Armée Israélienne / Israel Defense Forces (IDF)

Rappel du premier message :

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25 avr. 2017 | Par Justine BOQUET

Israël réceptionne trois F-35I



L'armée de l'air israélienne a réceptionné 3 F-35I supplémentaires. © Celia Garison - Israeli Air Forces


Le 23 avril, l'armée de l'air israélienne a réceptionné 3 Lockheed Martin F-35I « Adir » sur la base aérienne de Nevatim. Ils rejoignent les deux premiers F-35I reçu le 12 décembre 2016.

« L'intégration de 3 avions supplémentaires représente une nouvelle étape dans le renforcement des capacités de l'armée de l'air israélienne », a déclaré le Brigadier Général Eyal Grinboim, commandant de la base aérienne de Nevatim.

Les « Adir » appartiennent à l'escadron Golden Eagle (ou Aigle Royal). La livraison de 3 F-35I supplémentaires lui permettent de se rapprocher de son objectif final : atteindre la capacité opérationnelle initiale fin 2017.

Dans cet objectif, depuis décembre 2016, les F-35I ont effectué une douzaine d'heures de vols afin d'entraîner les pilotes et de les familiariser avec les capacités et technologies des aéronefs.

L'armée israélienne devrait réceptionner 3 « Adir » supplémentaires au cours de l'année, pour un contrat portant au total sur 50 F-35I de Lockheed Martin.

http://www.air-cosmos.com/israel-receptionne-trois-f-35i-93657

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IDF selects Iron Fist for wheeled APCs, dozers

Yaakov Lappin, Tel Aviv - Jane's Defence Weekly

22 August 2019


The Israeli Ministry of Defense (MoD) announced on 20 August that it has chosen Elbit᾿s Iron First Light Decoupled (IFLD) active protection system
(APS) for the Israel Defense Force᾿s (IDF) new Eitan wheeled armoured personnel carriers (APC) and D9 armoured bulldozers.


A computer-generated image of the IFLD fitted to an Eitan from Elbit. The MoD released a similar image showing it with dual-face radars and
independently traversable electro-optical systems. (Elbit Systems)


Elbit will manufacture hundreds of systems under a programme worth hundreds of millions of shekels, the MoD said. Elbit said the contract has yet to be finalised.

The IFLD competed against Rafael᾿s Trophy for the contract. Industry sources told Jane’s that the Trophy version that was submitted was essentially the same as the one already in service on the IDF’s Merkava tanks and Namer tracked APCs but is 40% lighter. Defence sources said the Iron Fist was better adapted for wheeled APCs such as the Eitan.

“When considering the range of technical and technological parameters, the Iron First system won,” the MoD said in a statement. “The IDF᾿s operational requirements, which are at the basis of the tender for the Eitan APC – a part of the light armoured combat vehicle family – are different from those of the Trophy APS.”

https://www.janes.com/article/90601/idf-selects-iron-fist-for-wheeled-apcs-dozers    

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Israel Shipyards sells OPV 45s, in talks for Sa’ar S-72

Daniel Wasserbly, Haifa - Jane's International Defence Review

27 September 2019


A nearly complete Shaldag fast patrol craft that Israel Shipyards is building for an African country.
Source: IHS Markit/Dan Wasserbly


Israel Shipyards has received orders for its newest patrol craft, the OPV 45, and is in discussions towards the first sale of a Sa'ar S-72 vessel, according to Noam Latsav, managing director at Israel Shipyards.

The Sa'ar S-72 is 71.8 m long, has a 3,200 n mile range, an 800 tonne displacement, and a 30 kt top speed. Contract talks are ongoing with one country, and one Sa'ar S-72 has begun construction in the meantime, Latsav said.

In September Israel Shipyards has sold two OPV 45s, which are 45.7 m long, have a 3,000 n mile range, a 290 tonne displacement, and a 24 kt top speed. The yard will start building those soon, he added. The OPV 45 is driven by fixed-pitch propellers and the power plants depend on the customer's needs. It can mount stabilised naval gun systems of up to 30 mm in the primary position, and 12.7 mm machine guns.

