Armée Israélienne (IDF)

Yakuza a écrit:

en meme temps c´est pas con,si l´Inde veut intensifier ses relations militaires avec Israel,acheter F16 est logique,car ils pourront profiter de toute l´experience israelienne ladedans.
le choix indien sera un F-teen

et les israeliens pourront aussi profiter du marché de l'upgrade d 'une flotte de Vipers appeler a servir au moins 40 ans dans l'IAF

reese a écrit:

et les israeliens pourront aussi profiter du marché de l'upgrade d 'une flotte de Vipers appeler a servir au moins 40 ans dans l'IAF

Si le choix des indiens sera le F-16IN (qui est un blk60+) ces avions ne seront pas upgradés dans l'immédiat, il faut attendre 20ans avant de voir un programme MLU pour les blk60/IN car ils intègrent déjà toutes les options qui feront objet d'upgrades actuels/future du parc mondiale des F-16.

Mais il y a pas mal d'élément qui sont fabriqué par l'industrie israelienne, donc le gain sera immédiat de ce côté là.

sans compter les missiles , les pods et autres munitions

En effet le F-16IN comprend pas mal de composanst israeliens ,viseur de casque,guerre electronique.....

L'armée de l'air israelienne ne veut pas de compromis avec le systéme de guerre ectronique du F-35 il doit étre israelien!!!!

http://www.flightglobal.com/articles/2009/12/08/335885/israel-no-compromise-on-national-equipment-demand-for-joint-strike.html


l'armée de l'air se lance dans un nouveau programme de drone plus endurant,plus silencieux et moin detectable ,grace a ''un nouveau systéme de propulsion,une nouvelle taille et de nouvelles matiéres composites'' a terme toutes les brigades de tsahal en serons equipé

Citation :

The Israel Air Force and Ground Forces Command have issued a request to defense industries to submit proposals for the development of a stealthy unmanned aerial vehicle (UAV) that would be capable of flying undetected in combat zones.

A Heron UAV during a flight demonstration in Brazil.
Photo: IAI
SLIDESHOW: Israel & Region | World




Defense officials said that the envisioned UAV would reach relatively low altitudes of 3,000 feet and be capable of conducting surveillance missions for up to 10 hours.

"This will need to be a very quiet UAV so it can retain the element of surprise for forces operating in enemy territory," one official explained. "The new UAV will achieve this quiet through a combination of a new propulsion system, size and composite materials."

According to a report in Defense News, request for proposals did not specify a preferred propulsion system, although the program's emphasis on covert operations would likely favor electric engines, which are quieter than those that operate on gas. Officials said that the program would cost tens of millions of dollars and would eventually lead to the deployment of UAVs in all IDF brigades to supplement the Sky Rider UAV, which will be deployed at the battalion level. Likely contenders for the tender include Elbit Systems, Israel Aerospace Industries (IAI) and Aeronautics.

"The battalion UAV will provide surveillance on a tactical, pinpointed level," the official said. "The new, larger UAV will be able to provide brigade commanders with a larger picture of the battlefield."

The decision to develop a new UAV comes amid IDF plans to increase the use of drones in military operations.

In an effort to increase its intelligence-gathering capabilities, the IAF will in the coming months establish a new squadron of Heron TP Unmanned Aerial Vehicles (UAVs), called the Eitan, manufactured by IAI.

The Heron TP is the largest Israeli UAV, with a 26-meter wingspan, the same as a Boeing 737. It weighs 4,650 kilograms and can fly at an altitude of up to 45,000 feet.

The Heron TP is capable of reaching Iran and, according to Defense News, is capable of carrying more than a ton of weapons as well as specialized sensors, electronic warfare and targeting gear in its forward section, its principal payload bay and on each tail of its twin boom.

Jpost.com

le AK fais partie de l equipement de cette unité

Oui,ce sont les celebres S'13 ce sont des commandos de marines,tu peux aussi les voir avec des galil,uzi et des M16.

Citation :

Israel aims for quieter, sturdier UAVs
The Israel Air Force and Ground Forces Command have issued a request to defense industries to submit proposals for the development of a stealthy unmanned aerial vehicle (UAV) that would be capable of flying undetected in combat zones.


Defense officials said that the envisioned UAV would reach relatively low altitudes of 3,000 feet and be capable of conducting surveillance missions for up to 10 hours.

"This will need to be a very quiet UAV so it can retain the element of surprise for forces operating in enemy territory," one official explained. "The new UAV will achieve this quiet through a combination of a new propulsion system, size and composite materials."

