Le Rafale

Rappel du premier message :

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Premier tir de GBU-49 sur Rafale

Le 07/07/2012 à 12:51 | Par Guillaume Steuer

Visiblement plus réactif que les services de communication de la Marine ou de la DGA, c'est l'industriel américain Raytheon qui annonce aujourd'hui avoir contribué au premier tir d'une bombe GBU-49 Enhanced Paveway II (laser/GPS) depuis un Rafale M de l'Aéronautique navale. Selon le missilier, l'armement aurait été largué sur le polygone d'essai de Biscarosse, atteignant sa cible avec la précision escomptée.

Raytheon rappelle que cette intégration rapide (la participation de Dassault avait été réduite au strict minimum) a été rendue possible par l'utilisation du WiPAK, un système permettant au boîtier de contrôle de la GBU-49 de communiquer via une liaison sans fil avec le système d'armes de l'avion. Une solution apparemment plus flexible que celle du boîtier EPAK qui avait été récemment câblé sur les Mirage 2000D.

Prévu de longue date mais retardé à plusieurs reprises, cet essai de GBU-49 fait figure de démonstration de faisabilité. La Marine devrait pouvoir à terme utiliser sur ses Rafale les armements qu'elle avait déjà commandés pour ses SEM. En toute logique, l'armée de l'Air pourrait elle aussi bénéficier d'un nouvel armement sur étagère pour ses Rafale. Une possibilité qui n'a rien d'anodin, au lendemain de l'annonce par Sagem du premier tir de qualification de son AASM laser.

http://www.air-cosmos.com/defense/premier-tir-de-gbu-49-sur-rafale.html

voila ce que je disais dernierement sur la fiabilité..
ce contrat est cliniquement mort mtn,debranchez la machine
dassault ne veut pas vendre,il sait qu´il peut tjs compter sur le biberon de l´etat

Faut aller chercher du côté du MI6 pour le décès du négociateur  

des missiles russes pour le rafale-indien ?!!!

http://www.ainonline.com/aviation-news/ain-defense-perspective/2013-09-13/russian-missiles-indias-rafales

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Les Rafale français passent le cap des 100.000 heures de vol

Le 09/10/2013 à 08:35   | Par Guillaume Steuer




Le cap est symbolique : au cours de l'été, la flotte de Rafale français a franchi la barrière des 100.000 heures de vol réalisées sous les couleurs de l'Aéronautique navale et de l'armée de l'Air.

Le bilan inclut les heures de vol réalisées entre 2000 et 2008 par les Rafale au standard F1 de la Marine, qui sont aujourd'hui en chantier de retrofit.

Au 1er octobre 2013, 122 Rafale avaient été livrés aux forces françaises : 38 Rafale M à la Marine et 84 Rafale B/C à l'armée de l'Air, dont 44 monoplaces et 40 biplaces. Le projet de loi de programmation militaire prévoit d'en livrer 26 supplémentaires entre 2014 et 2019.

Sur 100.000 heures de vol, cinq Rafale ont été perdus, dont quatre dans la Marine. Aucun de ces accidents n'a toutefois été causé par une avarie technique, le facteur humain ayant été prédominant dans tous les cas.

En septembre 2013, le consortium Eurofighter rappelait que la flotte mondiale de Typhoon avait franchi le cap des 200.000 heures de vol réalisées par ses clients. Environ 380 appareils avaient alors été livrés aux six pays utilisateurs de l'avion.

http://www.air-cosmos.com/defense/les-rafale-francais-passent-le-cap-des-100-000-heures-de-vol.html  

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Toutes ces fois où le Rafale a failli être vendu à l'export
 Par Elodie Vallerey -  Publié le 18 octobre 2013  

L’état-major de l’armée de l’air indienne aurait enfin trouvé un accord avec Dassault Aviation autour des offsets liés à l'achat de 126 avions de combat Rafale. Une étape décisive, qui entérinerait une signature officielle du contrat avant mars 2014. Soit plus de deux ans après l'ouverture des négociations exclusives entre l'Inde et Dassault, pendant lesquels le Rafale n'a cessé d'être acheté... sans vraiment être vendu.

Dassault Aviation n’a pas encore officiellement confirmé l’information de Reuters selon laquelle un accord aurait été trouvé avec l’Inde sur les offsets du contrat MRCA prévoyant la fourniture de 126 avions de combat Rafale. Le champagne n’a peut-être même pas été débouché au siège de l’avionneur à Saint-Cloud, en région parisienne.

