Le Brésil construira 6 frégates FREMM et 4 sous-marins Scorpène
Citation :
Le quotidien brésilien Correio Braziliense a annoncé jeudi que le Brésil devrait construit un total de 6 frégates multi-missions FREMM, un projet commun franco-italien à la furtivité élevée, et un total de 4 sous-marins Scorpène (rebaptisé Marlin par les français, puisque les espagnols ne font pas partie de ce projet). Ce contrat ferait partie d’un grand "paquet" que le gouvernement brésilien devrait annoncer le 9 septembre.
L’annonce du Plan Stratégique de Défense devait être effectuée le 7 septembre, mais le gouvernement a préféré la retarder de quelques jours à cause de problèmes d’agenda pour certaines réunions préliminaires avec le président Lula.
En décembre prochain, le président français Nicolas Sarkozy devrait venir au Brésil pour signer les contrats de construction de 6 frégates FREMM et de 4 sous-marins Scorpène. La construction sera effectuée à l’Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), qui devra être entièrement modernisé pour pouvoir effectuer des travaaux de grande envergure. Construites sur place, les 6 FREMM ne couteront au Brésil que 3 milliards $ (2,1 milliards €). Construites en France, elles auraient couté plus de 4 milliards $ (2,8 milliards €).
La marine nationale et la marine italienne développent conjointement le programme FREMM et devraient recevoir un total de 27 frégates, 17 pour la France, 10 pour l’Italie.
Pour l’instant, seules 8 unités ont été commandées par la France, 6 en version ASM, 2 en version lutte contre la terre. Le contrat est évalué à 3,5 milliards €, avec des livraisons entre 2011 et 2015. L’Italie devrait recevoir 10 frégates, 6 ASM et 4 multi-missions.
FREMM signifie FRégate Européenne Multi-Missions.
C’est un navire multi-missions innovateur, conçu par DCNS et Fincantieri, pour effectuer des missions de lutte anti-aérienne, anti-sous-marine et anti-navires. Il peut effectuer des attaques loin à l’intérieur des terres avec ses missiles de croisière Scalp Naval, lancés depuis des lanceurs verticaux.
http://www.corlobe.tk/article10239.html
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Fremo Administrateur
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15:30 GMT, December 22, 2011 ARLINGTON, Virginia | BAE Systems, in partnership with the Brazilian Army are upgrading 150 M113 armored personnel carriers for Brazil through a foreign military sales contract worth $41.9 million.
The Brazilian Army will upgrade the M113B vehicles to the M113A2 Mk1 configuration. Under this work, the vehicle hulls, hatches and ramps will be reused while all other components including the engines, transmissions and cooling systems will be replaced or upgraded. BAE Systems will provide the materials needed to perform the upgrade work as well as tooling and spares. The company will also transfer technology and train the Brazilian Army on the upgrade and maintenance of the vehicles.
“This low cost upgrade work provides several benefits to the Brazilian Army including, improved vehicle performance and reliability,” said Joe McCarthy, vice president and general manager of Combat Vehicles at BAE Systems. “We have been exporting and doing upgrade work on M113s for decades. The Brazilian Army acquired the M113s from the U.S. Army in the early 1970s. This overhaul and upgrade program will modernize the vehicles and extend their service significantly, bring the vehicles in line with Brazil’s national defense strategy and help increase their defense capabilities.”
The work under this contract will be performed at the Brazil Army Depot in Curitiba, Brazil and is expected to be complete by November 2014.
The M113 is part of the largest family of armored tracked vehicles in the world and includes more than 80,000 vehicles worldwide with 40 variants. It can transport 12 troops plus a driver and is capable of amphibious operation, extended cross-country travel over rough terrain and high-speed operation on improved roads and highways.
BAE Systems has provided support to the Brazilian Armed Forces for Naval guns, radars and armored vehicles since 1998 from its office in Brasilia.
