F-5A/B/E et F des FRA / RMAF Northrop F-5 Tiger III

oui comme pour chaque pays!

Yakuza a écrit:

oui comme pour chaque pays!

Raptor la cocarde USAF est imposé quand les pilotes du payas client font leur formation sur leurs avions aux USA pour nos E/F les pilotes marocians avaient deja piloté les A/B donc pas besoin de formation generalisé aux USA

un article interessant sur les F-5A/B/E/F au sein des FRA, bonne lecture :

http://home.eblcom.ch/f5enthusiast/AirForces/MoroccoAF.html

c´est de la que j´ai pris les 2 photos des A/B avant livraison

Yakuza a écrit:

c´est de la que j´ai pris les 2 photos des A/B avant livraison

en regardant la photo j'ai vite fait le lien

j´ai mis ton article en spoiler Blackbird,a cause de la taille(j´ai pas voulu le resizer,mieux comme ca)
bravo pour tes efforts

Yakuza a écrit:

j´ai mis ton article en spoiler Blackbird,a cause de la taille(j´ai pas voulu le resizer,mieux comme ca)
bravo pour tes efforts

oui c'est mieux comme ça YAK pas de probleme

Merci blackbird pour l'article (et les photos sur les autres topics)

Yakuza a écrit:

Le 22 mai

Northrop F-5E TigerIII n°91940



Northrop F-5E TigerIII n°91933

sublime rien à dire... j'ai pas pu m'empêcher de commenter les photos...

Celle avec le ravitaillement au bord de la mer je l'ai mise en fond d'écran, elle est tellement belle
Merci Yak pour ces photos

Bitte schön

merci mr yakusa ,tu es le plus rapid du far west

TooNs a écrit:

Toons, merci

les deux écrans LCD correspondent au témoignage d'une personne de l'usaf qui était chargé d'entrainer les pilotes de f-5 sur les missions nocturnes, si ma mémoire est bonne.

3la slamtek

aymour a écrit:

TooNs a écrit:

Toons, merci

les deux écrans LCD correspondent au témoignage d'une personne de l'usaf qui était chargé d'entrainer les pilotes de f-5 sur les missions nocturnes, si ma mémoire est bonne.

la photo provient d ou? je croyais qu il etais interdit de filmer l interieur?

EW directory 89/90

au fait que sont devenu les f5 avec lequel ils ont esseyè d'abattre le boieng royal ?

Blackhawk a écrit:

au fait que sont devenu les f5 avec lequel ils ont esseyè d'abattre le boieng royal ?

rien! c'est pas la faute des machines

ils jouent le role d´aggressor

Yakuza a écrit:

ils jouent le role d´aggressor

La moitié du parc 5A a été perdu ( dont 2 lors du défilé à Marrakech en 77 ou 78 )
mais il y a eu un transfert iranien ( une dizaine de 5A)

aujourd'hui il doit rester entre 12/15 5A/B
ET un nombre incertain de 5 E/F ( quid DE LA LIVRAISON saoud/jordanie???)

donc surement ceux que je vois decoller toujours de la 2em , faut que je fasse attention la prochaine fois qu'on me tire pas dessus

Pour les F-5A/B, quand ils en auront plus besoin, ils devraient les désarmer et démilitariser et les mettre en vente pour les civiles (je sais que ca se fait déjà des avions de combat militaires pour civiles)... Ça leur rapportera de l'argent ...

Spoiler: