Industrie de defense Allemande / die deutsche Rüstungsindustrie

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Diehl lance un Sidewinder à guidage laser
Le 06/09/2012 à 17:15 | Par Guillaume Steuer


Le missile LaGS est un AIM-9L à guidage laser

Après s'être imposé comme le missile air-air courte portée occidental le plus vendu dans le monde, l'AIM-9 Sidewinder pourrait bien connaître une nouvelle carrière dans des applications air-sol.

Le missilier allemand Diehl, qui a acquis de longue date des compétences dans la construction sous licence de ce missile pour certains clients européens, va profiter du salon ILA (qui s'ouvrira le 11 septembre) pour dévoiler son "Laser-Guided Sidewinder", ou LaGS, un AIM-9 doté d'un capteur semi-actif laser... pour détruire des cibles terrestres.

Selon l'industriel allemand, il existerait aujourd'hui un marché pour des munitions air-sol légères, capables d'engager avec précision des cibles faiblement blindées. Diehl propose donc de "recycler" des AIM-9L, déjà dans l'inventaire des clients potentiels, en les équipant d'un capteur semi-actif laser qui leur permettrait, avec une reprogrammation logicielle, de traiter des cibles terrestres mobiles.

L'avantage principal est de s'affranchir de toute contrainte d'intégration, puisque le Sidewinder équipe déjà bon nombre d'avions de combat de part le monde.

En soi, l'idée n'est pas neuve. Entre 2007 et 2009, Raytheon avait démontré à la demande de l'US Air Force que son AIM-9X était capable de frapper des objectifs terrestres ; trois tirs d'essais réussis avaient été réalisés depuis un F-15C et un F-16, contre des embarcations rapides et un véhicule de transport de troupes. Mais ce programme de recherche n'a pas donné lieu à un déploiement opérationnel.

De la même manière, rappelons qu'au cours de l'opération Harmattan, les missiles air-air de l'hélicoptère Tigre ont, à trois reprises, été employés contre des véhicules, à chaque fois avec succès.

http://www.air-cosmos.com/defense/diehl-lance-un-sidewinder-a-guidage-laser.html

#DiehlDefence is constantly developing its systems to face emerging threat scenarios.
Each #GBAD system of the IRIS-T SL series is specialized in its main tasks, for example for deployment scenarios in their respective interception layer or against a specific type of threat. pic.twitter.com/1FjIOU6KhV

— Diehl Defence (@DiehlDefence) February 21, 2024

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MAR 18

Rheinmetall acquires Dutch startup REEQ to add light hybrid vehicles to its portfolio


Rheinmetall has acquired the Dutch startup REEQ, thereby expanding its vehicle portfolio to include innovative light hybrid vehicles. At the beginning
of March 2024, the technology group's Dutch subsidiary Rheinmetall Defence Nederland B.V., which is part of the Vehicle Systems Division, acquired
100% of the shares in the Dutch start-up REEQ. Rheinmetall is thus expanding its portfolio of lightweight tactical vehicles and also taking the step
towards hybrid technology with a fully electric drivetrain in a military vehicle.



Currently, REEQ's vehicle portfolio consists of an Unmanned Ground Vehicle (UGV), a side-by-side buggy and a quad, all three with the same
fully electric drive train (Picture source: REEQ)


https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/03/rheinmetall-acquires-dutch-startup-reeq.html  

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La France et l’Allemagne ont trouvé un accord industriel pour leur futur système de chars de combat

PAR LAURENT LAGNEAU · 22 MARS 2024




Annoncé en 2017 et mis sur les rails à l’issue du Conseil des ministres franco-allemand de Meseberg, un an plus tard, le Système principal de combat terrestre [MGCS, Main Ground Combat System] a pris beaucoup de retard par rapport aux objectifs initiaux, en raison de problèmes d’ordre politique, d’une certaine défiance de part et d’autre du Rhin et de désaccords entre les industriels concernés.