Meanwhile, the yard is building more of its Shaldag fast patrol craft. Shaldag variants - Mk II, III, IV, and V - are broken down by size to meet user-specific needs. The Israeli Navy, for example, typically wants small and fast vessels that can be operated by younger sailors.

So far 33 Shaldags have been sold around the world. According to a briefing presented by Latsav, the Mk II, which is used in Africa and South America, is 25.3 m long, has a 650 n mile range, 45 kt top speed, and displaces about 58 tonnes; the Mk III, which is used by the Israeli Navy, is 26.3 m long, has a 700 n mile range, 45 kt top speed, and displaces about 72 tonnes; the Mk IV, which is used by Romanian police, is 26.3 m long, has a 700 n mile range, 45 kt top speed, and displaces 72 tonnes; and the Mk V, which is used in Eastern Europe, is 32.6 m long, has a 1,000 n mile range, 40 kt top speed, displaces 95 tonnes.

https://www.janes.com/article/91569/israel-shipyards-sells-opv-45s-in-talks-for-sa-ar-s-72

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Israeli Iron Dome Intercepts 90% of Rockets Fired From Gaza Strip

10:00 AM, November 13, 2019


Source: IDF

The Israeli Defense Force (IDF)’s Iron Dome deployed to intercept rockets being launched at a rate of one in every seven and a half minutes in the Gaza Strip, has reportedly intercepted 90% of its targets.

Tensions in the region escalated after the IDF killed Baha Abu al-Ata, commander of Palestinian Islamic Jihad (PIJ) group, on Tuesday.


Iron Dome (image: Rafael)


“Once every 7 and a half minutes. That's how often the Islamic Jihad has been launching rockets at Israeli towns and cities from Gaza over the last 27 hours,” the IDF tweeted.

As of Wednesday afternoon, 220 rockets had been fired at Israel from Gaza, the IDF said.


Iron Dome intercepting targets for representation (image via local media)


The Iron Dome truck-towed, mobile air defense system was developed by Israel’s Rafael and Israel Aerospace Industries (IAI). The system has been developed to counter very short range rockets and artillery shell (155mm) threats with ranges of up to 70km.

Dozens of the incoming projectiles were shot down by soldiers operating the Iron Dome missile defense system, representing a 90% interception rate for rockets heading toward populated areas. The remaining 10% of projectiles struck homes, businesses and roadways, causing significant damage, but relatively few injuries, local media reported, citing the Israeli army.

https://www.defenseworld.net/news/25826/Israeli_Iron_Dome_Intercepts_90__of_Rockets_Fired_From_Gaza_Strip#.Xcxs7qbbLIU

Missile supersonique Rampage

Ce missile devrait intéressé les FRA, il est calibré pour combattre les menaces qui nous entourent.


AirForces Magazine

Un hélicoptère Sikorsky CH-53 se crash dans le désert du Negev avec une équipe d'élite de Tsahal à bord et quelques membres d'équipages. L'équipage est indemne mais l'hélicoptère est complètement détruit.

Suite aux inondations qui ont touchées dernièrement Israël, plusieurs F-16 se sont retrouvés sous la flotte. L'EM israélien admet des erreurs.

https://m.jpost.com/Israel-News/Eight-F-16-jets-damaged-following-intense-rainfall-in-southern-Israel-613996

Un F-16 qui nage Sa'ar 4 hada  

https://www.timesofisrael.com/israel-air-force-inaugurates-its-second-f-35-squadron/ a écrit:

The Israeli Air Force on Thursday inaugurated its second squadron of F-35 fifth-generation stealth aircraft, known as the “Lions of the South,” reviving the historic 116th Squadron.

