Armée Algérienne (ANP) - Tome XIV

Rappel du premier message :

Hors mi les puits de pétrole et gaz au sud, le nord possède beaucoup de site stratégique pour l etat (raffineries,port et bien sure la population tassée sur une bande de 200km de profondeur environ). Je sais pas pourquoi l AAF ne modernise pas les Su30 avec le radar ARSA a moins que les Russes ne le propose pas a l export

07/10/2020

Nouvelles vedettes d'OCEA 390 et 391 après des essais en mer

eiffel65 a écrit:

Fahed64 a écrit:

Mais objectivement il sert à quoi aujourd'hui ? C'est quoi sa doctrine d'emploi ?

Ça reste un très bon intercepteur à grande vitesse et à très haut plafond qui peut opérer même aujourd'hui à l'abri de la DAT et faire de la reconnaissance la ou un satellite devra attendre 12h entre chaque passage au dessus d'une zone. Je pense qu'il peut toujours servir il a participer à l'exercice circaete dernierement, c'est pas un avion de première ligne

c'est trop risqué pour faire la reconnaissance, utiliser des drones sera plus logique. pour les satellites il faut seulement avoir 2 satellites pour nepas attendre 12 heures ... mais c'est une très bon aviion pour intercepter d'autres avions avec sa vitesse (civil, militaires) mais seulement dans l'état de paix

2 satellites servent à avoir une vision en 3D et suivent la même rotation, da's ce cas il faudrait en avoir 4.

Les drones sont trop lent, le Mig-25 est largement obsolète pour un affrontement direct avec des chasseurs, mais stratégiquement, ils peuvent servir à monter des embuscade, à leurrer. C'est un avion qui reste utile pour ma prise de photo en temps réel, les américains se servent encore des U2 alors qu'ils disposent de beaucoup de satellite d'observation.

eiffel65 a écrit:

2 satellites servent à avoir une vision en 3D et suivent la même rotation, da's ce cas il faudrait en avoir 4.

Les drones sont trop lent, le Mig-25 est largement obsolète pour un affrontement direct avec des chasseurs, mais stratégiquement, ils peuvent servir à monter des embuscade, à leurrer. C'est un avion qui reste utile pour ma prise de photo en temps réel, les américains se servent encore des U2 alors qu'ils disposent de beaucoup de satellite d'observation.

Est ce que les Mig 25 sont dotés de datalink de pod recco en temps réel ?

Le mig-25 est une plate-forme trop ancienne et il existe aucune information malgré sa modernisation en 2014. Même si le traitement se fait au sol pour les images c'est un gain de temps pas négligeable comparé à d'autres sources d'informations. C'est possible de lui apporter ce genre de modification très facilement avec les technologies disponible aujourd'hui. Quoi qu'il arrive ça reste un avion obsolète facile à abattre pour les avions de la région, il ne peut jouir que de sa vitesse et son plafond.

Je te demandais ça car tu disais qu’il faisait des photos en temps réel.

Mis à part le Mig 25, je suis pessimiste sur l’avenir et l’état de la l’AAF.

Mig 25-29 obsolèt
Su-30 dépassé ( sauf pour engager les libyens, maliens, tunisien)

Il y a juste la flotte d’hélicoptère qui est très respectable et redoutable.

La flotte de l'aaf va avoir sa cure de rajeunissement prochainement, d'ici 2022 il y aura les premiers Su-35, on parle d'un contrat Mig29M2, la visite du président de la coopération militaire Russe il y a une semaine n'est pas pour rien . Les Su-30 sont loin d'être obsolète même si technologiquement il devient urgent de les moderniser.

La différence technologique est compenser par le nombre d'avion disponible entre les 53 Su30 une peut plus de 30 su-24 et une vingtaine de Mig29. Chacun ayant sa propre mission laissant les Su-30 pouvant se charger en grande partie de faire que de la supériorité aérienne.
Il y a aussi une flotte importante de drone à prendre en compte, comme les CH3 CH4 Yabhon 40.


mais aussi par son terrain d'évolution qui se fait en appui d'un GCI important et d'une DAT à large rayon d'action.