Earlier this year, aircraft manufacturer Embraer and the Brazilian Air Force selected BAE Systems to provide flight control electronics for the KC-390 military transport aircraft.
defpro
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augusta General de Division
messages : 8293 Inscrit le : 18/08/2010 Localisation : canada Nationalité : Médailles de mérite :
c´est plus police qu´armée au sens propre du terme,ou alors le personnel civil au sein de l´armée comme en Allemagne aussi y´a ce droit,pour l´armée y´a un responsable qui milite pour les droits des soldats aupres de la politique et donne des recommendations.
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Fremo Administrateur
messages : 24818 Inscrit le : 14/02/2009 Localisation : 7Seas Nationalité : Médailles de mérite :
La corvette Jacequai ( V31 ) dans la baie de Guanabara à Rio en 2008. C'est la 2° unité d'une série de 4 corvettes de conception germano-brazilienne, fabriquées localement. Il s'agit de la classe Inhauma, dont la première unité fût entrée en service en 1989.
Les corvettes de la classe Inhauma ont un déplacement de 1950T pc, une longueur de 96m et un équipage relativement conséquant, 162 officiers et marins. Elles sont armées de 4 MM40, 6TLT pour es Mk46 mod5, un canon principal Mk8 113mm ( 22Km portée maximale ) et 2 Bofors 40 mm. Elles sont équipées d'un radar de veille aérien AWS-4 et un sonar de coque DSQS-21C.
Dotées d'une plateforme hélicos elles peuvent recevoir un Lynx ou un Ecureuil.
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MAATAWI Modérateur
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Sujet: Re: Armée Brésilienne/Brazilian Armed Forces/Forças Armadas Brasileiras Mar 3 Jan 2012 - 12:38
[quote="Fremo"]
Citation :
Le Brésil racheterait les patrouilleurs refusés par Trinidad-et-Tobago
Spoiler:
La marine brésilienne pourrait annoncer sous peu le rachat de patrouilleurs océaniques à BAE Systems. Il s’agit de 3 bâtiments construits pour les Gardes-Côtes de Trinidad-et-Tobago, après une commande en 2007 puis refusés en 2010 après un changement de gouvernement. La marine brésilienne pourrait aussi acheter, en option, 5 autres bâtiments du même type.
Selon le journal brésilien ALIDE, l’achat par la marine brésilienne des 3 patrouilleurs océaniques de construction britannique serait sur le point d’être conclu. Il ne resterait que quelques points à régler, comme les offsets et le financement.
La discution sur ces thèmes a déjà été évoquée aux niveaux “techniques” et se situe désormais au niveau plus “politique” de la marine brésilienne et du ministère de la défense.
En parallèle, le Brésil pourrait construire, sous licence de BAE Systems, 5 unités supplémentaires, une proposition qui séduirait les amiraux brésiliens.
Les 3 patrouilleurs océaniques, d’un déplacement de 2.000t, appartiennent à la classe Port of Spain. Ils ont été construits entre 2008 et 2010 pour les Gardes-Côtes de Trinidad et Tobago. Le contrat avait été signé en 2007, puis annulé en 2010 par le gouvernement nouvellement élu de cette île des Caraïbes.
Ils ont une longueur de 90,5 m, sont larges de 13,5 et calent 3,5 m. Leur équipage s’élève à 60 marins, et ils peuvent atteindre 25 nœuds.
Alidade (Brésil)
En fait voilà l'une des ces unités :
C’est fait le brazil à racheté les patrouilleurs de chez BAES
Citation :
BAE Systems sells patrol vessels to Brazil
Two of the vessels were constructed at BAE Systems on the Clyde
BAE Systems has signed a deal with the Brazilian Navy to supply it with three patrol vessels. The contract is worth £133m.
The ocean patrol vessels are already built, having been ordered by the government of Trinidad and Tobago in a contract which was terminated in 2010.
Two of the boats were constructed on the Clyde and the other at Portsmouth.
The new agreement with Brazil will allow vessels of the same class to be made under licence there.
It came 16 months after the Caribbean deal went sour. It is still in arbitration.
The purchase price agreed with the Brazilian Navy is £17m less than the original contract was worth, but BAE Systems said the price was a good one with which the defence giant was "comfortable".
