JF17 THUNDER pour remplacer le F5 Tiger III ?

FARMAROC l'a présagé en 2011 avec cette photo :

si c'est vrai sa va etre un grand pas en arriere technologiquement

M1A1-SA a écrit:

si c'est vrai sa va etre un grand pas en arriere technologiquement  

Pourquoi ça peux tu nous expliquer stp ?

On parle du remplaçant du F-5 ... Il nous faut un avion peu cher à l'acquisition; peu cher à l'entretien et en MCO et disposant d'une palette d'armement honorable pour remplir tout type de mission !

Perso un jf -17 à la sauce OTAN je dirais pas nom

Pourquoi ? Cet avions ne sera pas en premiere ligne. Les F16 et le futur remplacant du Mirage seront la. Le JF-17 serait plutot un second couteau bon marche qui sera la pour defendre le sud. Pas la peine de mobiliser des F16 contre les sandalos qui trainent dans le Sahara/Sahel

Fahed64 a écrit:

M1A1-SA a écrit:

si c'est vrai sa va etre un grand pas en arriere technologiquement  

Pourquoi ça peux tu nous expliquer stp ?

On parle du remplaçant du F-5 ... Il nous faut un avion peu cher à l'acquisition; peu cher à l'entretien et en MCO et disposant d'une palette d'armement honorable pour remplir tout type de mission !

Perso un jf -17 à la sauce OTAN je dirais pas nom

aprés les f16 avec link16 , jhmcs ...et toute cette high tech cette avion serait un mauvais choix .. et je pense pas que le jf17 est plus performant que le tiger avec son litening II et agm65 en cas . cette avion est concu pour remplacer les avions totalement obsolete et en grande quantité ce qui n'est pas le cas de nos f5 en nombre moyen et avec des capacités respectables .

En 2020 nos F-5 auront 40 ans de bon et loyaux service ... leur dernier upgrade aura quasi 20 ans ! C'est un vecteur peu couteux en MCO et sont remplaçant devra remplir ces condition.

Pour faire simple, Mirage et F-16 sont des avions de premier rang pour faire de l'interdiction et mission SEAD/DEAD !

Les JF-17 seront la pour les missions de CAS/ bombardement des positions de sandalo! Pourquoi avoir du tout hightech pour aller faire des mission que même un Su-22 peu mener

Maintenant, analyse la structure des FAR et imagine un jf-17 interporable avec les F1 et F16... ce qui suppose datalink et armement compatible avec ce que nous avons comme munition

tu as raison mais je pense que le moteur russe RD-93 causera un probleme de l'entretien sinon est ce qu'on peut le remplacer par un moteur francais par exemple? afin de faciliter la tache pour nos mechanos .

Le moteur russe est plus fiable que l atar qu on a sur les f1

Hum si c'est le cas c'est très grave rmaf car les RD-93 ON 2000 H de vol max et les pakistanais eux même ne sont pas content du réacteur...

Ce réacteur est le point critique de l'avion en plus si c'est pour faire venir des russes chez nous comme nos voisins ça craint !

R

Fahed64 a écrit:

Hum si c'est le cas c'est très grave rmaf car les RD-93 ON 2000 H de vol max et les pakistanais eux même ne sont pas content du réacteur...

Ce réacteur est le point critique de l'avion en plus si c'est pour faire venir des russes chez nous comme nos voisins ça craint !

RMAF a raison..les sud AF ont remotorise leurs mirage avec du russe

Oui avec des RD-33.... Pas des RD-93 amélioré pour avoir plus de pousser et au final moins de durée de vie...

Les saoud voulaient le remitoriser avec le moteur du EF2000

Alors on est de retour a la science du bricolage encore? avec la securite du pays on badine pas on va a fond et on achete le meilleur on retourne pas en arriere,il faut toujours chercher la superiorite.La technologie avance en temps lumiere on va pas s'arreter et bricoler.

