Le Rafale

Rappel du premier message :

Tout le monde sais qu'avec le Rafale il y'a un nombre important d'arme hautement stratégique.



Le missile Scalp-EGest destiné à la neutralisation d’infrastructures durcies.

A la différence de la version anti-piste, ce missile possède une charge tandem et vient frapper avec une précision métrique, la cible désignée en préparation de mission (bunkers, abris, bâtiments et installations stratégiques politiques, industrielles, économiques et militaires). Sa portée est aussi plus grande grâce à la réduction de la charge militaire emportée, ce qui a permis de la doter de réservoirs de taille plus importante.

Tout comme la version anti-piste, ce missile a une très bonne capacité de pénétration des défenses adverses. En effet, il vole à très basse altitude, épousant la configuration du terrain, et dispose de formes optimisées et de matériaux furtifs qui réduisent fortement sa surface équivalente radar aux yeux d’éventuels radars ennemis.

Ses missions sont préparées à l’avance avec une cartographie précise du terrain et une route à suivre dont il ne dévie pas grâce à une série de système de navigations dont il est équipé. Il s’agit notamment d’un autodirecteur IR qui remplace le radar millimétrique de la version anti-piste, d’un altimètre et d’un GPS.




L'Apache, produit par MBDA est le premier missile de croisière à entrer en service dans l'armée française. 100 unités ont été livrées entre 2001 et 2004.
Cette arme, emportée par le Mirage 2000 ou le Rafale, a pour mission la neutralisation des pistes des aérodromes ennemis, condition primordiale à la maîtrise du ciel. Le missile est guidé par un radar millimétrique qui déclenche le largage des sous-munitions ( 10x 51kg ) au dessus de la piste cible. La particularité de ce missile est sa furtivité lui permettant de pénétrer des réseaux de défense aérienne particulièrement denses.


METEOR est un missile air-air à longue portée BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile ou tiré au-delà de la portée visuelle) destiné à être utilisé dans les futurs scénarios de combat aérien les plus complexes. Grâce à son autodirecteur radar, le missile pourra neutraliser, de manière autonome, toute cible aérienne, de jour comme de nuit et quels que soient les conditions météorologiques ou l'environnement de guerre électronique
Propulsé par un statoréacteur aérobie, le missile a une portée de plus de 100 kilomètres et une vitesse supérieure à Mach 4. Le système sera compatible avec les avions de combat Eurofighter/Typhoon, Rafale et Gripen et avec d'autres appareils de nouvelle génération.


Pour nous faudrais absolument être équiper du/des quelles missile...?

je suis pour

Citation :

Le Rafale en difficulté aux Emirats ?



La Commande de Rafales par les Emirats Arabes Unis serait-elle remise en question? Car d'après le site internet 'DefenseNews', les négociations de vente d'une soixantaine d'avions de combat français se seraient compliquées, car Abu Dhabi aurait récemment approché Boeing au sujet de ses F-18 !
Selon le site internet, Abu Dhabi a récemment demandé au groupe américain des informations "techniques" sur le F18, concurrents du Rafale de Dassault. Une délégation commerciale américaine de haut niveau serait même attendue à Abu Dhabi la semaine prochaine...
Un signe inquiétant pour Dassault, dans la mesure où des discussions de gré à gré, entamées en 2008, se déroulaient jusqu'ici sans accroc notable entre Paris et Abu Dhabi.
Selon le quotidien économique 'Les Echos', les Emirats auraient pu vouloir envoyer un avertissement à Paris après deux incidents qui les ont agacés, selon des sources concordantes. Ainsi, les Emirats auraient été chiffonnés par un article paru en juin dans 'Le Figaro' (propriété du groupe Dassault) évoquant l'achat d'équipements de sécurité israéliens par les Emirats, alors que Tel-Aviv et Abu Dhabi n'ont officiellement pas de relations diplomatiques...
Deuxième accroc : un général français a donné il y a quelques mois en public des détails sur les négociations secrètes sur le Rafale !... Il a été depuis appelé à d'autres fonctions, mais Abu Dhabi n'aurait pas apprécié ce manquement à la discrétion...
Une autre explication, plus prosaïque, tient au fait que les Etats-Unis, face à la menace iranienne, font actuellement une campagne active dans le Golfe, à commencer par l'Arabie Saoudite, pour vendre leurs armements. Abu Dhabi aurait été approché dans ce cadre et aurait accepté d'examiner le dossier du F18...
Côté Français, on reste cependant confiant pour l'instant, soulignant que les Emirats ont traditionnellement eu plusieurs sources d'approvisionnement. En examinant un avion concurrent, les Emirats pourraient aussi mettre la pression commerciale sur Paris au sujet du prix des appareils...

