Vos questions sur les FRA

Rappel du premier message :

ICI vous pouvez postez tous vos questions concernant les FRA

marokino78000 a écrit:

Salut RWR ;)Bienvenue a toi tout d'abord . Il faut aller se présenter dans la rubrique présentation comme le veux la coutume . Pour ta requête , t'inquiète pas il y a des membres qui pourront te répondre et te donner toutes les infos que tu veux .

merci de ton accueil    en fait je me suis déja présenté (c'est très récent il est vrai) : https://far-maroc.forumpro.fr/t3677p345-presentation#327475

Jusqu' nouvel ordre, les premiers mirages operés par les FRA étaient ceux commandés et donc neuf, d'aucun ne furent des Mirages de l'AdA ( du moins pas les premiers ).

RWR tu va trouver une réponse içi



https://far-maroc.forumpro.fr/t2238p15-mirage-f1b?highlight=mirage

là il s'agit de Mirage F1 cédés cette année, ceux dont je parle l'auraient été en 1977 :

RWR a écrit:

Bonjour, j'ai trouvé l'info suivante dans Avions de Guerre éd. Atlas n°90 p. 1784 :
[img]https://nsa31.casimages.com/img/2014/01/24/140124123941861717.jpg[/img

quelqu'un peut-il me confirmer cette info, combien d'exemplaires, ont-ils été retournés par la suite ... etc, je suis preneur de tout info valide sur ce sujet et grand merci d'avance (désolé j'ai du m'y reprendre à plusieurs fois pour insérer une image correcte).

Chobham a écrit:

Jusqu' nouvel ordre, les premiers mirages operés par les FRA étaient ceux commandés et donc neuf, d'aucun ne furent des Mirages de l'AdA ( du moins pas les premiers ).

dans ce cas, serait-il possible que les F1 en question aient été pris sur les chaînes des AMD-BA parmis des exemplaires destinés à livraison pour l'ADLA mais livrés aux FRA (donc neufs) ?

RWR a écrit:

là il s'agit de Mirage F1 cédés cette année, ceux dont je parle l'auraient été en 1977 :

RWR a écrit:

Bonjour, j'ai trouvé l'info suivante dans Avions de Guerre éd. Atlas n°90 p. 1784 :
[img]https://nsa31.casimages.com/img/2014/01/24/140124123941861717.jpg[/img

quelqu'un peut-il me confirmer cette info, combien d'exemplaires, ont-ils été retournés par la suite ... etc, je suis preneur de tout info valide sur ce sujet et grand merci d'avance (désolé j'ai du m'y reprendre à plusieurs fois pour insérer une image correcte).

selon mes connaissances le Maroc n'a pas acheté des mirage d'occas , c’était tous des neufs

je crois que c´etait pas ceux de l´inventaire AdA mais commandés par l´AdA dans la chaine de dassault.

RWR a écrit:

Chobham a écrit:

Jusqu' nouvel ordre, les premiers mirages operés par les FRA étaient ceux commandés et donc neuf, d'aucun ne furent des Mirages de l'AdA ( du moins pas les premiers ).

dans ce cas, serait-il possible que les F1 en question aient été pris sur les chaînes des AMD-BA parmis des exemplaires destinés à livraison pour l'ADLA mais livrés aux FRA (donc neufs) ?

Je pense que c'est possible, surtout vu l'urgence a l'epoque. Et je pense de memoire avoir deja lu quelque chose de tel ( Je ne sais pas s'il s'agissait des CH ou des EH). Je pense qu'il faut se referrer a des articles de l'epoque, sinon si quelqu'un peut te le confirmer alors ce serait un bon debut.

oui j'ai lu ca sur un bouquin d'aviation.
Je crois que la France a prêter des Mirage F1 au Maroc en attendant que les Mirage F1 CH/EH soit prêts. Elle les a récupérer lors de la livraison des appareils neufs.
Ne pas oublier le contexte, il y a eu la récupération du Sahara avec la bataille d'Amgala, le Maroc d'un coté et l'Algérie soutenu par la Libye étais sur le pied de guerre...Kaddafou a même fait parvenir des Mirages en Algérie.

c´etaient des CH
ca vient d´un scan de 5 pages qu´on a deja eu ici..

Red faut pas...franchement,les mirage libyens n´etaient que promis a l´algerie mais jamais arrivés,les premeiers CH n´etaient pas un pret mais repris a notre compte de la commande AdA.

Il y'a absolument pas eu de Mirage F1 d'occas chez les FRA, que ceci soit clair Red Bishop et y'a pas de doute la dessus.

Parcontre sur un magazine de maquettes "Wing..." je ne sais plus le titre, bref il y a une page consacrée au Mirage F1.

