Armée Brésilienne/Brazilian Armed Forces/Forças Armadas Brasileiras

Rappel du premier message :

Le Brésil construira 6 frégates FREMM et 4 sous-marins Scorpène

Citation :

Le quotidien brésilien Correio Braziliense a annoncé jeudi que le Brésil devrait construit un total de 6 frégates multi-missions FREMM, un projet commun franco-italien à la furtivité élevée, et un total de 4 sous-marins Scorpène (rebaptisé Marlin par les français, puisque les espagnols ne font pas partie de ce projet). Ce contrat ferait partie d’un grand "paquet" que le gouvernement brésilien devrait annoncer le 9 septembre.


L’annonce du Plan Stratégique de Défense devait être effectuée le 7 septembre, mais le gouvernement a préféré la retarder de quelques jours à cause de problèmes d’agenda pour certaines réunions préliminaires avec le président Lula.

En décembre prochain, le président français Nicolas Sarkozy devrait venir au Brésil pour signer les contrats de construction de 6 frégates FREMM et de 4 sous-marins Scorpène. La construction sera effectuée à l’Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), qui devra être entièrement modernisé pour pouvoir effectuer des travaaux de grande envergure. Construites sur place, les 6 FREMM ne couteront au Brésil que 3 milliards $ (2,1 milliards €). Construites en France, elles auraient couté plus de 4 milliards $ (2,8 milliards €).

La marine nationale et la marine italienne développent conjointement le programme FREMM et devraient recevoir un total de 27 frégates, 17 pour la France, 10 pour l’Italie.

Pour l’instant, seules 8 unités ont été commandées par la France, 6 en version ASM, 2 en version lutte contre la terre. Le contrat est évalué à 3,5 milliards €, avec des livraisons entre 2011 et 2015. L’Italie devrait recevoir 10 frégates, 6 ASM et 4 multi-missions.

FREMM signifie FRégate Européenne Multi-Missions.

C’est un navire multi-missions innovateur, conçu par DCNS et Fincantieri, pour effectuer des missions de lutte anti-aérienne, anti-sous-marine et anti-navires. Il peut effectuer des attaques loin à l’intérieur des terres avec ses missiles de croisière Scalp Naval, lancés depuis des lanceurs verticaux.

http://www.corlobe.tk/article10239.html

oui mais les 36 avions seront aussi produit au brésil non ??

jonas a écrit:

oui mais les 36 avions seront aussi produit au brésil non ??

Je ne sais pas, tout ce que je sais c'est que les brésiliens exigent un max de ToT, après les détails de ce ToT seront determinés en fonction de ce que chaque concurrent propose, Dassault et SAAB proposent bel et bien une production locale, mais je ne pense pas que ce soit le cas pour Boeing.

Il me semble que la France devait construire 8 a 10 appareils puis le reste au Brésil en assemblage.

Citation :

Brazilian air force pilot killed in plane crash


An A-29 Super Tucano of the Brazilian air force crashed Saturday for unknown causes in a rural area of the city of Campo Grande, and its only occupant died in the accident, officials said.

The aircraft belonged to the Flecha squadron that operates in the state of Mato Grosso do Sul, whose capital is Campo Grande, and at the time of the crash its pilot was performing some of the usual training exercises, the air force said.

Capt. Vanderley Coelho of the firefighter team called to deal with the emergency told local media that the pilot's body was found some 50 meters (165 feet) from the aircraft, which nosedived with such force that it blasted its way about 2 meters (6 1/2 feet) into the ground.

The air force said it will launch an investigation to determine the causes of the accident, the first in the Flecha squadron since it was founded in 2004.

The A-29 Super Tucano is a light turbo-prop fighter and trainer aircraft that can carry a wide array of both conventional and smart weapons.

Manufactured by the Brazilian company Embraer, this model has been sold to a number of countries including Colombia, Chile, Ecuador and the Dominican Republic.