The contract is also significant for agreeing to licence the design for building another five of the 90m vessels in Brazil, each weighing 2,200 tonnes and capable of 25 knots.
The South American country is at the start of a major naval renewal programme. With a fast-expanding offshore oil and gas industry, the capability of the 90m ships is seen as important to protecting the country's economic security.
The Brasilia government is also interested in building frigates, and it has been invited by BAE Systems to be a partner in developing the next generation of its warships.
The Ocean Patrol Vessels were originally ordered from Vosper Thorneycroft in 2007, but the company was running late with construction at the time its shipbuilding arm merged with BAE Systems in 2008.
The deal with Trinidad and Tobago was supported with aid from the UK government, as the ships were seen as helpful to intercepting Caribbean drug-runners and in emergency relief operations in the area.
However, the cancellation of the order in September 2010 meant the ships have been berthed at Portsmouth awaiting a sale to another buyer.
Two of them will be delivered to the Brazilian Navy this year and the third is to be fitted out for delivery in 2013.
Andrew Davies, managing director of BAE Systems Maritime division, said: "This is a significant step forward in our relationship with Brazil. The Ocean Patrol Vessels are highly capable ships and I am sure they will be a tremendous asset to the Brazilian Navy.
"We are looking forward to working together and hope this will be the start of a long-term partnership with Brazil in the maritime sector."
Rear Admiral Francisco Deiana, the Brazilian Navy's director of naval engineering, said: "The acquisition will make an important contribution to our ability to provide security and protection to Brazil's jurisdictional waters."
bbc
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MAATAWI Modérateur
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Sujet: Re: Armée Brésilienne/Brazilian Armed Forces/Forças Armadas Brasileiras Ven 6 Jan 2012 - 10:45
Citation :
Eurocopters Helibras subsidiary to provide spare parts and services for the entire Brazilian Armed Forces EC725 helicopter fleet
The Helibras subsidiary of Eurocopter will supply and manage all spare parts, stocks and related technical support for the Brazilian armed forces’ fleet of 50 EC725 helicopters, offering significant savings and operational synergies for the country’s three military services operating the twin-engine rotary-wing aircraft.
This responsibility is being assigned to Helibras under terms of a five-year contract, which marks the first such agreement involving all three branches of Brazil’s military services. The accord is valued at approximately 150 million Brazilian Reais ( 62 million euros), and covers the 50 EC725s being assembled at Helibras’ new manufacturing facility in Itajubá for the Brazilian armed forces.
“The establishment of strategic stocks specifically for the Brazilian military will lead to important savings in the purchase of spare parts,” said Helibras CEO Eduardo Marson Ferreira. “No longer will it be necessary for each branch of the armed forces to have its own supply structure, since Helibras will take care of everything.”
Included in Helibras’ activity will be helicopter inspection, overhaul and repair, as well as the deployment of teams to provide on-site services at bases where EC725s are located. The first three EC725s delivered to the Brazilian armed forces in December 2010 are now being operated by the country’s army, navy and air force.
The EC725 is Eurocopter’s latest version of its Super Puma/Cougar helicopter family. As a highly capable rotary-wing aircraft in the 11-metric ton category, the EC725 is designed for multiple missions, including combat SAR (search and rescue), long-range tactical transport, aeromedical transport, logistic support and naval missions.
Source and photo: Eurocopter
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Fremo Administrateur
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Sujet: Re: Armée Brésilienne/Brazilian Armed Forces/Forças Armadas Brasileiras Jeu 12 Jan 2012 - 20:59
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Fremo Administrateur
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Sujet: Re: Armée Brésilienne/Brazilian Armed Forces/Forças Armadas Brasileiras Sam 14 Jan 2012 - 15:25
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MAATAWI Modérateur
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Project to Revitalize Brazil's AMX Fighter Fleet Underway An AMX ground-attack aircraft of the Brazilian Air Force.
