L'industrie automobile au Maroc

Rappel du premier message :

Puisque c'est un secteur appelé à être une locomotive de secteur industriel marocain ... il est préférable d'avoir un topic spécial pour ...

à noter que 30% de cette production a été exporté vers les marchés européens et arabes

Citation :

Somaca: Production record en 2010 Près de 50.000 voitures sorties de l’usine de Casablanca


Plus de 21.500 Dacia montées localement Il y a 25 ans, la production de Somaca ne dépassait pas les 7.000 véhicules par an. Ce qui était à l’époque perçu comme un exploit. Aujourd’hui, le site de Casablanca produit 7 fois plus.
Somaca dope sa production… Après la traversée du désert, la Société marocaine de constructions automobiles se frotte les mains. Le site d’assemblage a pu boucler l’année 2010 avec près de 50.000 véhicules montés. Un résultat record boosté en grande partie par la marque Dacia.
En effet, la production du site a été boostée par l’arrivée de la Sandero Stepway au 4e trimestre 2010.
L’an dernier, Somaca a monté plus de 15.000 Logan et 6.500 Sandero. En revanche, le 4x4 Duster reste la chasse gardée de l’usine roumaine de Pitesti. L’utilitaire n’est pas en reste. Le site de Casablanca a pu assembler pas moins de 17.000 Kangoo. Le reste de la production a été réalisé pour le compte de Sopriam (Berlingo et Partner). Le français PSA, rappelons-le, a arrêté l’assemblage local de ses marques Peugeot Partner et de la Citroën Berlingo en décembre 2010. Le contrat liant le constructeur à Somaca étant arrivé à terme fin 2010.
Outre la dynamisation de l’assemblage, Somaca a poursuivi son programme d’investissements en 2010. Des actions qui visent à rendre l’outil industriel plus souple et robuste, avec l’introduction de nouveaux process et méthodes de travail.
Le programme d’investissements a également porté sur la mise à niveau des ressources humaines. Un véritable levier de développement et de compétitivité de l’usine de Casablanca.
De sources proches du management de Somaca, «l’entreprise devrait produire davantage à l’avenir». D’ailleurs, la demande est aussi importante tant au niveau local qu’à l’export, poursuit-on. Le tour de table de Somaca est, rappelons-le, détenu majoritairement par Renault SSA (71%), Automobiles Peugeot (20%), Renault Maroc (8%) et divers (1%).
Valeur aujourd’hui, le Maroc est en phase de devenir un centre régional de l’automobile. C’est le premier pays à avoir consolidé une expérience concluante en construction automobile dans la région (Maghreb). Depuis 2008, le site Maroc exporte des Logan vers des pays très exigeants de l’UE (France, Espagne, Allemagne…) ainsi qu’en Afrique du Nord (Tunisie et Egypte via l’accord Quadra). Mais ce n’est qu’un début. Le site de Somaca est appelé à faire jouer des synergies avec le site de Renault Tanger (RTM). A terme, la plateforme de Melloussa devrait produire quelque 400.000 véhicules et exporter dans près de 50 pays!
Autre actualité, Renault inaugure, mardi 22 mars, son institut de formation aux métiers de l’industrie automobile Tanger Méditerranée (IFMIA/TM). Le centre assurera aux salariés de Renault des formations dans les filières de la peinture, du montage, de la logistique et du contrôle. Il dispensera également une formation dans les filières de l’ingénierie, les achats, la qualité, la gestion et les ressources humaines.

l'eco

Citation :

L'usine marocaine bientôt sur les rails
Ingrid Feuerstein / Journaliste Automobile, Biens d'équipement | Le 12/06 à 06:00

PSA Peugeot Citroën devrait annoncer la semaine prochaine un projet d'implantation au Maroc. Selon nos informations, l'usine pourrait démarrer la production dès 2017 pour des volumes estimés entre 75.000 et 100.000 unités par an. Le constructeur serait dans la phase finale de ses négociations avec le gouvernement marocain. La logique différerait de celle de Renault, qui a bâti une gigantesque usine à Tanger pour exporter des Dacia en Europe. Celle de PSA, d'une taille plus modeste, viserait le Maghreb et le Moyen-Orient, où le constructeur veut regagner le terrain perdu. Le groupe y fabriquerait un nouveau véhicule low cost sur la même plate-forme que la 301 et la C-Elysée.

http://www.lesechos.fr/journal20150612/lec2_industrie_et_services/021129906889-lusine-marocaine-bientot-sur-les-rails-1127564.php?BzHq076gi0TLqOIW.99

Une deuxième SOMACA avec peu plus musclée c'est parfait pour nous...
Et ca va faire bosser pas mal les sous-traitant

et si ça marche, il vont probablement agrandir...
car ces petites unités ne sont viable que si elles se développe.