“The Air Force shoulders a great responsibility daily. From this moment, the 116th Squadron returns and becomes part of our strategic arm, part of our qualitative advantage over our enemies,” Israeli Air Force chief Amikam Norkin said at the ceremony at the Nevatim air base in the Negev desert where they will be based.
“The challenges that stand before you are many and varied. Now we are stronger,” he said.

The 116th Squadron was founded in 1956, flying P-51 Mustangs and flew an assortment of aircraft that took part in all of Israel’s wars. From 2003 until it was disbanded 2015, it flew F-16s.

The IAF’s first two F-35 jets arrived in December 2016. Approximately a year later, the stealth fighter — known in Israel as the Adir — was declared operational, and several months after that, the head of the air force revealed that the aircraft had conducted bombing raids, making Israel the first country to acknowledge using the planes operationally.

Manufacturer Lockheed Martin congratulated the IAF on the inauguration.

“We’re proud to support Israel and the IAF with the F-35, the world’s most advanced aircraft that provides unmatched capabilities to enable allies to secure peace around the world,” Lockheed said “We look forward to delivering the next 30 F-35s by 2024 that will continue to strengthen Israel’s national security for decades to come.”

Last year, Prime Minister Benjamin Netanyahu warned Tehran that Israel’s F-35 fighter jets can reach “anywhere in the Middle East,” following threats against Israel by senior Iranian officials.

“Lately, Iran has been threatening Israel with destruction,” Netanyahu said. “It should remember that these planes can reach every place in the Middle East, including Iran, and of course also Syria.”

The F-35 stealth jet is not believed to have an effective range to reach Iran unassisted, but it could conduct operations there with in-air refueling, a capability possessed by Israel’s air force.

Israel has agreed to purchase at least 50 F-35 fighter jets from Lockheed Martin. They will be delivered in batches of twos and threes until 2024. Israel is the second country after the United States to receive the F-35 from Lockheed Martin and one of the few to be allowed to modify the state-of-the-art aircraft.

The fifth-generation F-35 has been lauded as a “game-changer” by the military, not only for its offensive and stealth capabilities, but for its ability to connect its systems with other aircraft and form an information-sharing network.

Detractors, however, balk at the development and production delays that have plagued the aircraft, as well as its high price tag: approximately $100 million apiece. (Lockheed Martin says the cost is expected to go down as more countries purchase the F-35.)

https://www.timesofisrael.com/israel-air-force-inaugurates-its-second-f-35-squadron/

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Israël dénonce une tentative de cyber-attaque du Hamas contre l'armée


Jérusalem, 16 fév 2020 (AFP) -

L'armée israélienne a affirmé dimanche avoir déjoué une tentative de cyber-attaque du mouvement palestinien Hamas, qui cherchait selon elle à pirater les téléphones portables de ses soldats, en les appâtant avec de faux profils de jeunes femmes "séduisantes".

Les téléphones de quelques dizaines de soldats ont été ciblés, mais l'armée considère qu'il n'y a pas eu "de perte importante d'informations", a déclaré son porte-parole, Jonathan Conricus, lors d'un point presse.

Il s'agit de la troisième tentative de cyber-attaque du genre du Hamas, ennemi d'Israël, en quatre ans visant des smartphones de soldats, selon l'armée.

Des messages censés provenir de jeunes femmes "séduisantes" ont été envoyés aux soldats via les applications Facebook, WhatsApp, Instagram et Telegram, a expliqué le porte-parole. C'est la première fois que le Hamas utilisait Telegram, a-t-il précisé.

Une fois le contact établi, les soldats étaient encouragés à cliquer sur un lien pour télécharger une application qui permet d'échanger des photos.

Ces applications --que les militaires ont identifiées comme Catch&See, ZatuApp et GrixyApp-- devaient infecter les téléphones des soldats avec des logiciels malveillants et donner un accès total aux appareils.

L'armée n'a pas précisé par quels moyens elle avait déterminé que ces piratages étaient le fait du Hamas mais a évoqué des "preuves évidentes".