According to a report in Defense News, request for proposals did not specify a preferred propulsion system, although the program's emphasis on covert operations would likely favor electric engines, which are quieter than those that operate on gas.


Officials said that the program would cost tens of millions of dollars and would eventually lead to the deployment of UAVs in all IDF brigades to supplement the Sky Rider UAV, which will be deployed at the battalion level. Likely contenders for the tender include Elbit Systems, Israel Aerospace Industries (IAI) and Aeronautics.
"The battalion UAV will provide surveillance on a tactical, pinpointed level," the official said. "The new, larger UAV will be able to provide brigade commanders with a larger picture of the battlefield."


The decision to develop a new UAV comes amid IDF plans to increase the use of drones in military operations.

In an effort to increase its intelligence-gathering capabilities, the IAF will in the coming months establish a new squadron of Heron TP Unmanned Aerial Vehicles (UAVs), called the Eitan, manufactured by IAI.

The Heron TP is the largest Israeli UAV, with a 26-meter wingspan, the same as a Boeing 737. It weighs 4,650 kilograms and can fly at an altitude of up to 45,000 feet.
The Heron TP is capable of reaching Iran and, according to Defense News, is capable of carrying more than a ton of weapons as well as specialized sensors, electronic warfare and targeting gear in its forward section, its principal payload bay and on each tail of its twin boom.

Jerusalem Post

le namer va devenir le vehicule standard du genie israelien, il remplecera les puma et les nakpadon

Alloudi a écrit:

le AK fais partie de l equipement de cette unité

je crois qu il s agit de Type 56 Chinoises

L'armée de l'air israelienne semble priviligé le CH-53K plutot que le V-22.

Citation :

L’armée de l’air israélienne (IAF) semble renoncer à l’idée d’acquérir des Boeing V-22 Osprey, préférant se tourner vers le développement du CH-53K.

Cette décision, qui fait suite à l’évaluation du V-22 depuis 2007, apparaît comme un choix crucial de l’IDF, alors que le retrait du service actif des plus vieux CH-53 contraindra Tel-Aviv à prolonger un certain nombre de ses 30 CH-53D. Ces derniers étant modernisés au standard “CH-53 Yassour 2025” (en 2008 pour le premier appareil).

D’ailleurs, les responsables de l’IDF communiquaient, ces dernières semaines, sur les premières machines modernisées du 118th Squadron. Outre les systèmes déjà identifiés, les appareils sont équipés du système HeliC3om d’Elbit, qui permet d’accroître la gestion de l’environnement par les pilotes et de disposer d’un moyen de communication avec les commandants d’unité au sol. Le système permet les transmissions d’images en temps réels, et notamment une nouvelle interface graphique (GUI) et un système de cartographie numérique digital.

Développé en collaboration avec des pilotes de l’IDF, HeliC3om est muni d’une commande tactile, qui facilite les calculs de carburant, de distance et de temps de missions, et offre un affichage des informations tactiques. A noter que le système, qui équipe également les AH64D Longbow (“Seraph”) de l’IAF, est interopérable avec une station portable, ce qui permet de transmettre des données vers une station déportée.

Le CH-53 dispose, par ailleurs, d’un nouveau contrôle du système HOCAS (Hands on Collective and Stick) et de moyens de liaison de données multifréquences modernisés. Au total, une vingtaine de nouveaux systèmes ont été intégrés. Ils doivent permettre à Tel-Aviv de disposer d’appareils permettant d’assurer la “soudure” avec le CH-53K.

Un choix clé, car les hélicoptères lourds sont largement sollicités par les opérations spéciales israéliennes, comme lors de l’offensive au sud du Liban ou du raid de Baalbek ou encore de l’attaque contre le site syrien d’Al-Kibar.

Pour sa part, l’US Marine Corps, qui assure le développement du CH-53K, doit mettre en œuvre l’appareil à partir de 2015. Cette nouvelle version permettrait l’emport d’une charge de 13,5 tonnes, avec un rayon d’action de 110 milles nautiques, soit un doublement des capacités actuelles des CH-53E. Un accroissement de la cabine de 15 % permettra le transport de 37 à 55 fan­tassins, selon la configuration. La nouvelle motorisation, qui s’appuie sur des GE38-1B, offrirait à l’appareil une capacité d’élinguage de 88 000 livres, avec une altitude opérationnelle de plus de 4 000 mètres.

