* Suppositions : futurs achats des FRA *

Rappel du premier message :

Merci pour l'article Mourad , voici la partie interessante de l'article. Renouveller les Gazelles ?  

Citation :

Notre volonté c’est aussi d’accompagner le Maroc afin de mettre en place l’écosystème indispensable pour avoir sur place, c’est-à-dire au Maroc, des capacités locales de maintenance des hélicoptères et de formation des équipages et des techniciens. Dans ce sens, nous disposons aujourd’hui d’un «footprint» industriel existant à travers Stelia qui appartient 100% à Airbus. En ce moment, on est également en discussion avec l’armée de l’air pour remettre en état les Puma et renouveler les flottes. Nous sommes également en discussion pour renouveler les appareils d’attaques, cela concerne les Gazelles qu’on avait vendues au Maroc il y a plusieurs années. On est également en discussion avec la gendarmerie pour renouveler les flottes.

Samurai a écrit:

Et maintenant on parle ici d'une 12aine de F-35, et ya moi qui rêve toujours de 24 F-15 SE

C'est toujours mon souhait aussi, mais 36 pas 24, de tout façon on a le droit d'espérer et de spéculer, tant que le programme de mise à niveau de nos FAR durent 10 ans donc c'est clair que la nouvelle stratégie visent à changer catégoriquement de standard et ne plus raisonner avec les anciennes considérations. On sait tous dans le forum que notre vrai PIB dépasse largement le chiffre officiel vue la fraude fiscale et le poids de l'informel très sous-estimé dans notre économie en plus le volume des investissements à protéger aussi et très grand donc la question du financement ne pose plus problems comme avant sans oublier la plus-value que ça peut générer le fait d'être assez dissuasive pour faire reculer les enemies et éviter une guerre qui va sûrement coûter plus.
Pour toutes ces raisons je m'attends toujours à de belles surprises inchallah

Je préfère voir des Reaper que des nouveau F16.

Le Karabagh doit nous enseigner que les drones sont un outil inévitable et un consommable pour préserver les chasseurs.

Maintenant qu'on a des relations avec Israel j'espère aussi quelques Harop et harpy

Le grand autre perdant de ce qui se passe c'est les Turques ils ont plus l'exclusivité de la technologie Israélienne sans oublier le potentiel énorme de collaboration entre les industriels Istraeliens et le Maroc en Afrique dans plusieurs domaines

Bruce Wayne a écrit:

Godric a écrit:

Si il y a commande de Rafale, elle devrait logiquement intervenir progressivement pour couvrir le retrait des Mirages, il est plus simple de qualifier la personnel navigant et technique, les sites de maintenances qui bossent sur un Vecteur Dassault vers un autre Vecteur Dassault.

Autrement on va reverser, reformer et restructurer le tout pour un vecteur Lockheed Martin , et tout recréer quand on prendra le Rafale...

Il me semble que le f16v remplace les mirages

C'est bien ça , une petite modernisation des f-5 est possible en plus

Les Reaper vont être embarqué sur les futurs OPV..si je me trompe pas.

Attendez vous au F15 furtif pour la relève des Tigres.. a moins qu'il ya eu un accord commun avec l'Espagne.
Et vu notre alliance avec nos amis, la Russie va soutenir l'Algérie comme la Syrie, a l'équilibre régional bien-sûr, Su-35 plus upgrade des Su-30 avec Aesa mais encore.
Israël a préféré le F15SE RSAF au F35, et la Marine espagnol vise une 20aine de F35 pour la relève du Harrier.
Allah wa3lom..

Reaper embarqués ????

Et comment ils décollent ou atterrissent..,????

Il s'agit de la version SeaReaper.?
Si je me trompe pas j'ai cru voir une version STOL, ou avec catapulte, je m'en rappelle plus c'est juste une question.

Je ne crois pas au F15 pour les FRA et il n'est pas furtif le ''new'' F15, maintenant les reaper vont musclé la MRM mais aussi les autres composantes des FAR donc c'est une excellente nouvelles, après je sais pas si cette acquisition est à mettre en rapport avec les AH-64E ou c'est 2 transactions différentes.

J'oubliais..F15..
Niet

Rêvez pas... surdimensionnés par rapports aux besoins.


Les besoins Maroc...75 F16 et 25/30 LCA...

Le seareaper...ça n'a rien a voir..
C'est son orientation.. PATMAR....

Maintenant reste à savoir quels seront les LCA , upgrade des F5 à la sauce thaïlandaise ou autre chose ?

Bruce Wayne a écrit:

Je ne crois pas au F15 pour les FRA et il n'est pas furtif le ''new'' F15, maintenant les reaper vont musclé la MRM mais aussi les autres composantes des FAR donc c'est une excellente nouvelles, après je sais pas si cette acquisition est à mettre en rapport avec les AH-64E ou c'est 2 transactions différentes.

