Armée Indienne / Indian Armed Forces

Rappel du premier message :

Citation :

L'Inde veut cesser d'être le premier importateur mondial d'armement

L'inde de veut cesser d'être le premier importateur mondial d'armement et porter d'ici cinq ans à 70% la part de son équipement militaire produite sur son sol, a indiqué mercredi le Premier ministre indien Narendra Modi lors du salon aéronautique et de défense de Bangalore.

Le Premier ministre, qui a promis de relancer l'investissement, en particulier grâce à sa campagne "Make in India", a assuré que son gouvernement favoriserait les fournisseurs produisant en Inde lorsqu'il s'agira d'octroyer des contrats militaires.

"Nous avons la réputation d'être le premier importateur d'équipement militaire au monde", a-t-il dit à l'occasion du salon Aero India qui se tient tous les deux ans à Bangalore.

"C'est peut-être une musique qui est familière à certains d'entre vous présents ici. Mais c'est un domaine dans lequel nous aimerions ne pas être numéro un", a-t-il ajouté.

"Nous réformons notre politique d'approvisionnement en matériel de défense et allons accorder une préférence nette au matériel fabriqué en Inde", a dit Modi devant des centaines d'industriels indiens et étrangers.

L'Inde exprime depuis des décennies sa volonté de réduire sa dépendance envers l'industrie de défense étrangère mais n'y est pas parvenue, le pays devant en outre faire face à un équipement en voie d'obsolescence.

Depuis son arrivée au pouvoir en mai, le gouvernement de Modi a relevé à 49% la participation que peut détenir un investisseur étranger dans un groupe de défense en Inde.

Le Premier ministre a indiqué vouloir porter de 40% actuellement à 70% d'ici 2020 la production d'équipement matériel produite sur son sol.

"Une nation disposant d'une forte industrie de défense ne sera pas uniquement plus sûre. Elle en retirera également d'importants bénéfices économiques", a dit Modi.

"Environ 60% de notre matériel de défense continue d'être importé et nous dépensons des dizaines de milliards de dollars dans des acquisitions à l'étranger", a-t-il poursuivi.

"Certaines études montrent qu'une réduction de 20% à 25% de nos importations pourrait créer directement 100.000 à 120.000 emplois hautement qualifiés en Inde".

Le salon de Bangalore réunit des centaines de groupes de la défense et de l'aéronautique pendant cinq jours, notamment Dassault, Airbus ou Boeing.

Citation :

L’armée de l’air indienne teste avec succès un missile Harpoon


© AFP 2015. PATRICK LIN


Les forces aériennes de l'Inde ont effectué le 22 mai les premiers essais du missile antinavire Harpoon tiré par un bombardier, annonce vendredi le quotidien anglophone indien Hindustan Times.


Un missile de croisière antinavire longue portée conçu et produit par le groupe Boeing, a été tiré par un bombardier Jaguar et a touché sa cible située dans la mer d'Oman à 200 milles nautiques de la côte d'ouest du pays. L'avion a été ravitaillé en vol au cours des essais.

"Le tir du missile a réussi", a déclaré la source officielle citée par Hindustan Times.

Il s'agissait des premiers essais indiens du Harpoon intégré à l'avion par l'avionneur Indien Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Ce missile est capable de frapper des cibles terrestres situées à une distance de 124 km.

L'an dernier, le missile a été testé par la Marine indienne. Au total l'Inde a acheté 24 missiles Harpoon pour la marine et 22 pour l'armée de l'air.


http://fr.sputniknews.com/defense/20150529/1016322933.html#ixzz3bdiah3xG

sur Jaguar ca c´est nouveau

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/rafale-l-inde-renonce-a-signer-le-contrat-du-siecle-avec-dassault-aviation-480287.html

bon ben on le savait déjà...
Par contre n'en commander que 36 est une connerie monumental et d'une vision stratégique nulle.
Ils ont plus de 200 SU30 et 30 operationnelle si ça cela ne revient pas plus chere....
Enfin ,maintenant l'on sait vraiment que le cœur des généraux indiens balance pour les Russes.
Tant pis pour eux et heureusement que l'on fabriquera chez nous (enfin si c'est signé !!!) ces Rafale.

