Missiles

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Citation :

Missiles

Un missile est un projectile autopropulsé et guidé, constitué de :

Un propulseur : moteur fusée, réacteur (généralement statoréacteur), voir les deux (une fusée donnant l'impulsion de départ, avant d'être relayée par un statoréacteur)

Un système de guidage, qu'il soit externe (téléguidage) ou indépendant (autoguidage).

Une charge utile : ce peut être une charge militaire (explosive, incendiaire, chimique, biologique, etc), un système électronique (drone de reconnaissance, missile scientifique ou expérimental) voire un simple poids pour équilibrer l'engin (missile cible), ou pour transporter une masse inerte (missile de propagande transportant des tracts)

Remarque : dans son acception initiale le terme de missile désignait un projectile, quel qu'il soit. Ce sens est aujourd'hui obsolète mais peut encore se trouver dans des ouvrages datant d'entre les deux guerres mondiales. La règle généralement utilisée de nos jours veut que :

les engins possédant un guidage soient nommés missiles, quel que soit le système de propulsion.

les engins propulsés par un autre moyen qu'une fusée à poudre soient nommés missiles. À part quelques prototypes datant des environs de la Seconde Guerre mondiale, tous ces engins ont un système de guidage.

les fusées à poudre sans guidage soient nommées roquettes (de l'anglais rocket = fusée).

que les projectiles (guidés ou non) se déplaçant sous la surface de l'eau soient nommés torpilles

Cependant, il existe des exceptions, tels les projectiles des lance-roquettes multiples qui, de nos jours, sont le plus souvent autoguidés tout en conservant le nom de roquettes, ou des prototypes datant d'une période où les systèmes électroniques étaient bien plus coûteux, fragiles et volumineux qu'actuellement. Une telle utilisation de ce terme est exceptionnelle et, en général, due à un contexte historique particulier (prototype ancien, dénomination qui perdure bien qu'elle soit devenue impropre).

Propulsions

Différents types de propulsions ont été ou sont utilisés. Ce sont principalement des fusées, des réacteurs ou des engins mixtes.

Fusées :
A carburant solide : c'est encore le propulseur le plus courant pour les petits missiles. En particulier les missiles individuels anti-char.
A carburant liquide : la dangerosité des carburants et comburants employés a été la cause de leur abandon progressif. Ce type de propulsion est cependant extrêmement efficace pour l'envoi de "gros" missiles utilisant une technologie moyenne voire faible. Le premier missile réussi utilisant cette propulsion a été le V2 allemand de la Seconde Guerre mondiale.
Réacteurs :
Simple flux : des essais ont été effectués après la Première Guerre mondiale, abandonnés à cause du prix de revient de tels missiles.
Eventuellement double-flux ou turbo-fan ou modèle plus moderne que le simple flux.
Stato-réacteur : le propulseur actuellement le plus courant sur les missiles. Bon marché, faciles à fabriquer et solides, les statoréacteurs sont devenus le principal mode de propulsion des missiles non semi-balistiques (une fusée est nécessaire pour la sortie de l'atmosphère)
Stato-réacteur "classique" à carburant liquide :
Stato-réacteur à carburant gazeux : le carburant est stocké sous forme de gaz comprimé (rare car le container est lourd), ou de produits solides, se décomposant en gaz inflammables lorsqu'ils sont chauffés. Les carburants gazeux se mélangeant mieux au comburant (air) que les carburants liquides, ce systèmes est plus efficace à très grande vitesse (Mach 5 et plus). Ce type de stato-réacteur extrêmement rapide est souvent nommé scramJet.
Stato-fusée : les stato-fusées sont des stato-réacteurs à carburant solide. Le carburant est déposé sur la paroi interne du réacteur. L'alimentation en comburant se fait par une prise d'air, identique à celle d'un stato-réacteur "classique". Les stato-fusées sont extrêmement économiques en entretien. Cela entraîne des économies d'argent, de personnel qualifié ainsi qu'une fiabilité accrue après de longues périodes de stockage. Sont aussi parfois nommés stato-fusée des stato-réacteurs dont les prises d'air peuvent être fermées, et où un comburant (généralement de l'oxygène stocké sous forme liquide) peut être injecté. Cela permet au moteur de se comporter comme un stato réacteur en atmosphère, ou en fusée. En 2007, ce type de moteur en est, généralement, au stade expérimental.
Fusée/Stato-réacteur : ce couple de propulseurs est classique pour les missiles Sol-Air, Sol-Mer et Sol-Sol. La fusée donne au stato-réacteur la vitesse qui lui est nécessaire pour fonctionner, puis il est éjecté. A contrario, de nombreux missiles Air-Air, Air-Mer, Air-Sol ne sont propulsés que par un stato-réacteur, la vitesse initiale permettant l'ignition du stato-réacteur étant la vitesse de l'avion tirant le missile.

