Le "Marrakech" Acheté par la Marine Royale

Rappel du premier message :

La Marine Royale, a été derrière le rachat du Bateau de la COMANAV, le Marrakech
http://www.medias24.com/A-suivre/11715-Le-Marrakech-attendu-a-Casa.html

Si c'est pourla croisiere et c'est M6 qui debourse son propre argent la il faut rien dire mais si c'est l'etat la je vais.........................

juba2 a écrit:

Si c'est pourla croisiere et c'est M6 qui debourse son propre argent la il faut rien dire mais si c'est l'etat la je vais.........................

transport militaire contingent a l étranger zone sud par exemple pas un navire de luxe il na rien de luxe d ailleurs.

rmaf a écrit:

juba2 a écrit:

Si c'est pourla croisiere et c'est M6 qui debourse son propre argent la il faut rien dire mais si c'est l'etat la je vais.........................

transport militaire contingent a l étranger zone sud par exemple pas un navire de luxe il na rien de luxe d ailleurs.

Exact.

Les FAR n'achètent jamais sur un coup de tête et la quasi totalité de leur acquisitions sont mûrement réfléchies. Donc s'ils ont pris le Marrakech c'est bel et bien car ils ont calculé que sa transformation coûtera moins cher que d'en acquérir un neuf (ou même d'occaz).
Je rejoins parfaitement rmaf, il sera surement utilisé pour le transport de nos troupes, n'oublions pas qu'avec nos actions actuelles au côté du CCG, on sera appelé bien souvent à déployer/relever nos soldats. Un pont aérien coûtera trop cher vu la fréquence, donc un acheminement par voie maritime est plus judicieux, et c'est là que le Marrakech entrera en jeu.

QuickShark a écrit:

Les FAR n'achètent jamais sur un coup de tête et la quasi totalité de leur acquisitions sont mûrement réfléchies. Donc s'ils ont pris le Marrakech c'est bel et bien car ils ont calculé que sa transformation coûtera moins cher que d'en acquérir un neuf (ou même d'occaz).
Je rejoins parfaitement rmaf, il sera surement utilisé pour le transport de nos troupes, n'oublions pas qu'avec nos actions actuelles au côté du CCG, on sera appelé bien souvent à déployer/relever nos soldats. Un pont aérien coûtera trop cher vu la fréquence, donc un acheminement par voie maritime est plus judicieux, et c'est là que le Marrakech entrera en jeu.

non


le Marrakech n'est pour l"heure pas preparer pour projetter une troupe avec son equipement et ses MUNITIONS..

pour le transport SENSIBLE , il faut des locaux prevus à cet effet ( anti blaast/incendie...)

BREF, non ce n'est que du rafistolage et pas tres serieux


un transport militaire , c'est concu pour faire du militaire pas pour faire la navette / TANGER- SETE


Et pour partir au M.O , ben je prefere encore un RO RO à ce truc flottant qui ne ressemble à rien..

bref, les connaisseurs apprécierons...........

Il sera pas dédié au transport de matos dangereux ou explosifs, c'est clair que il sera dédié au matos roulant et hommes de troupes.
Dès véhicules légers et blindés, des camions de transport, chars , et autres matériels de base. Et bien sûr les hommes de troupes et leur packetage,  le ferry a largement la capacité de faire ce genre de mission .
Il peut servir au déploiement en mission ONU dans un pays disposant de surface maritime, liaison nord sud aussi si on fait le calcul ça coûte beaucoup moins cher de déplacer un bataillon avec plusieurs centaines de véhicules par bateau que par la route ou les airs , c'est le top . C'est autant de camions ou bus de transport qui rouleront pas donc qui vont pas être usé,  moins d'essence et de kérosène,  les C-130 seront moins sollicités c'est beaucoup d'argent un pont aérien . Le bateau tu embarque tout ou bismillah , en 2 à 3 rotation tu peut déployé une force considerable.
Vraiment c'est une bonne idée , on fera beaucoup d'économie financière et matériel , et aussi en ressources humaines .

quel est le tonnage de Marrakech ?!

felipe21 a écrit:

quel est le tonnage de Marrakech ?!

Il y a google pour ça ....

Environ 11 500 tonnes selon Wikipedia

FAR SOLDIER a écrit:

Il sera pas dédié au transport de matos dangereux ou explosifs, c'est clair que il sera dédié au matos roulant et hommes de troupes.
Dès véhicules légers et blindés, des camions de transport, chars , et autres matériels de base. Et bien sûr les hommes de troupes et leur packetage,  le ferry a largement la capacité de faire ce genre de mission .
Il peut servir au déploiement en mission ONU dans un pays disposant de surface maritime, liaison nord sud aussi si on fait le calcul ça coûte beaucoup moins cher de déplacer un bataillon avec plusieurs centaines de véhicules par bateau que par la route ou les airs , c'est le top . C'est autant de camions ou bus de transport qui rouleront pas donc qui vont pas être usé,  moins d'essence et de kérosène,  les C-130 seront moins sollicités c'est beaucoup d'argent un pont aérien . Le bateau tu embarque tout ou bismillah , en 2 à 3 rotation tu peut déployé une force considerable.
Vraiment c'est une bonne idée , on fera beaucoup d'économie financière et matériel , et aussi en ressources humaines .

