L'industrie automobile au Maroc

Rappel du premier message :

Khalid a écrit:

https://medias24.com/2022/08/10/voici-a-quoi-pourrait-ressembler-la-premiere-gigafactory-de-batteries-au-maroc/

Il a répondu au affirmations du 1.ma sur la gigafactory à la suite de cet entretien

Qu 'on soit d'accord avec la première sortie du ministère ou non je salue son courage pour défendre sa position et assumer sa responsabilité, et je souhaite vraiment qu'il dit vrai et que nous allons inchallah voir le lancement du projet avant la fin de l'année

RED BISHOP a écrit:

Zakaria a écrit:

Un recap de ce qui arrive Inchallah

https://mobile.ledesk.ma/datadesk/comment-et-de-quoi-se-constitue-le-futur-ecosysteme-des-gigafactories-au-maroc/

Dommage qu'ils n'ont pas rajouté le montant des investissements et des créations d'emplois

BTR NM : 1.2 Milliards de dollars et 3000 emplois directs et 10 000 indirects
SRG : 0.5 Milliards et ??? emplois
Gotion : 6.5 Milliards et 25 000 emplois
CNGR/Al Mada : 2 Milliards  et ??? emplois
Tinci : 0.28 Milliards et ??? emplois
Huayou : 2 Usines, ?? Milliards et ?? emplois
Yahua : ??? Milliards et ??? emplois

prés de 10.5 Milliards de dollars en tous ( ceux que l'ont sait) et 38 000 création d'emplois industriels

Il faut rappeler que Gotion appartient à Volkswagen à plus de 80 % !

Ils viennent d'inaugurer une gegafactory en Allemagne et des ambitions dans d'autres pays européens.

L'écosystème au maroc pourra alimenter en entrants la gegafactory marocaine les mais aussi européennes et US.

RED BISHOP a écrit:

Zakaria a écrit:

Un recap de ce qui arrive Inchallah

https://mobile.ledesk.ma/datadesk/comment-et-de-quoi-se-constitue-le-futur-ecosysteme-des-gigafactories-au-maroc/

Dommage qu'ils n'ont pas rajouté le montant des investissements et des créations d'emplois

BTR NM : 1.2 Milliards de dollars et 3000 emplois directs et 10 000 indirects
SRG : 0.5 Milliards et ??? emplois
Gotion : 6.5 Milliards et 25 000 emplois
CNGR/Al Mada : 2 Milliards  et ??? emplois
Tinci : 0.28 Milliards et ??? emplois
Huayou : 2 Usines, ?? Milliards et ?? emplois
Yahua : ??? Milliards et ??? emplois

prés de 10.5 Milliards de dollars en tous ( ceux que l'ont sait) et 38 000 création d'emplois industriels

- Tinci c'est presque le double car le projet en Rep tchèque a été délocalisé au Maroc. Le montant de l'investissement sera aux alentours de 0,6 milliards de dollars.

- il y a aussi l'usine de sel de lithium du coréen DS Electera :https://fr.le360.ma/economie/batteries-pour-ve-le-coreen-ds-electera-sallie-au-singapourien-visionary-pour-la-construction-dune_RTVPACBNEBHLHF2QMF6JNYK7I4/

LG Chem ça va dépasser le milliards USD

Ce qui m'intéresse c'est le taux d'intégration et le turn-over annuel car en général c'est beaucoup plus important que la valeur des investissements, une grande partie des montants investis vont sûrement aller ailleurs pour l'importation des équipements machines et autres ainsi que pour les bureaux d'études (majoritairement étrangers) et d'exécution des constructions donc si 30/40% des sommes investies sont injecté dans notre économie ça sera excellent alors que si on a un turn-over de 4 milliards par investissement et un taux d'intégration local de 60% je vous laisse imaginer l'impact sur le PIB, la balance des payement et la trésorerie publique sans évoquer les emplois et autres

ce qui est aussi important avec ces investissement c'est de sécuriser et de consolider l'industrie automobile au Maroc pour les prochaines années

.

Good News
Reminex SA (filiale du Groupe Managem) et la China Electronics Corporation (CEC) ont signé un partenariat technologique et d’innovation en ingénierie et construction de projets

Dans le cadre de ce partenariat, un premier contrat significatif a été signé, marquant le début de la construction de la première usine de production de sulfate de cobalt au Maroc.

Le sulfate de cobalt est un composant crucial dans la fabrication de batteries pour véhicules électriques,

le Desk le confirme

Pour ceux qui raler de voir Managem vendre du Colbat brut a Renault ou BMW sans transformation locale, les voila servie

https://ledesk.ma/enoff/gigafactory-managem-sallie-au-chinois-cec-pour-son-usine-de-sulfate-de-cobalt-a-marrakech/?fbclid=IwAR0tyQCXDcxAvqEfXTRjeUS57oY-_bLNUM8zv-rP7UNVihQ5prrO4cGPTFU

La Chine premier investisseur au Maroc ?

Si l'on croise les informations disponibles pour constituer un écosystème des batteries électriques au Maroc, il ne reste qu'un seul maillon manquant.

En effet, à part les matières premières et certains composants, il nous manque les séparateurs.