Guidage

D'un point de vue technique, il existe de nombreux systèmes de guidage différents. Ils dépendent des caractéristiques de la cible et du degré de précision que la mission et la munition rendent nécessaires.

Guidage inertiel : tout d'abord utilisé sur les missiles à longue portée (missiles stratégiques et missiles de croisière) ; il utilise une centrale inertielle associant trois gyroscopes (un pour chaque axe), ce qui leur permet de maintenir un cap de façon prolongée. Cependant, les gyroscopes étant victimes d’une certaine dérive sur les longues distances, on tend à leur adjoindre aujourd’hui un système de guidage par GPS pour recaler leur positionnement. Des bombes et missiles de dernière génération mis en œuvre par l'armée américaine fonctionnent ainsi.
Guidage topographique : certains missiles de croisière comparent en permanence la topographie du terrain survolé à une carte préalablement établie qu’ils gardent en mémoire, repérant ainsi toute variation par rapport à l’itinéraire fixé.
Guidage laser : lorsqu’une grande précision est requise (missile anti-char ou anti-bunker), on utilise généralement un guidage laser. La cible est illuminée par un laser dont la tache est perçue par le système d'autoguidage du missile qui s'aligne dessus pour assurer l'impact.
Guidage vidéo : une caméra permettant généralement une vision nocturne est installée dans le nez du missile et permet de guider le missile à distance.
Guidage infrarouge : essentiellement utilisé par les missiles sol-air et air-air de courte portée, un autodirecteur infrarouge permet de se caler sur le rayonnement infrarouge émis par les tuyères du turboréacteur ou du turbomoteur de l'appareil ennemi. L'avantage de ce genre de système est son autonomie et son fonctionnement passif (il ne produit que peu de signaux détectables). La portée du détecteur d'infrarouges n’excède toutefois guère une vingtaine de kilomètres.
Guidage radio : avec le filoguidage et l'autoguidage inertiel, c'est le système le plus anciennement utilisé. Il a cependant été abandonné pour des application militaire, sa sensibilité au contres mesures électronique (brouillage, prise de controle) le rendant peu fiable.
Guidage optique/astral : certains missiles semi-balistique sont doté d'un télescope leur permettant de repérer des étoiles servant de repère de navigation. Ce système n'est utilisable qu'hors atmosphère ou à très haute altitude, faute de quoi il ne serait possible de tirer les missiles que par des nuits sans nuages. Nota: ce système est toujours associé à d'autres systèmes.
Guidage par variation de pesanteur : certains missiles semi-balistiques ont été équipés de systèmes détectant les variation de pesanteur. La croûte terrestre n'étant pas homogène, la pesanteur varie légèrement suivant l'endroit ou l'on ce trouve, et non uniquement suivant l'altitude. L'étude de ces variation est une technique traditionnelle de l'étude du sous-sol. A partir du moment ou il a été possible de miniaturiser suffisamment un système d'évaluation de la pesanteur, il a été possible de se servir de cette information pour guider un missile. Une des difficultés rencontrées à été la constitution de cartes recensant ces variations. Les éventuelles cibles rechignant à laisser un ennemi potentiel avoir accès a de telles informations. De tels systèmes de mesure de pesanteur utilisent l'atténuation de la pesanteur entre 2 points superposés, et non le calcul de la pesanteur associè à la connaissance de l'altitude. Nota: ce système est toujours associé à d'autres systèmes.
Guidage par détection des anomalies magnétiques : la cause de ces anomalies est, là aussi, les variations de composition et d'épaisseur de la croûte terrestre. Nota: ce système est toujours associé à d'autres systèmes.
Filoguidage : certains missiles à courte portée (comme les missiles anti-char) utilisent un guidage par fibre optique ou par câble électrique. Ils dévident derrière eux, durant leur vol, un long fil grâce auquel un opérateur leur expédie des informations depuis la station de tir, souvent afin de les guider. Le poste de tir est généralement constitué d'un système de pointage optique opéré par un tireur.
Guidage radar : tout d'abord employé sur les missiles sol-air et air-air de moyenne et longue portée, qui ont généralement recours à un guidage radar actif (le missile possède alors son propre radar) ou bien semi-actif (dans ce cas, le missile utilise le radar de l’avion lanceur). Le guidage radar semi-actif est utilisé par le AH-64 Apache de dernière génération pour guider ses missiles antichar, à la place du filoguidage utilisé jusqu'à présent.
Certains missiles, souvent anti-navires, utilisent successivement plusieurs types de guidage: inertiel juste après leur lancement, puis radar lorsqu’ils ont localisé leur cible. D'autres se calent sur les ondes électromagnétiques émises par leurs cibles (cas des missiles anti-radar). De nos jours, tous les missiles devant parcourir de grandes distances (balistique, semi-balistique, croisière) associent différentes techniques, complémentaires les unes des autres.

