L'industrie automobile au Maroc

Rappel du premier message :

Khalid a écrit:

https://medias24.com/2022/08/10/voici-a-quoi-pourrait-ressembler-la-premiere-gigafactory-de-batteries-au-maroc/

Il a répondu au affirmations du 1.ma sur la gigafactory à la suite de cet entretien

Qu 'on soit d'accord avec la première sortie du ministère ou non je salue son courage pour défendre sa position et assumer sa responsabilité, et je souhaite vraiment qu'il dit vrai et que nous allons inchallah voir le lancement du projet avant la fin de l'année

Managem/Al Mada/OCP se sont investie dans le domaine...

RED BISHOP a écrit:

Managem/Al Mada/OCP se sont investie dans le domaine...

Bien sûr sous impulsion royale et c'est les catalyseurs de notre économie
- Al Mada ( Manaem Attijar Marjane......)
- Finance.com
- OCP
- Yanna holding 
- Delata holding 
- Banque populaire 
- Copag
- Holmarcom ( ils ont un petit côté rentier mais ça passe ) .

Et c'est sûr que j'en ai oublié plusieurs... comme ce que Othmane benjelloul est en train de faire c'est extraordinaire ce gars là ce qu'il a fait pour le Maroc c'est un grand patriote .


je parle des Akhenouche & co des golden boy qui achètent les articles les campagnes RP tout le reste. 


Ce qui m'énerve c'est que c'est rentier avec tous les fric qu'ils ont ils peuvent au moins investir dans des capitaux ou des financements il rentré dans des actionnariat ....
À la place d'annoncer une importation de briquet en grande pompe c'est ridicule 
 .
Tu le fais discrètement pas la peine de communiquer sur ça c'est ridicule

D'aprés Mezzour, ce serait 45 milliards de dollars d'investissement ( équivalent du PIB Tunisien) qui serait dans le pipe pour l'écosysteme EV au Maroc.
La construction de voiture classique ayant atteint la phase de maturité. Capacité de 700 000 vehicule qui doit passé a 1 millions en 2025 et a 1.4 millions en 2027 ou 2028.
La 3eme phase étant de se lancer dans une marque automobile marocaine a grande échelle.

https://www.lavieeco.com/affaires/investissements/industrie-automobile-45-milliards-de-dollars-dinvestissements-attendus/

Nous nous sommes arrêtés à 16B$ ce qui est déjà en soit juste énorme ! Mais la 45B$…. Il doit y avoir des choses qui se négocient en discrétion.

Ça sent un 3eme constructeurs inch’Allah

Mais prudence avec ce chiffre car c’est trop gros c’est 1/3 du PIB officielle !

J'aime pas du tout les annonces de ce ministre ça sert absolument à rien

Même avec un 3ème constructeur à Nador, 45 Mds$ c'est trop ! L'usine de Tesla en Allemagne coûtera 4 Mds$ par exemple !

Ce ministre exprime ses opinions avec deux intentions sous-jacentes :

Soit, il pourrait agir par patriotisme en encourageant d'autres acteurs étrangers à investir dans le pays en saisissant les opportunités de notre écosystème !

Soit, il pourrait également être motivé par un intérêt personnel, cherchant à se distinguer de Jazouli.

C'est un malade qui aime attirer les attentions et les médias il cherche un peu d'estime, le patriotisme implique la confidentialité et je travail en silence dans les coulisses, il doit dépasser ça rivalité avec il jazouli et essadiki et se concentrer sur sont travail,
Il y a quatre ministres qui cherche à se médiatisé le maximum sans aucun effet concret sur leurs secteurs, la ministre de l'énergie celle du truc numérique/digital etc, ce bavard de l'industrie et l'autre truc de la culture

On devrait prendre au sérieux les recommandation de ce grand monsieur, au niveau de la formation des cadres et de la R&D !

On aurait investi sur lui sérieusement dans les années 2000, il serait peut être notre Ren Zhengfei !

A défaut qu aucun de nos rentiers ne veulent pas investir et profiter de ses brevets.

Le minimum est de le nommer conseiller scientifique pour les ministères intervenant dans les projets des batteries.

Cobco (Core battery component) est le nom donné à la JV entre Al Mada et CNGR.

Positionnement dans la chaine de valeur :

Précurseurs (Raffinage) (NMC) / 120 Kt / Mise en service Janvier 2025 (en construction) / 20 Milliards de dirhams ( 2 milliards de dollars ) / 25% de part de marché globale (hors Chine)

Cathode (LFP) => Moitié de la batterie / 60 Kt
Recyclage de batterie / 30 Kt

Jorf Lasfar => Va devenir une zone d’accélération industrielle avec déjà deux investisseurs confirmés ( JV CNGR/AL MADA + Tinci )

Tinci on ne sait toujours pas qu'elles sont leur projet

A Jorf il y a aussi le projet pilote NGB Materials de l'OCP

https://www.facebook.com/share/p/u47QNsHB7Nw1rjc2/?mibextid=oFDknk


Les travaux de la Gigafactory COBCO (CNGR/Al Mada) avancent très bien.

Telquel confirme c'est du très sérieux .... 2B$ d'IDE soit le plus gros investissement industriel ever de l'histoire du pays

Fahed64 a écrit:

Telquel confirme c'est du très sérieux .... 2B$ d'IDE soit le plus gros investissement industriel ever de l'histoire du pays

As-tu l'intégralité de l'article?

Excellente nouvelle c est bien de ne plus dépendre que des i lnvestissment français

Iscrio23 a écrit:

https://www.facebook.com/share/p/u47QNsHB7Nw1rjc2/?mibextid=oFDknk


Les travaux de la Gigafactory COBCO (CNGR/Al Mada) avancent très bien.

E lien ne mène nulle part pouvez vous le reporter s'il vous plaît

romh a écrit:

Iscrio23 a écrit:

https://www.facebook.com/share/p/u47QNsHB7Nw1rjc2/?mibextid=oFDknk


Les travaux de la Gigafactory COBCO (CNGR/Al Mada) avancent très bien.

E lien ne mène nulle part pouvez vous le reporter s'il vous plaît

Voilà.

Merci infiniment Fréro

180.000 tonnes sans compter le recyclage, à titre de comparaison BTR va produire 50.000 à terme avec une capacité initiale de 25.000
Ce projet est énorme les gars

On est un pays vraiment bizarre . On est capable de tout

.

Le duo CNGR-Al Mada agira en amont de la filière de la gigafactory et constituera un élément essentiel de l'écosystème que le Maroc souhaite développer.

Avec pas moins de 20 milliards de dirhams d’investissement, il s’agira ainsi de produire 120 Kt de précurseurs NMC à partir de 2025, 60 Kt de composants LFP et une unité de recyclage visant à produire 30 Kt de Black Mass. Cobco vise à produire des matériaux pour batteries pour plus d'un million de véhicules électriques par an

Au niveau de Jorf Lasfar, il rejoint donc le programme du groupe OCP prévoyant une spécialité de chimie au niveau de cette zone. Outre Al Mada-CNGR, on retrouve aussi à Jorf Lasfar le Chinois Tinci qui prépare son usine.

Article en entier :