Toutes vos questions sur les FAR

Anass009 a écrit:

tous VT-1 l autre tourelle en arriere

Bonjour à tous,


Je regardais ce reportage d'Al-Jazeera sur l'implantation des US en Afrique et à un moment la journaliste relève les bases américaines sur le continent et c'est là que l'on observe 2 bases au Maroc (une vers Casablanca et une vers Tanger) à 0:30:




Pourtant il me semblait qu'il n'y a plus de base US chez nous ou alors juste impression ?

n importe quoi

Autant pour moi, jme disais bien...

merci rmaf

Bonjour A tous!!

est-ce qu'il existe dans l'inventaire des FAR des véhicules, qui aux profits des forces spéciales serait dévolu aux missions du type PATSAS (Patrouille SAS,reconnaissance profonde, destruction, combat motorisé tout terrain).Véhicules qui combinerai protection, agilité, autonomie et puissance de feu?

Merci par avance!!

Nissan patrol et hummer.. Tous 4x4 "équipés

Selon... Canon Sr, atwg, bitube 14,5, lance grenades 40.. Etc etc

Patton01 a écrit:

Bonjour A tous!!

est-ce qu'il existe dans l'inventaire des FAR des véhicules, qui aux profits des forces spéciales serait dévolu aux missions du type PATSAS (Patrouille SAS,reconnaissance profonde, destruction, combat motorisé tout terrain).Véhicules qui combinerai protection, agilité, autonomie et puissance de feu?

Merci par avance!!

Humvee et Toyota Land Cruiser II + Unimog ou VLRA, Mitrailleuse lourde M2 12.7mm, Mitrailleuses FN-MAG 7.62 et Bitube 14.5m ZPU-2 sur Humvee on peut ajouter les ATGM sur les Humvee

N'étant pas un expert, je préfère vous poser la question. Compte tenu de tous ces m113 améliorés, modifiés, et des autres véhicules légers dont beaucoup seront sûrement équipés avec les lanceurs commandés récemment, à t'on vraiment besoin d'acheter des 6x6, 8x8 ou bradley etc..
La différence de calibre ? Et la logistique pour le déploiement ?

Moi perso ce que je vise en choisissant un vci/ifv, c'est surtout pour offir un vh qui procure plus de securité a nos soldats, plus de mobilité, et plus de feu. Tout plaide pour un engin disons de plus recente generation que les M113.
Les 8x8, par leur masse (transportabilité), accrue par le fait qu'un train roullant chenillé pèse moins lourd que des essieux+roues, n'offrent pas vraiment plus qu'un 6x6.
Le mieux serait un vci chenillé type M2 et un 6x6 en x versions.

Le M113 c'est la bete de somme, le couteau suisse, la bonne a tout faire...

Mais pour accompagner les Abrams il faut un vehicule specialement concu pour l'IFV.

Ce duo de choc peut detruire une ligne de front pour laisser derriere justement les troupes d'infanterie mecaniser sur M113 faire le netoyage...

C'est justement le probleme de l'armée francaise au Sahel, avec la fin programmer du VAB, il utilise le VBCI or c'est un IFV qui travail avec le Leclerc pour affronter les chars russes en Europe pas faire de la guerre asymetrique ca c'est bon pour des blindée multifonction type VAB ou M113 des betes de sommes quoi

Moi je suis pour le Stryker au lieu des Bradley,  moins lourd plus rapide et mobile, sur roues avec plusieurs modules : 105 mm, 30 mm , ATGM TOW, 12.7 avec lance grenade... par EDA si possible. Il a une capacité de transport plus importante que le Bradley en terme de soldats, 9+2 membres d'équipage.

Le dernier en 30 mm Dragoon c'est intéressant, en 12.7 c'était pas top en puissance de feu, ils ont décidés de passer en 30 mm.
Ça serait un choix judicieux pour être aux cotés des M1.

Le Stryker devait etre le blindée multifonction des Brigade mecanisée US
C'est le Bradley qui fait partie des Brigade Abrams

Sinon oui pour moi un IFV peut etre a roue, comme le VBCI Francais ou le Stryker
D'ailleurs dans l'US Marines ce sont les LAV-25 et comme les FAR se rapproche plus du modele de l'US Marines que l'US Army. C'est tout a fait possible...

Vous avez aussi en Europe de l'est des IFV sur Roue comme le Patria et ses declinaison, avec par exemple le KTO Rosomak version polonaise du Patria ou le Svarun la version slovene et le Vydra la version slovaque...

Je pense que les Patria made in Europe Centrale seront moins chere que les Stryker US

En 2013, j'avais publié ce tableau provenant des rapports de l'ONU concernant le commerce d'armement .. Il confirmait la livraison de chars chinois au Maroc, avec 4 blindés que nous avons pas pu identifié à l'époque ..
Après 7ans ... quelqu'un a t il pu trouver une réponse ?

Je pense version ARV du VT1
Ou un command car blindée comme le Type 89

C'est des Recovery Vehicles ça des MBT2000. J'avais trouvé un article en chinois posté quelque part, avec le type même du véhicule.

Moi la question que je me pose c'est si les M110 A2 sont encore en service ?

Storage

Merci Fremo...je me disais bien qu'il y avait quelque chose, je ne le voyait plus dans l'actualité des FAR, idem pour les AML

Non les AML toujours en service dans la Zone Sud .. les BM21 sont toujours sur le Mur .. des M48A5 .. les RATELS aussi

Encore merci Fremo, les accords de cessez le feu, nous oblige a garder ces materiel...mais bon j'ai des crainte sur la MCO pour certain vehicule comme le Ratel et le SK105

On cannibalise des unités pour maintenant d'autres.
les Sk105 ont été rénové d'ailleurs, comme les F3 et les AML90 ... les Ratels j'avoue que je ne sais pas trop leur situation .. mais ils sont toujours en service au Mur ..

apres ce ne sont pas des avions...
il sont poster le mur

Voila j'ai trouvé mon post, les 4 véhicules c'est des Type 654 Recovery Vehicle, ils viennent avec les MBT2000.




Celui du Bangladesh

Bravo Far-Soldier

NORINCO VS21 ARRV Armoured Recovery and Repair Vehicle