* Suppositions : futurs achats des FRA *

Rappel du premier message :

Bonjour les gens ;




C'est moi qui à posté l'article au dessus sur l'achat par les FRA d'hélicoptère belges depuis le temp il n'ya aucune nouvelles...mais grâce a un ami Espagnol je sais que l'article vient du Magazine espagnol FAM :

http://www.ikonospress.com/

Donc c'est une revue spécialisé

on s'est mal compris mon general raptor je sais qu'aucun forumiste marocain digne de ce nom n'a ou ne parlera d'avions russes ou plutot de trucs russes c'etait juste un clin d'oeil aux.......de l'est.

je suis tout a fait d'accord avec toi lemay il faut gardé les bonne relation avec la France et surtout gardé les deux marché au cas ou ...

Des bonne relation avec la France, c'est important..
Image satellite, information précise sur l'ennemie etc.

Northrop a écrit:

Puis vers +2015/16: 30 Rafale F3+,remplacereont les F1M.

donc si on suit ton raisonement si ineterssant,les F-1M ne doivent servire que pour 5 ans,apres avoir attendu 4 ans d´upgrade
oh god..[/quote]

J'voulé dire au dela ou vers 2020.J'ai du confondre avc les F5E..

Northrop a écrit:

Pensez vous que l'acquisition de 2 E-2C/D (AWACS) serait efficasse pour les FRA?

Je pense que le E-2 D Advanced Hawkeye serait un bon appareil pour l'alerte avancé des FRA :

mais je connais pas exactement les performance de son ASEA ( fabriqué par LM )

le bébé de northrop grumman



Si non il y le SAAB 2000 ERIEYE AWE&C, reste à savoir si les suèdois voudrons nous le fournir ( ils viennent de le vendre au pakistan )

interceptor a écrit:

Si non il y le SAAB 2000 ERIEYE AWE&C, reste à savoir si les suèdois voudrons nous le fournir ( ils viennent de le vendre au pakistan )

exactement,l´argument "droitdhommiste" epoussiereux a ete balayé par la vente au pakistan et thailand,ce qui rend tout possible avec la suede,en plus personne ne veux acheter son Gripen mtn(meme son voisin norvegien qui l´a laissé tomber),donc a quoi s´accrocher encore sur des restrictions self-made qui avaient leur raison pendant la belle epoque de luxe,mtn Saab a des problemes que meme l´etat ne veux pas aider a resoudre..

y a des beech 1900 comme ceux de l'algerie avec radars,nos pilotes connaissent deja ces avions , pourquoi donc acheter suedois ou meme bresilien ?

mais rien ne nous empeche par exemple de convertir les beech 200 et 300 en les equipants de radars etc.

on peut aussi commander des terminaux L16 supplémentaires, ça fera l'affaire s'il y a pas achat de AWACS.

a quoi sert un AWACS ??? Pour les FRA quel serait son role ?

Merci

bansheequader a écrit:

a quoi sert un AWACS ??? Pour les FRA quel serait son role ?

Merci

il balaye le champp de bataille grace a son puissant radar...et si ennemie il ya a , les f16 recoive sa position et fonce desus et cela sans qu il n est a balayer avec leur propre radar, donc sans trahir leur presence dans les parage!!!!
de plus, meme si l ennemie vois qu il se fait "balayer" , ce dernier ne peu rien faire contre car le awcs le balaye de super loin (portée radar:300/400km).c est a dire plus loin que n importe quelle missile air-air qui pourraient l inquéter!!! et meme si l ennemie etait proche, il y a toujours une escorte armé au cas ou!!!

et encore plein d autre avantage (detection de navire/d ennemie penetrant a basse altitude...etc..etc)

multiplicateur de force

Merci pour ta réponse !!

Je comprend mieux l'interret que nous portons à ce type d'appareil !

Quand on à pas les moyens, on guide les avions à partir du sol.
Y'a des radars très performent pour le sol aussi, et très puissant..à nous de choisir.