http://aviondecombat.e-monsite.com/rubrique,missiles,224942.html

c'est très interessant comme missile, son range donnera des muscles supplémentaires aux FRA. en attendant l'intergration de la SDB pour le F-16 qui a aussi un range très interessant de l'ordre de 100 km, plus que n'importe quelle GBU.

sa porté ? comparé à celle du MICA VL ?

en air-air ca donne 30km,comme les Swinders

le Mica VL fait 15km

oui mais VL elle sera forcément plus petite ...
c'était pour le comparer au MICA
car lui en air/air peut atteindre les 80 km, alors qu'en VL c'est 15 km...

AGM-65 Maverick Air-to-ground Missile



The AGM-65 Maverick is an air-to-surface (or air-to-ground) guided tactical missile designed for close air support, interdiction, and defense suppression. It is effective against a wide range of tactical targets, including armor, air defenses, ships, ground transportation, and fuel storage facilities.

Features: The AGM-65F (infrared targeting) used by the Navy has a larger (300 pound; 136 kg) penetrating warhead vice the 125 pound (57 kg) shaped charge used by Marine and Air Force) and infrared guidance system optimized for ship tracking. The AGM-65 has two types of warheads, one with a contact fuse in the nose, the other a heavyweight warhead with a delayed fuse, which penetrates the target with its kinetic energy before firing. The latter is very effective against large, hard targets. The propulsion system for both types is a solid-rocket motor behind the warhead.

Background: The AGM-65 missiles were employed by F-16S Fighting Falcon and A-10s during Operation Desert Storm in 1991 to attack armored targets. Mavericks played a large part in the destruction of Iraq's significant military force.

Maverick Missile Specification

Code:

Primary Function: Air-to-surface guided missile
Contractors: Hughes Aircraft Co., Raytheon Co.

