JF17 THUNDER pour remplacer le F5 Tiger III ?

Rappel du premier message :

FARMAROC l'a présagé en 2011 avec cette photo :

Est ce que quelqu'un peut nous donner des détails sur le Block 3 du JF17 ?

Nano un plaisir de te lire

JF-17 Block 3

avion de génération 4+

1 radar AESA (radar à antenne active)

nouveau moteur (RD-93 ?)

vitesse mach 2.0+

version biplace disponible

plus de matériaux composites

nouveau fuselage

1 système IRST (veille infrarouge)

nouveau viseur de casque

Surement encore beaucoup d'autres choses notamment au niveau de l'armement.. Mais bon je ne pense pas que le Maroc attendra cette version qui n'a même pas encore été dessinée, on partira sur du Block 2

atlas a écrit:

moro a écrit:

Ne vous emballez pas trop car le Mystérieux client qui aurait passé commande serait plutôt le Nigéria ou Le Sri Lanka... Le Maroc s'il doit conclure un deal ce sera après le Marrakech AirShow et pas avant.

Non...

Le Nigeria a toujours communiqué ses deals...le sri Ankara..12 explaires

Le Maroc est un des rares pays a être discret sur ses deals non occidentaux ( Chine, Russie , Inde etc )

D'autres pays font des cachoteries aussi.
J'espere vraiment que c'est pas pour nous.

Citation :

ISLAMABAD: The Chengdu/Pakistan Aeronautical Complex JF-17 Thunder fighter has secured its first confirmed export deal.

“A contract has been signed with an Asian country,” said Air Commodore Khalid Mahmood, the Pakistan Air Force (PAF) officer who leads the sales and marketing efforts for the type.

Citing client sensitivities, he declined to specify the customer and the number of aircraft it will obtain. Deliveries will start in 2017.
........

http://www.thenews.com.pk/latest/5358-jf-17-wins-first-confirmed-export-order#sthash.DFWq7miN.dpuf

autre chose, la formation et l'entrainement et la mise en main pour nos pilites s’effectuera pas j'espère au Pakistan! c'est pas sure ce pays
j’espère que les pakistanais feront la formation directement chez nous!

en regardant la vidéo du jf17 dans le bourget, une question vraiment sérieuse, est ce que cet appareil a la capacité d'être ravitaillé en vol et est ce que il est compatible avec nos C130 ravitailleurs?!

vu le trajet entre le centre du pays et le sud, c'est indispensable le ravitaillement en vol,

les block 2 ont une rampe de ravitaillement en vol semblable à celle des mirages

FAMAS a écrit:

les block 2 ont une rampe de ravitaillement en vol semblable à celle des mirages

tant mieux,

Soyez patient les gars, le futur rapportera de très bonnes nouvelles concernant tout cela.
Le Ra'ad peut être fourni avec d'après vous ?

atlas a écrit:

moro a écrit:

Ne vous emballez pas trop car le Mystérieux client qui aurait passé commande serait plutôt le Nigéria ou Le Sri Lanka... Le Maroc s'il doit conclure un deal ce sera après le Marrakech AirShow et pas avant.

Non...

Le Nigeria a toujours communiqué ses deals...le sri Ankara..12 explaires

Le Maroc est un des rares pays a être discret sur ses deals non occidentaux ( Chine, Russie , Inde etc )

Cela dépend avec qui tu passes le deal Là se sont les paki qui exigent la discrétion même les prix annoncés du zinc ne sont que pure spéculations approximatives car les constructeurs ne laissent rien filtrer

Sur les mirage la rampe est fixe

FAMAS a écrit:

les block 2 ont une rampe de ravitaillement en vol semblable à celle des mirages

Les pakis ont developpe une rampe de ravitaillement pour leurs appareils avec l'aide des sudaf qui ont deja équipé les mirage III pakis de rampes de ravitaillement mais il parait que ce n'est pas celle la qui va etre retenue mais une rampe chinoise.
J'ai posté un article de janes sur le topic JF-17 (aviation militaire).

Citation :

28/01/2016

Perche de ravitaillement modifiée pour le JF-17 !