Embraer is the world's No. 3 aircraft manufacturer and dominates the market for up-to-120-seat jets. EFE



Read more: [url=http://latino.foxnews.com/latino/news/2012/07/07/brazilian-air-force-pilot-killed-in-plane-crash/#ixzz208ARYUDr

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Citation :

Brazil Seeks to Purchase Assault Amphibious Vehicles in Potential $233 Million Deal


An Amphibious Assault Vehicle (AAV) approaches the well deck aboard the amphibious assault ship USS Saipan (LHA 2). (Photo: U.S. Navy, Steven J. Weber)

13:57 GMT, August 2, 2012 WASHINGTON | The Defense Security Cooperation Agency (DSCA) notified U.S. Congress July 31 of a possible Foreign Military Sale (FMS) to the Government of Brazil for 26 Assault Amphibious Vehicles and associated equipment, parts, training and logistical support for an estimated cost of $233 million.

The Government of Brazil has requested the possible sale of 26 Assault Amphibious Vehicles (AAVs)/Reliability, Availability and Maintainability/Rebuild to Standard (RAM/RS), with ancillary equipment, and machine guns. Also included are the upgrade of Brazil’s existing AAVs to the RAM/RS configuration, weapons and ammunition, spare and repair parts, support equipment, tools and test equipment, technical data and publications, personnel training and training equipment, U.S. Government and contractor engineering, technical, and logistics support services, and other related elements of logistics support. The estimated cost is $233 million.

The proposed sale will contribute to the foreign policy and national security of the United States by helping to improve the security of Brazil, which has been, and continues to be, an important force for political stability and economic progress in South America.

Brazil will use this equipment to augment its current inventory of amphibious vehicles and to modernize and strengthen its naval operational amphibious capability in support of national defense objectives. Brazil will have no difficulty absorbing these vehicles into its armed forces.

The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region.

The AAVs will be procured through a competitive procurement. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale.

Implementation of this proposed sale will not require the assignment of any additional U.S. Government or contractor representatives to Brazil.

There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.

This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded.

defpro

Citation :

Brazil receives first Seahawk naval helicopters
Posted On: Aug 07, 2012
http://brahmand.com/news/Brazil-receives-first-Seahawk-naval-helicopters/9884/1/13.html

BRASILIA (BNS): The Brazilian Navy has received the first pair of S-70B Seahawk multi-mission maritime helicopters, a news report said.

The two helicopters designated MH-16 in Brazil, will undergo a series of tests before receiving the formal adoption of the service scheduled for 23 August.

The helicopters will replace the Brazilian Navy's SH-3A/B Sea King helicopters which will be withdrawn from service by 2015, a Janes HIS news report said.

Brazil is procuring six S-70Bs via the US Foreign Military Sales programme. Deliveries of the new aircraft are expected to complete in 2014.

The multi-role S-70B Seahawks will be used for anti-submarine and anti-surface warfare, surveillance, gunfire support and search-and-rescue missions.

Citation :

Guarani Armored Vehicles: Defense Signs Contract for Production of 86 Vehicles


(Source: Brazilian Ministry of Defence; issued Aug. 7, 2012)

(Issued in Portuguese only; unofficial translation by defense-aerospace.com)

BRASILIA --- The Brazilian Army and Iveco signed on Tuesday afternoon the contract for the purchase of 86 VBTP MR wheeled armored personnel carriers, better known as Guarani. The ceremony took place in the Hall of Honor of the Ministry of Defense and was attended by Minister Celso Amorim.

The signing takes place four days after publication in the Official Gazette, the authorization to manufacture a batch of experimental evaluation vehicles, Lot Experiment Doctrinal (LED) of the new armored vehicles, which will allow the restructuring of the Brazilian Army's mechanized forces. The overall value of this initial batch is approximately 240 million Brazilian reals.

