Beechcraft Super King Air 350ER

Voilà le CN-TMR aujourd'hui, je vais avoir la photo après

Les.equipement ISR ont été intégré ?

Fahed64 a écrit:

Les.equipement ISR ont été intégré ?

on voit l ATOS et la boule FLIR et un truc a coté du FLIR aussi ce soir inchallah j aurai des photos photos HD

on voit le FLIR et la nacelle ATOS

Plus un paquet d'antennes ISR ,,,,????

J'ai déjà dit que ce type d'équipement c'est pas que pour la surveillance maritime. Ils joueront un rôle ISR. IFF, Link 11, radar AESA ...
Les saoudiens et autres pour des besoins ISR ont intégrés a peu près le même matos sur leur B350 ER.

Il est ISR...

Blinde d'antennes...

Notons le rajout de stabilisateurs sur la dérive..

L'armée française a également commander 2 B350 ER avec des moyens ISR, avec une appellation ALSR Avion Léger de Surveillance et Reconnaissance, clairement des avions espions a leur echelle selon les paroles de spécialistes français,et avec des missions lourdes de reconnaissance.

Peut être que les nôtres se sont rabattu sur cette solution tout en abandonnant l'idée des G550. (trop cher ? KSA qui lâche le financement ? ... allah ou 3lem). En tout cas c'est une bonne alternative, mais il en faut au moins 2 de plus.
L'idée de les mettre sous pavillon de la MRM peut être pour ne pas trop attirer l'attention dessus. Même le camo "ordinaire" c'est fait exprès, pour ne pas trop faire militaire.
Un King Air US s'était craché a Erbil en Irak, un accident, mais truffé de moyens ISR et camo tout blanc comme un avion civil. Il s'est avéré que c'est un avion ISR de la CIA

Il faut d'abord oublier l'idée d'un financement externes de nos achats .. nous avons reçu que des anciens matos de la part des pays du golf mais aucun financement, et nous allons pas en recevoir au futur (même les satellites, c'est un financement par nos propres moyens).
Ceci dit, l'idée des G550 ISR n'est pas écarté, sauf que le nombre qui va changer .. peut être ca sera qu'un seul exemplaire pour remplacer le Falcon20.
Les 2 KA350ER vont servir pour le compte de la Marine Royale, le besoin pour ce genre de matériel est devenu important après la saisie de plusieurs rafiots au large de nos côtes qui représentait un danger pour la stabilité au Royaume, notamment celui saisi au large de Casa ou l'autre au large de Tanger .. les deux contenait des armes et des drapeaux de Daech ..

Ah oui Daech
Fremo wa3er

Un avion marine pas FRA

Le radome du radar est énorme, a l'atterrissage faut faire attention. Il descend a peu près au même niveau des roues arrières, enfin j'ai l'impression.

Il y en aura que deux ? J'espère en voir deux autres, donc un spécialement pour le Sahara au mains des FRA, un avion SLAR - ISR moins encombrant a déployer qu'un C130 par exemple.

On a pas fait les choses a moitié  pour le radar, le 7300E qu'on a sur nos KA350 c'est le même  radar dont dispose les Italiens sur leurs ATR72 MPA ! Énorme comme choix quand on compare la difference de taille entre les deux avions.

Le C27J version MPA a le 7500. J'espère vraiment  que on va acquérir la version MPA des C27J dans les années suivantes, elle est très  intéressante , avec deux torpilles MU90 et deux missiles anti navire de MBDA mais moi je préfère des Harpoon, et systèmes de détection passif actif bouées acoustiques.... Et un gros avantage par rapport a un ATR72 ou CN295, la version C27J est modulable, avec un système de palette coulissantes dans l'avion, en gros tu peux le transformer d'un avion MPA en avion de transport classique en quelques heures, et vice versa. En plus les FRA connaissent l'avion. Cet achat ça va boucler et compléter l'achat des nouveaux Bell412 et King Air 350, la boucle.

Je suis pour C-295

rmaf a écrit:

Je suis pour C-295

Oui d'ailleurs le C295 est aussi modulable , intéressant tout le matos MPA sort sur palette :

Imagine ça avec AGM-84 SLAM ER sous les ailes et MU90. La marine de l'est va avoir une chiasse coulante. Une plateforme de ce type avec cet armement, c'est quasiment de la dissuasion, surtout un bon ship killer long range.
Je sais pas si les américains accepte de nous vendre un truc qui tape a plus de 250 km, avec l Espagne a côté.

211 pour flotille 22F


Marine Royale en arabe et français en bas


CN-TMR sticker

Qui dit nouvelle flotille 22F, dit création d'une nouvelle BAN pour accueillir les AB412 et KA350-ER, et qui sait dans le futur un MPA digne de ce nom.
D'ailleurs le magazine "Espace Marocain" en parlant de ces nouvelles acquisitions avait parler de la création d'une nouvelle base aero-navale.

Donc la flotille 22F est née elle sera a Casa ? Base navale de Ksar Sghir ?
Je me demande si dans les installations de la flotille les opérations de maintenance de ces nouveaux appareils se feront au Maroc par des techniciens de la MRM.

Une vraie BAN peut accueillir plusieurs flottilles. Donc, je ne pense pas qu'ils vont créer une nouvelle. Une flottille aéronavale c'est petit c'est l'équivalent d'une escadrille, les Bell 412 seront à la 11F avec les Panther. J ai posté le nouveau patch de l'aéronavale

ici, on voit bien Groupement Flotilles
https://far-maroc.forumpro.fr/t4341-insignes#482971

C'est plutôt la 21F