* Suppositions : futurs achats des FRA *

Rappel du premier message :

Les hélicoptères d'attaque sont spécialisés pour l'attaque en profondeur, l'escorte des hélicoptères d'assaut, l'appui aux troupes au sol, le combat air-sol contre des blindés (combat antichar) ou des infrastructures, le combat anti-hélicoptères

je ne crois pas au Rafal chez nous des 16 comme a dit YAK ok, plus tard des Eurofiter peut être, en réponse a YAK ton analyse est parfaite pour la situation actuel mais cela ne s'applique pas aux USA car l'argent n'a jamais poser problème chez eux c'est qui pilote le monde économiquement parlant du moins pour l'instant et ça les a pas empêche d'être ruiner de chez ruiner financièrement c'est le paie le plus endetter au monde, et devine au finale qui va payer pour toutes les factures ci chères en attente??!!
pour revenir au sujet je crois qu'il y a possibilité de F15 et F16 car techniquement c'est des appareil que joue pas dans la même gamme mais qui se rapproche sur tout les poste de réponse (logistique, armement, entretien, technologie....)

en tout cas on a du s'en foutre de l'option JF-17/FC-1:

http://www.defence.pk/20080806/pakistan-air-force-totals-eight-jf-17-thunder-aircrafts/
http://archives.dawn.com/2008/03/15/top8.htm
http://www.defenseindustrydaily.com/stuck-in-sichuan-pakistani-jf17-program-grounded-02984/

On a du oublier le contrat avec Dassault Aviation/DGA en detriment des F16, et autres supositions qu'ont menner a rien de concret, je suis d'accord avec Northrop en ce qu'est une commande de 12 F/16 Block 52 de plus, mais pas pour avoir plus de MF2000, mais plutot avoir trois aigles, F/16+MF2000+?, et avoir les Ajets, F5 et F1 comme apouiye et/ou entrainment avancée jusqu'au leur mis en poubelle.

C'est pour ça que la question des F15 et F18 m'a pris en blanc, comme la posibilité d'avoir autres fighters 2nd hand...chose que j'aime pas, mais que je trouve plausible...


PS: pour moi, une Soup de "30 rafales" a la française, salade de "MF2000" et "36 F16"burguer...pour emporter!

Tabrisius a écrit:

en tout cas on a du s'en foutre de l'option JF-17/FC-1:

http://www.defence.pk/20080806/pakistan-air-force-totals-eight-jf-17-thunder-aircrafts/
http://archives.dawn.com/2008/03/15/top8.htm
http://www.defenseindustrydaily.com/stuck-in-sichuan-pakistani-jf17-program-grounded-02984/

On a du oublier le contrat avec Dassault Aviation/DGA en detriment des F16, et autres supositions qu'ont menner a rien de concret, je suis d'accord avec Northrop en ce qu'est une commande de 12 F/16 Block 52 de plus, mais pas pour avoir plus de MF2000, mais plutot avoir trois aigles, F/16+MF2000+?, et avoir les Ajets, F5 et F1 comme apouiye et/ou entrainment avancée jusqu'au leur mis en poubelle.

C'est pour ça que la question des F15 et F18 m'a pris en blanc, comme la posibilité d'avoir autres fighters 2nd hand...chose que j'aime pas, mais que je trouve plausible...


PS: pour moi, une Soup de "30 rafales" a la française, salade de "MF2000" et "36 F16"burguer...pour emporter!

Le plus probable serait une addition de 12 F16C et 4 F16D dans le court-terme, apres que les FRA se soient un peu habitues aux 24 F-16, en plus d'une aquisition de quelques (5 maximum) MF-1 biplaces modernises plus tard par Astrac qui assurerons l'entrainement de la flotte MF2000.

Donc on devrait se retrouver vers 2017 avec:

Citation :

* 40 F16 Block 52+ ( 26C+ 12D+)
* 32 MF2000 (27 monoplaces et 5 biplaces)
* 20 F-5 Tiger III

Sur le plus long terme, il y aura surement acquisition d'un chasseur de supériorité Aérienne pour remplacer peu a peu les MF2000 lorsqu'ils arriverons en fin de vie. Le Rafale pourra alors être envisage, surtout que le PIB augmente beaucoup et donc le budget des acquisitions et maintenance aussi.