http://www.boursier.com/vals/ALL/le-rafale-en-difficulte-aux-emirats-eco-4509.htm

Ils doivent se decider quand les Emiriens

Gémini a écrit:

Ils doivent se decider quand les Emiriens

Quand le pantalon des français aura touché le sol.

Plus sérieusement, sa fait penser au feu de l'amour cette histoire

Autre nouvelle du Rafale et des Emiriens.
http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2010/10/vente-du-rafale-aux-emirats-qui-va-payer-les-options-exig%C3%A9es-par-le-client-.html

Reuters annonce que les négociations au sujet du Rafale aux EAU sont terminées.

Citation :

"Cheikh Mohamed* a dit : 'M. Dassault est propriétaire du Figaro, il m'a poignardé dans le dos, les discussions (sur le Rafale) sont terminées'."

*Cheikh Mohamed bin Zayed bin Sultan Al Nahyan est le prince héritier d'Abou Dhabi et le chef des forces armées des EAU.

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/economie/20101001.REU0544/les-negociations-avec-les-eau-sur-le-rafale-suspendues.html

500 millions € pour augmenter la puissance du M-88 et améliorer les performances du radar, nous dit le blog secret défense, c'est pas donné.

oula,encore une faute de nature culturelle,qui va couter au Rafale un client qui eté presque acquis.parler des relations EAU/Israel et leurs deals secrets,alors que les arabes sont les champions de discretion,on voit que le war-room n´a pas apporté trop d´intelligence dans le staff!

comme ils ont perdu le Maroc avec leur tappage mediatique quotidien sur les pas faits,les montants,qui paie quoi etc,et l´attente de 3mois avant de donner reponse sur le financement,la premiere sortie de sarkozi..ils perdront mtn l´UAE avec cette gaffe.

mais hey,je crois que la France ne perdra pas grand chose,tellement ce contrat etait presque a perte!

Yakuza a écrit:

oula,encore une faute de nature culturelle,qui va couter au Rafale un client qui eté presque acquis.parler des relations EAU/Israel et leurs deals secrets,alors que les arabes sont les champions de discretion,on voit que le war-room n´a pas apporté trop d´intelligence dans le staff!

comme ils ont perdu le Maroc avec leur tappage mediatique quotidien sur les pas faits,les montants,qui paie quoi etc,et l´attente de 3mois avant de donner reponse sur le financement,la premiere sortie de sarkozi..ils perdront mtn l´UAE avec cette gaffe.

mais hey,je crois que la France ne perdra pas grand chose,tellement ce contrat etait presque a perte!

Mais le contrat était tellement essentiel pour remonter le moral de l'industrie aeronautique française tout de meme ...

La decision etait prise depuis longtemps je pense ......

Dans quelle sens était-elle prise?

les US vont profiter de l occas ?


Gemini il ne faut jamais se tiré une balle dans le pied, c est ce que vient de faire Dassault avec les EAU

et c est ce qui a etait fait avec le Maroc (un client exigent du Rafale et qui repart avec du F16, car rien de ficeller coté francais)

faut faire en sorte de ne pas se faire rafler les contrat , et surtout ne pas minimiser ses chance avec des bourdes pareilles

Alloudi a écrit:

les US vont profiter de l occas ?


