Le Rafale

Rappel du premier message :

Citation :

Premier tir de GBU-49 sur Rafale

Le 07/07/2012 à 12:51 | Par Guillaume Steuer

Visiblement plus réactif que les services de communication de la Marine ou de la DGA, c'est l'industriel américain Raytheon qui annonce aujourd'hui avoir contribué au premier tir d'une bombe GBU-49 Enhanced Paveway II (laser/GPS) depuis un Rafale M de l'Aéronautique navale. Selon le missilier, l'armement aurait été largué sur le polygone d'essai de Biscarosse, atteignant sa cible avec la précision escomptée.

Raytheon rappelle que cette intégration rapide (la participation de Dassault avait été réduite au strict minimum) a été rendue possible par l'utilisation du WiPAK, un système permettant au boîtier de contrôle de la GBU-49 de communiquer via une liaison sans fil avec le système d'armes de l'avion. Une solution apparemment plus flexible que celle du boîtier EPAK qui avait été récemment câblé sur les Mirage 2000D.

Prévu de longue date mais retardé à plusieurs reprises, cet essai de GBU-49 fait figure de démonstration de faisabilité. La Marine devrait pouvoir à terme utiliser sur ses Rafale les armements qu'elle avait déjà commandés pour ses SEM. En toute logique, l'armée de l'Air pourrait elle aussi bénéficier d'un nouvel armement sur étagère pour ses Rafale. Une possibilité qui n'a rien d'anodin, au lendemain de l'annonce par Sagem du premier tir de qualification de son AASM laser.

http://www.air-cosmos.com/defense/premier-tir-de-gbu-49-sur-rafale.html

Rafale Solo Display, meeting de Châteaudun

Citation :

French minister to push for Rafale deal


NEW DELHI: July 23, 2013 DHNS

French Defence Minister Jaen Yves Le Drian is scheduled to visit Delhi later this week, giving rise to speculations of “forward movement” in India’s biggest defence deal to purchase 126 fighter jets from France.

For the last two years, India and France are locked in price negotiation to purchase the medium multi-role fighter aircraft for the Indian Air Force (IAF). French major Dassault Aviation’s Rafale fighter planes were selected to replace ageing MiG-21s.

The much-awaited deal, sources said, is on the agenda of bilateral talks between Le Drian and his Indian counterpart A K Antony, including National Security Adviser Shiv Shankar Menon, between July 25-27.

But there is no confirmation on whether an announcement on finalisation of the deal can be expected by the week-end.

The French minister will meet Prime Minister Manmohan Singh and members of the Parliamentary standing committee on defence, sources said. Dassault Aviation had earlier raised questions on the role HAL would play once the mega deal is signed. But the Defence Ministry is understood to have conveyed to the French company that HAL would be the lead integrator and there was no change in conditions mentioned in the original tender.

As per the tender, Dassault will deliver 18 aircraft in fly-away condition whereas HAL will manufacture the rest under licensed production. The top bosses of HAL and Dassault met last month on the sidelines of the Paris air show to discuss the project and iron out differences. “Both chairmen expressed satisfaction on the work already achieved by the integrated teams and renewed their commitment towards successful completion of various projects,” Dassault said in a statement issued in June.

Though the tender was valued at $ 10.4 billion (Rs 42,000 crore), the price is set to escalate in the final commercial contract, making it India’s biggest defence deal. The new price band may be between $ 17-20 billion, but there is no official word. The sliding rupee will also be taken into account for the new price that is being negotiated for two years.

The French minister will be travelling to IAF station in Gwalior, which houses the Mirage-2000 fleet. In 2011, India signed a Rs 10,900 crore (approximately $ 2.4 billion) agreement with French arms majors Thales and Dassault Aviation for upgrading 51 Mirage-2000 fighters.

http://www.deccanherald.com

Cela s'accélere pour le Rafale en Inde.
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130726trib000777746/rafale-en-inde-new-delhi-et-paris-veulent-signer-un-contrat-avant-la-fin-de-l-annee.html

Ce n'est pas ce que j'ai compris Gèmini contrairement a ce que Le Drian dit

Citation :

Le Drian : le Rafale intéresse l'Inde et le Qatar"

ici sa laisse entendre du 2015 et +

Citation :

Rafale jet deal put on the back burner, French Minister leaves with hopes alone

Ils faut avoir la patiente des russes avec les indiens (C'est a dire zero), laisser HAL assembler les rafales et faites comme les russes qui viennent discretement reparer les bourdes d'assemblage ;P

Il faut signer avant les élections !