L'attaque a été lancée il y a plusieurs mois et Israël mène "une activité défensive" ces derniers jours, sans toutefois exclure de représailles, a affirmé M. Conricus, sans préciser la nature de ces représailles.

"Les actions hostiles du Hamas dans le monde virtuel ont des répercussions dans le monde réel", a-t-il dénoncé.

Une trêve fragile est en vigueur depuis mai entre Israël et le Hamas qui contrôle la bande de Gaza. Trois guerres ont opposé les deux camps depuis 2008.

https://www.marine-oceans.com/actualites/19980-israel-denonce-une-tentative-de-cyber-attaque-du-hamas-contre-l-armee

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 Israeli Navy close to completing radar upgrades for ships

Yaakov Lappin, Tel Aviv - Jane's Defence Weekly

18 February 2020


INS leads another Sa’ar 5 fitted with the ALPHA radar during Exercise ‘Mighty Waves’ in August 2019. They are followed by the French
frigate. Source: Jack Guez/AFP/Getty Images


The Israeli Navy is set to complete all radar upgrades on its Sa'ar 4.5 and Sa'ar 5 ships in less than a year, a senior naval official has told Jane's .

The navy is currently upgrading its Sa'ar 4.5s with the IAI Elta ELM-2258 Advanced Lightweight Phased Array (ALPHA) radar. This is an active electronically scanned array (AESA) S-band system with a rotating antenna that was designed for the relatively small ships.

Two of the three Sa'ar 5 corvettes are also receiving the ALPHA. One was seen with the new radar during Exercise 'Mighty Waves' in August 2019.

The third Sa'ar 5, INS Lahav , has already been fitted with the larger ELM-2248 MF-Star radar, providing a testbed for the systems that will be installed on the new Sa'ar 6 ships being built in Germany. The senior officer said this radar might be swapped for an ALPHA, but a final decision has yet to be taken.

"We will soon complete the ALPHA installations. This will give us an ability to deal with very complex aerial threats and to view them in high resolution, distinguishing between all sorts of targets," the source said.

Meanwhile, personnel from the navy's Weapons Systems Department are working to make the radar cross section of the Sa'ar 6 ships "as small as possible", the source said.

This effort is informed by the navy's ongoing threat assessment, which views the proliferation of advanced coastal anti-ship missiles as a significant threat. Syria has Russian-made Yakhont supersonic anti-ship missiles that are launched by its Bastion coastal systems, while Iran has been transferring anti-ship missiles to militant groups, including the Lebanese Hizbullah.

"It has changed the rules of the game," the source said, referring to the missile proliferation. "The navy used to train for navy-to-navy battles. That is still seen as very significant scenario, but now, because there are many shore-to-sea missiles spread out in all sorts of countries in the area, an [enemy] organisation does not need to maintain a fleet."

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L’administration américaine approuve la vente de 8 avions ravitailleurs KC-46A à Israël

par Laurent Lagneau · 4 mars 2020



Développé par Boeing, l’avion ravitailleur KC-46A « Pegagus » donne du fil à retordre à l’US Air Force, qui l’avait sélectionné en février 2011 aux dépens de l’A330 MRTT [ou KC-45], alors proposé par Airbus et Northrop Grumman dans le cadre d’un énième appel d’offres visant à remplacer les KC-135 Stratotanker et KC-10 Extender.

En effet, déjà livrés en retard par rapport au calendrier prévu, qui plus est avec des problèmes de qualité, les premiers KC-46A ne sont pour le moment pas totalement aptes à être engagés en opération. En cause? Leur « Remote Vision System » [RVS], c’est à dire un système de caméras qui, fourni par Rockwell Collins, permet de contrôler avec précision le ravitaillement en vol d’un autre appareil.

Lors d’une audition au Congrès, le 3 mars, le général David Goldfein, le chef d’état-major de l’US Air Force, a indiqué qu’il n’enverra le KC-46A au combat qu’avec des « équipages hautement qualifiés » et à la « condition que cela soit absolument nécessaire ». Et, en attendant une solution à ce problème, et alors que le projet de budget du Pentagone prévoit le retrait de 13 KC-135 et de 16 KC-10 Extender, l’idée d’avoir recours à des prestataires privés afin de limiter un déficit capacitaire.