These 86 vehicles allow Iveco, the prime contractor, to start production, in anticipation of the Army’s planned acquisition of 2,044 vehicles. The initial Guarani vehicles will be used by infantry and cavalry units of the land force, which will carry out operational trials of the product. Eventually, Guarani is expected to be delivered to the Army at a rate of about 100 units per year over the next 20 years. Equipment Plan

During the ceremony, the President of Iveco Latin America, Marco Mazzu, said that he was proud to participate in the "renaissance of the defense industry in Brazil." Minister Celso Amorim, in turn, said the start of production of the Guarani marks the implementation of the Defence Organization and Equipment Plan (PAED). He said that it is noteworthy that "the PAED is becoming reality," and that its implementation will contribute to strengthen the Brazilian defense industry.

Amorim also noted that 48 of 86 vehicles under the contract were included in the Growth Acceleration Program (PAC) financing facilities of the Federal Government. Altogether, the Ministry of Defence will receive 1.527 billion reals’ worth of PAC equipment. In addition to the 40 Guarani vehicles, the funds will be used for purchase of 4170 trucks and 30 Astros 2020 missile launch Vehicles. The transfer of the funds money was authorized in late June, through a Provisional Measure signed by President Rousseff.

The Vehicle

Developed with Brazilian technology through a joint project between the Army Technology Center and Iveco, part of the Fiat Industrial Group, the Guarani is a six-wheel drive amphibious vehicle that will serve as the basis for a new family of armored multimission vehicles capable of carrying out reconnaissance and fire support missions.

The new vehicle weighs 18 metric tonnes and will replace the Urutu and Cascavel wheeled armoured vehicles developed in the 1970s by the former Engesa. The main feature of the Guarani is its modular design, allowing the incorporation of different turrets, weapons, sensors and communications systems on the same hull.

By its versatility, the project has attracted the interest of neighbouring countries that are also preparing to re-equip their militaries. During the first half of the year, there were preliminary talks with Argentina, which may initially buy 14 vehicles for use in joint peace-keeping missions with Chile.

The new vehicles will be produced at the factory entirely dedicated to the project, within Iveco’s industrial complex at Sete Lagoas (Mato Grosso state). To date, a single prototype has been officially delivered for testing to the Army Evaluation Center. The large-scale production of the Guarani should begin in early 2013.

According to the forecast of the Brazilian Army, seven armored vehicles will be ready by December this year. They are part of a total of a 16-vehicles pilot batch project. The Operational Experimentation Batch should comprise 38 vehicles by July 2013, and the remaining 48 by July 2014.

According to Iveco, production begins with a proportion of local content above 60%. When the plant is operating at full capacity, it will involve a supply chain in Brazil of about 110 direct and 600 indirect suppliers.

In addition to Minister Celso Amorim and the President of Iveco Latin America, Marco Mazzu, the ceremony of signing the contract was also attended by the Army commander, General Enzo Peri, the Chief of Joint Staff of Armed Forces (EMCFA), General Jose Carlos De Nardi, the head of the Department of Science and Technology of the Army, General James Sinclair Mayer, the Italian ambassador in Brazil, Gherardo La Francesca, and representatives of Iveco, as well as civil and military authorities.
http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/137597/brazil-orders-initial-batch-of-guarani-afvs.html

Citation :

Rafale : le Brésil reporte son appel d'offres pour l'achat de chasseurs
Par Elodie Vallerey - Publié le 10 août 2012, à 12h18

Dans une interview, le ministre brésilien de la Défense Celso Amorim annonce le report sine die de l'appel d'offres concernant l'achat d'avions de chasse, dont le Rafale français.

Alors que la décision de l'Etat brésilien concernant son équipement en chasseurs était attendue pour juin, la crise économique oblige la présidente Dilma Roussef à reporter "à une date ultérieure" la finalisation de l'appel d'offres pour l'achat de 36 appareils.

"Le projet n'est pas abandonné. Une décision sera prise quand le moment viendra. Mais, à ce jour, je ne préfère pas donner une date", a confié Celso Amorim, le ministre brésilien de la Défense, dans une interview au Wall Street Journal le 9 août. "La situation économique a pris un tournant moins favorable qu'attendu et elle requiert de la prudence", a-t-il poursuivi.

