3 CH-47D Chinook for Morocco

Rappel du premier message :

baqa skhouna

on a a acheté 3 CH-47D ex us army mais renové avec des nouveaux system de communication et on a 7 CH-47C qui vont surement passer au standard D comme la fait l egypte Espagne et grece

Si je comprend bien nous avons 7 appareils chinook qui vont etre rénové au standard D plus les 3 commandé ressemant qui devrait etre livré vraisemblablement courant 2015 en plus  il c'est rajoute les 3 CH-47D ex us army acheter dernièrement Donc en tout nous auront sur ce parck 13 appareils au totale !

Non 7 en service + les 3 ex us a renover qui vont etre refurbisher par columbia helicopter aux USA . Mais c'est vrai que on parle de negocier 3 autres chinook mais c est pas officiel

Et beh voila c'est ce qui me semblé a chaque fois qu'on parle on parle que le Maroc a commandé des appareils chinook (F) . Mais, en fin de compte il n'a rien commandé du tout seulement c'est en cour de négociation et encore ! portant ce n'est pas une grande quantité dont il est question seulement 3 appareils ce n'est pas enorme. et D'ailleurs il on faut une vingtaine de ce type d'appareil pour le Maroc et non 10 appareils!

10 ou 30 ou 30 c'est l'EM qui décide , c'est lui qui a tout entre les mains pour determiner ses achats et le nombre , nous ont est de simples amateurs  10 c'est deja pas mal du tout sa te transporte un bon paquet de soldat ou de matos, et dans le futur on en aura plus tu peux en etre sur

Oui évidement c'est l'etat major qui décide! mais, c'est un moyen de transport dont il y'a vraiment un grand besoin. chaque appareil devrait exécuté une mission. sur tout en tant de guerre si jamais il y'a (allah ihfad) il faut que ça bouge par tout. déplacement de troupes et de matériels, et cargaison Ration etc.... plus d'autres appareils  prêt  a partir en cas  de remplacement ou de panne  ou de soutien au différent endroit on va dire une quinzaine pour ne pas demander trop!

N'oublie pas que on a des C-130 pour le très gros fret , a la limite c'est fait pour sa , on ne va pas compter que sur nos chinook sa va de soi .

je le sait mais, le chinook et un complément de ces moyens de logistique dont en a vraiment besoin. il y'a des endroits inaccessible (Montagne) dont on a un besoin d'utilisation de ce type d'appareil efficace, rapide et adaptes a nos besoins. le chinook et d'autres hélicos d'ailleurs du même genre aussi S 70 sikorsky .

Hum le RWR anti nif sonne de plus en plus   

Fahed64 a écrit:

Hum le RWR anti nif sonne de plus en plus   

la critique est interdit pour les marocains alors je vais en faire un peu puisque j'ai le droit.
il y a pas suffisamment d'helicoptere au maroc, il y a trop peu d'helicoptere de transport de troupe et materiel, ca ne donne pas une grande rapidité d'action.
c'est dommage que le maroc ne s'oriente pas vers les Mi-171 qui coute pas chere et on rien a envié au helicoptere americain.

il ya critique et troll kab

gripen affirme qu il faut plus de chinook

des discution comme cela n aboutisse à rien .

tien moi aussi je peu sortir qu il faut 40 chinook F et voila

faut discuter mais intelligement,

ici c est le topic qui parle de l acquisition de 3 chinook pas le topic lettre au pere noel.

Maintenant retour au sujet Acquisition de 3 Chinook, et rien d autre   

http://www.medias24.com/NATION/DEFENSE/13827-Armement-les-trois-helicopteres-Chinook-livres-au-Maroc-au-printemps-2015.html

Livraison au printemps 2015.
cout des réparation :6 M$
durée des travaux : 7 mois
Ils seront dorénavant couleur "sable"

134 M$ pour acquisition + 6 M$ pour le cout des réparations + upgrad , vous ne trouverez pas que c'est un peu cher pour 3 Chinook de 2eme main

sachant que l’Égypte a acheté 6 CH-47D + 16 moteurs + des radars et d'autres équipements à seulement 308 M$

http://www.dsca.mil/major-arms-sales/egypt-ch-47d-chinook-helicopters

Elle les a acheté en 2009 , le prix il a du augmenter entre temps non ??

nous aussi  en 2009 exactement le 26 octobre 2009

zaymo a écrit:

134 M$ pour acquisition + 6 M$ pour le cout des réparations + upgrad , vous ne trouverez pas que c'est un peu cher pour 3 Chinook de 2eme main

sachant que l’Égypte a acheté 6 CH-47D + 16 moteurs + des radars et d'autres équipements à seulement 308  M$

http://www.dsca.mil/major-arms-sales/egypt-ch-47d-chinook-helicopters

zaymo, les 134M englobent tout ca

Fremo dites moi si j'ai zappé quelque choses ,  quand je compare les deux deals avec les équipements + les moteurs +l es radars ..etc  , pour moi notre contrat est cher

je ne sais pas si les chinooks de l’Égypte sont aussi de 2eme main

Regarde zaymo les Turcs en 2009 eux aussi on acheté des CH-47F, au nombre de 14 a ... 1.2 milliards de dollars   les nôtres sont donné a sahbi ta vu la différence on passe que de 3 a 14 chinook et le prix se multiplie par 10  et les chinook des egyptiens aussi sont 2 eme mains vu le prix des 6 

http://www.dsca.mil/major-arms-sales/turkey-ch-47f-chinook-helicopters

mais khoya les turques ont acheté la version CH-47F et les hélicos sont neuf

CH-47F est la dernière version de la famille chinook avec le nouveau moteur T55-GA-714A + une avionique modernisée + pilotage automatique numérique DAFCS

je pense c'est les moteurs T55-GA-714A qui ont rendu le contrat un peu cher

donc je retire ce que j'ai dit   

bonne chose et bonne nouvelle.

zaymo a écrit:

mais khoya les turques ont acheté la version CH-47F et les hélicos sont neuf

CH-47F est la dernière version de la famille chinook avec le nouveau moteur T55-GA-714A +  une avionique modernisée + pilotage automatique numérique DAFCS

je pense c'est les moteurs T55-GA-714A qui ont rendu le contrat un peu cher

donc je retire ce que j'ai dit   

Ca été déjà expliqué zaymo dans ce topic même
Le coût unitaire de nos chinook revient moins cher que celui des égyptiens en fait

Citation :

Columbia Helicopters Opens Military Helicopter Maintenance Center

Operational since August 1, the building, which houses the new Military Maintenance Facility, was built in 1996 to maintain the company's ground support equipment. According to Paul Leach, Columbia Helicopters' Director, Military Maintenance, the planning began last year to repurpose the structure in anticipation of growing contract maintenance business from international CH 47 operators, through the US Foreign Military Sales (FMS) program. As an example, a complete interior and exterior refurbishment, airframe and engine overhaul for three Royal Moroccan Air Force CH 47-Ds is currently in progress at the facility, under a $6 million contract.

http://www.prnewswire.com/news-releases/columbia-helicopters-opens-military-helicopter-maintenance-center-272153421.html