10:05 GMT, January 23, 2012 NEWTOWN, Conn. | In January 2011, the Brazilian Air Force (FAB) signed a contract with local aircraft manufacturer Embraer for the overhaul of 43 AMX jet fighters. The program is slated to cost BRL 2 billion ($1.12 billion), with BRL 840 million ($471.84 million) already disbursed. The balance is expected to be paid in two installments - one in 2012 and one in 2017.
Embraer is working with Israel's Elbit on the program. The contract covers a structural overhaul as well as the repair and substitution of other outdated equipment. The aircraft will also have the ability to refuel mid-flight.
The modernized version is to be equipped with a sophisticated multimode SCP-01 radar, developed by Mectron of Sao Jose dos Campos and capable of operating in air-to-air, air-to-ground, and air-to-sea modes. Integrated with a combat mission computer, it can coordinate the use of 3.8 tons of weapons - smart bombs, missiles which reach beyond the horizon, rockets, and in another aspect, accessories for electronic reconnaissance. The two original 30mm cannons will be retained.
The maiden flight of the modernized single-seat prototype is planned for early 2012, when the flight testing of the systems will begin. The first delivery was expected by the end of 2012, but officials now expect it to occur between 2013 and 2014. The final delivery should take place in 2017.
Although the existing contract only covers 43 aircraft, the Air Force High Command may extend it to cover the entire fleet of 53. Once completed, the aircraft will be designated the A-1M. The work is expected to keep the AMXs in service until 2032.
defpro
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Sujet: Re: Armée Brésilienne/Brazilian Armed Forces/Forças Armadas Brasileiras Ven 27 Jan 2012 - 17:07
[/quote]Safran : Sagem sélectionné par Embraer pour l'avion militaire KC-390[quote]
Le Brésil termine la modernisation de ses sous-marins
La marine du Brésil, poursuivant la modernisation de sa flotte de sous-marins de la classe Tupi (U-209/1400), remet en service le Tapajó, après une révision générale.
Les travaux comprenaient le découpage de la coque, la modification, la vérification ou le remplacement des batteries, la modernisation des systèmes hydrauliques, électrique et des armes, y compris les senseurs électroniques embarqués.
Le programme, d’un montant d’environ 74 millions de reales (32,25 millions €), fait du Tapajó, le premier sous-marin de la classe Tupi entièrement modernisé et disposant du système de combat intégré AN/BYG 501 MOD 1D.
Comme armement principal, le Tapajó utilisera les torpilles modernes et intelligentes du type Mk.48 MOD 6AT. Les essais à la mer, effectués en octobre 2011 par le Tapajó, se sont terminés par 2 lancements réussis de cette torpille, sur des objectifs en surface.
La marine du Brésil avait acheté en 2007 près de 30 torpilles Mk.48 Mod 6 Advanced Technology. Le montant total de la vente approchait les 60 millions $. Utilisée avec succès par le sous-marin Tikuna, une version profondément modifiée et améliorée des U-209 (U-209 Mod), la torpille Mk.48 Mod 6 devient ainsi l’armement principal de toute la force sous-marine brésilienne, avec le système de combat intégré AN/BYG 501 MOD 1D.
Info Defensa
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PGM Administrateur
messages : 11677 Inscrit le : 12/12/2008 Localisation : paris Nationalité : Médailles de mérite :
Reuters rapporte ce matin (via l'Agefi) de source gouvernementale, que le pays va "très probablement" choisir le Rafale de Dassault. Les réticences de Dilma Rousseff auraient été levées par la décision de l'Inde. Cependant pas de décision définitive avant les présidentielles françaises.
Citation :
Le Brésil pourrait à son tour choisir le Rafale de Dassault
Après l'Inde, le Brésil est convaincu que l'offre de Dassault Aviation, portant sur 36 Rafale, est meilleure que celle de Boeing avec son F-18 et Saab avec le Gripen.
Le Brésil va "très probablement" choisir le Rafale pour équiper son armée de l'air en avions de chasse, indique Reuters, ce qui, après l'Inde, constituerait un deuxième succès de taille à l'exportation pour un appareil qui, auparavant, n'avait jamais trouvé preneur à l'étranger.