Power Plant:  Thiokol TX-481 solid-propellant rocket motor
Autopilot :  Proportional Navigation
Stabilizer : Wings/Flippers
Propulsion : Boost Sustain 

Variant : AGM-65A/B, AGM-65D, AGM-65G, AGM-65E, AGM-65F
Diameter: 1 foot (30.48 centimeters)
Wingspan: 2 feet, 4 inches (71.12 centimeters)
Range: 17+ miles (12 nautical miles/27 km)
Speed: 1150 km/h

Guidance System: electro-optical television, imaging infrared, Laser, infrared homing

Portrait de Famille

Citation :

Flying fish with a deadly bite: naval forces await third-generation Exocet
By Richard Scott
15 April 2009


Production of the MM40 Block 2 Mod 1 missile is now complete. This variant was sold to the navies of Brunei, Greece, Malaysia (seen here launching from the frigate KD Jebat), Saudi Arabia and South Africa. (BAE Systems via MBDA)


There are occasions where an event in military history becomes inextricably linked to the impact of a specific weapon or equipment. For example, public recognition of the Exocet anti-ship missile will forever be associated with the events that took place in the South Atlantic on 4 May 1982. On that day, two AM39 Exocet missiles were launched from Argentine Navy Super Etendard strike aircraft against UK Royal Navy ships deployed to retake the Falkland (Malvinas) Islands.

Although ravaged by fire, the hulk of Sheffield remained afloat and was taken in tow in an effort to effect a salvage. However, in deteriorating weather, the vessel began to ship water through the missile entry hole, leading it to develop an increasing list to starboard. Eventually Sheffield rolled over and sank on the morning of 10 May.

Now, four decades after engineering development of the original MM38 surface-to-surface guided weapon (SSGW) began, MBDA is on the cusp of delivering the first production examples of a new-generation-Exocet which, whilst recognisably of the same lineage, will afford anti-surface warfare and land attack capabilities far removed from those of its antecedent. At the same time, it has begun to study further enhancements to keep the weapon operationally effective and internationally competitive well into the 21st century.

The French Navy plans to undertake a first shipborne firing of MM40 Block 3 from one of the two Horizon frigates (depending on ship availability) in the third quarter of 2009, and declare the system in service at the same time.

251 words

http://www.janes.com/news/defence/idr/idr090415_3_n.shtml

un bijou que j'aimerais bien voir chez nous !

Slam- er Raptor?

Seguleh I a écrit:

Slam- er Raptor?

oui c'est le slam-er, mais c'est pas moi qui a psoté, c'est Viper

Oups , desolé Viper, je vois des Raptors partout...

L'AARGM arrive... (pour Yak;) ), nowhere to hide.

AARGM Executes Fifth Successful Firing

Citation :

MINNEAPOLIS, May 12 /PRNewswire-FirstCall/ -- Alliant Techsystems , the U.S. Navy, and the Italian Air Force successfully fired an AGM-88E Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM) at Naval Air Weapons Station China Lake on April 13, 2009. The firing marks the fifth consecutive successful AARGM live fire in the program's System Development and Demonstration (SD&D) phase and continues AARGM's progression toward Independent Operational Test and Evaluation (IOT&E) commencing summer 2009. ATK began work on the AARGM program SD&D contract in June 2003 and the program remains on-schedule to enter service with the U.S. Navy and Marine Corps in 2010.

The AARGM was fired from a U.S. Navy FA-18C Hornet in a scenario designed to test the missile's ability to identify, locate, track and prioritize multiple emitter targets in-flight; and its ability to function against shut-down emitter tactics. During the missile flight profile, the AARGM identified and distinguished a pop-up priority emitter target from other secondary targets and altered its guidance. Then the AARGM's unique capability to overcome emitter shut-down tactics was tested by terminating the priority target's emissions. In response to the emitter shut-down, AARGM utilized its GPS/INS navigation to continue guidance to the primary target location. In the terminal flight phase, the missile employed active Millimeter Wave (MMW) radar to locate and guide on the primary target. During the final seconds of missile flight, the AARGM transmitted a Weapon Impact Assessment (WIA) message reporting weapon information to support Battle Damage Assessment (BDA). The missile then directly impacted the target.