Car depuis sa mise en service, en 2001, le Rafale garnit certes les rangs de l'armée française, mais pas encore ceux de forces aériennes étrangères. Il a pourtant déjà été maintes fois "en bonne place", "favori", "sur le point d'être choisi" et même "vendu". Si, en Inde, le chemin est certes long et tortueux vers l'aboutissement des négociations, l'appel d'offres du Brésil pour 36 avions de combat ne cesse d'être reporté et le Qatar ne semble pas prêt à se décider. Pourtant, dans la loi de programmation militaire 2014-2019, Paris mise sur deux contrats à l'export du Rafale d'ici 2019.


Le Rafale a déjà été vendu quatre fois en Inde...  

Le 31 janvier 2012, l’Inde entre en négociations exclusives avec Dassault pour l’achat de 126 avions de combat Rafale, dans le cadre de la compétition MRCA. A l’époque, le gouvernement Fillon espère finaliser le contrat "dans les six à neuf mois". Un pronostic alors partagé par Eric Trappier, le directeur général International chez Dassault Aviation devenu PDG depuis, dans une interview aux Echos.

Pourtant, en octobre 2012, le Rafale n’est toujours pas officiellement vendu. En novembre, l’ambassadeur indien en France Rakesh Sood affirme que la signature du contrat interviendra au premier semestre 2013, avant la fin du mois de mars et la clôture de l’année fiscale indienne.

Mais en février 2013, il semble clair que l’Inde ne signera pas avant la clôture de son budget. Au ministère indien de la Défense, on parle alors de juillet. L’accord sur les offsets, les contreparties et transferts technologiques exigées par l’Inde pour fabriquer le Rafale sur son territoire après la réception des 18 premiers appareils embourbe les négociations. Après l’échéance initiale de 2013, l’hypothèse d'une signature en 2014 est dès lors prudemment avancée par les différentes parties.

Le 17 octobre, la Confédération de l'industrie indienne laisse entendre que l’état-major de l’armée de l’air aurait trouvé un accord avec Dassault Aviation autour des offsets, ce qui entérine une signature officielle du contrat avant mars 2014.

 ... deux fois au Brésil...  

Le 1er octobre 2008, le Brésil retient, entre autres, le Rafale pour la compétition F-X2 portant sur l'acquisition de 36 avions de combat. Dès 2009, l’avion français apparaît comme favori grâce au transfert de technologie consenti par Dassault Aviation et d'affinités géopolitiques.

Début 2010, la décision n’est toujours pas prise par le Brésil, essentiellement pour des motifs politiques. La France avance pourtant une prise de décision au premier semestre 2010. Le président brésilien Lula lui-même annonce qu’il rendra son verdict "avant la fin de son mandat", soit le 1er janvier 2011, avant de se raviser quelques mois plus tard pour laisser la décision entre les mains de la nouvelle chef d’Etat, Dilma Roussef.

Attendu pour le printemps 2011, le choix est finalement reporté à "début 2012". Pire, des voix font entendre en sous-main que la nouvelle présidente brésilienne préfère le F-18 Super Hornet de Boeing au Rafale français. Depuis, le Brésil ne cesse de reporter sa décision, de la fin 2012 à la mi-2013, pour des raisons économiques.

 ... et une fois au Qatar

En janvier 2011, le Qatar entame une évaluation technique de candidatures comprenant le Rafale pour l’achat de 24 à 36 appareils. Par trois fois en dix-huit mois, le ministre de la Défense français Jean-Yves Le Drian s’est fait le VRP de Dassault Aviation dans le pays arabe pour appuyer la candidature du Rafale. Le 9 octobre, il a assuré que l’industriel était "en bonne position".

Avant de trouver une issue au Brésil et au Qatar, la saga Rafale connaîtra encore de nombreux rebondissements. En Inde, l'affaire est bouclée et devrait déboucher sur une signature définitive en mars 2014... jusqu'au prochain épisode ?

Elodie Vallerey

http://www.usinenouvelle.com/article/toutes-ces-fois-ou-le-rafale-a-failli-etre-vendu-a-l-export.N210348  

sexy baby  

ACMI israélien pour Rafale français intéressant  

Citation :

http://www.journal-aviation.com/actualites/detail-article-new.php?ID=24945

Dubai n'a pas tranché entre rafale et typhoon

Franchement il en vaut le coup allez acheter le.. 

En plus la France fait tout pour que l'Iran n'ait pas la bombe  

la bonne blague du RAFALE   

jonas a écrit:

la bonne blague du RAFALE   

C'est excellent, je trouve

. 