Ils leur restent le TEJAS..............

a coté du Tejas tout Rafale fait figure pale..
serieux,paris paie la note du coup du mistral russe,l´inde est tres allergique a ce volet confiance/embargo elle qui en a souffert,quand on deal avec un pays qui l´utilise encore sous pressions d´autres parties,on peut pas avoir confiance dans le futur,surtout dans une arme strategique et dans une region sous tension.

Au moins la France conserve son patrimoine technologique et garde l'exclusivité de son Knowledge militaire avec quand même 36 Rafale commandés en prime. Moi je dis qu'une fois livré, l’appétit de l'IAF va grandir... le Rafi c'est vraiment un bijoux.

Citation :

Indian Hawk crashes on training sortie


Rahul Bedi, New Delhi - IHS Jane's Defence Weekly


An Indian Air Force (IAF) BAE Systems Hawk Mk 132 advanced jet trainer crashed in eastern India on 3 June during a routine flight, an IAF spokesman in New Delhi said.

Both pilots ejected safely from the aircraft, which took off from Kalaikunda air base before crashing at Baharagora some 50 km to the west. A court of inquiry has been ordered into the accident, the spokesman said.

The crash follows the 25 May signing by BAE Systems of a memorandum of understanding to upgrade and weaponise the Hawk Mk 132 for the IAF, the Indian Navy, and for export.


http://www.janes.com/article/51978/indian-hawk-crashes-on-training-sortie

Citation :

India's indigenous aircraft carrier floated out

Mrityunjoy Mazumdar, Alameda, California - IHS Jane's Defence Weekly

11 June 2015


The Indian Navy's first indigenously built aircraft carrier, Vikrant, was floated out at Cochin shipyard in southern India on 10 June.
Source: Indian Navy


India's Project 71 Indigenous Aircraft Carrier programme passed another milestone on 10 June with the undocking of the carrier Vikrant at Cochin Shipyard Limited (CSL).

The undocking, which followed the completion of post launch structural work, was planned for 28 May but had to be postponed a number of times due to problems with the dry dock gate and silt at the gate mouth that required dredging.


The most visible aspects of work already completed include the flight deck, island structure, and hull sponsons. (Indian Navy)

The most visible aspects of work already completed include the flight deck, island structure and hull sponsons. In addition, CSL says that all underwater work - shafting, propellers, rudders, and stabilisers - has been completed.


Vikrant will now undergo minor structural work and outfitting for the next 18 months. (Indian Navy)

Vikrant will now undergo minor structural work and outfitting for the next 18 months. Cabling, piping, electrical equipment and heating, ventilation and air conditioning systems are among the major systems that will be installed, along with the Russian-designed aviation facilities complex.


When completed, the 262 m-long, ski-jump equipped ship is expected to displace 40,642 tonnes. (Indian Navy)

Local media have reported that while 14 contracts have been signed with the Rosoboronexport arms export agency for the carrier's aviation complex, delivery of major equipment is yet to begin. An Indian Parliamentary Defence Committee report published in April ascribes these delays to "administrative and procedural delays [in Russia] in obtaining internal clearances from their government."


http://www.janes.com/article/52172/india-s-indigenous-aircraft-carrier-floated-out

Citation :

 13/06/2015

Inde, modernisation des Mi-26 !




New Delhi, La flotte d’hélicoptère lourd MIL Mi-26 de l’Indien Air Force va subir une profonde modernisation. Dans les prochains mois, les deux premiers Mi-26 seront envoyé en Russie pour y subir une importante mise à jour.

L’Indian Air Force dispose à ce jour de quatre MIL Mi-26 qui ont été acquis pour 1,31 millions de dollars ente 1986 et 1989. Initialement elle avait prévu d’en acheter six.


Modernisation des Mi-26 :

Les Mi-26 indiens vont recevoir de nouveaux ordinateurs de vol, un  système de navigation de vol inertielle, un radar de suivi de terrain et des équipements d’information  météorologique de pointe. La structure sera également entièrement révisée afin d permettre une prolongation de la durée de vie et de les garder en service pendant encore quelques années.

Une fois modernisé, les Mi-26 travailleront avec les 15 Boeing CH-47F « Chinook » actuellement en cours d’acquisition au sein de l’IAF.


