Armée Indienne / Indian Armed Forces

Rappel du premier message :

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L'Inde veut cesser d'être le premier importateur mondial d'armement

L'inde de veut cesser d'être le premier importateur mondial d'armement et porter d'ici cinq ans à 70% la part de son équipement militaire produite sur son sol, a indiqué mercredi le Premier ministre indien Narendra Modi lors du salon aéronautique et de défense de Bangalore.

Le Premier ministre, qui a promis de relancer l'investissement, en particulier grâce à sa campagne "Make in India", a assuré que son gouvernement favoriserait les fournisseurs produisant en Inde lorsqu'il s'agira d'octroyer des contrats militaires.

"Nous avons la réputation d'être le premier importateur d'équipement militaire au monde", a-t-il dit à l'occasion du salon Aero India qui se tient tous les deux ans à Bangalore.

"C'est peut-être une musique qui est familière à certains d'entre vous présents ici. Mais c'est un domaine dans lequel nous aimerions ne pas être numéro un", a-t-il ajouté.

"Nous réformons notre politique d'approvisionnement en matériel de défense et allons accorder une préférence nette au matériel fabriqué en Inde", a dit Modi devant des centaines d'industriels indiens et étrangers.

L'Inde exprime depuis des décennies sa volonté de réduire sa dépendance envers l'industrie de défense étrangère mais n'y est pas parvenue, le pays devant en outre faire face à un équipement en voie d'obsolescence.

Depuis son arrivée au pouvoir en mai, le gouvernement de Modi a relevé à 49% la participation que peut détenir un investisseur étranger dans un groupe de défense en Inde.

Le Premier ministre a indiqué vouloir porter de 40% actuellement à 70% d'ici 2020 la production d'équipement matériel produite sur son sol.

"Une nation disposant d'une forte industrie de défense ne sera pas uniquement plus sûre. Elle en retirera également d'importants bénéfices économiques", a dit Modi.

"Environ 60% de notre matériel de défense continue d'être importé et nous dépensons des dizaines de milliards de dollars dans des acquisitions à l'étranger", a-t-il poursuivi.

"Certaines études montrent qu'une réduction de 20% à 25% de nos importations pourrait créer directement 100.000 à 120.000 emplois hautement qualifiés en Inde".

Le salon de Bangalore réunit des centaines de groupes de la défense et de l'aéronautique pendant cinq jours, notamment Dassault, Airbus ou Boeing.

SU-30MKI avec Brahmos

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21/01/2020

Inde: entrée en service du missile BrahMos sur le Su-30 !



Lundi 20 janvier, l'Indian Air Force (IAF) a annoncé la mise en service progressive de son premier escadron de chasseurs multirôle Sukhoi Su-30MKI armé du missile de croisière supersonique BrahMos-A (Air). Avec l’arrivée du nouveau missile associé aux performances exceptionnelles du Sukhoi Su-30MKI, l'IAF dispose dorénavant d’une portée stratégique redoutable pour la région. Le missile BrahMos offre à l’armée de l’air indienne la capacité désirée d’attaquer à partir de vastes champs de bataille éloignés sur toute cible en mer ou sur terre avec une précision extrême jour et nuit et par tous les temps.

Réactivation d’un ancien escadron :

Pour mettre en œuvre le nouveau couple Su-30MkI BrahMos, l’IAF a réactivé un ancien escadron, le n°222 « Tiger Sharks ». L’escadron opérera depuis les installations de Thanjavur Air Force Station (AFS) sur la côte sud-est de l'Inde. Il sera chargé de surveiller les côtes orientales et occidentales de l'Inde et la région plus large de l'océan Indien. L’escadron 222 va recevoir 18 Su-30MKI, dont huit appareils devraient être armés du missile BrahMos-A.

Intégration terminée :

L'intronisation de l'escadron fait suite à trois tirs d'essai réussis du système de missiles BrahMos-A avec l’avion de combat Su-30MKI depuis novembre 2017, dont le plus récent a eu lieu au large de la côte est de l'Inde en décembre 2019. L'intégration de l'arme sur l'aéronef a été un processus très complexe impliquant des modifications mécaniques, électriques et logicielles de l'avion. L’IAF est impliquée dans l’activité depuis sa création. Le développement du logiciel de l'avion a été entrepris par les ingénieurs de l'IAF tandis que HAL apportait des modifications mécaniques et électriques à l'avion.

Les efforts dévoués et synergiques de l’IAF, du DRDO, du BAPL et du HAL ont prouvé la capacité du pays à entreprendre de telles intégrations particulièrement complexes.