Le développement du CH-53K devrait passer, en 2010, un “Critical Design Review”, avant les premiers vols attendus entre 2010-2011. L’USMC prévoit une livraison de 156 appareils au total, au rythme de 15 machines par an.

TTU.fr

LOTAR EILAT SF

Citation :

L’armée dispose d’une école de formation informatique prestigieuse appelée “School for Computer Professions”, dont l’acronyme est "basmah’. Cette école faisait partie de Mamram
L’armée israélienne dispose d’une école de formation informatique prestigieuse appelée “School for Computer Professions”, dont l’acronyme est basmah’ en hébreu. Jusqu’en 1994 cette école faisait partie de Mamram (l’unité en charge des systèmes d’information de Tsahal), de renommée mondiale. D’où la confusion souvent faite , même en Israël au sein de l’armée, entre Mamram et basmah’ qui se trouvent toutes les deux sur une base de Ramat Gan, à côté de Tel-Aviv.
En septembre dernier, l’école basmah’ a été homologuée CTEC (Certified Technical Education Center ) par Microsoft. Une nouvelle passée inaperçue mais qui souligne l’étroitesse des relations que les grandes sociétés américaines entretiennent avec Israel. Cette coopération a de nombreuses retombées puisque l’école dirigée par le colonel Shaï Basson forme les spécialistes informatiques de Tsahal pour les unités de renseignements, Mamram, l’armée de l’air, la marine, les transmissions, les RH militaires etc…Les diplômés de basmah’ constituant par la suite l’élite high- tech israélienne.
C’est en fait le centre de formation israélien Omega qui sera le prestataire de Tsahal et dispensera les cours de Microsoft pour un montant de 6 millions de shekels (1 million d’Euros) sur 3 ans. Ces cours portent sur Dotnet 4, Sharepoint, MOSS, MCITP: Enterprise Administrator. Omega compte 450 consultants et fait partie des centres de formation de Microsoft en Israel. Elle est aussi spécialisée dans le “ ethical hacking”.
Depuis sa séparation avec Mamram, basmah’ est devenue une unité indépendante rattachée à « Bahad 7 » (bahad sheva ). Bahad 7 , est entre autres, la base de formation de l’unité TIC (technologies de l’information et de de la communication) de tsahal. Tous les programmes dédiés aux cadets de l’unité technologique se déroulent à Bahad 7. La première partie de la formation pré-militaire dispensée par basmah’, se déroule elle, à Ramat Gan. Au programme des nouveaux (et nouvelles) venu(e)s : C/C++, .NET, J2EE, JAVA, Web-HTML, DHTML, ASP, Assembler, DataBase Oracle,UNIX, MainFrame etc…

source:israelvalley.com

Citation :

IDF simulates missile attacks, war against Syria and Hezbollah
By Anshel Pfeffer, Haaretz Correspondent
The Israel Defense Forces carried out two extensive drills this week, simulating war and national emergency situation.

Both drills were two-day affairs for which dozens of reserve officers were mobilized and included scenarios in which ballistic missiles with conventional and nonconventional warheads landed in Israeli cities.

The first drill, by the Home Front Command, included the emergency rapid distribution of gas masks, in the event of an attack threat before the army completes the regular distribution, due to begin within a few months.
IDF officials emphasized that the exercise did not involve the deployment of forces in the field.

They said the main objective was to play out scenarios for the benefit of various think-tank units charged with anticipating operational dilemmas in the event of war or national emergency.

The second drill was held by the Paratroops Brigade in the north and simulated various combat scenarios against Syria and Hezbollah.

The exercise, which involved several reserve units, was the conclusion of an extended training program pursued by the brigade between assignments in the occupied territories and on the northern border.

One drill with live munitions took place on the Golan Heights and involved tank, artillery, sappers and Israel Air Force combat aircraft and helicopters

haaretz.com

Parachutistes en manoeuvre au golan ,ils simulent des combats contre la syrie et le hezbollah

c´est le Spike dans l´avant derniere Glaive?

Oui,absolument.

à bord d'un Saar 4.5

c'est exercice c'est deroulé il y'a environ une semaine est demie,l'equipage simuler des attaques de missiles et des attaques aeriennes et méme une evacuation en cas de frappe sur le navire,le commandant a déclaré que la marine israelienne travaille sur l'hypothése que le hamas a des missiles C-802 ,ce qui d'aprés leurs renseignement est peut plausible,mais ils prennent desormais l'exemple du hezbollah pour ne plus faire d'erreur.