"We are very proud of the versatility, reliability, and lethality the AARGM system has demonstrated throughout the test program. This is another example of ATK's ability to deliver on its commitment to affordable precision for our U.S., Italian, and Coalition customers," said Jack Cronin, President, ATK Mission Systems. "AARGM's entry into Low Rate Initial Production (LRIP) this past year, coupled with ATK's continued development success, ensures our customer's vision of fielded supersonic Destruction of Enemy Air Defense (DEAD) and multi-mode strike capability."

ATK participated in the missile firing as a member of the U.S. Navy's Integrated Product Team, led by the Direct and Time Sensitive Strike Program Office (PMA-242). The test was led by members from the Naval Air Warfare Center Weapons Division - China Lake and included Air Test and Evaluation Squadron Three One (VX-31), the National Reconnaissance Office, the Naval Air Systems Command, and the Italian Air Force.

"Our international, government-industry team delivered another successful test result today. It is a tribute to the professionalism of the entire development and test team," said Capt. Larry Egbert, the U.S. Navy's program manager for Direct and Time Sensitive Strike programs (PMA-242). "We are now one important step closer to entry into Operational Evaluation and delivery of game-changing DEAD capability to our warfighters."

With this firing, AARGM has now achieved twelve consecutive successful live fires throughout development. The AARGM development team has demonstrated system maturity and reliability in over 200 Beech King Air flight tests and 58 Captive Carriage FA-18 sorties flown against a wide array of targets.

AARGM is a supersonic, air-launched tactical missile that will be integrated on the FA-18 C/D, FA-18 E/F, EA-18 G and Tornado ECR aircraft. The missile is also being designed to be compatible with the F-35, EA-6B, and U.S. and Allied F-16. Its advanced multi-sensor system includes a Millimeter Wave (MMW) terminal seeker, advanced Anti-Radiation Homing (ARH) receiver and Global Positioning System/Inertial Navigation System (GPS/INS) capable of rapidly engaging traditional and advanced enemy air defense targets as well as non-radar time-sensitive strike targets. The AARGM MMW seeker can operate in concert with the ARH to counter RF shutdown tactics, or in a stand-alone mode to guide to non-emitting time-sensitive targets. AARGM is a network-enabled weapon that will directly receive tactical intelligence information via an embedded Integrated Broadcast System Receiver (IBS-R) and transmits real-time Weapons Impact Assessment (WIA) reports. The AARGM system, an upgrade to the U.S. Navy AGM-88 HARM system, is a U.S. and Italian international cooperative major acquisition program with the U.S. Navy as the executive agent. When delivered to Initial Operational Capability (IOC) in November 2010, AARGM will be the only tactical extended-range, supersonic, multi-role strike weapon in U.S. and Italian inventory.

Source: Deagel

Citation :

...
AARGM is a supersonic, air-launched tactical missile that will be integrated on the FA-18 C/D, FA-18 E/F, EA-18 G and Tornado ECR aircraft. The missile is also being designed to be compatible with the F-35, EA-6B, and U.S. and Allied F-16...

il sera aussi utilisé par le F-22 Raptor, combiné à sa furtivité et sa capacité de pénétration en supercruise il aura des effet dévastateurs sur les systèmes DCA les plus évolués.

Exact Raptor, , ce que je trouve surtout monstrueux dans ce nouveaux Harm, c'est que meme si l'adversaire eteint son radar pour echapper a sa localisation, ca sert a rien, ca position reste en memoire et est succeptible d'etre corrigee s'il le rallume. (je crois qu'il a meme une fonction loitering, a verifier...)

oui loitering is in...
le trio ARH+GPS/INS+Wavemil radar en terminal est mortel

c´est du vrai DEAD

AGM-88, AGM-45 et AGM-65:


AS-37 Martel TV:


ALARM:

Citation :

