko était en competition.
bravo a DCNS.
faut arreter de cracher sur la France.......  
http://www.opex360.com/2014/06/03/dcns-vend-4-corvettes-gowind-legypte/

@ Gemini,

J'en parlais il y a quelques jours :
https://far-maroc.forumpro.fr/t3731p1005-update-la-nouvelle-egypte-de-lapres-revolte

Ce deal est quasi bouclé depuis 1 an déjà. Et la donne politique a beaucoup pesée. Compte tenu de la nature du régime, TKMS n'aurait certainement pas pû boucler une vente de Meko. Voir le précédent saoudien avec les Leo 2A7. c'était donc une autoroute pour DCNS, nonobstant les qualités respectives des navires. D'autant que ccomme pour le Liban, c'est les saoudiens qui réglent l'addition, et l'Arabie est un client historique de DCNS (lafayette,sawari 1 et 2...).
Il ne s'agit pas de cracher sur qui que se soit, mais juste dire que la dimension politique prime. Et tout le monde s'accorde a dire ici que DCNS, compte tenu de la qualité de ses produits, n'a pas necessairement besoin de ça. Perso, je me félicite que les jobs engendrés restent ici. Déjà que STX est en vente.

Gémini a écrit:

Si le produit est bon..............
Je prefere que mon pays les vendent plutôt que l'Allemagne ou la norvége.
L'article ne dit pas tout ,la Sigma et la meko était en competition.
bravo a DCNS.
faut arreter de cracher sur la France.......  
http://www.opex360.com/2014/06/03/dcns-vend-4-corvettes-gowind-legypte/

en tout cas elle est belle   

a votre avis ils lèveront l'option ??

Citation :

CLEOPATRA 2014 : entraînement aéromaritime franco-égyptien d’envergure  

Mise à jour : 04/06/2014 13:51  

La 12ème édition de l’entraînement bisannuel qui a rassemblé 5 bâtiments égyptiens et 4 bâtiments français au large de Toulon a affiché cette année des ambitions et une ampleur inédites.

L’entraînement bilatéral, qui se déroule habituellement au large des côtes égyptiennes s’est tenu pour la première fois en eaux françaises. Un pas de plus pour les marines des deux pays, qui ont ainsi resserré les liens d’une coopération de longue date.

Cette année, c’est sur initiative égyptienne que l’exercice centré sur la surveillance maritime a pris une nouvelle ampleur et que les échanges se sont intensifiés. Jamais auparavant, des forces françaises et égyptiennes aussi nombreuses n’avaient travaillé aussi longtemps ensemble à la mer, et de manière aussi approfondie. Cet entraînement a permis de mettre en œuvre de nombreux savoir-faire opérationnels, nécessaires à l’équipage d’un bâtiment de combat.

La force égyptienne, composée de 2 frégates (Alexandriaet Rashid), 1 ravitailleur (Shalatein) deux patrouilleurs rapides (28 April et 6 Octobre) et deux hélicoptères, a rejoint Toulon le 26 mai pour deux semaines d’entrainements à quai et à la mer. Côté français, la frégate anti-sous-marine Montcalm et le ravitailleur Marne les ont accueillis, avec la complicité d’un sous-marin, bientôt rejoints par la frégate type La Fayette Courbet, l’aviso Commandant Bouan, un avion de patrouille maritime et plusieurs hélicoptères.

Durant les 5 premiers jours à quai, l’atmosphère a été studieuse. Dans les simulateurs Espadon, deux « central opérations », armés par des marins français et égyptiens ont établi une situation de zone pour un exercice de lutte anti-aérienne. A bord de l’Alexandria, les équipes de visite échangent sur leurs expériences respectives avant de mettre en pratique leur savoir-faire. Le soir, place aux exercices sécurité : un « groupe d’attaque » franco-égyptien est parti lutter contre un feu de cuisine simulé. Le lendemain, c’est la lutte anti-sous-marine qui a été mise à l’honneur. Puis, c’est la phase à la mer qui s’est enchaînée, pendant cinq jours. Dès l’appareillage des bâtiments, les équipages sont mis sous pression : un semi-rigide attaque les unités avant la sortie du port, testant l’organisation de défense contre des attaques terroristes. Les fréquences grésillent, les informations s’échangent au sein de la force et les manœuvres succèdent aux vols d’hélicoptères. L’intensité et la complexité des exercices, qui concernent tous les domaines de lutte, vont crescendo, jusqu’à un scénario grandeur nature d’opérations d’interdiction maritime conduit par la force franco-égyptienne, dans lequel l’aviso Commandant Bouan et le VN Rebel simulent des trafiquants.

Ce premier Cleopatra de grande ampleur a été ponctué par la visite à la mer sur le Montcalm d’un amiral représentant le CEMM égyptien d’une part, et le vice amiral d’escadre Joly, préfet maritime de la Méditerranée d’autre part, pour un débriefing à chaud. Tous les exercices ayant été menés en sécurité, avec un beau dynamisme et un professionnalisme remarquable, les commandants des unités participantes peuvent se sont félicités d’un Cleopatra 2014 ambitieux et parfaitement réussi.

Après une courte escale à Toulon, les bâtiments égyptiens reprendront la mer pour regagner leur port base, tandis que les bâtiments français poursuivront leurs activités opérationnelles.


Sources : © Marine nationale

http://www.defense.gouv.fr/marine/a-la-une/cleopatra-2014-entrainement-aeromaritime-franco-egyptien-d-envergure

Egyptian Navy Commandos , SEAL , SF

Citation :

Mirage : Thales sur la piste d'un mégacontrat en Egypte


L'Egypte va-t-elle moderniser sa flotte de Mirage ?