Le Mil Mi-26 :

Le Mil Mi-26 est le plus gros hélicoptère jamais construit en série au monde, il peut emporter une charge utile supérieure de 50 à 100 % à celle de tout autre hélicoptère.

C’est dans les années 1970, que l’URSS a souhaité offrir un successeur au Mi-6 mais doté de performances bien supérieures. Un premier prototype effectua son premier vol le 14 décembre 1977. Les essais opérationnels au sein de l'armée soviétique commencèrent au début de l'année 1982, il entra en service l'année suivante.

Le Mi-26 possède un rotor principal à huit pales. Les pales, les glaces du poste de pilotage et les entrées d'air des moteurs sont chauffées pour permettre le dégivrage lors des missions par très basses températures. On peut accéder à la soute par une porte arrière et une rampe. La version passagers peut transporter jusqu'à 85 personnes.

Son pilote automatique possède une fonction tenue de vol stationnaire et il est capable du vol aux instruments

Le Mi-26 est particulièrement imposant, il est plus long qu'un Boeing B737 et est aussi haut qu’un immeuble de trois étages, le cercle couvert par son rotor a une superficie de plus de 800 mètres carrés.



Photos : Mi-26 de l’IAF @ Ali Epikman


http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/06/13/inde-modernisation-des-mi-26-859091.html

Citation :

quatre MIL Mi-26 qui ont été acquis pour 1,31 millions de dollars

ouai c´est ca

Yakuza a écrit:

Citation :

quatre MIL Mi-26 qui ont été acquis pour 1,31 millions de dollars

ouai c´est ca

Oui, il manque certainement un zéro avant la virgule !

Citation :

Mi-26 orders and deliveries

The Indian Air Force (IAF) ordered six Mi-26 helicopters, the first two of which, worth INR180m ($3.86m), were delivered in June 1986. The third and fourth were delivered to IAF in February 1989 at a cost of INR220.7m ($4.73m).

http://www.airforce-technology.com/projects/milmi-26heavylifthel/

Yakuza a écrit:

Citation :

quatre MIL Mi-26 qui ont été acquis pour 1,31 millions de dollars

ouai c´est ca

Peut etre une tranche du paiements

Citation :

Indian Jaguar crashes on training flight


Rahul Bedi, New Delhi - IHS Jane's Defence Weekly


An Indian Air Force (IAF) SEPECAT Jaguar trainer aircraft crashed on 16 June near the north Indian city of Allahabad, 660 km from New Delhi, an official statement said.

Both pilots ejected safely from the aircraft, which crashed 13 km from Allahabad as it was coming in to land.

An inquiry has been ordered into the accident, the IAF statement added.

The IAF has had serviceability problems with its fleet of 123 licence-built Jaguars, including 28 trainers. According to an internal assessment availability averages around 61%.

Five Jaguars were among the 83 accidents the IAF recorded between May 2007 and January 2015.

http://www.janes.com/article/52299/indian-jaguar-crashes-on-training-flight

Citation :

L'Inde équipera ses Rafale avec le pod Litening de Rafael et avec le viseur de casque d'Elbit
19 Juin 2015

Vendredi 10 Avril, le Premier Ministre indien Narendra Modi a annoncé lors d'une conférence de presse à l'Elysée, aux côtés de François Hollande, qu'il a "demandé au président [François Hollande] la fourniture de 36 Rafale, prêts à voler, à l'Inde".

Dans son allocution, le Premier Ministre a précisé que la Force Aérienne Indienne souhaite acquérir ces Rafale "dès que possible", en raison d'un "besoin opérationnel crucial" étant donné qu'un retrait des Mig-21 "Fishbed" va avoir lieu dans peu de temps. Ces appareils sont devenus, hors d'âge, ils sont limités technologiquement face à des avions de chasse plus récents, et ils accumulent les problèmes techniques, tout comme les accidents, qui, parfois, coûtent malheureusement la vie aux pilotes de chasse indiens.

Ces appareils, qui seront prélevés "sur étagère", sortiront donc des usines de Bordeaux-Mérignac et seront produits en France. Ce nouveau contrat, qui n'est toujours pas signé et qui devrait s'élever aux alentours de quatre milliards d'euros, n'a pas livré beaucoup de détails concernant l'équipement des Rafale indiens. Cependant, on commence à en apprendre un peu plus sur le matériel qui équipera les futurs Rafale de la Force Aérienne Indienne.