Dans cet appel d'offres, le Rafale du constructeur français Dassault Aviation est en concurrence avec le Gripen du suédois Saab et le F/A-18 Super Hornet de l'Américain Boeing pour ce marché évalué à 5 milliards de dollars.

Le gouvernement brésilien a envoyé une lettre en juin aux trois constructeurs, leur demandant d'étendre leurs propositions de jets jusqu'à décembre prochain.

"Je ne suis en pourparlers avec aucune des entreprises concernées pour le moment", a assuré le ministre Amorim. "Ce qui n'exclut pas que je rencontre l'une ou l'autre dans mon bureau prochainement", a-t-il précisé.

La question n'est pas 'qui', mais 'quand'

En 2010, l'ex-président brésilien Luiz Inacio Lula da Silva et Nicolas Sarkozy avaient fait une déclaration conjointe, assurant que le Brésil était entré en négociations exclusives pour l'acquisition de Rafale. Peu après, le gouvernement de Brasilia avait botté en touche, affirmant que la compétition était toujours ouverte aux concurrents du Rafale. Lula avait finalement reporté la prise de décision sur sa successeure Dilma Roussef.

"Aujourd'hui, je ne peux pas affirmer qu'une entreprise est plus favorite que l'autre. La question primordiale est 'quand allons-nous prendre la décision', et à ce moment-là, nous regarderons à nouveau les offres proposées", a tempéré Celso Amorim auprès du quotidien économique américain. "Nous avons besoin de rééquiper notre flotte, mais cela doit être fait en adéquation avec les possibilités du Brésil".

http://www.usinenouvelle.com/article/rafale-le-bresil-reporte-son-appel-d-offres-pour-l-achat-de-chasseurs.N180084

crise economique mon oeil ca sent les pressions nordiets avec la derniere visite US,et ce amorim je remarque depuis longtemps n´est pas tjs du meme avis que sa presidente socialiste,il est plus conciliant avec les yankees

S'il ne s'agissait que de pression US les brésiliens auraient fini par prendre le S.Hornet à un moment ou un autre... J'ai l'intime conviction que tout le monde attend les indiens, s'ils se décident à se jetter à l'eau, tout le monde suivra.

Spoiler:

Le 23 Août, le Commandement aérien de la Force navale a célébré les 96 ans de l'Aéronavale avec une cérémonie militaire présidé par le ministre de la Défense, Celso Amorim et la présence de commandant de la marine, l'amiral de la flotte Julio Soares-de Moura Neto, cette année l'événement est marqué par une nouvelle étape pour la Marine du Brésil, où il a été officiellement présenté les nouveaux hélicoptères "Seahawk" (MH-16), qui au même moment, étaient incorporés dans le premier escadron d'hélicoptères anti-sous-marine (HS-1), qui remplaceront les SH-3A / B "Seaking . (Source : http://www.naval.com.br/blog/#axzz24YjWxcDg)

Citation :

Le Brésil va investir 6 milliards de dollars pour surveiller et défendre ses frontières
27 août 2012 – 16:57

Au début du mois, le Brésil a lancé la 5ème phase de l’opération Agata qui aura été, cette fois, d’une ampleur inédite au vu des forces engagées. Pendant un mois, en effet, pas moins de 10.000 hommes (9.000 militaires et 1.000 civils) ont été mobilisés le long d’un tracé de près de 4.000 km le long de la frontière avec l’Argentine, l’Uruguay, le Paraguay et la Bolivie.

En toute, trois corps d’armée, des unités de police et une trentaine d’agences fédérales ont été sollicités pour cette opération, qui a également fait appel à des hélicoptères et des avions de combat ainsi qu’à des patrouilleurs de la marine et à un navire hôpital pour assurer des missions civilo-sociales auprès des populations locales.

