Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces

sodat portugais et le stinger

VASCO DA GAMA

Fremo a écrit:

le SM NRP Arpao ( S168 ) quittant Lisboa le 09-03-12

2 semaines après, il était à Kiel

Citation :

Portuguese submarine to make port visit in Norfolk


The NRP Tridente arrives at Naval Station Norfolk on Friday. The submarine is visiting Norfolk to participate in the multi-national Fleet Training Exercise War of 1812, from June 19 to 29.

More than 20 ships and aircraft from the U.S., Portugal, United Kingdom, Germany, Denmark, Norway, Canada and Brazil will be participating in the East Coast exercise.

The arrival of Tridente will mark the first trans-Atlantic crossing of a Portuguese submarine. After departing Norfolk, Tridente will head to Groton, Conn.

The Tridente has a crew of 33 sailors, including seven officers, 12 petty officers and 14 seamen.

http://hamptonroads.com/2012/06/portuguese-submarine-make-port-visit-norfolk

Citation :

Portuguese Submarine Arrives in Groton

GROTON, Conn. | Portugal marked its first trip to the "Submarine Capital of the World" when it arrived at Naval Submarine Base New London in Groton, June 30.

NRP Tridente, a diesel electric with air independent propulsion submarine, has a crew of 33 sailors and is commanded by Lt. Cmdr. Bruno Ricardo Amaral Henriques. Prior to its arrival in Groton, Tridente participated in the multinational Fleet Training Exercise War of 1812 (FLEETEX) from June 19 to 29.

During the FLEETEX more than 20 ships and aircraft from the U.S., Portugal, United Kingdom, Germany, Denmark, Norway, Canada and Brazil participated.

Tridente is visiting Groton to conduct sea trials. Participation in both the FLEETEX, as well as sea trials, allow the crew of Tridente to increase their levels of operating readiness.

"We have been planning the arrival of NRP Tridente for some time and look forward to learning from one another and sharing traditions and customs to strengthen each service's undersea warfare capabilities," said Lt. Cmdr. Matt Luff, exercise coordinator, Commander, Submarine Development Squadron 12.

Cmdr. Mario Pereira, of the Portuguese navy, will oversee aspects of the sea trials and emphasizes the opportunity for training with the U.S. Navy's submarine force.

"Although it's now time to focus on this task that will increase NRP Tridente's level of operational readiness, this partnership between Portugal and U.S. navies is an excellent opportunity to evolve together, strengthening the cooperation among friendly nations that efficiently use the sea," said Cmdr. Mario Pereira, head of Portuguese delegation for the Submarine Sea Trials.

After sea trials are complete, Tridente will depart Groton for its trans-Atlantic return to Portugal.

defpro

Citation :

Portugal ducks out of NH90 programme


By Victor Barreira


7/3/2012



The Portuguese Ministry of Defence has decided to suspend the country's participation in the co-operative NH90 helicopter programme and will not longer receive the 10 NH90 Tactical Transport Helicopters (TTHs) that were ordered to equip the army's light aviation unit (Unidade de Aviação Ligeira do Exército).

The cancellation will save Portugal EUR420 million (USD532 million), which is expected to be invested in other projects, although a significant amount of funding has already been invested in the NH90 programme.

The decision is a major setback for the army, which expected to have its own air mobility capability.

Portugal is currently facing a harsh economic climate that is adversely affecting the procurement of much-needed hardware for the country's armed forces. Several scheduled acquisition programmes have been cancelled, postponed or are being renegotiated. The acquisition of Pandur II 8x8 wheeled armoured vehicles for the army and navy, for example, is being renegotiated with manufacturer General Dynamics European Land Systems in order to receive fewer than the 260 planned units.
166 of 353 words

janes.com

Les bâtiments de la marine portugaise selon le DSI


Aviation navale:

• Super Lynx Mk95 : 5

Sous-marins:

• Classe Tridente : 2

Frégate:

• Classe Vasco de gama (MEKO 200) : 3
  
• Classe Bartolomen (Karel Dorrman) : 2

Corvettes :

• Classe Baptista de Andrade (Commandat Rivère) : 3
  
• Classe Joao Coutinho : 4

OPV:

• Classe Viana do Castelo : 2 (+2 en construction, 6 prévue au total)

Patrouilleurs :

• Classe Cacine : 3

Patrouilleurs côtiers :

• Albatros : 2
  
• Argos : 5
  
• Centauro : 4
  
• Rio Minho : 1

Amphibie :

• LCT classe Bacamarte : 1

Ravitailleurs et auxiliaires :`

• Classe Bérrio (Type RFA blue Rover) : 1 (pétrolier ravitailleur)
  
• Classe Shultz Xavier : 1 (navire de lutte contre la pollution)
  
• Classe D. Carlos 1 : 2 (Navire hydrographique)
  
• Classe Andromeda : 2 (navire hydrographique)
  
• Voiliers-écoles : 4 (Navire unique : Sagres, Creola, Polar)

source : DSI Mai 2012

NRP Bacamarte ( LDG-203 ) classe Bombarda

Iceland Air Policing 2012

Traduction Google

Citation :