En mars de l’année dernière, le consortium sino-pakistanais composé de la société chinoise Chengdu Aircraft Corporation (CAC) et Pakistan Aeronautical Company (PAC) avait révélé pour la première fois, le nouveau standard Block II du JF-17 « Thunder », avec notamment l’adjonction d’une perche de ravitaillement en vol.

Modification de la perche :

Les premières photos qui montraient le montage d’une perche de ravitaillement, laissaient apparaître un raccordement à la cellule plutôt fragile. Les nouvelles photos publiées ces derniers jours montrent une importante modification de celle-ci, tant du point de vue de la position, que du raccordement à la cellule. L’aérodynamisme a été également revu.



Radar intermédiaire :

Le JF-17 «Thunder» Block II dispose d’un radar intermédiaire, soit le KLJ-7 fabriqué en Chine par CTEC et il est doté d’une antenne mécanique. Le KLJ est assez proche du RC400 de Thales. On se rappelle d’ailleurs, que la société française était en course pour équiper la version pakistanaise de l’avion, mais les tensions entre les deux pays à propos de la vente de sous-marins ont fait avorter ce projet. Le JF-17 «Thunder» Block II est doté d’une liaison de données (Link16), d’une meilleure capacité de guerre électronique. L’avion peut être ravitaillé en vol et disposera du missile à courte portée A-Darter conçu par le Brésil et l’Afrique du Sud (version pakistanaise uniquement). Le Block II sera produit est livré en 2016.

Rappel :

Le JF-17 «Thunder» (Pakistan) ou FC-1 «Xiaolong» (Chine) est un chasseur mono-réacteur propulsé par une version chinoise du réacteur RD-93 dérivé du RD-33 russe, qui équipe le MiG-29. L’avion a effectué son premier vol en septembre 2003. Avion multirôle d’un faible coût, soit environ 20 millions de dollars, il est équipé d’une avionique moderne par rapport aux A-5C et F-7P (dérivés des MiG-19/21). L’armement comprend deux canons GSh-23 (23mm), jusqu’à 3.700kg de charge utile. Doté d’armement occidental pour la version JF-17 comme des Sidewinder AIM-9P ou des PL-7/8/9 chinois. La version chinoise dispose d’une capacité de tir à grande distance avec le missile PL-12/SD-10.


Photos : 1 JF-17/FC-1 avec la nouvelle perche 2 Première adaptation d’une perche 3 le JF-17 BlockII sans perche de ravitaillement@ PAC

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2016/01/28/perche-de-ravitaillement-modifiee-pour-le-jf-17-860682.html

merci pour l'article

Bo
Hello tout le monde,

Non les ra'ad et autres cruises missiles ne sont pas a vendre car le xport detout missilz ayant une portée supérieur a 290km est proscrite par les traités internationaux. Or rienque le Ra'ad a une porté de 350km.

Je ne connais pas la distance entre le Maroc et l'Espagne, imaginez bien que cela pourrait être perçue comme une menace par eux.... Ils ne laisseront pas un tel deal se concrétiser.

Je peux bien entendu me tromper.

c'est ça l'avantage avec les chinois ils peuvent te vendre un armement même avec une portée >300km les Espagnoles ne peuvent rien y faire tout dépend des "couilles" et volonté des marocains d'avoir un tel armement "dissuasif"

A ta place, je ne serais pas si catégorique ni si optimiste.

Fraternellement.

[HS]
et pas non plus péssimiste

ce qui manque chez nous , c'est bien la volonté et un peu de courage et on peut avoir pas mal de choses surtout chez les chinois et les pakistanais  et même chez les russes

l’Arabie saoudite est un bon exemple

Spoiler:

[/HS]

ni pakistan ni la chine ne sont signataire du traité sur la limitation de vente des missile

sinon ont ne verrai pas de missile DF-3 et DF-21 en Arabie Saoudite.,

pour le JF-17 , les pakistannais souhaitaient l equiper de materiel francais (refusé par les francais pour gagner des contrat en Inde) , c est que le tout chinois ne devait pas etre si satisfaisant ?!?