Raytheon Co., Tucson, Ariz., is being awarded an $87,208,599 cost-reimbursable letter contract to procure long lead material in support of the FY09 Standard Missile-2 (SM-2) Block IIIB all up rounds (AURs) production. This contract will provide long lead material to support the procurement of 50 domestic SM-2 Block IIIB AUR’s, 104 Block IIIB ordalt missile rounds and 69 SM-2 Block IIIA/B AUR’s for international customers. Work will be performed in Andover, Mass., (37 percent); Camden, Ark., (36 percent); Netherlands, (14 percent); St Petersburg, Fla., (5 percent); Middleton, Conn., (3 percent); El Segundo, Calif., (3 percent); and Reisterstown, Md., (2 percent), and is expected to be completed by Dec. 2011. Contract funds will not expire at the end of the current fiscal year. This contract was not competitively procured. The Naval Sea Systems Command, Washington Navy Yard, D.C., is the contracting activity

Citation :

Raytheon Technical Services Co., Norfolk, Va., is being awarded a $15,501,285 firm-fixed-price award fee requirements contract for performance based logistics support of the MK 57 NATO Seasparrow surface missile system and MK 23 target acquisition system. Work will be performed in Norfolk, Va., (55 percent) and Chula Vista, Calif., (45 percent), and work is expected to be completed by May 2014. Contract funds will expire before the end of the fiscal year. This announcement includes foreign military sales to the countries of Canada, (2 percent); Germany, (2 percent); Australia, (1.25 percent); Netherlands, (1.25 percent); Belgium, (.5 percent); Denmark, (.5 percent); Greece, (.5 percent); Norway, (.5 percent); Portugal, (.5 percent); Spain, (.5 percent); and Turkey, (.5 percent). This contract was not competitively procured. The Naval Inventory Control Point is the contracting activity

Citation :

Raytheon Missile Systems, Tucson, Ariz., is being awarded an $8,236,771 firm-fixed-price, indefinite-delivery/indefinite-quantity contract for the repair and post production services for the sustainment of the High-Speed Anti-Radiation Missile (HARM). Raytheon will be required to repair, modify, calibrate, test, certify and evaluate HARM missiles, missile sections, assemblies, subassemblies and related equipment and provide related technical data for the Navy, Air Force and Foreign Military Sales customers. Work will be performed in Tucson, Ariz., and is expected to be completed in May 2010. Contract funds in the amount of $8,236,771 will expire at the end of the current fiscal year. This contract was not competitively procured pursuant to FAR 6.302-1. This contract combines purchase for the U.S. Navy ($1,638,487; 19.8 percent) and the U.S. Air Force ($6,598,284; 80.2 percent). The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Md., is the contracting activity (N00019-09-D-0005).

Une sorte de JSOW israelien de 120Km

The R-77 (AA-12 Adder)

Citation :

The most recent Russian R-77 medium-range missiles (AA-12 "AMRAAMSKI") is similar to and in some respects equal to the American AIM-120 AMRAAM missiles. The R-77 missile has an active radar finder and a maximim range of 90-100 kilometers (50 km more than AMRAAM) and flies at four times the speed of sound.

The AA-12 has rectangular narrow span wings and a distinctive set of four rectangular control surfaces at the rear. similar to the configuration used on the terminal control fins of the SS-21 'Scarab' and SS-23 'Spider' ballistic missiles. These unique control surfaces feature reduced flow separation at high angles of attack, producing greater aerodynamic moment force than conventional control surfaces. The missile's guidance is inertial with mid-course updates from the launch aircraft, followed by a terminal active radar phase from an acquisition range of about 20 kilometers. Development of the missile is believed to have begun around in 1982.
Specifications
Length: 3.60m
Diameter: 0.200m
Wingspan: 0.350m
Launch weight: 175kg
Propellant: Solid fuel rocket motor
Guidance: Inertial + mid-course command + terminal active radar
Range: 50~80km
Warhead: 30kg HE-fragment
Fuse: Laser proximity fuse