Quoi qu’il en soit, et en dépit de ces problèmes, Israël a l’intention d’acquérir 8 exemplaires du KC-46A Pegasus afin de remplacer les 9 KC-707 de l’Israeli Air Force [IAF]. Sans surprise, la Defense Security Cooperation Agency [DSCA], l’agence chargée des exportations d’équipements militaires américains, a recommandé au Congrès d’accepter cette vente, dont le montant, comprenant des composants de rechange et des services associés, s’élèverait, au plus, à 2,4 milliards de dollars.

« Les États-Unis sont attachés à la sécurité d’Israël, et il est vital pour les intérêts nationaux américains d’aider Israël à développer et à maintenir une capacité d’autodéfense solide et prête. Cette vente proposée est conforme à ces objectifs », plaide la DSCA.

« La vente proposée soutient en outre la politique étrangère et la sécurité nationale des États-Unis en permettant à Israël de fournir une capacité redondante aux actifs américains dans la région, ce qui pourrait libérer des actifs américains pour les utiliser ailleurs en temps de guerre », ajoute encore la DSCA, qui souligne que le « ravitaillement en vol et le transport aérien stratégique sont constamment cités comme des lacunes importantes pour nos alliés. »

Si cette vente se confirme, alors Israël sera le deuxième client à l’exportation du KC-46A, après le Japon, qui en a commandé deux exemplaires. En outre, après avoir annoncé leur intention de se procurer cet appareil, les Émirats arabes unis ont finalement choisi de commander trois A330 MRTT supplémentaires. Déjà en service en France, au Royaume-Uni, en Arabie Saoudite ou encore en Australie, l’avion-ravitailleur d’Airbus s’est également imposé face à son rival américain en Corée du Sud et à Singapour.

http://www.opex360.com/2020/03/04/ladministration-americaine-approuve-la-vente-de-8-avions-ravitailleurs-kc-46a-a-israel/

INS Magen - Sa'ar 6

Tête de série des Sa'ar 6.

Citation :

Transfers of major weapons: Deals with deliveries or orders made for 2019 to 2019
Note: The ‘No. delivered’ and the ‘Year(s) of deliveries’ columns refer to all deliveries since the beginning of the contract. The ‘Comments’ column includes publicly reported information on the value of the deal. Information on the sources and methods used in the collection of the data, and explanations of the conventions, abbreviations and acronyms, can be found at URL .

Source: SIPRI Arms Transfers Database
Information generated: 14 March 2020


Germany
R: Israel 4 MEKO PC-IN Frigate 2015 EUR430 m deal (incl EUR115 m paid by Germany; NIS700 m offsets; incl production of components and final fitting out in Israel); Israeli designation Saar-6 or Magen; delivery planned 2020-2022
    MTU-883 Diesel engine (2000) 2002-2019 (790) For Merkava-4 tanks and Namer APC produced in Israel; assembled in USA from components produced in FRG
    (150) DM2A4 Seehecht AS/ASW torpedo (2002) 2014-2019 (80)
    1 Dolphin/Type-800 Submarine 2012 EUR405 m deal (33% financed by FRG); delivery planned 2020

Italy
R: Israel 7 AW119 Koala Light helicopter 2019 $350 m deal (incl 20 years support); for training; Israeli designation Sayfan

United States (28) AIM-9X Sidewinder SRAAM 2014 2016-2019 (20) AIM-9X Block-2 and Block-3 versions; possibly incl for evaluation
4100 GBU-39 SDB Guided bomb (2015) 2018-2019 (2700)
(25) APG-82 Combat ac radar (2016) 'FMF' aid; APG-82(V)1 version for modernization of 25 F-15I combat aircraft
(50) 8V-92TA Diesel engine 2017 2018-2019 (50) $10.5 m deal; for modernization of Achzarit IFV; 'FMF' aid
1 Gulfstream-5 Light transport ac (2017) 2019 (1) G-550 version; modified in Israel to special mission aircraft
8 S-70B/SH-60B Seahawk ASW helicopter (2017) Second-hand but possibly modernized before delivery
2 KC-46A Pegasus Tanker/transport aircraft (2019) Selected but contract not yet signed by end-2019