Au final on devrait de retrouver vers 2020 avec:

Citation :

* 40 F16 Block 52+ ( 26C+ 12D+)
* 32 MF2000 (27 monoplaces et 5 biplaces)
* 24 Chasseurs de supériorité aérienne.

H3llF!R3 a écrit:

Tabrisius a écrit:

en tout cas on a du s'en foutre de l'option JF-17/FC-1:

http://www.defence.pk/20080806/pakistan-air-force-totals-eight-jf-17-thunder-aircrafts/
http://archives.dawn.com/2008/03/15/top8.htm
http://www.defenseindustrydaily.com/stuck-in-sichuan-pakistani-jf17-program-grounded-02984/

On a du oublier le contrat avec Dassault Aviation/DGA en detriment des F16, et autres supositions qu'ont menner a rien de concret, je suis d'accord avec Northrop en ce qu'est une commande de 12 F/16 Block 52 de plus, mais pas pour avoir plus de MF2000, mais plutot avoir trois aigles, F/16+MF2000+?, et avoir les Ajets, F5 et F1 comme apouiye et/ou entrainment avancée jusqu'au leur mis en poubelle.

C'est pour ça que la question des F15 et F18 m'a pris en blanc, comme la posibilité d'avoir autres fighters 2nd hand...chose que j'aime pas, mais que je trouve plausible...


PS: pour moi, une Soup de "30 rafales" a la française, salade de "MF2000" et "36 F16"burguer...pour emporter!

Le plus probable serait une addition de 12 F16C et 4 F16D dans le court-terme, apres que les FRA se soient un peu habitues aux 24 F-16, en plus d'une aquisition de quelques (5 maximum) MF-1 biplaces modernises plus tard par Astrac qui assurerons l'entrainement de la flotte MF2000.

Donc on devrait se retrouver vers 2017 avec:

Citation :

* 40 F16 Block 52+ ( 26C+ 12D+)
* 32 MF2000 (27 monoplaces et 5 biplaces)
* 20 F-5 Tiger III

Sur le plus long terme, il y aura surement acquisition d'un chasseur de supériorité Aérienne pour remplacer peu a peu les MF2000 lorsqu'ils arriverons en fin de vie. Le Rafale pourra alors être envisage, surtout que le PIB augmente beaucoup et donc le budget des acquisitions et maintenance aussi.

Au final on devrait de retrouver vers 2020 avec:

Citation :

* 40 F16 Block 52+ ( 26C+ 12D+)
* 32 MF2000 (27 monoplaces et 5 biplaces)
* 24 Chasseurs de supériorité aérienne.

La je suis un peut en desaccord avec toi:

Citation :

Donc on devrait se retrouver vers 2017 avec:

* 40 F16 Block 52+ ( 26C+ 12D+)
* 32 MF2000 (27 monoplaces et 5 biplaces)
* 20 F-5 Tiger III

Je suis un peut contre l'idée de laisser les F5 au de la de 2015 aprox...comme avion d'entrainment avanée c'est pas une mauvaise idée, mais il faudrai le garer de la premier ligne d'ici 4 ans...A mon avis au de la de de 2015, et il faudrai avoir conscience de la situation national et regional (international on s'en fou un peu):

Citation :

Avions de combat/1er ligne d'ataque
* 40 F16 Block 52+
* 32 MF2000
* 12/24 Rafale/EF2000/Autre...

Avion d'entraînement Avancée/2ém ligne d'apoui
* 24 Ajet
* 20 F5 Tiger III

je le voi plus plausible au de la de 2015 qu'en 2020...laisser le F5 derrier et utiliser le restant des F1 comme rechange pour les MF2000...

je pense qu ont va en restez a la config actuelle a moyen terme :

51 vecteur capable en air air (MF2000/F-16) avec Mica/AIMC7/AIM-9/Magic...

