* Suppositions : futurs achats des FRA *

Rappel du premier message :

non, PATMAR(ASM/ASW/SAR /cargo ?)

appareil modulable par emport de shelter

al_bundy a écrit:

Euh oui mais pas à n'importe quel prix. La chasse est un domaine d'excellence où aucune approximation n'est tolérée, et les chasseurs chinois n'ont pas encore montrer leur efficacité au combat. Nouer avec la chine une alliance stratégique, oui, mais pas à n'importe quel prix non plus.

et imagine demain les occidentaux nous lache on fait comment ?

je sais pas si ta remarqué mais en ce moment les occidentaux sentent mauvais et sont très agressif diplomatiquement parlant

les territoires occupé par l'espagne,dernierement la résolution de l'onu par les usa etc

on a frolé plusieurs fois la catastrophe

si il y a une guerre ou un affrontement armée dans l'avenir notre flotte sera out en très peu de temps sauf si on a une partie qui n'est pas occidentale,qui nous offrira aussi leurs gamme d'armement(pl12,c-802 etc)
ils ne faut pas sous-estimé la versatilité de nos "alliées"

mais je te rejoins la que les avions occidentaux sont meilleur

Je suis d'accord avec vous les amis, mais en terme de qualité c'est pas ça les chinois! Leurs chasseurs seront bon dans une décennie, le temps d'assimiler leur nouvelles connaissances acquise par espionnage industriel, transfert de technologie ou par leur propre savoir.
Car si conflit il y a, il faut aligner des chasseurs fiable, par respect pour nos pilotes, et capable de défendre le pays!!

si les occi nous lachent, c est pas 2 ou 3 gadget chinois qui nous sauveront (à la louche, 90% ou plus de notre armée et equipée west, avion ,missile, electro, blindées, navires....)

encore une fois pour diversifié ce qui est terrestre pourquoi pas (russe, chinois...)

mais pour tout ce qui vole + electro sa doit resté West.

Il y a que le JF17 est un monoréacteur comme le F16 et MF2000 donc ca se prouve ont cherche un biréacteur..

je me demande si on a vraiment les moyens de cette "diversification géopolitique" tant chère à certains ici

Citation :

- Les SA342 Gazelles ne seront pas modernisés, mais remplacés. 2 vecteurs sont dans la course, un américain et un européen.

Tigre ou A129 côté europeen et Ah64/Cobra coté americain ?   

Personnellement je suis plutôt hostile à une achat chinois ou Russe pour nos avions et même pour notre marine. Le matériel américain et européen est bien supérieur et surtout, il nous est familier. Tabler sur un futur conflit avec les occidentaux me semble illusoire: le Maroc est depuis son indépendance dans le camp occidental, cela ne risque pas de changer de si tôt et ses alliés militaires les plus proches sont aussi des partenaires économiques et politiques.

Je pense que nous devrions d'abord étendre notre flotte de tueurs volants que sont nos F-16 block 52, équipés du même matos dernier cri, l'idéal serait de doubler leur nombre. Avec une telle force aérienne les FRA pourront dissuader pas mal de monde de venir se frotter à nous.

Tu sais des pays d'Amerique Latine pourtant dépendant des USA utilisent des hélicoptère russe ( Brésil, Colombie et même le Mexique !)
C'est pas une question politique, c'est juste que vous oubliez que le Maroc est un pays du Tiers Monde et ne peut pas s'équiper comme les pays du G7 !

pour le strategique ( avion de chasse, fragate radar electronique) vous pouvez resté USA france etc mais pour des helicoptere de transport rien empeche de prendre des M171 qui sont tres fiable dans nos climat. le maroc ne possede pas beaucoup d'helicoptere de transport alors que vous avez un pays vaste ! avec des region difficile.

Comment ça on a pas beacoup? le Maroc un pays vaste?  

On a +/- 100 helicoptéres des FRA...et moins du 30% du pays est incaccesible par voi terrestre, c'est surtout "le sud du sud" qui l'est. On a pas besoin de 150 ou 200 helicoptéres...Sans prendre en compte ceux de la GRM qui font aussi du transport pour les FAR...alors la on parle d'au moins 20 helicopéres de plus. Sinon, des helicoptéres lourds tipe CH-47...ça je suis preneur mais pas plus de 5 ou 6.

Ce qu'on a pas c'est des helicoptéres d'attaque...ça c'est une priorité, pas les helicoptéres de transport.