La présidente brésilienne Dilma Rousseff, dont les réticences ont été levées par la décision de l'Inde d'entrer en négociations exclusives avec l'avionneur français Dassault Aviation pour acheter des Rafale, ne devrait pas annoncer sa décision avant l'élection présidentielle du 22 avril et du 6 mai en France afin de ne pas laisser cette question être détournée à des fins politiques.
Dilma Rousseff et ses principaux conseillers sont convaincus que l'offre de Dassault Aviation de vendre au moins 36 Rafale est meilleure que celles de ses deux concurrents, Boeing avec son F-18 et Saab avec le Gripen, ont déclaré ces sources à Reuters sous le sceau de l'anonymat.
Boeing toujours dans la course
Boeing a cependant déclaré être toujours dans la course. "Je pense qu'il y a un peu des va-et-vient en ce moment mais les négociations sont toujours d'actualité", a déclaré Jeff Koher, vice-président de la division business développement de Boeing, en marge du salon aéronautique à Singapour. "Nous donnons le meilleur de nous même et je suis sûr que les autres compagnies font la même chose."
L'offre de Boeing serait déjà finalisée mais selon des sources le constructeur américain ne devrait pas être en mesure de faire concurrence à Dassault car les Etats-Unis ont traditionnellement pratiqué des restrictions sur les ventes de technologies militaires à l'étranger.
Dilma Rousseff considère ce contrat comme un grand tournant qui va façonner les alliances stratégiques et militaires du Brésil pour les prochaines décennies dans un contexte où son pays est en train de prendre une place parmi les leaders de l'économie mondiale.
La valeur initiale du contrat est estimée à quatre milliards de dollars (environ trois milliards d'euros) mais elle devrait être largement supérieure dès lors qu'auront été notamment inclus les frais de maintenance.
Dilma Rousseff manifestait auparavant des réticences à l'égard du Rafale car l'appareil n'a pas trouvé preneur en dehors de la France. Ces inquiétudes ont été levées fin janvier lorsque l'Inde a annoncé qu'elle entrait en négociations exclusives avec Dassault Aviation pour acquérir 126 Rafale.
La décision indienne a" tout changé"
Le ministre brésilien de la Défense, Celso Amorim, s'est rendu à New Delhi la semaine dernière pour discuter de la teneur de cet accord avec des responsables indiens et examiner des documents.
"L'accord avec l'Inde a tout changé", a dit l'une de ces sources brésiliennes. "Avec la décision de l'Inde, le Rafale sera très probablement le vainqueur ici."
Selon ces sources, Dassault propose la meilleure combinaison avec un appareil de grande qualité et un transfert de technologie jugé essentiel par Celso Amorim. Le Brésil espère utiliser cette technologie pour développer sa propre industrie de défense emmenée par l'avionneur Embraer.
Dassault commercialise l'avion Rafale comme un avion agile, de taille moyenne, avec de faibles coûts d'utilisation et qui peut être déployé plus rapidement que ses plus volumineux concurrents.
Ces caractéristiques pourraient plaire au Brésil qui ne connaît pas de problèmes particuliers avec ses voisins et qui envisage d'utiliser cet avion principalement dans un but défensif, notamment pour patrouiller au-dessus de ses champs de pétrole off-shore récemment découverts.
Rien n'est joué
Si cet achat est confirmé il permettra à la France de mettre en valeur ses deux partenariats avec l'Inde et le Brésil, deux pays qui compteront parmi les puissances économiques de demain.
Selon ces mêmes sources, des événements imprévus peuvent encore infléchir la position de Dilma Rousseff, notamment un échec des négociations entre Dassault et l'Inde.
Le prédécesseur de Dilma Rousseff à la présidence, Luis Inacio Lula da Silva, avait déclaré en 2009 que le Brésil choisirait le Rafale mais il avait quitté le pouvoir sans entériner cette décision.
Cameron dans la tourmente
En attendant une décision finale en Inde, le Premier ministre britannique David Cameron doit faire face à des demandes de plus en plus pressantes pour réduire le montant des aides accordées à New Delhi.