En France, ils annoncent une usine de séparateurs en collaboration avec les Japonais pour 2026 ! Le coût est estimé à 600 millions de $, avec la création de 1 000 emplois à la clé !

Attendez-vous à une annonce Incha Allah dans les prochaines semaines  

J'ai constitué un diagramme car on n'a besoin de voir plus clair et la presse n'a pas fait ce travail :

au dela de l'écosysteme batterie électrique, il faudras un écosysteme vehicule électrique

RED BISHOP a écrit:

au dela de l'écosysteme batterie électrique, il faudras un écosysteme vehicule électrique

Ca devrait être plus simple, vu que les autos électriques sont moins complexes que celles à essence et qu'elle partagent beaucoup de pièce donc on pourra repurpose des usines déjà présentes ou en développement. On aim pour 1 million de véhicule électriques dans les années à venir, et je pense possible un taux d'intègration de 80% dans un avenir au moyen terme. Il faudra voir également à la décarbonification du réseau électrique marocain et à l'ajout de station de recharge pour un usage domestique.

RED BISHOP a écrit:

au dela de l'écosysteme batterie électrique, il faudras un écosysteme vehicule électrique

La batterie c'est entre 40 et 60% du coût et presque plus pour le poids donc déjà on a l'essentiel, les autres équipementiers sont déjà présents (une bonne partie) reste trois segment (semi-conducteurs/puce, moteur électrique, carrosserie en métaux/ matériaux composites)

une gigafactory de semi-conducteur au Maroc serai magnifique

romh a écrit:

RED BISHOP a écrit:

au dela de l'écosysteme batterie électrique, il faudras un écosysteme vehicule électrique

La batterie c'est entre 40 et  60% du coût et presque plus pour le poids donc déjà on a l'essentiel, les autres équipementiers sont déjà présents (une bonne partie) reste trois segment (semi-conducteurs/puce, moteur électrique, carrosserie en métaux/ matériaux composites)

Il y a STMicroelectronics à Bouskoura qui dispose de 2 lignes de productions de pointe en micropuces pour les voitures électriques !

Concernant les moteurs, Stellantis produits 200.000 moteurs essence au Maroc, en s’appuyant sur le Canadien Linamar, 100.000 moteurs sont utilisés pour équiper la 208 marocaine et le reste est exporté en Europe (Vigo) ! Linamar fabrique aussi des moteurs électriques ailleurs !

Ce qu'il nous manque Incha Allah c'est un constructeur avec un projet d'usine de construction de voiture électrique, les équipementiers auto suivront pour le reste !

Déjà il faudra commencer par convaincre Renault de rapatrier la production de la Dacia Spring électrique de Chine au Maroc, cela nous donnera une bonne base pour commencer !

Le Maroc fabrique déja des voitures électriques : Citroen AMI/Opel/Fiat a Kenitra. Mobilize/Renault a Tanger (programmé) et XEV qui devrait arriver aussi a Tanger.

Il nous faut un méga deal pour une usine de plus de 400k de voiture électriques par an !

Comme l'accord d'aujourd'hui entre Stellantis et le Chinois CATL pour des batteries LFP.

D'ailleurs le repositionnement des constructeurs sur cette techno qui dispose desormais du meilleur rapport qualité prix, met le Maroc dans une bonne position.

Nous pourrions se positionner aussi comme un important fournisseur de composants pour les batteries LFP pour les usines européennes et US !

Inauguration de la 3e usine de Dicastal à Kénitra.
1000 emplois.
Production destinée aux marchés US et UE.
https://www.lavieeco.com/influences/auto/automobile-le-chinois-citic-dicastal-inaugure-sa-3eme-usine-a-kenitra/

youssef_ma73 a écrit:

Inauguration de la 3e usine de Dicastal à Kénitra.
1000 emplois.
Production destinée aux marchés US et UE.
https://www.lavieeco.com/influences/auto/automobile-le-chinois-citic-dicastal-inaugure-sa-3eme-usine-a-kenitra/

Je sais pas si on réalise, mais on parle de la 3ème usine en 3 ans ( excluant covid) .... donc un investisseur chinois décident d'investir plusieurs centaines de millions de $ en 3 ans sur 3 sites différents ....

Ce patern on le remarque aussi avec certain équipementier américain, japonais etc ...

Messieurs, on est entrain de méchamment changer d'envergure sur le plan industriel ... les 20B$ d'export en pièce automobile sont devant nous

Esperons que le capital marocain suit. Sans une tissue de pme 100% marocain, on avancera pas

180 millions d'euros d'investissement, avec une capacité annuelle de 5 millions de pièces rien que pour cette 3ème usines.

Les investisseurs chinois semblent découvrir un paradis qui s'appelle le Maroc !!

Avec ces volumes monstrueux en alliage d'aluminium, nous devont avancer rapidement dans la filière d'aluminium !

BennyBlanco a écrit:

Esperons que le capital marocain suit. Sans une tissue de pme 100% marocain, on avancera pas

.