Le Portugal confirme l'annulation de la commande des NPO-2000

Gouvernement du Portugal a confirmé mardi son intention d'annuler sa commande de six autres navires du type NPO-2000 (Ocean Patrol Vessel) manquants partie d'un total de huit navires (deux d'entre eux étaient destinés à la mission de combat . pollution)
En attendant, le gouvernement a également annulé le projet de construction de cinq patrouilles de déplacement 600 tonnes, dont la construction devrait également être effectuée par ENVC -. Chantier de Viana do Castelo NPO-2000 est un projet développé par le Portugal Marine depuis le début des années 1990. Les navires ont été conçus pour remplacer les dix corvettes construites portugais entre 1965 et 1975 et a joué essentiellement des fonctions de patrouille énorme zone économique exclusive portugaise, qui a atteint 1,7 millions de kilomètres carrés (18 fois le continent portugais.) Sur les dix Corvette seule la moitié est en état ​​de navigabilité. Les autres ont déjà été retirés du service. Le Portugal devrait compléter les huit patrouilles avec cinq patrouilles 1800T lumière 600t, assurant ainsi une certaine capacité à contrôler la ZEE portugaise. Les Portugais ont des plans pour augmenter la zone du plateau continental relevant de sa compétence, qui passeront la superficie totale contrôlée par Portugal 1,7 à 3,87 millions de kilomètres carrés, devenant ainsi le 10e pays au monde en termes de zone économique exclusive.

Problèmes financiers

Portugal est dans une situation financière critique, car il a connu ces dernières années a créé des plans de relance par les gouvernements du Premier ministre José Socrates, qui, dans une tentative pour éviter une récession au cours de son administration, a considérablement augmenté la dette extérieure du pays, ce qui rend la situation de payer des intérêts sur la dette, insoutenable. réduction spectaculaire des dépenses de l'Etat inévitablement frappé le portugais forces armées, qui sont limités à l'opérabilité minimale. Plusieurs branches sont couper là où ils le peuvent, et même embauché du personnel (Portugal a un recrues de l'armée professionnelle et ne pas utiliser, par exemple la Grèce), la réduction du nombre de troupes disponibles.

Défense commune avec l'Espagne

La situation a même conduit le ministre portugais Défense d'examiner l'étude portugaise une sorte d'accord avec l'Espagne pour organiser forme courante des opérations de défense. Cette solution est déjà utilisée par certains pays européens, comme la Belgique et les Pays-Bas, mais se heurte à à l'éternel problème de la différence énorme entre les deux pays, tandis que la coopération entre les États doit être fait de façon équitable et non proportionnelle.

Doutes quant à la capacité de contrôler la ZEE

Actuellement impossible de prévoir que le Portugal a la capacité future à contrôler son énorme la zone économique exclusive, où le niveau des réductions continuer. NPO a annulé les patrouilles côtières restantes et aussi sur les plans, ne laissant que quelques corvettes disponibles en petite patrouilles Cacine classe, sont tous hors de service et inutilisable. Marine portugaise intérieur certains croient que les coupures sont inévitables et qui étaient attendus, et nous espérons que dans quelques années, la situation va changer en particulier pour la Marine, le plus stratégique de toutes les branches de l'armée. Outre la conception de navires de patrouille de haute patrouilles maritimes et côtières, la marine portugaise a besoin de toute urgence d'un navire et un navire de ravitaillement de type LPD de soutien logistique.

http://www.areamilitar.net/noticias/noticias.aspx?NrNot=1247

18-09-12 Leuchars Air Show

F-16AM

a 1´35 on voit le ROVER 5

Citation :

Lockheed Martin Delivers Upgraded P-3C Cup Orion Maritime Patrol Aircraft To Portuguese Air Force



Mon, Oct 22, 2012 14:35 CET

Lockheed Martin has delivered the last upgraded P-3C CUP Orion maritime patrol aircraft to the Portuguese Air Force in a € 99.7 million contract.

The maritime patrol aircraft replaces the P-3P Orion aircraft. The five former Royal Netherlands Navy (RNLN) P-3C Orion aircraft were purchased by the Portuguese procurement agency.

The upgrade program has comprised the integration of several new items including Elta Systems EL/M 2022A(V)3 multi-mode maritime surveillance radar, L-3 Wescam MX-15 HDi imaging system, ALR-95 electronic support measures system, AAR-47 missile warning system, ALE-47 counter measure dispensing system and USQ-78B acoustic sensor.

The aircraft can carry out tasks such as intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR), anti-surface and anti-submarine warfare, mine warfare, search & rescue, combat support, communications relay and maritime surveillance.

The aircraft was also fitted with provisions for the launch of AGM-84 Harpoon and AGM-65 Maverick missiles, MK 46 Mod 5 lightweight torpedo system, depth charges and standard general purpose bombs.

www.defenseworld.net

Citation :

Oct 16/12: Portugal announces that it wishes to cancel the remainder of the Pandur contract, and receive a EUR 55 million refund. The Army would keep the 166 APCs delivered do far, a total reached by finishing modifications that are still being made to 47 vehicles. So far, Portugal has paid EUR 233 million.