La Grande-Bretagne a été stupéfaite que New Delhi ait préféré l'avion français pour équiper son armée de l'air plutôt que les Typhoon, en dépit des efforts déployés par le gouvernement pour emporter le "contrat du siècle". Les Typhoon sont produits par le consortium européen Eurofighter, avec le britannique BAE Systems.
Les députés ont mis la pression sur David Cameron pour qu'il revienne sur l'enveloppe de plus d'un milliard de livres (1,2 md d'euros) prévue pour l'Inde, ulcérés par les déclarations prêtées à son ministre des Finances Pranab Mukherjee. Celui-ci aurait qualifié cette aide de "bagatelle" par rapport aux dépenses consenties par l'Inde pour son développement, selon un journal britannique.
En dépit des remous suscités par cette affaire, Downing Street a promis de ne pas revenir sur ses engagements vis-à-vis de l'Inde.
(Avec Reuters et AFP)
PGM
Gémini Colonel-Major
messages : 2735 Inscrit le : 09/12/2009 Localisation : Un peu partout!!! Nationalité : Médailles de mérite :
surtout les craintes suscités par la réactivation de la 4eme flotte US apres découverte des champs offshore,et le passé noir en embargo favorisent plus le rafale,ils le voulaitn avant mais plonger seul etait la blocade psychologique a surmonter,la france pouvant elle aussi jouer de mauvais coups au cas ou. mais le deal indien libere tout d´un coup,Bresil comme Inde font partie du meme bloc aux memes ambitions,leur parts en ToT leur procureront une certaine autonomie de la France,et un front commun contre l´USA. SI le deal indien aboutit,une avalanche de contrats suivra,a commencer par le bresil et l´UAE.
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jonas General de Brigade
messages : 3370 Inscrit le : 11/02/2008 Localisation : far-maroc Nationalité : Médailles de mérite :
surtout les craintes suscités par la réactivation de la 4eme flotte US apres découverte des champs offshore,et le passé noir en embargo favorisent plus le rafale,ils le voulaitn avant mais plonger seul etait la blocade psychologique a surmonter,la france pouvant elle aussi jouer de mauvais coups au cas ou. mais le deal indien libere tout d´un coup,Bresil comme Inde font partie du meme bloc aux memes ambitions,leur parts en ToT leur procureront une certaine autonomie de la France,et un front commun contre l´USA. SI le deal indien aboutit,une avalanche de contrats suivra,a commencer par le bresil et l´UAE.
plus il y'a de deal plus le prix des contrat qui suivent baissent si je ne m'abuse !!! parce que le coup des recherche et développement aura été indexer sur les contrat précédent ce qui rend le rafale de plus en plus intéressant pour des pays aussi en voie de développement !!!
MAATAWI Modérateur
messages : 14756 Inscrit le : 07/09/2009 Localisation : Maroc Nationalité : Médailles de mérite :
EXCLUSIVE-Brazil jets deal heats up as Boeing freezes bid
* Boeing offering same price as in 2009 bidding round
* Offer would ensure Brazil a discount in real terms
* Contract may be awarded in first half of 2012
By Brian Winter
SAO PAULO, Feb 10 (Reuters) - Boeing has frozen the price on its bid for a multi-billion-dollar Brazilian air force jet contract, sources close to the deal told Reuters, as the global race to sell military hardware to emerging economic powers becomes more competitive.
Boeing is offering to sell its F-18 fighter to Brazil for the same price per plane as its previous offer during a round of bidding in 2009, the sources said. They spoke on condition of anonymity because of the sensitivity of the bidding process.
The sources declined to divulge the dollar amount of the bid, which includes the cost of the plane as well as some future maintenance and replacement parts. But the offer essentially means that Boeing would assume the cost of inflation over the past two-plus years, while the planes would be more than 12 percent cheaper for Brazil in real terms compared to 2009.
"It's an unusual move ... that shows how much value is being placed upon this contract," one of the sources said.
Boeing is competing with France's Dassault and Sweden's Saab for the Brazil deal, which is expected to be worth more than $4 billion over time. Brazilian Defense Minister Celso Amorim told Reuters in January that he hopes the government will make a decision in the first half of 2012.