Selon mes informations, comme à l'image du Qatar avec le choix du pod de désignation laser SNIPER de Lockheed Martin (lire l'article ici), la Force Aérienne Indienne aurait décidé de ne pas équiper ses Rafale de la nacelle DAMOCLES de l'avionneur français Thales, en préférant le pod LITENING du fabriquant israélien Rafael.

En effet, la nacelle de désignation laser DAMOCLES est un des très rares défauts que l'on peut trouver sur le Rafale. Comparée à ses homologues sur le marché de l'aéronautique militaire, tel que le pod SNIPER ou LITENING, la nacelle DAMOCLES dispose d'une qualité d'image qui est inférieure à ses concurrentes, ainsi qu'un transfert de données limité entre deux appareils ou avec un opérateur au sol.

Enfin, un second équipement étranger, et pas des moindres, viendrait équiper le Rafale et plus particulièrement ses pilotes de chasse indiens. En effet, les pilotes de Rafale indiens devraient devenir les premiers au monde à pouvoir profiter d'un viseur de casque sur Rafale, alors que leurs homologues sur les Su-30MKI et sur les Mirage 2000 disposent déjà de ces viseurs de casque, véritable atout dans le combat aérien rapproché (ou dogfight), mais beaucoup moins utile lorsque l'appareil dispose d'un puissant radar couplé à des missiles air-air efficaces, comme sur les Rafale français.

Cet équipement, dont on ne connait pas le modèle exact, sera normalement livré par l'entreprise israélienne Elbit Systems, qui a déjà vendu ses viseurs de casque à quelques pays, que ce soit les Etats-Unis ou Israël, puisqu'ils équipent déjà des F-15, des F-16, des F/A-18 Super Hornet, des Mig-21, etc...

Tous les avions de combat, de transport ou les hélicoptères actuels, que ce soit les JAS-39 Gripen, les Eurofighter Typhoon, les F-15, les Apache, les Tigre HAD/HAP, certaines versions des C-130 Hercules, le F-35 Lightning II, etc... disposent d'un viseur de casque avec des particularités qui varient en fonction des besoins du pilote, de la doctrine d'emploi de ce système par la Force Aérienne, du constructeur, de son coût, ...

Ils permettent aux pilotes, outre la capacité de verrouiller une cible, d'avoir une vision claire et précise des données principales et vitales de la mission en cours, sans devoir effectuer un mouvement important de la tête pour visualiser l'affichage tête haute. Un système qui est très utile lorsque le pilote est obligé de se concentrer à regarder à l'extérieure de la cabine.

Par ailleurs, concernant ce contrat indien, le Ministre français de la Défense Jean-Yves Le Drian a déclaré Mardi 16 Juin, au Salon du Bourget, que les négociations sur la vente des trente-six Rafale à l'Inde évoluaient bien et aboutiraient d'ici à « deux ou trois mois » à la signature. De plus, ce dernier a aussi précisé qu'il se rendra "en Inde très prochainement pour voir comment tout cela évolue, mais [Il n'a] aucune inquiétude sur le déroulé du sujet".

Citation :

La marine indienne n’a toujours pas de torpilles pour ses sous-marins Scorpène


Posté dans Asie-Pacifique, Forces navales par Laurent Lagneau Le 22-06-2015  

La loi indienne est implacable : si un groupe d’armement est impliqué dans un scandale de corruption, alors il est exclu de tout marché pendant 10 ans. Cette mésaventure est arrivée au groupe italien Finmeccanica en raison d’irrégularités relevées dans un contrat portant sur la livraison de 12 hélicoptères de type AW-101 destinés au transport de hautes personnalités et attribués à l’une de ses filiales, à savoir AgustaWestland.

Et cette législation ne va pas sans poser de problèmes pour la marine indienne, qui avait commandé, pour 300 millions de dollars, 98 torpilles lourdes Black Shark auprès de WASS (Whitehead Alenia Sistemi Subacquel), filiale de Finmeccanica, afin d’armer ses 6 sous-marins de classe Scorpène. Et la tête de série, l’INS Kalvari, va entamer ses essais opérationnels en mer à partir d’août prochain, avec 4 ans de retard.