Je suis en effet curieux de voir vers quel hélicoptère d'attaque on va se tourner!

On tout cas, vu l etat actuelle des choses ca sera pas francais. Ni european, ca sera soit us ou russe/chinois
La decision est plus politique que militaire. Etant donne que on parle biensur du meilleur rapport qualite prix et pieces detaches

Airbus discloses multiple C295 orders

Citation :

Airbus Defence & Space has disclosed its receipt of orders for a combined 20 C295 medium transports from multiple customers so far this year, and confirmed the delivery of a first example to a new Latin American operator.

“This year has been very good,” says Antonio Rodríguez Barberán, head of commercial for Airbus Defence & Space’s Military Aircraft unit, who identifies Ecuador as having ordered three C295s. The other 17 are for undisclosed customers, he says.

A first C295 transport for the Ecuadorian air force was delivered on 6 June, and “the remaining two will be handed over later this year”, says Airbus. Its order builds on the previous supply of C212 maritime patrol aircraft to the nation’s navy, and C212 and CN235 transports to its army.Of the remaining 17 newly-ordered aircraft, three transports each are believed to be for the Philippines and Vietnam. Barberán says eight have been ordered by a nation in the Maghreb region of north Africa, while another three of the total are in an intelligence, surveillance and reconnaissance/search and rescue configuration for an existing C295 operator in Latin America: believed to be Brazil.

Three C295s are currently on the final assembly line at Airbus’s San Pablo site near Seville, Spain for Ecuador, Egypt and Vietnam, along with one CN235 in production for the US Coast Guard. Single examples for Egypt, Kazakhstan and Oman are also involved in pre-delivery flight-testing at the location.

The 20 new aircraft on order mean that Airbus has almost filled its production capacity on the medium transport for 2014 and 2015, Barberán says.

A special operations/gunship version of the C295 with an electro-optical/infrared sensor, synthetic aperture radar and armed with a 30mm cannon and up to six under-wing weapon hardpoints is also to be available soon.

“What we are having is very intensive dialogue that is about to end with an industrial partner and a customer, and we are expecting an announcement of the customer very soon,” says Barberán. Airbus is also discussing a possible signals intelligence configuration with other potential buyers.

Meanwhile, all C295s to be delivered from mid-2015 will be produced with a strengthened wing capable of being equipped with winglets, says Airbus. The improved C295W production standard is expected to secure certification later this year, with flight-testing having been performed since April.

http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-discloses-multiple-c295-orders-400269/

ACHAT ALGERIEN

Citation :

03/07/2014
MAGHREB CONFIDENTIEL N°1117

MAROC

Duel de drones franco-américain
Les Forces armées royales (FAR) marocaines examinent deux offres - l'une française, l'autre américaine - pour se doter de drones MALE (moyenne altitude longue endurance). Pour laquelle penchera le nouveau patron de l'armée Bouchaïb Arroub, qui a succédé le 14 (...)

http://www.africaintelligence.fr/MC-/cercles-de-pouvoir/2014/07/03/duel-de-drones-franco-americain,108029323-EVE

L'article est payant . Mais d'ou ils tiennent cette info    j'aimerais bien connaitre leur source , ils ne vont pas jeter comme sa une info sans backgroung quand meme

Predator Vs Harfang

l'offre américaine a beaucoup plus de chance d'aboutir depuis 6 mois il y a des étincelles diplomatique entre la france et le maroc   

Il y en a aussi eu l'année dernière avec leur proposition d'inclure les droits de l'homme dans la mission de la minurso...

Moi je pensait que c'etait pour du new , puisque le Harfang et le Predator on est censé deja les avoir dans notre inventaire ...
Mais la France elle a quoi a offrir ?    elle produit pas de drones aux dernieres nouvelles non ?

A vrai dire cet article n'est pas logique .

al_bundy a écrit:

Il y en a aussi eu l'année dernière avec leur proposition d'inclure les droits de l'homme dans la mission de la minurso...

oui mais les problème ont apparemment été réglé depuis la visite du roi de toutes façon si ça continue comme ça on va voir des changement drastique dans l'approvisionnement en armement du maroc c'est pas un hassard si il y a une visite prochaine de M6 en russie puis en chine(a l'automne si mes souvenirs sont bons)   

Non pas à ce point. On achètera des f16 supplémentaires quand obama va jarter, idem en france. On reviendra aux "relation d'excellences" entre nos pays, ce n'est qu'une mauvaise passade.
Par contre oui, on va diversifier nos fournisseurs pour lancer un message fort!