Oui l'aaf accuse un retard mais qui n'est pas non plus dramatique et les prochaines années verront l'entre en service de nouveaux vecteur.

As tu une idée dès crédit engagé et du financement ?

De mémoire les contrats mig 29 Su-35 ne sont pas encore signé.

Idem pour le Su-30 aucune modernisation à venir.

J’ai plus l’impression que la décennie 2020 va être une longue traverse du désert et un recule capacitaire sans nom.

Si j’étais vous je concentrerai tout sur les drones, peu chère et lancerai une filiale national.

Même les arméniens se mettent à faire des drones kamikaze

il  y'a moyen de se faire plaisir, changer de niveau, sans passer par de grosses acquisitions

1B $ :
-2/3 Awacs chinois Aesa (KJ-500)

1B $ :
-Upgrade des SU-30 (épine dorsale) en vrai chasseurs 4+, Multiroles (pod Laser/Reco, viseur casque, bombes guidées/standoff, nouveaux missiles BVR ?)

2B $ :
-18/24 Su-35 (pour remplacer au fur et a mesure, tout ce qui va sortir, Mig-25/29/Su-24M)

Je ne crois pas que des awacs soit nécessaire les avions de l'aaf n'ont pas vocation à sortir de sa couverture GCI qui englobe une bonne partie de l'étranger proche de l'Algérie.

Les su-24 peuvent rester encore longtemps dans l'AAF, ils sont en cours de remise à neuf actuellement en Russie. Ça décharge les Su-30 de cette mission, ça éviter de dedier une partie de la flotte à cette mission et de concentrer les Su-30 sur de la superiorite




Contrairement aux américains les russes ne proposent pas de pack de modernisarion régulier, il faudrait une modernisation SM2 dans quelques années et surtout la venu du Su35 qui devrait intervenir d'ici 2022 d'après l'ordre de construction russe posté sur le forum.
Les Su-30 disposent déjà des missiles BVR R77.

Honnêtement pour le Su-35 en l'absence d'un AESA Russe je suis très dubitatif de sa raison d'être u sein de l'AAF.

C'est un SU-30 modernisé that's it ! C'est un Su-30 Blk 70 pour mieux schématisé.

Une modernisation de la flotte serait préférable à l'intégration du Su-35. Si les russes ne propose rien de tel, c'est limite de l'obsolescence programmé à la Apple

Même sans AESA le SU-35 est un avion à haute capacité un su-30 ne peut pas recesoir une modernisation ou même le mettre a niveau du 35,les avions sont très différent malgré la resemblance physique.

32 seront reçu entre 2022 et 2024, les choses se précise pour confirmer que c'est bien l'Algérie ce client mystere



D'ici 2024

53 Su-30 superiorite
32 Su-35 superiorite
34 Su-24 bombardement
20 Mig-29 défense aérienne
12 Mig-25 reconnaissance defense interception
16 Yak-130 soutien defense mission principal entraînement mais avion mobilisable.
Drone Ch4/5 Yabhon40

Même sans AESA  il faut avoir une force aérienne importante pour a la fois, s'attaquer à cette flotte aérienne, en prenant en compte sa propre défense de ses troupes, le soutien au troupe au sol, de la marine, mener des attaques sur un terrain très vaste et d'une DAT multicouche pouvant permettre à l'aviasion d accomplir sa pleine mission.

d'ici 2024 t'auras 53 misérables SU-30. Je vais rester correct pour ne pas compter les futurs crashs de cet avion.
A la place de la junte, je ferai profil bas en 2024-2025. Crois moi sur parole à la prochaine dérive de la junte, elle saura a qui elle a affaire.
t'inquiètes pas on va te libérer des caporaux qui te gouverne

La règle pour ses temps de l'être 2020: espère le mieux et prépare toi au pire...