ET LES MUNITIONS................tu les désolidarises des unités  ...........



comme ça la bas.......chacun court apres sa dotation .............

Apres pour les panzer? A VERIFIER la resistance des planchers et les ergots de fixations...MAUVAISE MER et le bouzzin qui t'arrache tout......


LA IDIKOUM, les amis.....s'il vous plait.....

Wayli a sahbi les munitions iront par les airs où la route c'est pas le problème.  
Ok on suppose le rafiot pas adapté pour les tanks , le reste des matos roulants il peut être embarqué , selon le tonnage que il peut prendre bien sûr, a peu près 200 tonnes 224 véhicules multiplié par une moyenne de 1 tonnes on arrondit le tout à 200 tonnes . Çà soulagera énormément les services en charge du transport du matos qui pourront se concentrer que sur les chars et blindés , ne serait ce que les véhicules legers land rover Humvee etc et camions de tout types pourront être déployé à moindre coût.

FAR SOLDIER a écrit:

Wayli a sahbi les munitions iront par les airs où la route c'est pas le problème.  
Ok on suppose le rafiot pas adapté pour les tanks , le reste des matos roulants il peut être embarqué , selon le tonnage que il peut prendre bien sûr . Çà soulagera énormément les services en charge du transport du matos qui pourront se concentrer que sur les chars et blindés , ne serait ce que les véhicules legers land rover Humvee etc et camions de tout types pourront être déployé à moindre coût.

On ne projette JAMAIS des munitions par les airs..sauf cas de force majeurs...même si inertes
en plus . les palettes sont hyper lourdes ( )


Enfin.....

Chapeau Atlas, on apprend beaucoup de choses

@atlas : les FAR ils transportent comment les munitions ? par route ?

FAR SOLDIER a écrit:

@atlas : les FAR ils transportent comment les munitions ?  par route ?

C'est le service du Train qui gère...


Normalement...par bateau..ou on utilise les stocks Nato.

Les avions embarquent les munitions petits calibres...mais pas de munitions auto propulses...( roquettes ,etc)


Zone sud...dépôts avancés..Bouizarkane etc et

Thanks

En regardant les différentes vidéo de convoi des FAR, on remarque que la sécurité est primordial  (distance de sécurité entre véhicule / escorte gendarmerie motards /  gyrophare etc ) je vois mal la MRM faire du bricolage avec ce bateaux.

Proton a écrit:

En regardant les différentes vidéo de convoi des FAR, on remarque que la sécurité est primordial  (distance de sécurité entre véhicule / escorte gendarmerie motards  /  gyrophare etc ) je vois mal la MRM faire du bricolage avec ce bateaux.

mais nos amis ont raison..........ils vont bricoler une merde flottante pour le convoyage des troupes.....

Il a 30 ans , avec une bonne maintenance et entretien il peux encore faire 15 ans grand max . C'est raisonnables je trouve .
Atlas abuse pas, il peux encore rendre service sérieusement, il a été batti en 86 c'est pas une antiquité. Dès compagnies maritimes mondiales utilisent encore des ferry de ce type qui ont plus de 30 ans pour le civil .

FAR SOLDIER a écrit:

Il a 30 ans , avec une bonne maintenance et entretien il peux encore faire 15 ans grand max . C'est raisonnables je trouve .
Atlas abuse pas, il peux encore rendre service sérieusement, il a été batti en 86 c'est pas une antiquité. Dès compagnies maritimes mondiales utilisent encore des ferry de ce type qui ont plus de 30 ans pour le civil .

Pas pour du militaire

Lorsqu'on a envoyé les F16 aux UAE a-t-on eu besoin d'envoyer des missiles ou des munitions? Non. Tout est offert gracieusement par le pays hôte. Le contingent déployé au Kosovo avait des VAB (13 tonnes), en un mot le poids d'un gros camion remorque/citerne. On n'a jamais déployé des tanks de toutes nos interventions des deux dernières décennies, que des VAB, des Humvee, des Land Rover. Donc oui, le Marrakech peut parfaitement transporter des troupes et des véhicules léger partout où on en aura besoin. Ce n'est pas un navire de projection, mais il fera l'affaire pour un coût très raisonnable.
Et je le répète, les FAR n'achètent jamais sur un coup de tête. S'ils ont décidé de retaper le Marrakech et de s'en servir, c'est qu'ils ont bien cerner leurs besoins, qui ne sont nullement ceux des Marines US et de leur logistique incomparable.

La peinture a été refaite, avant il y avait du rouge a l'avant du bateau maintenant c'est gris.

du bleu