Je ne sais pas si les FRA ont interret a aller sur 3 vecteurs.
Je pense qu'il resteront sur 2 vecteur : un americain ( F-16) et un français (Mirage puis son remplacant)

franchement la meilleur solution pour moi

dans l'immédiat c'est d'acheter un 2eme lot de f-16 2eme hand et up grader tous nos f-16 au niveau Viber et vers 2020 acheter Rafale pour remplacer les mirages

le projet d'extension de la flotte F16 est séparé de celui de remplacement du F5 à ne pas confondre

Hello, effectivement j'avais oublié que Pakistan et Chine n'étaient pas signataire. Au temps pour moi.

Cependant ne connaissant pas la géopolitique de la région,  tout de meme je ne pense pas que vous soyez entouré de puissants voisins... A part l'Espagne avec qui je pense qu'il n'y a aucune animosité. De ce fait vous n'avez peut être pas intérêt a lancer une telle course a l'armement dans l'immédiat.

Il serait préférable d'avancer step by step. Sans attirer l'attention  


Pour revenir a l'objet du topic, pour pouvoir mieux cerner les question de l'intérêt ou non du JF17, il serait intéressant de connaître la situation de vous F5, de connaître les armement s des F16 actuel et futur... Ce n'est qu'à ce moment que vous pourrez dire si le JF17 vous apportera réellement un plus ou non.

Pourriez vous faire un résumé rapide de la capacité des vous appareils ? Pas d'informations confidentielles, juste de ce qui est du domaine public  

Merci

Fox-One a écrit:

RED BISHOP a écrit:

Les gars encore une fois on a besoin d'un avion de deuxième ligne pour traiter le front sahelo-saharien...donc un avion neuf, multirole et pas chère. Les Occidentaux ne proposent rien sur ce segment. Même la Russie n'as rien a proposé. Reste les pays émergents. Et parmis les avions du catalogue il y a le JF-17 qui s'en sort bien (le KAI F/A-50 est trop cher, l'Embarer A-29 pas adapté, les M-349 et Yak-140 subsonique, le Tejas indien pas encore au point) Il est pas chère, multirole, supersonique, compatible avec des munitions en service chez les FAR ( Sidewinder, Paveway) et il est comabt proven, les Paki l'ont utiliser dans leurs guerre au Waziristan au coté des F-16, ce qui a du interreser les FAR.
Pour la qualité de l'avion, les Paki fabrique sous licence des radar italien Grifo qui peuvent l'équiper et peut aussi avoir des armes américaines (sidewinder, paveway) et brésilien ( MAR-1 et missile Piranha)

excusez moi de faire court: on a besoin d'un avion Sacrifiable!!!

Rho je ne l'avais pas lue celle-la. Elle belle cette mentalité.

T'as pensé aux hommes qui risquent leurvie pour protéger la tienne ?

Achete leur ce modèle si tuveux faire du sacrifice https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Nieuport_12_A.2.jpg

Vortex10 a écrit:

Fox-One a écrit:

RED BISHOP a écrit:

Les gars encore une fois on a besoin d'un avion de deuxième ligne pour traiter le front sahelo-saharien...donc un avion neuf, multirole et pas chère. Les Occidentaux ne proposent rien sur ce segment. Même la Russie n'as rien a proposé. Reste les pays émergents. Et parmis les avions du catalogue il y a le JF-17 qui s'en sort bien (le KAI F/A-50 est trop cher, l'Embarer A-29 pas adapté, les M-349 et Yak-140 subsonique, le Tejas indien pas encore au point) Il est pas chère, multirole, supersonique, compatible avec des munitions en service chez les FAR ( Sidewinder, Paveway) et il est comabt proven, les Paki l'ont utiliser dans leurs guerre au Waziristan au coté des F-16, ce qui a du interreser les FAR.
Pour la qualité de l'avion, les Paki fabrique sous licence des radar italien Grifo qui peuvent l'équiper et peut aussi avoir des armes américaines (sidewinder, paveway) et brésilien ( MAR-1 et missile Piranha)

excusez moi de faire court: on a besoin d'un avion Sacrifiable!!!

Rho je ne l'avais pas lue celle-la. Elle belle cette mentalité.

T'as pensé aux hommes qui risquent leurvie pour protéger la tienne ?


Achete leur ce modèle si tuveux faire du sacrifice https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Nieuport_12_A.2.jpg

il parlait du zinc pas du pilote, cela veux dire un appareil peu couteux et moins embêtant à la perte!!
ps:nous somme tous soldat est se sacrifions avec plaisir pour notre pays