Le BrahMos :

Le BrahMos est un missile de croisière supersonique pouvant être lancé à partir d'un sous-marin, d'un bâtiment de surface, d'un avion ou d'une station terrestre. Développé conjointement par l'Inde et la Russie. Les deux pays ont créé à cette fin une société commune, BrahMos Aerospace Private Limited.

Utilisé par l'armée indienne depuis 2005, le « BrahMos » est un missile supersonique à propergol solide pesant 2,55 tonnes. Le missile vol à des vitesses comprises entre Mach 2,5 et 2,8. Sa version originale est longue de 8,3 mètres pour 0,67 m de diamètre. Doté d'une ogive de 200 à 300 kg, le BrahMos est capable de neutraliser les cibles à une distance de 290 km avec une charge anti-blindage ou nucléaire. BrahMos est un acronyme composé des premières syllabes du fleuve indien Brahmapoutre et de la rivière russe Moskova.

Le Sukhoi Su-30MKI :

Le Sukhoi Su-30MKI ou « Super 30 » bénéficie des capacités similaires à celle des avions de combat de cinquième génération. L’appareil est doté d’une avionique améliorée, d’un radar AESA de type Phazotron Zhuk-AE en bande X peut suivre 30 cibles aériennes en mode suivi pendant le balayage et engager six cibles simultanément en mode attaque. Ce dernier remplace sur les dernières versions de l’avion le radar PESA N011M Bars. L’avion dispose d’une certaine capacité en matière de furtivité et ceci grâce à une diminution de la signature radar. L’autre nouveauté concerne l’adaptation des missiles KH-59M Ovod-M. L’avionique dispose d’un mode carte numérique avec une capacité de guidage longue portée TV. L’appareil est doté de la version des moteurs AL-31FP de Saturn Corporation, dont la durée d’entretien est montée à 2’000 heures en lieu et place des 1’000 actuels. Un nouveau logiciel de contrôle de la poussée vectorielle (TVC) permet une meilleure sécurisation en cas de manœuvre extrême.



Photos : 1 & 2 Su-30MkI doté du BrahMos 3 Tir d’un BraMos depuis un Su-30MKI de l’IAF lors des essais @ IAF

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/01/21/inde-entree-en-service-du-missile-brahmos-sur-le-su-30 -868517.html

Défilé militaire - Jour de la République

Spoiler:

Tejas sur PA INS Vikramaditya

Missile anti-satellite

Rafi

Citation :

06/02/2020

L’Indian Air Force veut moderniser ses Su-30 !



L'IAF a un besoin urgent de moderniser ses avions de combat Su-30MKI. Si un petit nombre d’avions vont être mis à jour en vue de l’intégration du missile BrahMos, le reste de la flotte doit également être modernisée.

Pour l’IAF, le Sukhoi Su-30 MKI est de toute évidence une plateforme superbe et puissante. En termes de capacité de transport et de portée, il a une grande utilité, mais la réalité est que le programme a été mis en ligne à l'origine en 1997 et que de nombreuses avancées technologiques ont depuis lors dicté une mise à jour de l'avion. L'IAF a acquis plus de 250 exemplaires de l’avion, dont la plupart ont été assemblés sous licence à l'usine Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) de Nasik, en Inde.

Radar et système de guerre-électronique :

Pour l’IAF, le radar et le système de guerre-électronique (EW) de l'avion sont particulièrement visés par la mise à jour. D’un côté, la majeure partie des Su-30MkI actuels sont dotés du radar NIIP N011M Bars de type PESA. L’objectif est de le remplacer par un radar AESA de type Phazotron Zhuk-AE en bande X qui peut suivre 30 cibles aériennes en mode suivi pendant le balayage et engager six cibles simultanément en mode attaque. Ce dernier, équipe la dernière version du Su-30MKI doté du missile BrahMos. Ce radar a montré qu’il permettait également un niveau plus élevé de connaissance de la situation.

La suite de guerre-électronique (EW) est un plus grand défi dans la mesure où la grande section radar de l'avion rend obligatoire une capacité d'autoprotection robuste. La suite EW actuelle de l'avion est une variante du système monté sur nacelle KNIRTI SAP-518 de fabrication russe, qui peut être complétée par le module de brouillage SAP-14.

Le Sukhoi Su-30MKi ainsi modernisé est nommé « Super 30 », il bénéficie des capacités similaires à celle des avions de combat de cinquième génération. L’avionique dispose d’un mode carte numérique avec une capacité de guidage longue portée TV. L’appareil est doté de la version des moteurs AL-31FP de Saturn Corporation, dont la durée d’entretien est montée à 2’000 heures en lieu et place des 1’000 actuels. Un nouveau logiciel de contrôle de la poussée vectorielle (TVC) permet une meilleure sécurisation en cas de manœuvre extrême.