Sur cette page il est dit que les FRA ont modernisé leur F1 en 1993 et 4 appareils furent livrée,dans la foulée, pour remplacer 4 appareils perdu au Sahara..  

Oui nous avons réceptionnés quelques Mirage F1 de chez l'AdA et ceux ci n'était pas neuf, mais ceux dont il est question dans notre camarade plus haut (c'est à dire en 1977), était sous neufs, sans aucune exceptions.

Ah d'accord. 

Oui biensure c'etait que du neuf les 50 livrée entre 77 et 84, meme Hassan II en voulait 75, plus 25 supp en option. 

-Et ont a également recu 2 ex Ada en 2002 uniquement pour piece je crois.

Oui c'est ceux la, exact formation pour mécano non pour pieces.  

Citation :

C-130
Designed for tactical airlift missions, the C-130 is the primary aircraft for transporting troops and equipment for the US Air Force and armed services around the world. Rockwell Collins' avionics and display systems have been selected to provide Communication, Navigation and Surveillance/Air Traffic Management (CNS/ATM) cockpit upgrades for a number of C-130 aircraft customers.

Rockwell Collins provides total avionics systems solutions for several international C-130 upgrade programs. As part of our integrated offering, we supply the flight management systems, displays, autopilot, weather radar, Traffic Alert Collision Avoidance System (TCAS) and the complete suite of radio communications/navigation equipment. Installation of these components into the C-130 provides a highly integrated flight deck system with a glass cockpit for improved situational awareness, reduced crew workload and enhanced safety features, as well as all CNS/ATM capabilities. Rockwell Collins' development of the 6” x 8” Multi-Function Display (MFD) family, specifically designed for the C-130 also brings expanded utility and capability to the cockpit. Rockwell Collins solutions have been selected for C-130 upgrade programs in Canada, Denmark, Greece, Jordan, Pakistan, Egypt, Thailand, Singapore and a North Africa country. More C-130s are flying with Rockwell Collins avionics than any other single avionics provider.

http://www.rockwellcollins.com/Capabilities_and_Markets/Air/Tanker_Transport/C-130.aspx

Maroc ou Algerie   

Vu les liens stratégiques qui nous lie aux états unis, je pencherait pour le maroc.

Alloudi a écrit:

Citation :

C-130
Designed for tactical airlift missions, the C-130 is the primary aircraft for transporting troops and equipment for the US Air Force and armed services around the world. Rockwell Collins' avionics and display systems have been selected to provide Communication, Navigation and Surveillance/Air Traffic Management (CNS/ATM) cockpit upgrades for a number of C-130 aircraft customers.

Rockwell Collins provides total avionics systems solutions for several international C-130 upgrade programs. As part of our integrated offering, we supply the flight management systems, displays, autopilot, weather radar, Traffic Alert Collision Avoidance System (TCAS) and the complete suite of radio communications/navigation equipment. Installation of these components into the C-130 provides a highly integrated flight deck system with a glass cockpit for improved situational awareness, reduced crew workload and enhanced safety features, as well as all CNS/ATM capabilities. Rockwell Collins' development of the 6” x 8” Multi-Function Display (MFD) family, specifically designed for the C-130 also brings expanded utility and capability to the cockpit. Rockwell Collins solutions have been selected for C-130 upgrade programs in Canada, Denmark, Greece, Jordan, Pakistan, Egypt, Thailand, Singapore and a North Africa country. More C-130s are flying with Rockwell Collins avionics than any other single avionics provider.

http://www.rockwellcollins.com/Capabilities_and_Markets/Air/Tanker_Transport/C-130.aspx

Maroc ou Algerie   

Maroc Alloudi...je crois que Yak l'avait deja dit.

algerie

Yakuza a écrit:

algerie

ok,chokrane   

Yakuza a écrit:

algerie

Morocco a Sahbi, page 22:

http://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed/data/aero/documents/global-sustainment/product-support/2013-hoc-presentations/2013-HOC-Wednesday/Wed%201330%20LM-Recapitalization.pdf

Algérie ou Tunisie pas de C130J dans l'immédiat.

Qui parle de C-130J?? on parle d'upgrade electronique:

"flight management systems, displays, autopilot, weather radar, Traffic Alert Collision Avoidance System (TCAS) and the complete suite of radio communications/navigation equipment."

Tabrisius a écrit:

Maroc Alloudi...je crois que Yak l'avait deja dit.

Ma faute...c'etait le refourbishment/upgrade des CH-47 dont on a parle. Sorry

ca c´est LM Tab,et je suis pas sure que ca a commencé (BTW merci pour le tuyau ca m´a echappé   )

l´algerie elle a le contrat avec Rockwell collins,et le sien a deja commencé pour l´upgrade avionics C130H depuis 2011

  https://far-maroc.forumpro.fr/t3714p795-armee-algerienne-anp-tome-xiv#329077