Le but d’Agata 5 vise avant tout à lutter contre la criminalité frontalière et, par conséquent, à tenter de démanteler les trafics de drogues et d’armes ainsi qu’à combattre l’exploitation minière illégale. Ce qui passe par la recherche et la destruction de pistes d’atterrissage clandestines utilisées pour la contrebande, de bateaux appartenant aux trafiquants et la saisie de produits stupéfiants.

La lutte contre le trafic de drogue est l’une des priorités du Brésil, pays devenu le second consommateur mondial de cocaïne, derrière les Etats-Unis. En 7 ans, le nombre de consommateurs a été multiplié par 10 et le phénomène touche, selon estimations officielles, 1% de la population, qui 191 compte millions de personnes.

Près de 90% de la cocaïne et de ses dérivés (crack) consommés au Brésil viennent de la Bolivie et du Pérou, les 10% restants provenant de la Colombie. Et 80% de la marijuana vient du Paraguay.

Cela étant, ce déploiement de forces militaires importantes le long des frontières n’est pas forcément du goût des pays voisins, même s’ils ont été informés de cette opération et invités à y envoyer des observateurs, ce que la France a fait lors de la phase 4 de cette mission, qui, ayant eu lieu en mai dernier, concernait visait alors les zones frontalières avec le Venezuela, le Surinam, la Guyane et le Guyana.

Mais Brasilia compte aller plus loin en lançant le programme Sisfron (Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras) qui, doté de 6 milliards de dollars, vise à installer des dispositifs de surveillance le long des 17.000 km de frontières partagées avec 10 pays différents.

La première phase de ce programme a été confiée, le 24 août, au consortium Tepro, emmené par le groupe local Embraer. Il s’agit de développer un système associant des radars terrestres, des capteurs au sol (pour détecter des personnes), des réseaux de télécommunications, des centres de commandement et des drones. Le dispositif devrait être pleinement opérationnel d’ici 2019.

Les défis sécuritaires ne manquent pas au Brésil. Outre la surveillance des frontières, les forces brésiliennes ont encore à protéger les énormes ressources pétrolières off-shore du pays – un nouveau gisement a d’ailleurs été découvert au large de Sao Paulo, la semaine passée, par Petrobas).

Qui plus est, le pays aura encore des efforts à accomplir pour faire baisser la criminalité avant la Coupe du monde de football (2014) et les JO de Rio en 2016. Les gangs brésiliens sont particulièrement dangereux et prêts à tout. En octobre 2009, les membres de l’un d’entre eux n’avaient pas hésité à abattre un hélicoptère de la police à Rio de Janeiro.


http://www.opex360.com/

Citation :

Russia to Complete Helicopter Gunship Deal to Brazil in 2012





Mi-35M

Russia has delivered the next batch of Mi-35M Hind E attack helicopters to Brazil and will complete the contract by the end of the year, a military trade think tank said on Monday.

A total of 12 helicopters are to be delivered under a 2008 contract worth $150 million.

“The latest three machines were delivered on August 29,” said Igor Korotchenko, head of the Moscow-based Center for Analysis of Global Arms Trade.

“Brazil will receive the remaining three helicopters before the end of the year and the 2008 contract will be completed.”

The Mi-35M is an export version of the Mi-24 Hind that was used extensively in Afghanistan. The Mi-24/35 is unique among dedicated attack helicopters insofar as it can carry a load of troops, in addition to performing its offensive role.

The Sao Paulo-based newspaper Valor Economico previously reported that the Mi-35s would be used in the Amazon region, in conjunction with Brazil's Embraer land and ground surveillance jets.

The Amazon region borders both Venezuela and Colombia, and is a prime location for transnational narco-terrorists and drug traffickers.