70/79 vecteur capable en air-sol (MF-2000/F-16/F5TIII) avec Jdam/GBU/AASM/Maverick/HARM/CBU...

c est correct!

je pense pas au F-16 supplementaire (ont a uprgadé les MF-2000 qui font le meme boulot qu un F-16MLU)

(il suffit pas d acheter 200 jet il faut aussi assuré niveau formation des pilotes)

donc pour l instant niveau vecteur aerien y aura pas grand changement

le Rafale viendra loiquement remplacé les MF2000 mais pas avant 2023/25.

Il n'ya aura pas de 3eme vecteur pour les FRA (tjs 2 vecteurs-Francais/US-).

Si il ya 3 vecteurs actuellement c'est que 1 va etre remplacé pour homogenisé la flotte; et il sagit du F5 (une 30aine d'exemplaires en service et non 23/24..) qui sera remplacé par 16/18 ou 24 C/D52+ a moyen terme (les F5 upgrade entre 2001 et 2003 vont arrivé a terme vers 2014/15).

In fine vers 2015 j'usqua 2025 environ ont aura 40/48 F16 et 36/40 Mf2000.

Je reviens ici sur la mystérieuse vente par Singapore de 3 à 6 de ses hélicoptère Fennecs



Selon beaucoup il s'agirait du Maroc

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6483211

NON, plutot TCHAD ou CAMEROUN ( suite du contrat français 5 EC355)

Non la matricule de ces appareil commence par TC-XXX alors que nous c'est CN-XXX.

Ont en a deja parlé l'an dernié c'est pour le Tchad je crois.

Concernant nous il y'aura 12/24 Super Hind.

sera une excellente idée par le Maroc à demander un autre 36 nouveaux chasseurs F-16 block 52 pour remplir un total de 60 chasseurs F-16,je pense

Le Maroc n'a pas compromis à acquis un nombre limité de chasseurs F-16 au début ?

je pense que après l'acquisition du dernier F16 je veux dire réception on passera une autre commande pour 24 autre F16 c'est a dire que vers 2015-16 on devrais avoir une cinquantaine de F16 en plus de MF2000 d'ici la les F5 seront retirer du jeu a cette instant la meme c'est a dire vers 2016 il faudra commencer a penser a un nouveau chasseur le rafale sera arriver a maturité bien avant son concurrent direct l'eurofighter il sera en pôle position d'ailleurs on le préférera a l'eurofighter on lance un contrat sur 5 ans pour l'acquisition d'une soixantaine d'avion rafale a la reception du dernier rafale on retirera les astrac pour qu'en 2025 on ai une 50 de F16 +60 rafale a trop attendre on on repassera par un autre cycle de vide securitaire ce qui nous serait très défavorable vu notre importance dans la région qui grandit ainsi que nos intérêts

jonas a écrit:

je pense que après l'acquisition du dernier F16 je veux dire réception on passera une autre commande pour 24 autre F16 c'est a dire que vers 2015-16 on devrais avoir une cinquantaine de F16 en plus de MF2000 d'ici la les F5 seront retirer du jeu a cette instant la meme c'est a dire vers 2016 il faudra commencer a penser a un nouveau chasseur le rafale sera arriver a maturité bien avant son concurrent direct l'eurofighter il sera en pôle position d'ailleurs on le préférera a l'eurofighter on lance un contrat sur 5 ans pour l'acquisition d'une soixantaine d'avion rafale a la reception du dernier rafale on retirera les astrac pour qu'en 2025 on ai une 50 de F16 +60 rafale a trop attendre on on repassera par un autre cycle de vide securitaire ce qui nous serait très défavorable vu notre importance dans la région qui grandit ainsi que nos intérêts

alors,les forces aériennes marocaine sera toujours en retard et dans la dernière ligne de les forces aériennes les plus modernes dans le monde,incluant plusieurs forces aériennes de l'OTAN

en 2025 lorsque la plupart des forces aériennes de l'OTAN aura au service la dernière génération de chasseurs,le F-35

pourquoi pas des chasseurs F-35 au lieu de Rafale ?