Michel Cabirol | 04/07/2014

Le groupe d’électronique propose à l'Égypte de moderniser sa flotte de Mirage. Une offre évaluée entre 1 et 2,5 milliards d'euros selon les différents schémas.

Il n'y pas que les corvettes Gowind de DCNS en Égypte, un contrat qui pourrait être mis en vigueur dans les jours prochains, selon nos informations. Thales retravaille également très sérieusement depuis plus de deux ans sur un projet de modernisation des Mirage de l'armée de l'air égyptienne, selon des sources concordantes. Et si le dossier est très sensible en raison d'Israël, Paris a toutefois donné son autorisation au groupe électronique de présenter à nouveau une offre de modernisation des Mirage de l'armée de l'air égyptienne qui disposerait encore d'une centaine d'appareils (Mirage 2000 et Mirage 5). Paris surveille ce dossier de très près. "Pas question de faire n'importe quoi", explique-t-on à la Tribune.

La nouvelle offre est évaluée à au moins 1 milliard d'euros et pourrait atteindre jusqu'à 2,5 milliards d'euros selon les différentes versions proposées aux Égyptiens. Avec le feu vert de Dassault Aviation, Thales remet régulièrement à jour son offre en attendant que les Égyptiens, qui cherchent un budget pour ce programme, se décident de lancer cette opération... ou pas. Mais le projet de modernisation des Mirage n'est pas un projet nouveau. Notamment un projet de modernisation de 16 Mirage 2000 de l'armée de l'air égyptienne ne s'est jamais concrétisé (radar RDY3 et missiles air-air Mica).

L'Égypte client de lancement du Mirage 2000 à l'export en 1981

En décembre 1981, l'Égypte est devenue le client de lancement à l'export du Mirage 2000 avec la commande (contrat Nashone) de 20 Mirage 2000 EM/BM de défense aérienne. Ces avions ont été livrés à l'armée de l'air égyptienne entre juin 1986 et janvier 1988.

Auparavant, entre 1977 et 1983, l'armée de l'air égyptienne a reçu 81 Mirage 5, financés vraisemblablement par l'Arabie Saoudite. Au début des années 90, l'armée de l'air égyptienne aurait reçu les Mirage 5 M/DM de l'armée de l'air zaïroise. En 2005, l'Egypte a reçu des Emirats Arabes Unis 19 Mirage 5 d'occasion.

Le Caire a déjà confié la modernisation des Mirage 5 à des industriels français. Sagem (groupe Safran) a signé le contrat Horus en 2003 pur la modernisation de 24 Mirage 5. Des appareils modernisés puis livrés entre 2006 et 2008. Par ailleurs, En juillet 2011, l'Inde avait signé un contrat de modernisation de ses 51 Mirage 2000. Un contrat qui s'est élevé à 2,7 milliards d'euros, dont 1,4 milliard à partager pour la rénovation entre Thales et Dassault Aviation et 959 millions pour l'achat des missiles du missilier européen MBDA.

L'Égypte un temps intéressée par le Rafale

Au début de l'été 2011, les militaires égyptiens envoient à Paris une "expression d'intérêt" pour 12 à 20 Rafale. Paris est alors très embarrassé et Dassault Aviation n'est pas intéressé. Pour autant, Paris commence à discuter avec Le Caire pour comprendre le besoin des militaires égyptiens. Des pilotes égyptiens essaieront même le Rafale. Mais cela n'ira pas plus loin.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20140624trib000836822/mirage-thales-sur-la-piste-d-un-megacontrat-en-egypte.html

je doute que le Mica leur sera livré sans ok de telaviv

Citation :

Notamment un projet de modernisation de 16 Mirage 2000 de l'armée de l'air égyptienne ne s'est jamais concrétisé (radar RDY3 et missiles air-air Mica).

ça veut dire que l'armée de l'air égyptienne n'a pas de MICA !!!!

Non, ils n'ont que des Super-530 pour Mirage 2000 et que des Sparrow pour F16..

Franchement a ce point la ils auraient mieux fait de prendre des avions Russes ou Chinois.

il y a bcp de sources Northrop qui confirme que l'armée de l'air égyptienne a des missile MICA

http://weaponsystems.net/weapon.php?weapon=HH07+-+MICA

http://www.defenseindustrydaily.com/indias-fighter-upgrades-mirage-2000s-next-02891/#more-2891

Ils ont aussi des J-7 chinois et Mig 21 mais ces derniers on ete decime par les israeliens .

pas de Mica en Egypte Zaymo   

Alloudi a écrit:

pas de Mica en Egypte Zaymo   

pas de bvr tout cour et la tendance n'est pas prête de changer   

Les Sparrow et Super-530 sont BVR, arsenik.

La commande de 4 gowind a été finalisé.
Jolie coup de DCNS.
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20140710trib000839373/dcns-les-quatre-corvettes-en-egypte-c-est-fait-.html
.

Les egyptiens savent négocier leur contrat , fabriquer 3 raffiot de nouvelle génération sur 4 at home moi je dit bravo , déjà avoir les infrastructures nécessaire pour fabriquer ces corvettes sur place montre que ils ont une certaine maturité dans le domaine militaire et aussi une certaine indépendance , donc ils peuvent se permettre de négocier en position de force ce type de contrat .

Faut que la MRM et surtout le gouvernement marocain en prenne de la graine , faut prendre exemple sur l’Égypte, mais la volonté politique pour sa n'y est pas chez nous .