FAR SOLDIER a écrit:

Moi je pensait que c'etait pour du new , puisque le Harfang et le Predator on est censé deja les avoir dans notre inventaire ...
Mais la France elle a quoi a offrir ?    elle produit pas de drones aux dernieres nouvelles non ?

A vrai dire cet article n'est pas logique .

Produits UAS exportable USA:
R/MQ-1 Predator
MQ-9 Reaper
RQ-7 Shadow
RQ-11 Raven
RQ-21 Blackjack
ScanEagle

Produits UAS exportable France:
EADS Harfang
Dassault Heron

Moi je vois plutot contrat avec les US pour differants systémes. Apres deux éditions d'AL en ramenent le RQ-11 Raven...

predator vs patroller

Patroller je le vois plus pour usage civile...

voila pour vous

Enigma a écrit:

Duel de drones franco-américain

Les Forces armées royales (FAR) marocaines examinent deux offres - l'une française, l'autre américaine - pour se doter de drones MALE (moyenne altitude longue endurance). Pour laquelle penchera le nouveau patron de l'armée Bouchaïb Arroub, qui a succédé le 14 juin à Abdelaziz Bennani ? Selon les sources de Maghreb Confidentiel, Sagem tente depuis peu de convaincre Rabat des mérites de son dernier-né Patroller. Le groupe français dispose de quelques atouts clés dans le royaume. Il est bien connu des Forces aériennes royales pour le compte desquelles il avait mené,avec Thales, une mission de retrofit des Mirage F1 à la fin des années 2000.Surtout, sa maison mère Safran dispose d'une importante présence industrielle au Maroc, et son partenaire local, Hamid Benbrahim El Andaloussi, est la figure tutélaire du secteur aéronautique local, en tant que patron du Gimas (Groupement des industries marocaines aéronautiques et spatiales).

Autant d'arguments qui pourraient s'avérer décisifs alors que Rabat a fait de la "co-localisation industrielle" son cheval de bataille. Et si le Patroller n'a pour l'instant séduit aucun client - l'armée française a préféré acquérir des Reaper américains -, il est de conception plus moderne que les que les Harfang de l'armée française, que les militaires marocains ont envisagé d'acquérir d'occasion.

Cette option serait en passe d'être abandonnée. Toutefois, l'offre française est menacée par une offensive américaine.

Rabat est en discussion avec Washington pour l'acquisition de drones Predator d'occasion. Les aviateurs marocains sont déjà familiers de cet appareil : l'US Air Force l'avait déployé en 2011 sur la base aérienne de Guelmim (MC nº970). General Atomics en aurait par ailleurs livré une poignée d'exemplaires au royaume en 2010. Pour les militaires marocains, il ne s'agit pas seulement de talonner leurs homologues algériens, eux aussi en pleines emplettes (lire ci-contre). Rabat fait tout ce qu'il peut pour s'impliquer dans la gestion de la crise sécuritaire au Sahel (MC nº1050). La surveillance des "provinces du Sud" est l'autre grande priorité.

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L'Armée populaire nationale (APN) algérienne ne néglige aucune piste pour accélérer sa dotation en drones.
L'offre chinoise est scrutée de près. Equivalent du Reaper américain, le CH-4 développé par China Academy of Aerospace  Aerodynamics (CAAA) a ainsi fait l'objet d'une évaluation poussée dans dans le Sud algérien,au point qu'un modèle s´est écrasé en mars près de l'aéroport d'Aïn Oussara.
Le modèle Yi-Long d'AVIC (China Aviation Industry Corp.) intrigue aussi au plus haut point les hauts gradés algériens. Celui-ci est fortement inspiré du Predator de General Atomics et peut, comme lui, être décliné en version armée. Cette caractéristique intéresse fortement Alger,qui a sollicité Washington à de nombreuses reprises pour obtenir l'autorisation d'importer des Predator dotés de missiles

L'administration Obama a longtemps ignoré cette requête (MC nº921), même si la prise d'otages massive sur le site gazier
d'In Amenas en janvier 2013 l´a  incitée à revoir à la hausse sa coopération sécuritaire avec Alger (MC nº1050)
Les militaires algériens explorent de nombreuses autres pistes.L'émirati Adcom Systems et sa gamme de drones Yahbon est ainsi aussi observé de près.