A terme, l’IAF espère voir toute sa flotte de Su-30 modernisée au standard « Super 30 » et disposer d’une flotte moderne et plus flexible.

Photo : Su-30MKI @ IAF

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/02/06/l-indian-air-force-veut-moderniser-ses-su-30 - -868603.html

AN-32







Jaguar

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India finalises $5.46B deal for 83 Tejas Jets

08:34 AM, February 17, 2020


LCA Tejas (image: Rushabh P Bafna)


The Indian Air Force has concluded a $5.46 billion (INR 39,000 crore) deal with India’s state-run Hindustan Aeronautics Limited (HAL) for 83 Light Combat Aircraft Tejas at the cost of $65.78 million (INR 469.5) crore per jet.

“With the contract price now settled at INR 39,000 crore, the procurement file is being sent to the Cabinet Committee on Security for final nod. It should be cleared before this fiscal ends on March 31. Once the contract is inked, HAL promises to begin deliveries of the Mark-1A jets in three years,” a source was quoted as saying by Times of India on Monday.

Earlier, the contract was pegged at $7.91 billion (INR 56,000 crore). The reduction in cost has come after hard-nosed negotiations spread over a year between the IAF, the defense ministry and the manufacturer.

“HAL, for instance, was even charging profit on imported components. Item by item, the cost was brought down. IAF also cut down some of its support requirements,” the source added.

https://www.defenseworld.net/news/26364/India_finalises__5_46B_deal_for_83_Tejas_Jets#.Xkr8kKbbLIU

Citation :

New Delhi approves USD2.6 billion import of 24 MH-60R helicopters for Indian Navy

Rahul Bedi, New Delhi - Jane's Defence Weekly

20 February 2020


India’s CCS approved on 19 February the import of 24 MH-60R multirole naval helicopters from the United States (similar to this one in
Australian service). Source: Commonwealth of Australia


India's Cabinet Committee on Security (CCS) has approved the USD2.6 billion import of 24 Lockheed Martin/Sikorsky MH-60R multirole naval helicopters - along with related equipment, spares and services - for the Indian Navy (IN).

Official sources told Jane's that the CCS, which is headed by Prime Minister Narendra Modi, cleared on 19 February the long-pending procurement of the twin-engined rotorcraft under the US Foreign Military Sales (FMS) programme, ahead of US President Donald Trump's two-day India visit scheduled to begin on 24 February.

Senior IN officers said the deal, which is likely to be announced during the visit, is aimed at overcoming the enduring shortage of multirole naval helicopters on IN frontline warships.

They said the MH-60Rs, which are being acquired under the 'Buy global' category of the Ministry of Defence's (MoD's) Defence Procurement Procedure-2016, will be fitted with twin weapon stations, each of which would mount two anti-ship missiles and an equal number of lightweight torpedoes in an anti-submarine warfare (ASW) role. The platforms will also be armed with depth charges.

The proposed platforms will replace the IN's legacy fleet of Westland Sea King Mk 42B/C and Kamov Ka-28 helicopters that were inducted into service in the 1980s and have been employed in a range of missions, including ASW, anti-surface warfare, naval gunfire support, and search-and-rescue operations.

The MH-60Rs can also be used for surveillance, communications relay, and logistics support as well as personnel transport and vertical replenishment.

In April 2019 the US State Department approved New Delhi's request to acquire the 24 MH-60R helicopters, as well one MH-60B/R Excess Defense Article (EDA) helicopter from the US Navy that will likely be used for training.
 

Un de plus !

https://www.globaldefensecorp.com/2020/02/24/russian-made-mig-29k-crashed-in-india-pilot-ejected-safely/

Citation :

Indian Air Force inducts Astra BVRAAM missile




http://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2020/march/6048-indian-air-force-inducts-astra-bvraam-missile.html?fbclid=IwAR3Kbxdnz0NDLs_UDYBUE2e7-uG6P_-_Fc7aKuJlQ3yjGDE0ooUL6dRRPyc

Citation :

Mar 16

Indian army to at tast finally order 118 Arjun Mark 1-A main battle tanks


Already announced in February 2019, the order for 118 Arjun Mk.IA is finally about to be finalized, at last. The  Arjun Mark 1-A, developed by
DRDO, features 14 major improvements sought by the Army, including better firepower and new transmission systems, The Print reports. The
move comes as a big boost for the Chennai-based Combat Vehicles Research and Development Establishment (CVRDE), a DRDO laboratory.


Arjun Mk.IA MBT (Picture source: Army Recognition)


Posted 6 hours ago by Alain HENRY de FRAHAN

http://worlddefencenews.blogspot.com/#!/2020/03/indian-army-to-at-tast-finally-order.html