RIA Novosti

Parade à l'occasion de la féte nationale brésilienne le 07-09-12

Corps des Marines :

LVTP-7A1



AAV-7A1



SK-105A2S



L118



ASTROS II



L'Armée du Terre :

EE-9



L'Armée de l'air :

KC137 et 4 F5M



4 M2000C



4 AMX A-1



R99 A ( AEW&C ) et B ( ELINT )


P3AM Orion



AS352 Cougar ( ALAT ), AS332 Super Puma et S70 BlackHawk

Citation :

Nuclear weapons: Brazil and the no nukes option


Although Brazil renounced nuclear weapons, it’s nuclear submarine joint venture with France will guard its 3000 miles of Atlantic coast and is a logical extension of its rise as a global power. A diesel/electric powered submarines ordered to DCNS by the Brazilian Navy (Marinha Brasileira-MB). (Photo/ DCNS via poadu)

Brazil’s acquisition of six nuclear submarines raises the issue of nuclear proliferation in a region of the world that renounced the use of nuclear weapons. But not in the way most casual observers would think. First, to set the record straight, the Brazil nuclear submarine joint venture with France will guard its 3000 miles of Atlantic coast and is a logical extension of its rise as a global power. After all, Brazil’s extensive national wealth lies below the ocean floor.

Second, the nuclear reactors used in the submarines will be built by Brazil and coordinated through a new state-owned company, Blue Amazon Defense Technologies or Amazul. These reactors use low-enriched uranium, the same used in French submarines. The decision to use this type of nuclear fuel enables enrichment and manufacturing in its civilian plants. As such, the submarines are not in violation of the Nuclear Non-Proliferation Treaty of which Brazil is a party. Brazil’s 1988 constitution affirms the use of nuclear materials for peaceful purposes, but specifically renounces their use in arms.


The VMF Typhoon class submarine, is a nuclear powered and the world’s largest-displacement submarine. Most countries in the region are against nuclear weapons. (Photo/ wikipedia)

Nuclear weapons a means to gain respect


Still, this episode helps illustrate one of the reasons that the Americas are frequently considered the geopolitical equivalent of Rodney Dangerfield comedies, in that “they don’t get no respect.” In today’s world, having weapons of mass destruction is a way to get attention if not respect. Think Pakistan, where the United States continues to pour billions in foreign assistance into a fragile state that seems perpetually on the verge of imploding, yet possesses the capacity to blow up neighboring India, not to mention parts of Central Asia. North Korea and its farcical government might be easily dismissed, if it were not for its nuclear brinkmanship. And then there are Iran’s apocalyptic mullahs.

When policy experts who work in the Americas complain that the region is neglected by major powers, they probably never consider that it might be because, in part, the region swore off nukes with the Treaty of Tlatelolco, signed 45 years ago in Mexico City. The Americas, save for the United States and Canada, is a nuclear free zone. And no nation in Latin America or the Caribbean, not even Venezuela, has shown any overt sign of acquiring nuclear weapons, although transnational crime, international terrorist networks and weak border controls leave a gap for shipping nuclear devices across borders.

There is another side of the coin that also encourages major powers to be dismissive—the need among some of the region’s leaders to get attention by grandstanding. Some taunt the concept of western democracy by suspending civil liberties, expropriating private industry, enriching cronies through corruption, or even backing international pariah states at such forums as the Non-Aligned Movement.

Latin America chooses peaceful resolution over nuclear weapons


Still, the American states are part of the global community, no longer the junior partner in a relationship dominated by the United States. The challenge ahead will be to promote a more responsible approach to regional problems we all face that go beyond our borders—crime, climate change, migration, trafficking, pandemics and more. Eleven countries in the hemisphere have signed on to the 2003 Proliferation Security Initiative that seeks cooperation in interdicting nuclear and other threatening arms concealed on ships and planes. In similar spirit, governments might embrace new multilateral arrangements that offer the region and our own country peaceful means of resolving problems, while also promoting a deeper partnership for the combating future threats.

In the final analysis, we should never forget that a region without nuclear weapons gives us common ground to build more constructive partnerships around other goals—stronger democratic governance, access to justice, and opportunities for workers to become educated to meet future economic needs. The hemisphere’s policymakers should consider how to riff off the success of a 45-year-old idea—a nuclear free zone—to create the Americas as a zone of peace, equality, justice and self-fulfillment for all citizens. That would be the way to get respect from the major powers.