Citation :

Une nouvelle nacelle "nounou" pour les Rafale

Le 12/12/2013 à 12:31 | Par Guillaume Steuer



Ce n'est pas forcément l'équipement le plus "sexy" du Rafale, mais il doit lui aussi passer par un chantier de rénovation : la nacelle de ravitaillement en vol utilisée par les appareils de l'Aéronautique navale va ainsi subir une cure de jouvence au titre du futur standard F3-R, dont la notification doit intervenir dans les prochains jours.

Baptisé Narang (Nacelle de ravitaillement nouvelle génération), ce programme devrait être attribué à l'industriel français Intertechnique (groupe Zodiac), déjà fournisseur d'une partie des nacelles de ravitaillement actuellement en service dans l'Aéronautique navale. Celle-ci dispose d'une vingtaine de ces systèmes pour équiper ses Rafale et Super Etendard modernisés, mais une partie seulement devrait être conservé à l'issue de ce chantier de rénovation.

L'idée est donc d'augmenter la fiabilité de la nacelle, tout en améliorant ses performances notamment en matière de débit de kérosène, cette variable déterminant la vitesse avec laquelle l'avion "receveur" peut être alimenté en carburant. L'intégration au système de l'avion devrait également être plus poussée.

D'autres solutions avaient été étudiées, comme l'achat d'une nacelle américaine Cobham de 1.000 litres (notamment utilisée par l'US Navy sur ses Super Hornet), mais cette option aurait nécessité de mener de nouveaux (et coûteux) travaux d'intégration aéromécanique. La nacelle rénovée du Rafale réutilisera donc la même enveloppe externe que celle de l'actuel système.

Utilisée régulièrement par l'Aéronautique navale en opérations, cette configuration du Rafale "nounou" intéresse également les clients potentiels à l'export. L'Inde utilise déjà un système similaire sur ses Su-30, avec une nacelle qui aurait été fournie par Cobham.

http://www.air-cosmos.com/defense/une-nouvelle-nacelle-nounou-pour-les-rafale.html

Citation :

La mascotte du Rafale Solo Display, ourson baptisé Rafalou, a parrainé 70 enfants de l'association « Les Ailes du Petit Prince », à l'occasion du
Salon du Bourget. Ils ont pu notamment assister aux démonstrations en vol, prendre place dans le cockpit du Rafale et rencontrer l'équipage.

Le Brésil vient s'écarter définitivement le Rafale. C'est le gripen qui a été retenu.
Ce sera pour une prochaine.

Pgm

trop tard !   
      https://far-maroc.forumpro.fr/t1849p555-armee-bresilienne-brazilian-armed-forces-forcas-armadas-brasileiras#321286

 c'est un grave coup a l'aéronautique militaire française, je suis hyper déçu, si l'inde se désiste je crains le pire et la france doit sérieusement revoir sa stratégie de promo cest une honte au vu de la qualité des entreprises et ingenieurs concepteurs  

farewell a écrit:

 c'est un grave coup a l'aéronautique militaire française,  je suis hyper déçu, si l'inde se désiste je crains le pire et la france doit sérieusement revoir sa stratégie de promo cest une honte au vu de la qualité des entreprises et ingenieurs concepteurs  

C'est une mauvaise nouvelle, mais bon ...

pour l'inde, tu pourras vérifier je suis toujours très très prudent dans ce que je dis, mais on va dire que des avancées significatives ont eu lieux ces deux derniers mois.

Le problème n'est pas avec l'aeronautique française, mais avec les techniques de ventes française. Aucune projection d'avenir, et ils veulent gagner grand d'un seul coup ! Donc aucune chance de réussite s'ils ne revoient pas leurs techniques commerciales (je le redis encore, y'a qu'à voir leurs voitures et le rapport qualité prix de celles ci comparées aux autres marques).

Citation :

Pourquoi Dassault ne pouvait pas vendre le Rafale au Brésil

http://www.challenges.fr/entreprise/20131219.CHA8639/pourquoi-dassault-ne-pouvait-pas-vendre-le-rafale-au-bresil.html

Citation :

Après l'échec brésilien, quelles chances pour le Rafale ?

http://www.franceinfo.fr/economie/tout-info-tout-eco/apres-l-echec-bresilien-quelles-chances-pour-le-rafale-1254749-2013-12-19

Modernisation pour le Rafale.
http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/jean-yves-drian-va-lancer-modernisation-rafale-7998