L'industrie automobile au Maroc

Rappel du premier message :

Puisque c'est un secteur appelé à être une locomotive de secteur industriel marocain ... il est préférable d'avoir un topic spécial pour ...

à noter que 30% de cette production a été exporté vers les marchés européens et arabes

Citation :

Somaca: Production record en 2010 Près de 50.000 voitures sorties de l’usine de Casablanca


Plus de 21.500 Dacia montées localement Il y a 25 ans, la production de Somaca ne dépassait pas les 7.000 véhicules par an. Ce qui était à l’époque perçu comme un exploit. Aujourd’hui, le site de Casablanca produit 7 fois plus.
Somaca dope sa production… Après la traversée du désert, la Société marocaine de constructions automobiles se frotte les mains. Le site d’assemblage a pu boucler l’année 2010 avec près de 50.000 véhicules montés. Un résultat record boosté en grande partie par la marque Dacia.
En effet, la production du site a été boostée par l’arrivée de la Sandero Stepway au 4e trimestre 2010.
L’an dernier, Somaca a monté plus de 15.000 Logan et 6.500 Sandero. En revanche, le 4x4 Duster reste la chasse gardée de l’usine roumaine de Pitesti. L’utilitaire n’est pas en reste. Le site de Casablanca a pu assembler pas moins de 17.000 Kangoo. Le reste de la production a été réalisé pour le compte de Sopriam (Berlingo et Partner). Le français PSA, rappelons-le, a arrêté l’assemblage local de ses marques Peugeot Partner et de la Citroën Berlingo en décembre 2010. Le contrat liant le constructeur à Somaca étant arrivé à terme fin 2010.
Outre la dynamisation de l’assemblage, Somaca a poursuivi son programme d’investissements en 2010. Des actions qui visent à rendre l’outil industriel plus souple et robuste, avec l’introduction de nouveaux process et méthodes de travail.
Le programme d’investissements a également porté sur la mise à niveau des ressources humaines. Un véritable levier de développement et de compétitivité de l’usine de Casablanca.
De sources proches du management de Somaca, «l’entreprise devrait produire davantage à l’avenir». D’ailleurs, la demande est aussi importante tant au niveau local qu’à l’export, poursuit-on. Le tour de table de Somaca est, rappelons-le, détenu majoritairement par Renault SSA (71%), Automobiles Peugeot (20%), Renault Maroc (8%) et divers (1%).
Valeur aujourd’hui, le Maroc est en phase de devenir un centre régional de l’automobile. C’est le premier pays à avoir consolidé une expérience concluante en construction automobile dans la région (Maghreb). Depuis 2008, le site Maroc exporte des Logan vers des pays très exigeants de l’UE (France, Espagne, Allemagne…) ainsi qu’en Afrique du Nord (Tunisie et Egypte via l’accord Quadra). Mais ce n’est qu’un début. Le site de Somaca est appelé à faire jouer des synergies avec le site de Renault Tanger (RTM). A terme, la plateforme de Melloussa devrait produire quelque 400.000 véhicules et exporter dans près de 50 pays!
Autre actualité, Renault inaugure, mardi 22 mars, son institut de formation aux métiers de l’industrie automobile Tanger Méditerranée (IFMIA/TM). Le centre assurera aux salariés de Renault des formations dans les filières de la peinture, du montage, de la logistique et du contrôle. Il dispensera également une formation dans les filières de l’ingénierie, les achats, la qualité, la gestion et les ressources humaines.

l'eco

incorrigible fahed64

On disait la meme chose pour l'usine Renault: "nous n'avons pas les ressources humaines" et pourtant, on les a constituées.
Ce que ne comprennent pas nos voisins, c'est que l'offre faite aux constructeurs doit inclure un volet formation. Meme en France, pour que Toyota choisisse Valencienne, les Français ont inclus un volet "formation des ressources humaine", facilités d'installation des expatriés (y compris logement et traducteurs pour les cadres Japonais)...

L'usine Peugeot semble etre plus une copie de l'usine SOMACA qu'une deuxieme usine Renault.

Quant à Ford, on verra.