Johanna Mendelson Forman, J.D., Ph.D. is a Senior Associate with the CSIS Americas Program.


Read more: http://www.voxxi.com/nuclear-weapons-brazil-nukes-option/#ixzz26FYVBukz

08-09-12

F-5EM







Mirage F-2000 C





R-99A ( AEW&C )



R-99B ( ELINT )





AMX A-1





Super Tucano A-29



Mirage F-2000C, AMX A-1 et F-5EM

Citation :

Contract with Brazilian Navy for Penguin missiles

KONGSBERG has signed a contract with the Brazilian Navy for the delivery of Penguin anti-ship missiles and associated equipment valued MEUR 33. The missiles will be deployed on the Brazilian Navy's new maritime helicopters.

www.kongsberg.com

4 Barroso modifié vont être construits pour le compte de la Marinha afin de remplacer les 3 frégates Type-22 classe Greenhalgh. En effet la Marinha n'a pas pu trouver des navires d'escorte d'occasions qui peuvent remplacer ces vieux sur le marché. Au lieu d'intégrer ce marché dans l'appel d'offre pour les frégates de 6000T, le ministère de défense aurait choisi d'encourager l'industrie nationale, surtout avec les résultats satisfaisants qu'afficher la corvette Barroso.

La modification de la classe portera sur l'installation de missiles AA à lancement vertical ( apparemment fruits d'une partenariat brésilo-sudafricaine, l'Umkhonto ), l'amélioration des conditions de vie à bord mais surtout "furtiviser" les lignes de ce navire. Apparemment on va vers l'installation d'un mât intégré aussi.

Pourquoi ce choix ? la réponse est dans cet article :

http://www.naval.com.br/blog/2012/09/16/por-que-a-mb-decidiu-por-novas-corvetas-barroso/

Citation :

Brazilian Army orders Elbit unmanned turrets for Guarani vehicles
17 September 2012

Elbit Systems Brazilian subsidiary AEL Sistemas has received an initial production contract for the delivery of unmanned turrets for the country's army's VBTP-MR Guarani armoured personnel carrier (APCs).

The $15m deal forms part of a R$440m ($260m) framework contract secured by the company in January 2011 for the supply of 30mm cannon-equipped UT30 BR unmanned turrets to the Brazilian Army's land forces, as part of the Guarani project.

Under the contract terms, the company will supply an unspecified number of unmanned turrets for integration into a batch of Iveco-built 6×6 Guarani vehicles, scheduled for completion in the next two years.

The first UT30 BR turret under the previous contract was received and installed aboard Guarani APC by the army following customer acceptance tests in September 2011, which involved validation of the turret's operational functions, as well as its firing capabilities at static and moving targets.

Featuring a sensor package and a 30mm gun, the UT-30 is a dual-axis stabilised unmanned turret capable of converting an APC into an infantry fighting vehicle (IFV) without deck penetration.

The turret is also equipped with a 7.62mm coaxial machine gun, a laser warning system (LWS), commander panoramic sight and smoke grenade launchers, as well as an automatic target tracker.

Developed jointly by Iveco and Brazilian Army, the Guarani is a 6x6 wheeled drive amphibious machine designed to replace the country's fleet of ageing EE-11 Urutu and Cascavel armoured fighting vehicles by 2015.

Iveco had received a R$240m ($118.7m) order for development and delivery of an initial batch of 86 VBTP-MR vehicles to the army in August 2012.

Overall, the army is planning to acquire approximately 2,044 Guaranis in the next 20 years to enable restructuring of its mechanised forces.
http://www.army-technology.com/news/newsbrazilian-army-orders-elbit-unmanned-turrets-guarani-vehicles

L'arrivée de l'Amazonas au Brésil

Citation :

Avions de combat : le Brésil reporte à nouveau sa décision

latribune.fr | 25/09/2012, 12:02 - 342 mots

Selon Reuters, le Brésil devrait à nouveau reporter sa décision sur la sélection d'un avion de combat en vue de renouveler sa flotte. Le F-18 de Boeing reviendrait dans la course face au Rafale (Dassault Aviation) et au Gripen (Saab).