Confié à l’Allemagne [la France ayant la responsabilité du Système de combat aérien du futur, également mené en coopération], le MGCS devait faire l’objet d’une répartition des tâches à 50-50 entre les industriels allemands et français. Le rapprochement de Nexter et de Krauss-Maffei Wegmann au sein de KNDS avait d’ailleurs été décidé pour servir ce dessein. Seulement, l’arrivée de Rheinmetall dans ce programme, imposée par Berlin, changea la donne. Cependant, l’étude d’architecture [SADS Part 1] put être notifiée en avril 2020, après avoir été divisée en neuf lots afin de garantir l’équilibre entre Français et Allemands.

Pour autant, les désaccords entre industriels, notamment au sujet de l’armement du futur char de combat sur lequel reposera le MGCS, bloquèrent toute avancée. Les besoins exprimés par plusieurs pays après le début de la guerre en Ukraine incitèrent les uns et les autres à jouer leur propre partition, Rheinmetall ayant dévoilé le KF-51 Panther tandis que KNDS fit la promotion de l’E-MBT.

Aussi, les ministres français et allemand concernés, à savoir Sébastien Lecornu et Boris Pistorius, prirent le taureau par les cornes en juillet dernier, en laissant le sentiment que le MGCS allait repartir [presque] de zéro.

En effet, après des discussions « franches et décisives », il fut d’abord demandé aux états-majors de se mettre d’accord sur une fiche d’expression commune des besoins. Ce qui fut fait en septembre, avec la signature d’un document appelé HLCORD [High Level Common Operational Requirements Document]. « Nous sommes les clients. Nous déterminerons ce que nous voulons », fit alors valoir M. Pistorius, rejoignant ainsi la position de son homologue français.

La fiche d’expression commune des besoins signée, il ne restait plus qu’à organiser ce programme selon plusieurs « piliers » afin d’assurer un partage des tâches à 50-50 entre les industriels allemands et français d’ici la fin de l’année 2023, voire au début de la suivante. A priori, l’équation étant compliquée, ce travail a pris plus de temps que prévu… En effet, il aura finalement fallu attendre le 22 mars pour qu’un accord soit annoncé par MM. Pistorius et Lecornu.

« Nous avons réalisé une percée aujourd’hui. Il n’est pas exagéré de la qualifier d’historique pour un projet comme celui-ci. Nous nous sommes mis d’accord sur la répartition de toutes les tâches pour ce grand projet », a en effet déclaré le ministre allemand de la Défense, lors d’une conférence de presse tenue à Berlin, au côté de son homologue français. Il « établit très clairement qu’en matière de production, il y aura une répartition de 50/50 entre les industriels » des deux nations, « sans aucune possibilité d’interprétations ou de malentendus, même de l’extérieur », a-t-il dit, après avoir admis que les discussions avaient été « compliquées » et « difficiles ».

Accord avec mon homologue @BMVg_Bundeswehr concernant le lancement du projet MGCS, le char du futur.

Charge industrielle partagée à égalité sur ce projet structurant pour notre coopération industrielle, nos armées respectives, la défense européenne et l’OTAN. pic.twitter.com/rZSGh3TIWl

— Sébastien Lecornu (@SebLecornu) March 22, 2024

« Nous avons un accord et nous nous en réjouissons », a confirmé M. Lecornu, en soulignant l’importance de « ce programme structurant pour les armées de terre des deux pays, fondamentalement structurant pour l’Europe, structurant même pour l’Otan ».

Cependant, rien n’a été dit sur l’arrivée de l’Italie dans ce programme, alors que Leonardo et KNDS ont signé un accord de partenariat « stratégique ». Accord dont s’était d’ailleurs félicité M. Lecornu, en évoquant une « opportunité pour l’industrie terrestre européenne, et en particulier pour l’industrie française ».

Cette accord sur le partage industriel sera officiellement signé le 26 avril prochain, à l’occasion d’une visite de M. Pistorius à Paris.

