JF17 THUNDER pour remplacer le F5 Tiger III ?

Rappel du premier message :

FARMAROC l'a présagé en 2011 avec cette photo :

lemay a écrit:

Le président chinois a un 747 hhhhh de là à se dire bref oua skat hssen skat hssen

No correlation

  Moi je parle des industries militaire et les grand projects
et toi tu parle de l'avion du Mr. Xi Jinping

En+ la Chine n'as pas des grand avions de transportation  elle utilise seulement des Boeings
a l'exception de la nouvelle Xian Y-20 qui a entrée en service l'année dernière

If you can't give better arguments just accept the facts

je suis sceptique malgré tout et je rejoins @famas autant acheter directement aux chinois (mais bon on veut pas trop froisser tonton)... j'ai quelques question (peut etre yakuza, viper ou rmaf ont une réponse).

1- Combien de temps (et d'argent) coutera l'introduction d'un nouveau vecteur (écritures des manuels de procédure, préparation de la filière formation, formation des mécanos et des formateurs....).
2- Est ce que nos logiciels actuels de préparation des missions et de récolte des retex seront compatible ou il en faudra d'autres...
3- Les simulateurs actuels integrent ils ce genre de vecteur ou il va nous falloir acquérir un autre simulateur ou mise à niveau des simulateurs actuels...

tybbnd etc bref qq t'arrive arretes de te prendre pour l'expert je te dis que même en industrie militaire à si les réacteurs de leurs zinc soit ils les importent soit ils fabriquent sous licence leur grand navire c'est quoi à si c'est des mtu leurs moteurs pour chars c'est des Ukrainiens arrêtés de prendre les gens d'en haut vt1a et AR1 sont une belle expérience hhhhhhh

la seul chose positive avec cette avion c'est son armement , si on le prend pour remplacer le F5 pour le CAS je doute fortement qu'on prend les cruise etc avec , et aussi vous pensez qu'on achetera des chinois comme l'affaire VT1A/khalid ou c'est les pakis cette fois

Capitaine Lemay,
j'ai inscrit à ce forum le mois avant, mais ça veut pas dire que je suis un idiot dans le domaine militaire.
Quand même, je m'excuse pour donner mes logiques avis cher expert

Il ne faut pas sous-estimer les produits chinois, la majorité des foyers utilisent des récepteurs satellite made in china, des Tele ans parler du high tech, nos téléphones aussi " iPhone made in china even if designed in USA "
Concernant l'achat, faisant confiance à notre EM, ils feront le bon choix avec une vision long terme.  Une coopération avec le Pakistan n'est que bénéfique sur plusieurs niveaux.
Le PAF change aussi et passe à une configuration F-16 / Thunder/ J-10 dans le futur au lieu de plusieurs vecteurs, ils ont de l'expérience, des armes conçus localement comme Raad ALCM " équivalent au Storm shadow", le Thunder peut emporter des armes US comme les bombes MK-82 et GBU, missile AIM-9L, sans parler des munitions chinoises AA, AM, AS ...
L'avion est encore un bébé qui va grandir petit à petit vers un standard élevé avec Aesa radar, plus d'emport, peut être aussi un nouveau réacteur. C'est la porte d'entrée pour le Maroc dans l'industrie high tech nchaelah.

40 en ligne normalement.... Avec les munitions qui vont bien et des Cruise missiles..

He he......

40 ! autant que ca !

moi je veux 50

Je crois plutot entre 24 et 36 appareils pour équiper les 3 escadrons de Meknes.
Quand au Missile cruise, je ne sais pas les Mirage qui aurait pu etre cablé pour des Exocet n'ont pas étais pris par les FAR

RED BISHOP a écrit:

Je crois plutot entre 24 et 36 appareils pour équiper les 3 escadrons de Meknes.
Quand au Missile cruise, je ne sais pas les Mirage qui aurait pu etre cablé pour des Exocet n'ont pas étais pris par les FAR

40 exemplaires ont trouve acquéreur chez un client discret !!!!

Les FRA ont demande sa présence a Marrakech


Il y aura...vraisemblablement...32/34 monoplaces et 6/8 biplaces..

Qd au Cruise....un vrai saut dans la frappe en profondeur..dans un théâtre bien défendu..

On aura..les cruises..

quid de son comportement en TBA

Un seul achat avait été effectivement annoncé au dernier salon du bourget et l'identité du client non divulguée et une douzaine de prospects... ceci explique celà...

mourad27 a écrit:

quid de son comportement en TBA

Si c'est le block 3 , ce que je crois...

-Casque avec viseur intégré

-Suite électronique

-Nouveau moteur

Bref..interressant...

la version biplace n'est pas préte

mes amis, vous parlez comme si le contrat est signé !!
est ce que c'est confirmé a ce degré la ?!

Ils les livreront pas cette  Année !!!!

Sur 3/4 ans

felipe21 a écrit:

mes amis, vous parlez comme si le contrat est signé !!
est ce que c'est confirmé a ce degré la ?!

Très forte présomption...

RED BISHOP a écrit:

la version biplace n'est pas préte

Block 3 non plus elle entre en production en 2017 !
Je ne sais plus ou est ce que j'ai lu (peut etre sur ce forum) que CATIC lors du dernier marrakech air show avait proposé aux FRA une sorte de coopération industrielle autour du JF17; cet achat serait le début d'une telle coopération?

Ne vous emballez pas trop car le Mystérieux client qui aurait passé commande serait plutôt le Nigéria ou Le Sri Lanka... Le Maroc s'il doit conclure un deal ce sera après le Marrakech AirShow et pas avant.

RED BISHOP a écrit:

Je crois plutot entre 24 et 36 appareils pour équiper les 3 escadrons de Meknes.
Quand au Missile cruise, je ne sais pas les Mirage qui aurait pu etre cablé pour des Exocet n'ont pas étais pris par les FAR

Les F5 ont (peut être) le Delilah qui est un cruise missile.

moro a écrit:

Ne vous emballez pas trop car le Mystérieux client qui aurait passé commande serait plutôt le Nigéria ou Le Sri Lanka... Le Maroc s'il doit conclure un deal ce sera après le Marrakech AirShow et pas avant.

Non...

Le Nigeria a toujours communiqué ses deals...le sri Ankara..12 explaires

Le Maroc est un des rares pays a être discret sur ses deals non occidentaux ( Chine, Russie , Inde etc )

Inshallah faudra faire un tour au marakesh air show prendre la temperature