Citation :

https://www.timesofisrael.com/idf-us-hold-f-35-drill-delayed-by-virus-over-southern-israel/

Citation :

 Scramble Magazine

First AW119 Koala for Israel

This brightly coloured AW119Kx Koala helicopter (commercially marked as 119) for the Zroa HaAvir VeHahalal (Heyl Ha'Avir, Israeli Air Force)
was recently noted with Leonardo Helicopters at its facility in Philadelphia (PA).

So far known, Israel ordered seven Koalas for use with the Flying Training School (FTS) at Hatzerim airbase. The badge of the FTS can be seen
at the top of the fin.

Photo credit: via Amos Dor  

 

la 401° Brigade en exercice le 21 Mai

Les Israeliens roulent encore en M113

Les rois de la retrofit.

On voit aussi le systeme de protection Trophy
Les Merkava sont des MK4 M Windbreaker

Tsahal a les meilleures formations blindés au Monde.. Bien qu'ils ont changé de doctrine et l'arme a perdu son importance même en terme d'investissement en R&D

F-35I


F-16C


F-16I


G550 CAEW

Les 4 nouvelles corvettes Saar VI : IsNS Magen, IsNS Oz, IsNS Atzmaut, IsNS Nitzachon

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Israël a placé sur orbite le satellite de reconnaissance Ofek 16 MOD Spokesperson's Office


 07/07/2020 10:43 | Pierre-François Mouriaux

Israël a placé sur orbite le satellite de reconnaissance Ofek 16


L’État hébreu n’avait pas effectué de lancement orbital depuis septembre 2016.


Neuvième succès pour le Shavit 2

Le 6 juillet à 1h00 UTC (4h00, heure locale), un petit lanceur israélien Shavit 2 (« Comète », en hébreu) construit par Israel Aerospace Industries (IAI) s’est élancé de la base aérienne de Palmachim, située au bord de la Méditerranée, au sud-ouest de Tel Aviv.

A son bord, le satellite de reconnaissance électro-optique Ofek 16, visiblement destiné à surveiller la région du Moyen-Orient, en remplacement du dernier satellite israélien placé sur orbite basse en septembre 2016, Ofek 11, pour le compte de la DDR&D (administration spatiale au sein de la direction de la recherche et du développement de la défense du ministère de la Défense).

L’orbite estimée (très rétrograde) est de 380 x 602 km, inclinée de 142° par rapport à l’équateur.

Dérivé du missile Jericho 2, Shavit 2 est un lanceur à propergol solide à trois étages de 31 t au décollage, capable de placer jusqu’à 300 kg sur orbite basse.

Il est lancé vers l’ouest, pour éviter d’éventuelles retombées sur les pays voisins.

C’était la onzième mission du lanceur, mis en service en septembre 1988, et son neuvième succès.


Besoin de sécurité

« La supériorité technologique et les capacités de renseignement sont essentielles à la sécurité de l'État d'Israël, a déclaré le ministre de la Défense israélien à l’annonce du lancement d’Ofek 16. Le fait qu'Israël soit l'un des treize pays au monde avec des capacités de lancement de satellites n'est pas une évidence, et a été rendu possible grâce aux personnes qui ont investi dans ces systèmes et fait progresser les capacités révolutionnaires au fil des ans. Nous continuerons de renforcer et de maintenir les capacités d'Israël sur tous les fronts, en tous lieux ».

https://www.air-cosmos.com/article/isral-a-plac-sur-orbite-le-satellite-de-reconnaissance-ofek-16-23344