Le Brésil ne prendra pas de décision avant mi-2013 au sujet du renouvellement de sa flotte d'avions de chasse, un contrat évalué à au moins quatre milliards de dollars (3 milliards d'euros), ont déclaré deux responsables à Reuters. La présidente de la République du Brésil, Dilma Rousseff, choisira elle-même le constructeur qui équipera l'armée de l'air brésilienne avec 36 nouveaux appareils. Elle pourrait informer le président américain Barack Obama de ce report en marge de l'Assemblée générale des Nations unies, qui s'ouvre mardi à New York. La décision a été reportée en raison notamment de contraintes budgétaires, a dit l'une des sources.

"Le débat (interne) porte désormais sur des points plus précis et je pense que nous approchons d'une décision", a dit ce responsable. "Mais elle ne sera pas annoncée en 2012". En février, Dilma Rousseff avait une préférence pour le Rafale de Dassault Aviation, selon Reuters. Cependant, de nouvelles incertitudes ont surgi en raison du coût de cet appareil et surtout des conditions des transferts de technologie, facteur essentiel dans la décision de Dilma Rousseff, ont dit les responsables, s'exprimant sous le sceau de l'anonymat. Le Brésil exige un transfert de technologie total pour construire sur place l'appareil, avec la possibilité de le vendre ensuite sur le marché régional.

Boeing, le come-back ?

En outre, Boeing a marqué des points dans le même temps en annonçant une série de partenariats avec le constructeur brésilien Embraer. En février, le groupe américain avait gelé ses tarifs depuis son offre initiale en 2009, ce qui devrait accroître l'avantage de son F-18 sur le Rafale en terme de prix, même si on ignore le coût unitaire des deux appareils dans le cadre de cet appel d'offres. "Boeing semble assurément aller mieux depuis quelques mois", a dit le deuxième responsable.

L'armée de l'air brésilienne demande tous les six mois aux concurrents de renouveler leur intérêt pour l'appel d'offre. Le dernier en date s'achevait le 30 juin, l'actuel courrait jusqu'à la fin de l'année. ce serait la cinquième prorogation del'appel d'offre pour une durée de six mois, si l'information était confirmée.


http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20120925trib000721237/avions-de-combat-le-bresil-reporte-a-nouveau-sa-decision.html

24-09-2012 Rio De Janiero

Sao Paulo ( A-12 ), Rademaker ( F-49 ), 2 classe Niteroi, Ceara ( G-30 ) et Mattoso Maia ( G-28 )

Citation :

La marine brésilienne prend livraison d’un OPV de 90 mètres



crédits : BAE SYSTEMS




L’Amazonas, premier d’une série de trois patrouilleurs hauturiers (OPV) acquis par le Brésil auprès de la Grande-Bretagne, a été livré cet été. Construits par BAE Systems, l’ex-Port of Spain et ses deux sisterships avaient été initialement commandés par Trinidad et Tobago, qui y a finalement renoncé en septembre 2011. Ils ont été finalement vendus à la marine brésilienne au travers d’un contrat de 159 millions d’euros prévoyant également la réalisation au Brésil, en transfert de technologies, de patrouilleurs supplémentaires.

Longs de 90.5 mètres pour un déplacement de 2000 tonnes en charge, les OPV du type Amazonas peuvent atteindre 25.8 noeuds et franchir 5500 nautiques à 12 noeuds. Armés par un équipage de 70 hommes, ils peuvent transporter 50 passagers. Leur armement comprend un canon de 30mm, deux canons de 20mm et 2 mitrailleuses de 12.7mm. Ils disposent d'une plateforme pour hélicoptère mais pas de hangar ; ainsi que d'embarcations rapides.

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