Gemini il ne faut jamais se tiré une balle dans le pied, c est ce que vient de faire Dassault avec les EAU

et c est ce qui a etait fait avec le Maroc (un client exigent du Rafale et qui repart avec du F16, car rien de ficeller coté francais)

faut faire en sorte de ne pas se faire rafler les contrat , et surtout ne pas minimiser ses chance avec des bourdes pareilles

concernant le rafale au Maroc, la vraie histoire est qu'aucune banque française ne voulait financer le projet d' emprunt pour l'achat de cet avion par le Maroc, j'avais vu un reportage dessus, des banquiers affirmaient qu'ils avaient beaucoup de mal à récupérer une somme de 250 millions d'euros octroyer à votre gvt, Chirac a laissé trainer le dossier jusqu'aux élections présidentielles, il a laissé un cadeau empoisonné à sarko, avec le dossier rafale

Il y avait aussi le retour d'informations qu'avait donné l'armée française à l'armée marocaine concernant les coûts d'acquisition du Rafale sans en parler à Dassault Aviation qui avait sa petite idée sur ce que devait payer le Maroc pour ces avions.

n'importe quoi eagles les français sont près à réinventer algèbre pour ne jamais avouer qu'ils se sont mépris et raté royalement le marché, on a pas eu la moindre difficulté à financer les 2billions $ pour F16
on allait nous arnaquer voilà l'histoire, nos besoins se situaient autour de 24 appareils, ils nous ont proposé 18 appareils , avec un RBE2 pesa, sans meteor pour un prix surévalué, le Maroc n'a pas du tout de problème à se financer sur le marché international, on vient de faire une émission de bons pour 1 milliard d'euro, la demande a dépassé le double du chiffre, les FAR ont un budget acquisition annuel d'un milliard de dollars suffisant pour financer à crédit toute acquisition nécessaire
le rafale ne peut pas encore se prétendre à la polyvalence d'un F16, qui peut remplir toutes les missions envisageables défense aérienne, CAS, DEAD/SEAD....
le rafale n'est pas encore mature, le Meteor n'est pas encore près, c'est pas avec des MICA qu'on allait faire contre poids contre les R77 des flanker algériens, de plus les français ne proposent aucun antiradiation missile, or que grâce aux F16 nous avons eu droit à ce qu'il y a de meilleure sur marché le Harm.....

Il y avait aussi l'histoire d'un financement venant du golfe...

eagles a écrit:

Alloudi a écrit:

les US vont profiter de l occas ?


Gemini il ne faut jamais se tiré une balle dans le pied, c est ce que vient de faire Dassault avec les EAU

et c est ce qui a etait fait avec le Maroc (un client exigent du Rafale et qui repart avec du F16, car rien de ficeller coté francais)

faut faire en sorte de ne pas se faire rafler les contrat , et surtout ne pas minimiser ses chance avec des bourdes pareilles

concernant le rafale au Maroc, la vraie histoire est qu'aucune banque française ne voulait financer le projet d' emprunt pour l'achat de cet avion par le Maroc, j'avais vu un reportage dessus, des banquiers affirmaient qu'ils avaient beaucoup de mal à récupérer une somme de 250 millions d'euros octroyer à votre gvt, Chirac a laissé trainer le dossier jusqu'aux élections présidentielles, il a laissé un cadeau empoisonné à sarko, avec le dossier rafale

Faux Eagles. La vrai histoire c'est que la Cofas rechignait à l'époque à apporter sa signature au dossier du fait que l'emprunt représenté 5 % du PIB.
Pour l'histoire des 250 millions c'est de la foutaise, le pays a toujours même au plus mal et au bord de la crise cardiaque, régler ses dettes.
La vérité, c'est que les français s'attendait à un mécène d'Arabie Saoudite et ont cru bon d'essayer de nous pigeoner. De quel manière, en gonflant les prix un peu comme les US avec leur contrat Iraquien.
De plus le manque de stratégie de communication entre les industriel et l'Etat français faisait que les marocain se sont retrouvés avec deux interlocuteurs
Ajoute ce que rafi a dit plus haut, et la mess fut dite.



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