A par Al Mada holding royal et FinanceCom Benjaloul
le reste c'est des rentier .
pour les PME on va voir des entreprises françaises et espagnol s'installer et s'intégrer dans l écosystèmes plus que les PME marocain

Boussayri.saad a écrit:

BennyBlanco a écrit:

Esperons que le capital marocain suit. Sans une tissue de pme 100% marocain, on avancera pas

.

A par Al Mada holding royal et FinanceCom Benjaloul
le reste c'est des rentier .
pour les PME on va voir des entreprises françaises et espagnol s'installer et s'intégrer dans l écosystèmes plus que les PME marocain

Akwa fais des affaires à l'étranger aussi et d'autres d'ailleurs c'est trop réducteur je trouve ce que tu dis

Stinger a écrit:

Boussayri.saad a écrit:

BennyBlanco a écrit:

Esperons que le capital marocain suit. Sans une tissue de pme 100% marocain, on avancera pas

.

A par Al Mada holding royal et  Benjaloul
le reste c'est des rentier .
pour les PME on va voir des entreprises françaises et espagnol s'installer et s'intégrer dans l écosystèmes plus que les PME marocain

Akwa fais des affaires à l'étranger aussi et d'autres d'ailleurs c'est trop réducteur je trouve ce que tu dis

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Vous trouvez que je suis réducteur ?
Ok donne des exemples ?

-Al Mada avec les chinois (gigafactory)
-FinanceCom ( Tanger Tech )


Akwa & co ????

c'est un groupe qui fait de l importation il est pas et n'a jamais u une vocation industrielle espérons qu'ils changent qu'on le veuille ou non c'est des rentiers.
Rien a voir avec Al Mada ou FinanceCom .

(Ils rentrent dans le business du déssalement ont verra)


Miloud Chaabi lay rahmou a plus fait pour l industrie que la plupart de c'est rentiers tous réunis.

- Electra (batterie)

- Super ceram (le carrelage)

- Afrique Câbles (production de câblages téléphoniques et électriques )

-YNNA Asment (Ciment)

-Aswak Assalam (Grande distribution).

- GPC (Papier et Carton le principal concurrent de International P au Maroc )

- SNEP (Producteur de PVC, Compounds, de soude, de chlore, d'eau de javel et d’acide chlorhydrique, )

Et dans d'autres secteurs.............,........

C'était un grand industriel c'est des hommes comme lui qui nous faut.

Ce qui et fou c'est qu'il était traité de rentier par   .

Pour conclure akwa c'est un groupe d importation c tout.

C'est bizarre, beaucoup de technologies et usines tu peux l'acheter clé en main. Faut juste mettre l'argent et ca ils ont ( trop).

C'est à l'etat à les pousser par un changement fiscale drastique.

Akhenouch et ses associés sont issues d'une région qu'on appelle les aboudrarn des pure commerçants qui n'ont rien à voir avec l'industrie ils ont le commerce dans l'ADN ils ne font que acheter et vendre et vont pas mettre un centime dans un investissement risqué ils n'ont pas aussi la capacité intellectuel et les compétences pour être des industriels ça les dépasse, le système fiscal et les politiques économiques sont en leur faveur jamais ils vont se bouger si on change pas ça, les banques aussi sont dans cette logique ils finance uniquement la consommation avec collatéral à très bas risque pas l'investissement, beaucoup d'autres capitaliste ont développé leurs actifs grâce à ce système économique qui favorise l'enrichissement d'un certain genre d'entrepreneurs avec la même mentalité et le même comportement (fraude, évasion fiscale, escroquerie, corruption......) Donc ça devenue un disfonctionnement institutionnel qui a besoin d'abord d'une réforme très profonde et structurel au niveau institutionnel avant de pouvoir espérer créer des industriels locaux

romh a écrit:

Akhenouch et ses associés sont issues d'une région qu'on appelle les aboudrarn des pure commerçants qui n'ont rien à voir avec l'industrie ils ont le commerce dans l'ADN ils ne font que acheter et vendre et vont pas mettre un centime dans un investissement risqué ils n'ont pas aussi la capacité intellectuel et les compétences pour être des industriels ça les dépasse, le système fiscal et les politiques économiques sont en leur faveur jamais ils vont se bouger si on change pas ça, les banques aussi sont dans cette logique ils finance uniquement la consommation avec collatéral à très bas risque pas l'investissement, beaucoup d'autres capitaliste ont développé leurs actifs grâce à ce système économique qui favorise l'enrichissement d'un certain genre d'entrepreneurs avec la même mentalité et le même comportement (fraude, évasion fiscale, escroquerie, corruption......) Donc ça devenue un disfonctionnement institutionnel qui a besoin d'abord d'une réforme très profonde et structurel au niveau institutionnel avant de pouvoir espérer créer des industriels locaux

C'est du racisme régionaliste pur et dur, que de préjuger quelqu'un à partir des stéréotypes qui n'ont pas lieu d'être

Quelqu'un ci-haut a mentionné la succes stroy d'un certain gars qui s'appelle Miloud Chaabi originaire de la même région

Mais le pire encore c'est de croire que les originaires d'une région spécifique de notre chère nation "n'ont pas aussi la capacité intellectuel pour devenir industriels"

Quelle honte