Encore une fois on veut un avion de seconde zone spécialiser dans l'attaque au sol dans la zone Sahara/Sahel. On veut un avion pas cher, simple d'entretien, qui remplacent le F5.
Et il y a peut de produit dans la marché neuf.
Les puissance occidental ne font pas sauf des avions multiroles tel que le F-16 Block52 (qu'on a eu) et le Rafale (qu'on risque d'avoir...)
Reste que les pays émergent, tel que le F/A-50 sud coréen mais très cher (double du JF-17) ou l'A-29 Embraer mais avion turbopropulser donc pas adapté, il y a aussi le Tejas indien mais il est pas encore pret. reste le JF-17 donc, qui e étais conçu contre des appareils indiens (dont certain se retrouve en Algérie), qui est combat proven (participer a la guerre au Waziristan) et aussi de renforcer les liens avec la Chine qui cherche un pivot en Afrique et qui hésite entre le Maroc et l'Egypte

pourquoi ne pas penser au yak-130 dont nos voisins de l'est dispose et la mettre a la sauce otan . data link armement etc....

ça existe déjà c'est le M-346 Master italien mais sa version d'attaque n'est pas prête.
Cependant c'est un bon candidat pour le remplacement des Alpha Jet

Wep, c'est une JF-17.
Mais vous croyez pas que c'est seulement une coincidence ?

peut-étre c'est un " Small model " de JF-17 offert par les chinois

je pense aussi que cette maquette c'est juste un petit cadeau fait aux état majors pour attirer leur attention sur l'appareil.

On ne mets pas au bureau de l inspecteur d'un corps d'armée des modèle qui n existe ou n existera pas dans l inventaire de sa flotte.

Maintenant c'est bon pour le JF17 reste à savoir le nombre et la configuration.
Il y aura probablement le couple français RDY3 et Mica

Fremo a écrit:

On ne mets pas au bureau de l inspecteur d'un corps d'armée des modèle qui n existe ou n existera pas dans l inventaire de sa flotte.

D'accord, merci pour l'explication.  

Si la RMAF achète la JF-17, j'espére qu'il aura un changement du moteur
/ou/ généralement, une version Marocaine amélioré de l'avion.

Spoiler:

faut attendre de connaitre la config finale pour se prononcer (armement, motorisation, radar...)

je ne pense pas que les FRA prennent du materiels moin fiable que ce qui equipe les TIGER-III (pod Lightening, GBU, Maverick,Radar Elta...)

sa serait un non sens.

ce qui est sure c est qu il faut empecher Lemay de voir ce topic

Fremo a écrit:

On ne mets pas au bureau de l inspecteur d'un corps d'armée des modèle qui n existe ou n existera pas dans l inventaire de sa flotte.

Maintenant c'est bon pour le JF17 reste à savoir le nombre et la configuration.
Il y aura probablement le couple français RDY3 et Mica

OUI

cette piste tien la route d'autant plus que dans le cadre de l'alliance "sunite" piloté par l'arabie saoudite le maroc et le Pakistan tiennent une place importante .
reste a savoir si avec le tarissement de leurs finance les saouds pourrons t'ils subvenir au besoin de leurs allies.

Mon cher alloudi je suis abasourdi vraiment je tombe des nues si c'est vraiment vrai c'est du n'importe quoi à wili ghir klimov karita de là à parler du reste je me tue et je la ferme car le mlrs et le vt1a bref bref je ferme mon clapet et de tout coeur j'espère que c'est juste une manière odacieuse de faire pression sur les us d'autant plus que mbarek est partant donc soit des républicains même avec le fou de donald c'est une bonne chose soit Clinton elle est tres pro maroc on n'aura pas de problème de second batch mais vraiment allah ister

Les gars encore une fois on a besoin d'un avion de deuxième ligne pour traiter le front sahelo-saharien...donc un avion neuf, multirole et pas chère. Les Occidentaux ne proposent rien sur ce segment. Même la Russie n'as rien a proposé. Reste les pays émergents. Et parmis les avions du catalogue il y a le JF-17 qui s'en sort bien (le KAI F/A-50 est trop cher, l'Embarer A-29 pas adapté, les M-349 et Yak-140 subsonique, le Tejas indien pas encore au point) Il est pas chère, multirole, supersonique, compatible avec des munitions en service chez les FAR ( Sidewinder, Paveway) et il est comabt proven, les Paki l'ont utiliser dans leurs guerre au Waziristan au coté des F-16, ce qui a du interreser les FAR.
Pour la qualité de l'avion, les Paki fabrique sous licence des radar italien Grifo qui peuvent l'équiper et peut aussi avoir des armes américaines (sidewinder, paveway) et brésilien ( MAR-1 et missile Piranha)