En effet, puisque Finmeccanica et ses filiales figurent sur une liste noire depuis 2014, quid de ces torpilles? C’est la question que se pose l’état-major de la marine indienne. Question évoquée par le quotidien Times of India, qui s’interroge sur l’utilité d’un pistolet sans balle…

Selon ce dernier, le ministère indien de la Défense aurait demandé à celui de la Justice une « exception spéciale » pour l’acquisition de ces torpilles. « Aucune décision n’est prise, et ne le sera pas avant plusieurs mois », a indiqué une source au journal.

Initialement, la marine indienne avait sélectionné la Black Shark de WASS il y a 5 ans aux dépens de la torpille Seahake d’Atlas Electronik Gmbh. Mais le contrat fut suspendu à cause d’une réclamation déposée par le groupe allemand, avant de reprendre suite aux conclusions d’une enquête d’un comité spécial, lesquels estimèrent que la procédure n’était nullement entâchée d’irrégularités

http://www.opex360.com/2015/06/22/la-marine-indienne-na-toujours-pas-de-torpilles-pour-ses-marins-scorpene/

Citation :

01/07/2015

La Certification du HAL LCH avance !



Inde, le Light Combat Helicopter  (LCH) de l’avionneur indien HAL vient de terminer avec succès ses essais par temps chaud. Ces tests ont été réalisés avec des pilotes de l’Indian Air Force (IAF) et de l’Indian Army.

Les vols d'essai ont été effectués à des températures comprise entre 39 et 42º C dans le désert du Rajasthan, les

Fonctionnaires de HAL ont déclarés que le bimoteur de 5,8 tonne LCH devrait entrer en production en série limitée pour la fin de l'année, puis le LCH devrait être livré pour 114 exemplaires à l’Indian Army et 65 pour l’Indian Air Force.


Le programme LCH :

Le LCH est basé sur des technologies développées pour le Dhruv (voir lien), premier hélicoptère d'attaque développé par une entreprise indienne, le projet LCH a été lancé en 2006, les investissements réalisés dans le projet sont actuellement estimés à 3,76 milliards de roupies  soit environ 6 milliards d'euros. Surnommé de "Dhruv" armé et bien que transportant les mêmes armes balistiques, le LCH se distingue cependant par son fuselage proche du RAH-66 Comanche américain, la disposition des sièges est alignés comme sur les d’hélicoptères de modèles occidentaux et dispose d’une ossature entièrement nouvelle pour accueillir un blindage lourd et l'ensemble des systèmes spécifiques à l'appareil. Le premier prototype a commencé à réaliser plusieurs vols d'essai en mars 2009, pour tester les systèmes de vol en juillet 2009, une seconde série de tests permit de tester les senseurs électroniques et les systèmes d'armes, enfin une troisième série de tests fut menée en décembre 2009 sous la direction de l'armée de l'air indienne. La société Hindustrian Aeronautics annonça alors que la production pourrait démarrer dès décembre 2010, cependant, des retards dans le projet ont conduit à un report de la délivrance de l'autorisation finale de vol, repoussant ainsi l'intégration du LCH dans l'armée de l'air au courant 2012-2013.


La plupart des technologies du  LCH sont déjà en fonction sur le Dhruv, tels, le moteur Shakti, les rotors et la boîte de transmission principale. En parallèle, les armes du LCH et les capteurs sont testés sur une version armée du Dhruv. Il s'agit notamment d'un canon de 20 mm en tourelle  Nexter, du missile  MBDA MISTRAL en version air-air. L'Afrique du Sud en coopération avec l’Inde Defence R & D Organisation (DRDO) développe un missile antichar guidés (ATGM) pour le LCH dérivé du MOKOPA Sud Africain. En ce qui concerne les systèmes d’alertes et de lutte anti-missiles, la société HAL a confié le développement de l’ensemble des équipements au Suédois SAAB.


Photos : HAL LCH @ IAF

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/07/01/la-certification-du-hal-lch-avance-859233.html  

le 1er en camouflage a base de tons de gris est terrible,vraiment beau et agressif ,il me plait.