Boeing's offer illustrates how U.S. and European defense firms are aggressively pursuing deals in the developing world as their markets dry up at home due to budget cuts. Companies are also disputing jet contracts in the United Arab Emirates, Qatar and South Korea.
Dassault last week entered exclusive talks to sell its Rafale to India, which could lead to the jet's first foreign order. The deal could make the Rafale a more viable option in the Brazilian bidding process, since an established production line would allow Dassault to offer more stable pricing over time and reduce the risk of cost overruns.
The Brazilian deal will be decided by more than just price. While the F-18 is widely believed to be cheaper than the Rafale, Amorim has said that Brazil will base its choice primarily on how generously the companies offer to share their proprietary technology. Brazil hopes that knowledge will help it build a homegrown defense industry, led by Embraer, which is making a return to its roots by investing in military aircraft.
President Dilma Rousseff also sees the deal as a key decision in Brazil's strategic alignment during the next few decades, officials have said. The planes will be used to help guard Brazil's borders, protect its recently discovered offshore oil fields, and project greater power as Latin America's largest economy continues its climb into the world's elite.
A spokesman for the Brazilian government did not reply to a request for comment. Boeing spokeswoman Marcia Costley said: "We're in a competition and can't comment on the specifics of our offering but what I can say is that Boeing can guarantee a price that has been trending downwards because we have an active production line and can leverage economies of scale."
OUTCOME UNCLEAR
Amorim's recent comments suggest that the Brazilian deal is entering its endgame after more than a decade of intrigue and last-minute surprises.
Rousseff's predecessor, Luiz Inácio Lula da Silva, all but declared Dassault the winner late in his presidency but left office without finalizing the deal. Rousseff then appeared to favor Boeing in comments shortly after taking office in January 2011, but recent developments including Dassault's India talks mean the final decision is now anybody's guess.
Brazilian newspaper Folha de S.Paulo reported this week that the government is leaning toward the Rafale again, though it did not provide a source for the information.
Rousseff is likely to personally lead the decision-making on the contract, Amorim said in January.
The decision may come at a moment when Rousseff will be under unusually heavy pressure to be cost-conscious. The government is expected to freeze about $30 billion in budget spending in the next few weeks, equivalent to just over 3 percent of this year's budget, in an effort to cool the economy and help contain inflation.
The budget freeze will likely be unpopular among members of Congress who will see their discretionary funds cut. That means that Rousseff will need to appear circumspect on other big purchases - including the jets - in order to avert a backlash
reuters
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rafi General de Division
messages : 9496 Inscrit le : 23/09/2007 Localisation : le monde Nationalité : Médailles de mérite :
plus il y'a de deal plus le prix des contrat qui suivent baissent si je ne m'abuse !!! parce que le coup des recherche et développement aura été indexer sur les contrat précédent ce qui rend le rafale de plus en plus intéressant pour des pays aussi en voie de développement !!!
Tu t'abuses.
MAATAWI Modérateur
messages : 14756 Inscrit le : 07/09/2009 Localisation : Maroc Nationalité : Médailles de mérite :
Thales Delivers Vehicle Intercom Systems for Brazilian Army
Thales transfers key technologies to Brazil through its subsidiary Omnisys
10:01 GMT, February 16, 2012 Neuilly sur Seine | Thales, through its fully owned subsidiary Omnisys, a Brazilian technology company based in São Bernardo do Campo, has delivered the first batch of SOTAS intercom systems to equip Brazilian Army Urutu vehicles for missions in Haiti, VBTP-MR Guarani and M113 armoured personnel carriers.
"This is an important contract, mainly because it's the result of a national tender in which Thales in the Netherlands has transferred all the necessary technologies to Omnisys in line with the Brazilian government's strategy to develop its national defence industry," says Laurent Mourre, Thales Country Director for Brazil.
The Brazilian Army's Commander of Communications and Electronic Warfare, Gen. Antonino dos Santos Guerra Neto, stated that the SOTAS system has been tested in a range of operational situations and has met CCOMGEX's stringent requirements in every respect.