J'ai vu les bréves sur BFM TV ce matin,la France reduit ses commandes de Rafale.....
Le deal avec les Indiens doit etre bon.
Du mois je l'éspère.

Je suis content que l'on ait enfin compris que les ventes à l'export du Rafale ne servaient qu'à compenser le désengagement de la France au sujet de cette machine, c'est navrant, c'est petit, c'est ce que j'ai répété pendant des années sans être cru, et pourtant c'était tellement prévisible.

C'est pas petit ,c'est mesquin pour le peuple Français.
Sacrifié sa défense sur l'autel des conneries finançieres de ces nababs politicicien depuis 40 ans.

Y'a pas un pédophile à remettre en liberté la vite fait histoire que ça pète des deux côtés de la méditerranée en même temps

Fahed64 a écrit:

Y'a pas un pédophile à remettre en liberté  la vite fait histoire que ça pète des deux côtés de la méditerranée en même temps

Plus d'effet s'ils relâchent un barbu   

Vous êtes vraiment des moqueurs tous les deux. A près de 50 milliards € pour le contribuable français, c'est un programme qui va rester dans les annales.

ce qui me console ,c'est que le Rafale est bien né et l'a prouver.

Il n'a rien prouvé de plus que ne puisse faire un F-16 block 50/52. Pourquoi toujours essayer de créer des mythes qui font rigoler dans les chaumières? Le Rafale fait le boulot qu'on lui demande, point barre.

rafi a écrit:

Il n'a rien prouvé de plus que ne puisse faire un F-16 block 50/52. Pourquoi toujours essayer de créer des mythes qui font rigoler dans les chaumières? Le Rafale fait le boulot qu'on lui demande, point barre.

Quelques différences entre rafale et f16

Rafale peut être utilisé sur un porte avion.
Rafale peut changer de typologie de mission en vol.
Rafale a une aérodynamique améliore et des moteurs économes => meilleur rayon d action
Rafale a une maintenance étudie pour être plus simple.

Un rafale peut tirer un missile sur une cible désigne par un autre rafale et le missile peut être guide par un autre rafale, me semble que le f16 peut aussi.

En fait il a les avantage d un avion plus moderne dans sa conception, y a pas besoin d en faire un patacaisse  

Si non ils font les mêmes chose, il tire des missiles, balance des bombes ce que fera le f35 avec plus de discrétion.

tu as oublié de nous dire les couts d"exploitation a l'heure  charly

Tous les Rafale ne peuvent être utilisés à partir d'un porte-avions, encore une omission de plus, seul le M le peut.

F-16 et Rafale accomplissent les mêmes types de mission, le F-16 sachant en accomplir certaines que le Rafale ne sait toujours pas accomplir aujourd'hui.

Entre Rafale et F-16, il n'y a pas photo, le F-16 est bien plus économe à l'usage qu'un Rafale.

La maintenance du Rafale coûte tellement cher qu'un avion sur deux ne vole pas, ce qui n'est pas le cas du F-16.

La modernité dans la conception d'une machine n'a rien à voir avec ce qu'elle peut accomplir.

Si le F-16 et le Rafale sont tous les deux capables de tirer une munition qu'un autre avion va désigner à quoi sert-il d'en faire mention?

Rafale et F-16 dans les versions les plus modernes ont tout les deux un radar AESA, le pod laser Sniper des F-16 est plus performant que celui du Rafale.

le Rafale et le F-16 peuvent être ravitaillés en vol ce qui étend leur champ d'action.

Le Rafale n'a aucune victoire aérienne à son actif, ce qui n'est pas le cas du F-16.

Pour balancer des bombes sur le tête de barbus au Mali, ou pour assister des barbus en Libye, ils font aussi bien l'un que l'autre.

Il ne faut ps confondre une plateforme et les munitions que celle-ci peut utiliser.

Le "patacaisse" consiste à nous sortir que le Rafale est bien né comme si c'était une fin en soi.

rafi a écrit:

Tous les Rafale ne peuvent être utilisés à partir d'un porte-avions, encore une omission de plus, seul le M le peut.

F-16 et Rafale accomplissent les mêmes temps type de mission, le F-16 sachant en faire que le Rafale ne sait toujours pas faire aujourd'hui.