Citation :

Indian Dhanush 155mm howitzer to enter production phase


A few months after clearing critical trials, the Dhanush artillery guns — also called “Desi Bofors” — have entered the production phase to meet Army’s operational gap of field howitzers. The “Make in India” defence manufacturing project took off with the receipt of Bulk Production Clearance (BPC) from the Army for 144 Dhanush guns. On May 11, Six prototypes of the artillery gun Dhanush has been produced.




OFB had been waiting for the BPC from the army to start production after Dhanush successfully passed evaluation by the Directorate General of Quality Assurance (DGQA) and the Maintainability Evaluation Trial.

Gun Carriage Factory, Jabalpur plans to supply 6 guns within 6 months, another 12 within 12 months and another 36 guns within 24 months.

This was decided at the OFB’s General Managers’ strategic conference held last month. The decision raises questions about the Army’s plans to get all 144 guns from the OFB within three years. Dhanush will be the first artillery gun to be acquired by the Army since the purchase of Bofors guns from Sweden in 1980s.

The current order for 144 guns is estimated to be of Rs 1,260 crore (€179 million), with the Army having an option to acquire up to 414 guns based on operational performance. As per its Field Artillery Rationalisation Plan, Army needs to buy 2,820 artillery guns of various types to replace obsolete guns and equip new units.

Dhanush gun is based on the design and manufacturing technology obtained from Bofors in the 1980s. Under the original Bofors contract, India had obtained Transfer of Technology to manufacture 155mm guns after inducting 410 guns.

http://www.armyrecognition.com/july_2015_global_defense_security_news_uk/indian_dhanush_155mm_howitzer_to_enter_production_phase_30607154.html

Citation :

Indian Army plans 'Request for Information' for single calibre assault rifle

The Indian Army is likely to soon issue a 'Request for Information' for a new single calibre assault rifle to replace its INSAS rifles after it scrapped a four-year-old tender for purchasing 180,000 multi-calibre weapons. Defence sources also ruled out that the army has shortlisted any particular gun to replace the INSAS, which had entered service in the late 1990s.



A Request for Information is likely to be issued soon for single calibre guns. This will be open to all," sources said, adding that the project would finally be taken up as part of the 'Make in India' initiative.

Army had initially wanted a rifle with interchangeable barrels firing different calibres -- the 5.56-mm INSAS round and the 7.62-mm AK-47 round.

That was because troops use AK-47s in counter-insurgency operations while the INSAS rifles are issued for peace stations.

However, none of the firms which had pitched for the contract could satisfy the army with sources saying that the General Staff Qualitative Requirements "could well have been too ambitious".



"There was no point on working on something that cannot be worked out," the sources added.

Army had on June 15 informed the four short-listed international firms that it was retracting the multi-million contract.

The INSAS is primarily based on the AKM but incorporates features from other rifles. It has a chrome-plated bore. The barrel has a six-groove rifling. The basic gas operated long stroke piston and the rotating bolt are similar to the AKM/AK-47.

It has a manual gas regulator, similar to that of FN FAL, and a gas cutoff for launching grenades. The charging handle is on the left instead of on the bolt carrier, similar in operation to the HK33.

http://www.armyrecognition.com/july_2015_global_defense_security_news_uk/indian_army_plans_request_for_information_for_single_calibre_assault_rifle_30707153.html

Citation :

Boeing gives India 3 more months to seal defence chopper deal
US aviation major Boeing Company has accepted India’s request to maintain its quotation price for Apache and Chinook helicopters at $2.5 billion (Rs 15,000 crore) for another three months.

US aviation major Boeing Company has accepted India’s request to maintain its quotation price for Apache and Chinook helicopters at $2.5 billion (Rs 15,000 crore) for another three months. The price quoted by the American major had expired on June 30, 2015.

Sources told FE: “A decision is expected soon, hence, the company was requested to extend the price deadline for at least three months. So far, the price deadline has been extended at least 10 times since 2013 for 22 Apache AH-64E Apache and 15 Chinook CH-47F.”

Boeing had extended the validity of the price quoted by them for another three months in April hoping to wrap up the deal soon. The MoD had in March sought extension of the validity period on its expiry on March 31.

In April, the company had extended the price deadline and indicated to the government that this would be the last time. However, so far no decision has been taken by the ministry of finance where the files were sent by the MoD for approval. The files once approved by the ministry of finance are then sent to Cabinet Committee on Security (CCS) for final approval.