Les seareaper...vont être opérée comme des PATMAR ou des. SiGINT/eiint


L'avantage..c'est le coût de détention qui est infiniment plus bas qu'un PATMAR traditionnel..

La possibilité de rester 30h sur zone !!!! Et arme

C'est un avantage tactique majeur..

Bruce Wayne a écrit:

Maintenant reste à savoir quels seront les LCA , upgrade des F5 à la sauce thaïlandaise ou autre chose ?

F5 ...cellules a bout potentiel...

Ca peut etre des AT6 pour mutualiser les T6

atlas a écrit:

Bruce Wayne a écrit:

Je ne crois pas au F15 pour les FRA et il n'est pas furtif le ''new'' F15, maintenant les reaper vont musclé la MRM mais aussi les autres composantes des FAR donc c'est une excellente nouvelles, après je sais pas si cette acquisition est à mettre en rapport avec les AH-64E ou c'est 2 transactions différentes.

Les seareaper...vont être opérée comme des PATMAR ou des. SiGINT/eiint


L'avantage..c'est le coût de  détention qui est infiniment plus bas qu'un PATMAR traditionnel..

La possibilité de rester 30h sur zone !!!! Et arme

C'est un avantage tactique majeur..

Merci Ssi Atlas pour les explications , donc si j'ai bien compris c'est 2 transactions différentes l'une pour les apaches et celles-ci pour des besoin PATMAR

Le F15 et F16 sont furtif, étudié bien les différentes modes de furtivité avant de savoir qui est furtif ou pas..
A moins que je trompe mais ont est habitué à 2 vecteur Mono/Biréacteur.. donc alligné 72 F16 c'est un peu se précipiter..48 ont remplacé les Mirage F1, et les 28 F5 vont être remplacé par un Biréacteur...

Encore une fois tous dépend des Air forces voisines.. équilibrer les rapports de force.

Non le F5 ..c'est LCA...rien d'un rang de bi réacteur moderne..

Tout comme le A Jet.. est bi react...

75 F 16..semble la bonne stratégie...

Bonsoir tous le monde

https://www.msn.com/fr-xl/afrique-du-nord/other/armement-les-etats-unis-comptent-vendre-4-drones-sophistiqu%C3%A9s-au-maroc/ar-BB1bP5dx?li=AADNyR0


https://www.maghress.com/fr/lopinion/109420

Pour qu'on soit honnête un peu chacun spécule selon ce qu'il voit adéquat et convenable pour nos FAR selon ses informations et sa vision des choses, les prochaines acquisition peuvent suivre plusieurs logique que malheureusement nous ne pouvons pas savoir à cause du caractère très secret ( car on est entrain de parler des orientations stratégiques qui vont définir la configuration et l'ampleur de notre défense) donc on peut envisager deux ou trois scénarios
Le premier ne pas changer trop de choses dans notre ancienne doctrine donc le très stricte Minimum et juste améliorer certains segment très faible ou inexistant jusqu'à aujourd'hui, dans ce cas on va seulement avoir une amélioration de l'armement des F16 et mise à niveau des f5 pour les 10 prochaines années
Le deuxième scénarios on va peut être préparer nos FAR à une éventuelle récupération de nos NML et vouloir en finir le plus tôt possible avec ce conflit donc on peut avoir une augmentation de Viper au nombre de 72 avec amélioration de l'armement.
Le troisième scénarios c'est que le Roi va décider de changer la configuration de notre armée pour évoluer en qualité et en quantité pour se transformer en vrai force régional avec des capacités dissuasive vis à vis l'Algérie, l'Espagne et les menaces terroriste dans le Sahel. Dans ce cas je peux vous confirmer qu'on aura les deux augmentation de la flotte et introduction d'un nouvel vecteur probablement biréacteur de supérieuritee aérien.

Non...les F5 sont a bout potentiel. pas d'horizon 10 ans..

Ça va se décider dans les 2 ans grand maxi..
Pour F,1 et F5

Attention l'évolution aidant..on ne remplace pas nbre pour nbre mais bien par rapport aux potentiels de charge délivrée

1 F16..c'est 3/4 F5 et 2 F1

Donc avoir 25 F16 52/70 viper.c'est 60/70 F5 ou 50 mirage F1

D'où une flotte de 75 est correct en rapport aux attritions etc

Tout dépend dépend des contrats voisins.. l'équilibre régional..je vois mal un F16 VS F35 ou Su-35/57..

Après avoir fait plus de recherche sur le MQ-9B, cette acquisition est vraiment un multiplicateur de force phénoménal c'est beaucoup mieux qu'acheter des corvette ou des frigates c'est beaucoup plus efficace et beaucoup moins cher surtout si on ajoute des batteries côtière long porté c'est fini la balade dans nos eaux territoriales, j'espère bien qu'on aura plus que 8