Je suis contre le Rafele pour nos RMAF

parce que tout simplement ce chasseur nous sera refuser tout simplement je ne pense pas qu'il soit mis a l'export avant 2030 y'a une tel fil d'attente des pays participant a ce programme qu'on n'en verra pas la couleur de si tôt tout simplement si je ne l'ai pas évoquer ce n'est pas parce que je ne le veux pas juste que je pense qu'a moyen terme il restera inaccessible au Maroc d'ici la d'autre pays auront aussi des choses a proposer dans ce domaine la France commencera sérieusement a penser a un chasseur de 5 eme generation les chinois auront acquis d'énormes savoir faire technologique la Russie aura fais avancer les choses on verra a ce moment la mais a cours terme moyen terme c'est a dire dans les 15 a 20 ans qui viennent on devra faire avec cela

le seul remplacant des MF2000 est le Rafale une fois les MF2000 a la retraite.

j'en suis convaincu northop toute fois j'espère qu'ils n'attendront pas la fin de vie des MF2000 pour envisager le rafale pour moi l'idéal serais d'en avoir déjà un lot conséquent avec le savoir faire en terme d'utilisation et de maintenance avant de commencer a penser a abandonner le MF2000

Dans ce sens il y'a longtemps que l'Astrc auré du debuté pour voir les Rafales vers 2020.

Mais bon ont a le F16 en attendant (qui est mieux que le Rafale pour l'instant).

Je pense que ce sera du F4 pour les Rafales d'ici la (AESA/Meteor/CFT).

non pas forcement les astrac iront jusqu'a 2025 grand max j'éspere qu'on attendra pas cette date la pour le rafale ce serais suicidaire meme en ayant pris un autre lot de F16
et puis a moins du F4 pour le rafale c meme pas la peine !!!

Au lieu de chercher a savoir ce que seront les FAR en 2051 pourquoi ne pas chercher ce que sont les FAR en 2011

personne n'a parler de 2051 a part toi mirage si ce topic dérange le staff n'a qu'a le supprimer
je regrette aussi que l'on ai pas plus d'infos concrètes mais bon ça viendra petit a petit !!

Pour ma part j'espère qu'en 2051 on n'aura plus d'avion français et qu'on aura une industrie militaire de très bon niveau ....pourquoi pas

Northrop a écrit:

Non la matricule de ces appareil commence par TC-XXX alors que nous c'est CN-XXX.

Ont en a deja parlé l'an dernié c'est pour le Tchad je crois.

Concernant nous il y'aura 12/24 Super Hind.

est ce qu'il y a une source pour ce sujet Super Hind...? j'ai essayai de trouver quelque cose apr ici mais rien...

Merci Northrop

A ton service Tabrisius

Cette affaire traine depuis 2006 mais depuis rien de nouveaux,mais avec les 2 contrat en attente avec les Russes (pas de DCA c'est sur) reste a savoir si il sagit des Mi-35M ou du matos pour la RMA?

Meme si il y'en a plein (don moi) qui prefereré l'AH64 plutot que les Mi35..

Northrop a écrit:

A ton service Tabrisius

Cette affaire traine depuis 2006 mais depuis rien de nouveaux,mais avec les 2 contrat en attente avec les Russes (pas de DCA c'est sur) reste a savoir si il s'agit des Mi-35M ou du matos pour la RMA?

Meme si il y'en a plein (don moi) qui prefereré l'AH64 plutot que les Mi35..

Le Mi-35 n'est pas un hélicoptère de combat pure , il fait aussi le transport, il reste vulnérable tout de meme plus que les autres c'est sur !

Mais le AH64 est trop cher..Le Cobra aussi... donc on a pas vraiment le choix

Thanxs les gars...

Restera a voir si c'est des MI-35M, ou autres affaires dont on ai aussi en stand-by, SAM S-300/S-400, la rumeur MBT T90 (pas trop crédible mais au cas ou...), etc etc...Bref, on verra, on a besoin de tant de chose des russes.......

Le Maroc a déjà acquis des missiles AGM-84 Harpoon ou un autre type des misiles anti-navire pour les f-16 ?


http://en.wikipedia.org/wiki/Harpoon_(missile)