Phosphore a écrit:

Quand on à pas les moyens, on guide les avions à partir du sol.
Y'a des radars très performent pour le sol aussi, et très puissant..à nous de choisir.

le awacs a l avantage comparer au radar terrestre ,d etre plus mobile....et d etre moin géné par le relief et la courbure terrestre ,et de suivre et d épauler les chasseur aux plus prés du combat...et cela meme en territoire ennemie..!

mohime...il complete plutot que concurrence les radar terrestre!!!

Oui c'est vrai.
Mais en plaçant un radar, par exemple comme le Green Pine Israélien, dans un sommet ( donc surplombant la géographie du pays ), ya plus de problème de relief.

benzenz a écrit:

et d etre moin géné par le relief et la courbure terrestre ,et de suivre et d épauler les chasseur aux plus prés du combat...et cela meme en territoire ennemie..!

pour ca on a prix le systeme FAAR

Yakuza a écrit:

benzenz a écrit:

et d etre moin géné par le relief et la courbure terrestre ,et de suivre et d épauler les chasseur aux plus prés du combat...et cela meme en territoire ennemie..!

pour ca on a prix le systeme FAAR

c est clair que niveau couverture radar ont est operationelle est il ya du trés bon matos....etc...!

mais le awacs c est encore une autre dimention que l on possede pas .

mobile/qui voient super loin/qui peut epauler nos fighter au plus pres de l action ...meme en sortant de la couverture radar du pays ( ex:droit de poursuites....etc...etc)/

imaginé nos fighters...epaulés dans leur missions et leurs deplacements ( police des airs/patrouille maritime..etc) d un radar puissant ,qui detecte avion/cibles terrestres/cibles maritimes .

mohime...je compare le awacs a un radar de surveillance du sol,de surveilance de l espace aerien, de surveillance de l espace maritime....tous cela en 1...!
donc 3en1...ultra mobile, et contournant les inconvenants des radars au sol(reliefs)...etc


l awacs apporte un avantage certains comparé aux systeme radars aux sol....qu il complete plutot que concurrence....je tien a le rappeler!!

Quel son les pays qui fabriquent ce genre de joujou ??

Est ce qu'ils les exportent ??

Merci

bansheequader a écrit:

Quel son les pays qui fabriquent ce genre de joujou ??

Est ce qu'ils les exportent ??

Merci

usa


exportable...
mais la qualités des avions depend souvent de la qualité des relations avec les usa....!!

ex: les saoudien ont recu des awacs....mais ont du accepter beaucoup de contrainte( controles us diver.....interdiction de les stationner prés des frontieres israeliennes )

Les Israéliens, proposent aussi :

http://defense-update.com/products/n/nachshon.htm
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/phalcon.htm

Mais, bon c'est comme vouloir construire une maison en commençant par le toit. A la fin tout s'écroule. La c'est pareil avec les FRA, faut d'abord commencer par la DCA, c'est vraiment les fondations pour moi! Si c'est pour avoir des awacs sans aucune protections, ils vont se faire clouer au sol sans pouvoir décoller.

la DCA c'est la priorité des FAR pour le moment une bonne dizaine de PAC2 ou S-400 c'est pas mal

oublies le S-400, les russes ne l'exporteront pas pour le moment mêmes à leurs clients traditionnels. même l'armée russe arrive à peine à équiper deux bataillons, à ce rythme là on le verra pas en export avant 2020.

Raptor a écrit:

oublies le S-400, les russes ne l'exporteront pas pour le moment mêmes à leurs clients traditionnels. même l'armée russe arrive à peine à équiper deux bataillons, à ce rythme là on le verra pas en export avant 2020.

Les Russes sont entrain d'équiper un 2éme régiment de S-400. Mais c'est vrai qu'ils ne sont pas prêts de les exporter. Ils doivent bien écouler les produits plus anciens d'abord

c'est surtout une question de capacité de production, la russie ne peut pas produire un système aussi complexe à un rythme élevé pour satsfaire les besoins des 2 marché interne et export.

il galère déjà avec l'export du S300 PMU-2....
je pense qu'il faut se tourné plus vers un Patriot PAC 3 ou STAMP/T avec aster 30 mais bon ce sont de système vraiment pas donné...

je préfère le PAC2 au PAC3 plus grande portée pour le premier environ le double du PAC3 et c'est ce qu'il nous faut le PAC3 c'est plus tôt un bouclié antimissile