AVEROUES a écrit:

d'ici 2024 t'auras 53 misérables SU-30. Je vais rester correct pour ne pas compter les futurs crashs de cet avion.
A la place de la junte, je ferai profil bas en 2024-2025. Crois moi sur parole à la prochaine dérive de la junte, elle saura a qui elle a affaire.
t'inquiètes pas on va te libérer des caporaux qui te gouverne  

Je préfère que tu me contact par MP pour dire ça plutôt que de te voir rabaisser le forum et le fil de discussion. Merci grand libérateur.

AVEROUES a écrit:

d'ici 2024 t'auras 53 misérables SU-30. Je vais rester correct pour ne pas compter les futurs crashs de cet avion.
A la place de la junte, je ferai profil bas en 2024-2025. Crois moi sur parole à la prochaine dérive de la junte, elle saura a qui elle a affaire.
t'inquiètes pas on va te libérer des caporaux qui te gouverne  

Il à raison sur un point il y a beaucoup d'avion même si avec la disponibilité des avions russes c'est pas top , ils jouent sur le nombre clairement en face

eiffel65 a écrit:

Même sans AESA le SU-35 est un avion à haute capacité un su-30 ne peut pas recesoir une modernisation ou même le mettre a niveau du 35,les avions sont très différent malgré la resemblance physique.

32 seront reçu entre 2022 et 2024, les choses se précise pour confirmer que c'est bien l'Algérie ce client mystere



D'ici 2024

53 Su-30 superiorite
32 Su-35 superiorite
34 Su-24 bombardement
20 Mig-29 défense aérienne
12 Mig-25 reconnaissance defense interception
16 Yak-130 soutien defense mission principal entraînement mais avion mobilisable.
Drone Ch4/5 Yabhon40

Même sans AESA  il faut avoir une force aérienne importante pour a la fois, s'attaquer à cette flotte aérienne, en prenant en compte sa propre défense de ses troupes, le soutien au troupe au sol, de la marine, mener des attaques sur un terrain très vaste et d'une DAT multicouche pouvant permettre à l'aviasion d accomplir sa pleine mission.

Sur ta photo ou est marqué le mot Algérie

C'est la ligne dédié à l'exportation. En rouge c'est le contrat égyptien et en orange c'est un contrat pour un client inconnu. L'Algérie n'est pas nommé mais c'est le seul client possible pour l'acquisition de Su-35. 12-14-6.

eiffel65 a écrit:

C'est la ligne dédié à l'exportation. En rouge c'est le contrat égyptien et en orange c'est un contrat pour un client inconnu. L'Algérie n'est pas nommé mais c'est le seul client possible pour l'acquisition de Su-35. 12-14-6.

C'est ta suppositions personnelle.
Ce n'ait pas une preuve...

RED BISHOP a écrit:

eiffel65 a écrit:

C'est la ligne dédié à l'exportation. En rouge c'est le contrat égyptien et en orange c'est un contrat pour un client inconnu. L'Algérie n'est pas nommé mais c'est le seul client possible pour l'acquisition de Su-35. 12-14-6.

C'est ta suppositions personnelle.
Ce n'ait pas une preuve...

Les multiples visites des hauts cadre du complexe militaire russe ne fait que confirmer que c'est pour L'Algérie, la dernière fois c'était avec la présentation sur photo de l'usine de fabrication des avions de combat russe, surtout qu'il a aucun autre client possible dans le monde actuellement qui aurai pu signer un contrat pour cette appareil et à cette quantité. C'est au moment de la livraison à l'Égypte du Su-35 qu'on a su que c'était ce pays, il y a un secret entourant la vente de matériel russe depuis que les americains tentent de dissuader les clients par différente menace. Ce n'est pas une preuve mais la probabilité est tres importante.

Encore une fois supposition personnel, il y a pas que l'Algérie dans ce monde...bref quand il ya aura une preuve et non pas un avis personnel, on verra

Nimr

HAHAHA hangar de montage de pneus.

sirono a écrit:

HAHAHA hangar de montage de pneus.

Non pas que !







CH4 avec missile AR2 il faut surtout noter le ComSat qui permet aux drone de l'AAF d'être pilote n'importe où en Algérie grâce au satellite alcomsat2


D'après Sipri il y aurait 20 CH3 et CH4 et un nombre inconnu de Yabhon40