Both Apache and Chinooks were selected in a competitive bid over the Russian Mi-28N Night Hunter and the Mi-26 Halo heavy lift helicopter, in 2012.

In February, the company had made it clear it cannot wait indefinitely for the government to sign a deal for Apache attack helicopters and Chinook heavy lift choppers. Again, during US defence secretary Ashton Carter’s visit in June, there were indication that the deal could be finalised, however, there are still no clear indicators of when that will happen.

India operates a Russian-built fleet of ageing Mi-35 attack helicopters that urgently need to be replaced by more modern helicopters with better sensors and missiles. The Apache is considered the world’s premier anti-tank attack helicopter. In its flight evaluation trials, the Indian Air Force had picked the Apache over of the Russian Mi-28N Night Hunter. Similarly, the IAF had concluded that the Chinook heavy lift chopper had lower life-cycle costs than the Russian Mi-26 helicopter and was, therefore, the lowest bidder in the competition.

Sources also indicated that the file relating to the offset conditions for the contract was cleared by the MoD recently and now the deal will come up for discussion in the Cabinet Committee on Security.

The US had been pushing for this contract as it will further bolster American presence in the burgeoning defence market of India.

The American companies have over the last decade bagged defence contracts from India worth around $ 10 billion, including for aircraft like P-8I, C-130J ‘Super Hercules’ and C-17 Globemaster-III

http://www.financialexpress.com

Citation :

Inde : l’IAF veut plus de Rafale


Actualité des forces  10 juillet 2015

Alors qu’à la fin du mois de mai, le ministre indien de la Défense, M. Parrikar, avait déclaré que l’acquisition de 126 Rafale n’était pas viable économi­quement, l’état-major de l’IAF aurait, la semaine dernière, demandé l’acquisition sur étagère et en urgence d’au moins 80 Rafale, afin de compenser le vide capacitaire créé par l’obsolescence exponentielle de ses 260 Mig 21 et 27, qui quitteront définitivement le service actif en 2022, et ce alors que l’ordre de bataille sino-pakistanais renforce chaque jour une présence déjà écrasante.

L’IAF a justifié son choix en raison de «la supériorité technologique du Rafale», qui lui permettrait de réduire le nombre d’appareils par escadron de 18 à 16. Une commande de 80 appareils serait ainsi la garantie de disposer de 5 escadrons ; un seuil critique qui lui permettrait de frapper simultanément par missiles de croisière toutes les bases aériennes adverses sans avoir à sortir de son territoire, et ce sans compromettre les arbitrages budgétaires.

http://www.ttu.fr/inde-liaf-veut-plus-de-rafale/  

Citation :

Tata Motors bags order worth over Rs 900 cr from Indian Army

Tata Motors said it has bagged an order for supplying 1,200 multi-axle trucks to the Indian Army.
By: PTI | New Delhi | July 10, 2015 4:22 pm


Tata Motors on Friday said it has bagged an order worth over Rs 900 crore to supply 1,200 multi-axle trucks to the Indian Army.
It is the single largest order awarded to an Indian company in land systems by the Indian army and comprises 1,200 units of high-mobility 6X6 multi-axle trucks, Tata Motors said in a statement.
The trucks will be used for loading-unloading and transportation of ammunition pallets, spares and other operational equipment, it added.
Developed indigenously, the Tata 6X6 high mobility all- terrain all-wheel drive vehicle, has completed a total trial duration of 25 months, demonstrating maximum performance in the most demanding conditions, the company said.
“We at Tata Motors are extremely proud to have bagged the single largest order, among Indian OEM’s from the Indian army, for the most technologically advanced high mobility load carrier system ever built here in India,” Tata Motors, Vice President, Defence & Government Business, Vernon Noronha said.
The order is a validation of Tata Motor’s strategy and growth potential, he added.
“As leading suppliers of mobility solutions to the country’s security forces, we will shortly commence delivery of these high-mobility vehicles,” Noronha said.
Tata Motors has been associated with the country’s off-road defence and security forces, since 1958 and has supplied over 1,00,000 vehicles to the Indian military and Paramilitary forces, so far.
The company offers its products and services that not only meet the needs of the domestic market, but are also positioned to meet most stringent requirements across the world.
The Mumbai-based firm also exports its range of specialised defence vehicles to the SAARC, ASEAN and African regions.

http://www.financialexpress.com/article/industry/automobiles/tata-motors-bags-order-for-1200-trucks-from-indian-army/98664/

Aller,et un pas en avant et deux pas en arriéres et un pas en avant...........
80 Rafale sont maintenant proposé pour equipé l'IAF maintenant..............
http://www.opex360.com/2015/07/11/laviation-indienne-estime-ses-besoins-au-moins-80-rafale/
Ouais..........
Leur parole est de moins en moins respecté maintenant..........