Selon les explications données par le ministère des Armées, le MGCS sera pensé comme un « système multiplateformes », avec un char doté d’un canon gros calibre et accompagné d’autres « modules » complémentaires interconnectés [dont un blindé lourd armé de missiles antichars, un véhicule d’appui robotisé et équipé d’une arme laser, des drones et des robots].


https://www.opex360.com/2024/03/22/la-france-et-lallemagne-ont-trouve-un-accord-industriel-pour-leur-futur-systeme-de-chars-de-combat/  

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Discover Future Generation Tank Technologies with German Rheinmetall KF51 Panther

Defense News March 2024 Global Security army industry
POSTED ON FRIDAY, 29 MARCH 2024 17:24

The development of the KF51 Panther by the German defense giant Rheinmetall marks a watershed moment in the evolution of Main Battle Tanks (MBTs). This cutting-edge main battle tank not only sets new standards in terms of firepower, protection, and mobility but also serves as a showcase for future combat technologies and innovative design philosophies.


The German-made KF51 Panther Main Battle Tank was unveiled by Rheinmetall in June 2022 during the defense exhibition Eurosatory in Paris,
France. (Picture source Army Recognition Group)


Among its many advancements, the German Rheinmetall KF51 Panther Main Battle Tank (MBT) integrates advanced digital warfare systems, artificial intelligence (AI) for decision support, and next-generation network-centric warfare capabilities. Notably, its turret houses 4 HERO 120 loitering munitions, offering Non-Line of Sight (NLOS) strike capabilities, a testament to its futuristic approach in dominating tomorrow's battlefields. Accompanying this article is an engaging video that delves into the combat capabilities and distinctive features of the KF51 Panther, offering a detailed overview of what makes this behemoth the epitome of modern armored warfare.

At the heart of the KF51 Panther's design is its unmatched firepower. The tank's revolutionary 130mm smoothbore gun ensures devastating precision and penetrative power. An automatic loading system streamlines operations, enhancing fire rate and efficiency. The Panther's turret is equipped with 4 HERO 120 loitering munitions, enhancing its strike capabilities with NLOS (Non-Line of Sight) engagement, allowing it to engage targets beyond visual range and without direct line of sight. This, combined with a remotely operated weapon station armed with a 7.62mm machine gun, ensures comprehensive engagement capabilities across all ranges and scenarios.

Rheinmetall has meticulously designed the KF51 Panther to ensure maximum safety for its crew and resilience for its systems. The tank employs advanced composite armor, complemented by modular elements for quick in-field adaptation. It boasts electronic countermeasures and an active protection system to neutralize threats before they hit. Furthermore, the vehicle is equipped with drone defense and proximity protection systems, safeguarding it against UAV threats and close-range engagements, and fortifying its defense layer beyond conventional measures.

The mobility of the KF51 Panther is unrivaled, with a powerful engine propelling it across diverse terrains with remarkable agility. Its advanced suspension ensures a stable platform for firing on the move, enhancing tactical flexibility and combat effectiveness.

The KF51 Panther epitomizes the future of combat with its integration of a battlefield management system, ensuring optimal communication and coordination. Its ability to operate alongside unmanned systems and provide comprehensive situational awareness represents a leap towards the future of networked warfare.

The KF51 Panther by Rheinmetall stands as a beacon of future warfare, combining superior combat capabilities with groundbreaking technologies. Its integration of HERO 120 loitering munitions for NLOS capabilities, alongside drone defense and advanced protection systems, sets a new benchmark in armored warfare. This vehicle is not merely a step ahead in terms of today's battlefield demands but a leap towards the future of military engagements.

We invite you to watch the embedded video, providing a closer look at the KF51 Panther's advanced features and readiness for combat, illustrating why it is considered the pinnacle of modern military engineering.




https://www.armyrecognition.com/defense_news_march_2024_global_security_army_industry/discover_future_generation_tank_technologies_with_german_rheinmetall_kf51_panther.html