"We are delighted about this contract award for the supply of the intercom systems for our military vehicles," said General dos Santos Guerra Neto. "Having a Brazilian company involved in the manufacturing process is a source of great pride. As a result, Brazilian engineers are learning state-of-theart technologies, which is good for our defence industry and its future development. We are also very pleased with the way this contract is executed in collaboration with the Brazilian Army."
SOTAS is a complete vehicle communication solution for the digital battlespace. It comprises routers, crew stations and other elements and modules as part of a complete range of products. SOTAS is based on a flexible architecture and forms an integrated end-to-end information and communication network for shared situation awareness at all levels of command, from operations room to infantry in the field. Thanks to its inherently modular, open-ended design, it can be readily adapted and extended at any time, with no disruption to the initial installation.
The contract between the Thales subsidiary and the Centro de Comunicações e Guerra Eletrônica do Exército (CCOMGEX / Army Communications and Electronic Warfare Centre) was signed in September 2011. It marks the effective launch of the SOTAS solution on the Brazilian market, where total demand is estimated at around 3,000 units.
defpro
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Gémini Colonel-Major
messages : 2735 Inscrit le : 09/12/2009 Localisation : Un peu partout!!! Nationalité : Médailles de mérite :
Brazilian Defence Minister Accompanies Production Phase of KC-390 and EC-725
BRASILIA | In a single day, defense minister Celso Amorim visited the production plants for two of the Brazilian military’s major ongoing modernization projects.
Accompanied by civil and military authorities, Amorim yesterday morning visited, in Sao Jose dos Campos (SP), the Air force’s Department of Aerospace Science and Technology (DCTA), where he was updated on the KC-390 program. In the afternoon, he visited the Helibras helicopter factory in Itajubá (MG), where French-designed EC-725 military helicopters will be assembled.
MILITARY CARGO AIRCRAFT
In the first part of the day, the Minister and entourage attended presentations on developments in the KC-390 military transport program, being developed for tactical transport and in-flight refueling, being developed by Embraer to the requirements of the Brazilian Air Force (FAB).
Then they visited the mock-up of future cargo aircraft; which was presented by DCTA. So far, the KC-390 has received 60 sales options from six countries: Brazil, Argentina, Chile, Colombia, Portugal and Czech Republic. The new plane's first flight is planned for 2014.
HELICOPTERS
In the afternoon, Celso Amorim and other defence representatives traveled to Itajubá (MG), for a visit to the industrial plant of Helibras. The trip allowed the minister to see the progress being made in the Brazilian production program for the EC-725 military helicopter, which will be operated by the Navy, Army and Air Force.
In all, 50 of the aircraft have been ordered, with final delivery scheduled for 2020. Four helicopters, manufactured in Marignane, France, have been delivered to Brazil. The fourth, produced, tested and flown in France, will be used as a platform for systems integration and development of the operational versions that Helibras produce in Brazil.
According to the company, parts and components for the EC-725 first helicopter to roll off the Brazilian assembly line are already in the country.
Other parts, components and systems for the same aircraft will be produced by Brazilian suppliers, and will be used to confirm procedures and controls for the full operation of the assembly line which will be installed at Helibras.
The only Brazilian manufacturer of helicopters, Helibras is a subsidiary of the Eurocopter group, the world's largest provider in the field, and controlled by EADS - European Aeronautic Defence and Space Company.
defpro
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Sujet: Re: Armée Brésilienne/Brazilian Armed Forces/Forças Armadas Brasileiras Ven 9 Mar 2012 - 17:35
Le SM Tapajo ( S33 ) prêt à être livré après une longue période modernisation ( photo - 2010 )
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Sujet: Re: Armée Brésilienne/Brazilian Armed Forces/Forças Armadas Brasileiras Dim 11 Mar 2012 - 12:23
Sam 6 Sep 2008 - 15:25
Le Prophéte (saw) a dit: Les Hommes Les meilleurs sont ceux qui sont les plus utiles aux autres
Two of the vessels were constructed at BAE Systems on the Clyde 