Citation :

India Test-Fires Helicopter Launched Anti-Tank Guided Missile ‘HeliNag’



India has successfully tested an indigenously developed anti-tank guided missile (ATGM) from a Helicopter.

The anti-tank missile, “HeliNa (HELIcopter Nag)” is the helicopter launched version of Nag missile developed by the Defense Research Development Organization (DRDO) among the five missiles developed under the Integrated Guided Missile Development Programme (IGMDP). Three missiles were fired from the Chandan firing range in Jaisalmer of which two hit the target.

Three ‘HeliNa’ missiles were fired during the guided flight trials at Chandan firing range in Jaisalmer.

Once inducted in the Armed Forces, the HeliNa missile will be integrated with the weaponised version of the Advanced Light Helicopter (ALH) Dhruv, the light combat helicopter produced by Hindustan Aeronautics Ltd (HAL).

The HeliNa is handled by the missile handling unit of Hindustan Aeronautics Limited (HAL). The earlier trials of this third generation ‘fire and forget’ missile, though lagging behind its schedule, were conducted from the Pokhran firing range. It is one of the five missile systems developed by DRDO under the integrated guided missile development program (IGMDP).

“Two of the trials were successful in hitting the target, while one reportedly missed the target,” defence sources said.

The missile was aimed at hitting targets at varied distances of up to 7 km.

“Though, the observations are yet to be studied and analyzed but this test has brought us closure to the objective certainly,” the sources said.

Earlier trials of this third generation ‘fire and forget’ missile were conducted from the Pokhran firing range and Integrated Test Range (ITR) at Chandipur and dubbed as successfu

http://www.defenseworld.net

Citation :

India clears deals worth $4.7 bn and approves purchase of 428 new air defence guns
Published: Wednesday, 15 July 2015 08:03


The Indian Defence Ministry on Tuesday cleared proposals worth over Rs 30,000 crore (US $4.7bn), including that to replace army's air defence guns and for buying four more P-8I long-range maritime patrol aircraft for the navy. The biggest takeaway from the meeting of the Defence Acquisition Council (DAC), chaired by Defence Minister Manohar Parrikar, was the acceptance of necessity (AON) for replacing L70 and ZU-23 guns for army's air defence under Buy-and-Make category.



Replacing of these vintage air defence guns was a major priority for the Indian army. The DAC approval for 428 new air defence guns worth US $2.6 bn will now pave the way for issuance of a Request for Proposal (RFP).

Only two Indian companies -- Punj Llyod and Bharat Forge -- had responded to an army request for information on the procurement plan.

The other major deal cleared, for the acquisition of four more P-8I aircraft, involves a cost of Rs 4,380 crore US $690 mn).

The original eight-aircraft deal was signed in 2009 and, as per the agreement, three each were to be delivered in 2013 and 2014 and two in 2015.

As for the Indian army, one of its corps will see a replacement of the electronic warfare system, built by BEL, at a cost of Rs 265 crore (US $41 mn).

Among other proposals cleared for the army was the acquisition of 14,000 units of multi-spectrum camouflage net, which block visual, thermal and radar signatures from enemy eyes.

A Rs 580 crore (US $91 mn) proposal for 350,000 modules of B1 modular charger system for 155mm artillery guns was also approved by DAC. The contract is likely to go to a French firm.

The Indian National Cadet Corps got a shot in the arm as DAC approved 110 micro-light aircraft for it with the contract set to go to a Slovenian firm.

A proposal to acquire a simulator for the upgraded Mirage fighter aircraft, too, was okayed.

http://www.armyrecognition.com/july_2015_global_defense_security_news_uk/india_clears_deals_worth_$4.7_bn_and_approves_purchase_of_428_new_air_defence_guns_21507152.html