Il auras une taille régionale ( c'est a dire fournir la zone Afrique-Moyen Orient)
C'est pas de taille mondiale comme Renault Tanger

ça se précise

http://www.hespress.com/economie/266659.html

RED BISHOP a écrit:

Il auras une taille régionale ( c'est a dire fournir la zone Afrique-Moyen Orient)
C'est pas de taille mondiale comme Renault Tanger

une région en pleine croissance...l'usine évoluera en conséquence.

Citation :

PSA au Maroc : le projet bientôt dévoilé

Par Le Figaro.fr avec ReutersMis à jour le 13/06/2015 à 09:22 Publié le 12/06/2015 à 22:39
PSA Peugeot Citroën présentera la semaine prochaine son projet d'usine au Maroc destiné à accélérer son développement sur le continent africain, a appris vendredi l'agence Reuters auprès d'une source proche du groupe. Selon cette source, le projet sera présenté pour la première fois lors d'un comité paritaire stratégique. PSA a refusé de faire un commentaire.

Deux sources proches du dossier avaient indiqué fin mai à l'agence que le site, dans la zone franche de Kenitra, sur la côte ouest - Renault compte pour sa part une usine dans la zone franche de Tanger - afficherait une capacité de production initiale de l'ordre de 100.000 unités.
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/06/12/97002-20150612FILWWW00443-le-projet-d-usine-psa-au-maroc-presente-la-semaine-prochaine.php

bonne idée Kenitra
Ainsi est en train de naitre une mégalopole Tetouan-Jorf Lasfar

bravo! ces deux usines constitueront des têtes de gondoles pour de futures majors.

Citation :

PSA présente son projet marocain cette semaine


Le projet Peugeot au Maroc se précise. Selon l’agence Reuters, le groupe PSA (Peugeot Citroën) va le discuter, cette semaine, au sein de son comité stratégique.

Pour l’heure, PSA se refuse à tout commentaire, les officiels marocains également. De même, à l’issue de la tenue, la semaine dernière, de la commission des investissements, présidée par le chef du gouvernement marocain, aucun projet automobile n’était dans le pipe ni parmi les dossiers discutés en commission. En fait, l’usine marocaine de PSA est encore un projet, qui n’a pas été complètement ficelé ni a fortiori présenté aux autorités marocaines.

Les responsables des zones franches au Maroc, notamment MedZed, la filiale de la CDG qui coiffe la zone franche de Kénitra, ne confirment pas et n’infirment pas, non plus, une éventuelle implantation de Peugeot dans la région du Gharb du Royaume. Selon la presse française, qui suit de près ce dossier, c’est la région de Kénitra qui devrait accueillir cette usine.

Diverses sources médiatiques comme Capital, donnent 2019 comme l’année du début de la production sur le nouveau site de PSA au Maroc. La même source précise que PSA produira au Maroc, la Peugeot 301 et sa jumelle chez Citroën, la C-Elysée, actuellement assemblées dans son usine de Vigo, au nord de l'Espagne.

Selon l’agence Reuters, dans une dépêche datée du 22 mai dernier, le site, afficherait une capacité de production initiale de l'ordre de 100.000 unités, pourrait être annoncé officiellement dès le mois de juin.

Le constructeur veut développer ses ventes dans le marché de l’Afrique et du Moyen Orient.

http://www.medias24.com/ECONOMIE/ECONOMIE/155794-PSA-presente-son-projet-marocain-cette-semaine.html

Entre temps que ça se concrétise chez nous, je sais pas si vous avez vu des articles dans la presse algérienne pareil à cela:

Annahar le 13/06

Vraiment on est chanceux que l'hypocrisie ne tue pas

Rien n'est officiel , tant qu'il n y a pas de signature officiel chacun peut désister , j'ai parlé avec un responsable direct en relation avec les investissements étrangers la semaine dernière, c'est vrai il n 'a pas voulu me donner des infos car il y a des consignes du haut que ça reste top secret, mais rien encore n'est officiel , il m'a dit clairement que ce qu'il y a dans la press majoritairement n'est pas authentique.