Entre Rafale et F-16, il n'y a pas photo, le F-16 est bien plus économe à l'usage qu'un Rafale.

La maintenance du Rafale coûte tellement cher qu'un avion sur deux ne vole pas, ce qui n'est pas le cas du F-16.

La modernité dans la conception d'une machine n'a rien à voir avec ce qu'elle peut accomplir.

Si le F-16 et le Rafale sont tous les deux capables de tirer une munition qu'un autre avion va désigner à quoi sert-il d'en faire mention?

Rafale et F-16 dans les versions les plus modernes ont tout les deux un radar AESA, le pod laser des F-16 est plus performant que celui du Rafale.

le Rafale et le F-16 peuvent être ravitaillés en vol ce qui étant leur champ d'action.

le rafale n'a aucune victoire aérienne à son actif, ce qui n'est pas le cas du F-16.

Pour balancer des bombes sur le tête de barbu, ils font aussi bien l'un que l'autre.

Ce n est pas le rafi "impartial" qui parle la pas asse equlibre dans l argumentaire.

Si y a bien un sujet ou tu es "passionne" c est sur le rafale.

Je te laisse sur ton idée, au plaisir de te lire sur tous les autres sujets  

tout vrai Rafi  

Charly tu dois revoir l´harmattan

Pas assez impartial et équilibré, tu rigoles. N'oublies jamais que j'ai constitué au jour le jour un fichier des opérations en Libye, par pays et par type d'avion, qui m'a permis de savoir qui vendait du vent et qui faisait le boulot. Ce n'est pas demain la veille qu'on me prendra pour un gogo à ce sujet. Vous vous contentez trop de phrases toutes faites du genre : "le Rafale est bien né", "bla, bla, bla". Vous ne faites toujours pas l'effort de lire les rapports du Sénat et de l'Assemblée Nationale qui sont plus impitoyables que jamais, et pourtant, je vous en ai fourni des liens à ce sujet.

Tu remarqueras que j'ai étoffé mon argumentaire.

Ma passion c'est l'aviation en général, c'est ce qui me distingue de celui qui n'a comme passion qu'un avion, parmi tant d'autres, surtout s'il est français pour un français, et cela parce que cela conforte son idéologie, britannique pour un britannique, russe pour un russe, chinois pour un chinois, pour exactement les mêmes raisons.

Est ce que les rafales sont toujours détachés et actifs en Afghanistan ? Parce que je n'en entends plus parler labas depuis un petit bout de temps ...

Non, il n'y a plus de Rafale là-bas, pas plus que d'avions de combat français, et cela depuis juillet 2012.

Voilà le niveau des politiques français: Ayrault (PS) salue la démonstration du Rafale… sans l’avoir vue (à partir de 11 minutes 30), et il n'est pas le seul à vendre du vent, je me souviens d'un ex ministre de la défense, Hervé Morin (sarkoziste), qui prétendait avoir assisté au débarquement en Normandie, débarquement qui s'est déroulé 17 ans avant sa naissance...


«Restons à l'avant-garde !»: inauguration du... par Matignon

rafi a écrit:

Hervé Morin (sarkoziste), qui prétendait avoir assisté au débarquement en Normandie, débarquement qui s'est déroulé 17 ans avant sa naissance...

what   elle est bonne cella la

http://www.assemblee-nationale.fr/14/rapports/r1210-tII.asp a écrit:

Les dépenses de MCO s’établissent à 4 290 millions d’euros en 2012, en baisse de 5,38 % par rapport à 2011 et à un niveau également inférieur à celui de 2010. Cette diminution des coûts est particulièrement sensible dans les domaines du MCO aéronautique et terrestre. (...) Ce répit pourrait être de courte durée puisque la mise en service d’équipements nouveaux s’est accompagnée d’une augmentation des coûts de MCO, notamment pour les avions de chasse Rafale et Mirage. Pour les équipements les plus sophistiqués, le coût d’entretien oscille désormais entre 45 et 60 % du coût d’achat initial et atteint parfois 100 % pour les avions de chasse les plus performants.

Tiens donc, le coût d'entretien pour le Rafale est égal au coût d'acquisition initial? décidément, on nous en réserve des surprise. Lorsque le Brésil reproche au Rafale son coût de maintenance élevé, c'est peut être parce qu'ils se sont renseignés en lisant la prose du Sénat ou de l'Assemblée Nationale...