The Army would cancel delivery of 74 Pandurs, and the Navy would not receive its planned set of 20 amphibious Pandurs. Portugal will investigate other solutions; given Portugal’s shaky finances, blast-resistant MRAP vehicles are a possible substitute for the Army.
http://www.defenseindustrydaily.com/general-dynamics-closes-482m-contract-with-portugal-070/

le Portugal est véritablement en train de se desarmée
entre les commandes annulée et la vente des bijou de famille
a ce train la, c'est la porte ouverte pour conquérir les Acores
Voir de leur rappeler la Reconquisda.... la vengeance est un plat qui se mange froid !

Port de Carthagène Espagne.

Citation :

S161 "Arpao"

Citation :

Les militaires portugais dans la rue pour protester contre l’austérité
11 novembre 2012 – 11:01

Depuis mai 2011, et en raison de l’état de ses finances publiques, le Portugal bénéficie de l’assistance financière de l’Union européenne et du Fonds monétaire international (FMI). En contrepartie, et pour ramener son déficit à 4,5% du PIB en 2014, Lisbonne a pris l’engagement de lancer un vaste plan d’austérité budgétaire, lequel n’épargne évidemment pas les forces armées portugaises.

En novembre 2011, déjà, les militaires portugais avaient montré leur mécontentement contre le gel des promotions et le blocage des plans de carrière. Un responsable de l’Association des officiers, Antonio Lima Coelho, avait affirmé à l’époque que “l’application aveugle des mesures d’austérité” portait “préjudice à l’institution militaire” et que “l’armée ne pouvait pas être traitée ainsi.”

Ancien acteur de la Révolution des Oeillets de 1974, qui mit un terme au régime salazariste, et par ailleurs connu pour ses liens avec le mouvement d’extrême gauche Forças Populares 25 de Abril, le capitaine Otelo Saraiva de Carvalho, s’était montré nettement moins mesuré en déclarant que “les militaires devaient faire une opération et renverser le gouvernement si celui-ci dépassait les limites.”

Et d’ajouter : “En faisant tomber la dictature, nous avons établi avec le peuple un engagement très fort, celui de créer les conditions pour un accès réel aux droits sociaux, économiques et culturels, niés pendant quarante-huit ans. Nous avons assumé cet engagement, mais nous nous en éloignons avec la classe politique actuelle.”

Quoi qu’il en soit, les militaires portugais ne sont pas prêts à suivre les injonctions du capitaine Carvalho, ce qui n’a cependant pas empêché des milliers d’entre eux (entre 5.000 et 10.000 selon les estimations) à manifester en civil dans les rues de Lisbonne, le 10 novembre, contre les nouvelles mesures de rigueur budgétaires prévues pour être appliquées l’an prochain.

“On subi coupe après coupe et il n’y a pas de lumière au fond du tunnel” a expliqué un militaire de 40 ans, dont les propos ont été rapportés par l’AFP. “Ces mesures d’austérité nous touchent beaucoup et la spécificité de notre statut n’est pas sauvegardée”, a renchéri un officier supérieur de la marine, qui a prétendu avoir perdu 500 euros sur sa solde mensuelle depuis 2010.

Outre les incidences sur leur niveau de vie, les militaires portugais ont également dénoncé le manque de moyens, notamment pour assurer l’entretien de leurs équipements et la formation.

En outre, ils sont adopté par acclamation une déclaration selon laquelle ils se sont engagés à “ne pas réprimer les protestations de citoyens indignés par les restrictions abusives.” Ces militaires ont prévu de manifester à nouveau le 27 novembre prochain, date à laquelle le Parlement portugais se prononcera sur le prochain budget.

http://www.opex360.fr/

Citation :

Portugal faces longevity battle with naval Lynx helicopters
By Jon Rosamond
2/5/2013
The Portuguese Navy is planning to retain its Westland WG.13 Super Navy Lynx Mk 95 helicopters in service until about 2030, according to the commanding officer of the navy's helicopter squadron.

Optimised for anti-submarine warfare, anti-surface warfare, and area denial operations, the five aircraft have already clocked up 20 years of service, providing an organic aviation capability for the navy's three Vasco da Gama-class (MEKO 200 PN) frigates.

Commander Paulo Lopes, who commands the Esquadrilha de Helicópteros da Marinha (EHM: Naval Helicopter Squadron), said that retaining the Lynx Mk 95 in service for nearly two more decades would require a major effort at a time of acute fiscal austerity.

"The navy plans to sustain the Lynx Mk 95 until 2030-ish, which means some homework must be done to ensure longevity without obsolescence," he told the IQPC International Military Helicopter conference in London on 30-31 January 2013.

The Lynx Mk 95 - its secondary roles include maritime surveillance, search-and-rescue (SAR), special operations, and utility transport - entered Portuguese service when the EHM was established in 1993. Since then the squadron has flown an accident-free 20,000 hours with the type, Cdr Lopes said.



http://www.janes.com/products/janes/defence-security-report.aspx?ID=1065975887&channel=defence&subChannel=air

F-16A au centre ville de Leiria


09-02-13

NRP Bérrio

Citation :