J'espère qu'au moins il y a un vrai projet et non seulement des rumeurs, des fois les compagnies font circuler ce genre de rumeurs pour faire pression sur les syndicats...

Ahlan a écrit:

J'espère qu'au moins il y a un vrai projet et non seulement des rumeurs, des fois les compagnies font circuler ce genre de rumeurs pour faire pression sur les syndicats...

Ce qu'on m'a dit ( par les gens qui sont sur le terrain) tout ce qui se dit dans la press il faut vraiment le prendre avec les pincettes.

Extrait du discours de hollande à alger :

Citation :

« La France est le premier partenaire économique de l'Algérie, entend le rester et même entend encore développer sa présence » après « l'installation de très importantes entreprises comme Renault, Sanofi, Alstom et bientôt Peugeot ».

En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/international/article/2015/06/13/entre-la-france-et-l-algerie-une-relation-au-beau-fixe_4653562_3210.html#YHPwiRtq0SgXuCtc.99

visiblement c'est loin d'être gagné.

Cette rumeur sur l'installation d'une usine peugeot au Maroc n'est peut-être qu'un moyen de pression pour tirer le maximum de l'algérie où ce constructeur s'installerait finalement.

c'est une possibilité (ou l'inverse aussi, on suggère alger, pour mieux négocier avec le maroc)

L'autre est que peugeot fasse à l'identique de renault (une usine export au maroc et une usine local en algérie).

Enfin bon, on aura la conclusion de cette affaire cette semaine.

a écrit:

Carlos Tavares signe avec le Roi du Maroc
Carlos Tavares, président du directoire de Peugeot Citroën, doit signer, ce vendredi 19 juin avec le roi du Maroc, Mohammed VI, les accords pour une implantation industrielle dans le pays. Le constructeur compte a priori fabriquer sur place des Peugeot 301 et des Citroën C-Elysée d’entrée de gamme. Il s’agira toutefois d’une petite usine. On évoque une production de 75 000 unités annuelles. Rien à avoir avec le site géant de Renault à Tanger, qui fabrique des Dacia essentiellement destinées à l’export vers l’Europe.

Source : Chalanger.fr

Mensonge créé à côté il n'y a uniquement que leur presse qui en parle.... LE reste c'est du vent ils ont un accord de non concurrence de 5 ans pas de port pas de foncier pas de logistique pas de sous traitant et ils se voient en leader.....

Si ça avait été Ford à côté ils auraient bien fermés leur bouche mais puisque c'est une entreprise de mama frança, ça se permet de faire la colère comme un enfant qui veut faire du vélo comme le grand frère sans roulette

Hollande les endors dans moins d'une semaine on connaîtra le verdict final.... Pour rappel ce n'est pas en Algérie que PSA à décentralisé son bureau d'étude ingénierie.... Tavares est un ancien de Renault qui a suivis le dossier tanger melloussa perso je suis confiant

J'avais posté ici l'article de 2014 par lequel Peugeot installe une partie de sa R&D au Maroc. Pas de doutes les amis.

Rappel :

http://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRKBN0IP1R120141105

La r&d sera à casa.
Et au moins 2 autres constructeurs dans le pipe. ..

Alger à raté le coche en ne prenant pas une partie du capital quand c'était le moment.. Le raté de l'année. 50% de Peugeot pour moins d'un millas, c'était l'occasion à pas raté s'ils voulaient vraiment se lancer dans cette industrie.

vue les modèles peugeot qui circulent en ce moment ils sont a mon avis loin de la faillite je trouve meme leur gamme mieux que renault question disign du moins

PSA est le 2e constructeur européen derrière VW.
Son premier marché EU était l'Espagne et elle a beaucoup souffert suite à la crise où ses ventes se sont effondrées sans oublier le mode de gestion 'familial' qui n'a pas aidé ...
Avec l'arrivée de tavares et de l'actionnaire chinois les choses vont changer.

"Aujourd'hui le Maroc" annonce que la cérémonie d'annonce de l'usine Peugeot aura lieu le vendredi 19/06 à kénitra où sera construite l'usine.

"l'Economiste" confirme l'info et annonce un investissement global d'1 milliard d'€ et une capacité de 100 000 voitures

Mbarki; c'est 1 Milliard de Dirhams pas d'euros....

Encore l'axe tanger casa le reste dial blad Allah i9leb bon