Fahed64 a écrit:

Énorme qu'est ce que je disais hier....  Ça commence on va se régaler

Remarquez l'invention du mensonge...

Citation :

19/05/2015, 08:10 :Après Renault, Peugeot veut « son usine » en Algérie

Le constructeur automobile français Peugeot veut installer une usine de montage de véhicules en Algérie. « Le projet est confidentiel mais les choses avancent à bon rythme. Une réunion s’est tenue dimanche au ministère de l’Industrie entre des responsables de Peugeot et des fonctionnaires de ce département. Plusieurs questions ont été débattues, notamment les avantages qui seront accordés au constructeur », explique une source proche du dossier.

Il semblerait que les autorités algériennes, à travers le département d’Abdesslam Bouchouareb, soient disposées à accorder des facilités « au moins similaires » à celles dont a bénéficié Renault pour son unité de montage d’Oran. « Le site qui accueillera ce projet n’a pas encore été désigné. Le modèle qui sera monté non plus, mais il est certain qu’il s’agira d’un véhicule de la même catégorie que la Symbol », souligne notre source.

Impact24

A ce niveau ça devient de la psychiatrie qu'est-ce qu'on a fait au bon dieu pour avoir ses cinglé comme voisins il y a que la corée du sud qui peux nous comprendre

le KWID c est un melange de STEPWAY ET CAPTUR

Spoiler:

une usine a besoin de 18 mois pour se construire , si les choses vont bien , les travaux peuvent commencer en juin 2016 , donc ça sera prêt pour Janvier 2018. ce qui est pas mal.

L'annonce de Ford sera faite demain à casa lors d'une conférence de presse.

les gars, vous avez des details la dessus? usine de production ? capacité par an? nombre d´emploi directe et undirecte envisagé?
Merci

F-35 a écrit:

les gars, vous avez des details la dessus? usine de production ? capacité par an? nombre d´emploi directe et undirecte envisagé?
Merci

Il reste un petit jour tu peux pas patienter

Arbalo a écrit:

F-35 a écrit:

les gars, vous avez des details la dessus? usine de production ? capacité par an? nombre d´emploi directe et undirecte envisagé?
Merci

Il reste un petit jour tu peux pas patienter  

ca exite ce genre d´info, vraiment pas de patience.. vivement demain.. avec une annonce d´une usine a production inchallah..

http://www.medias24.com/ECONOMIE/ECONOMIE/154998-Automobile.-Les-prochains-projets-de-Ford-au-Maroc.html

Quelque infos ayant relations pour les gars qui ont pas suivi...

ça y'est je vient de lire ça das un journal espagnol concernant Peugeot :

l'usine sera installé dans la zone franche de Kénitra, selon le journal les couts salariaux sont inférieurs de 73% que les couts europiens, et en plus Peugeot bénèficiera d'avantages fiscaux durant 25 ans.
Source farodevigo. NB: Vigo c'est la ou se trouve l'une des plus grandes usines de Peugeot en espagne voir en europe .

Tiens un Journal espagnol ou n'apparait pas le Sahara sur la carte...

Bien vu Haddou

L'article parle de l'implontation d une usine à kenitra pour une capacité dans la 1er étape de 100 000 voitures par ans de types B et C

Yakuza a écrit:

tjs avoir son slip avant de plonger

Spoiler:

comme deja dit

Citation :

Ford Expands Presence in Morocco
RABAT, Morocco — May 26, 2015, 9:15 AM ET
Associated Press

Ford Motor Company is expanding its presence in North Africa with a new Moroccan sales office and plans to double the amount of parts purchased in the North African kingdom.

The expansion of Ford's presence in Morocco is the latest boost to the country's automotive industry which has increased substantially in the last few years with investments by companies like Renault.

Ford is expanding its factory in Valencia, Spain, and will double the amount of wiring, steering wheels and seat covers purchased from Moroccan suppliers, said Ford director of the Middle East and North Africa, Kalyana Sivaganam on Tuesday.

In addition to car parts, Morocco makes more than 200,000 automobiles a year, mainly from a Renault plant in Tangiers.

Super, faut voir a combien de Chiffres d'Affaires cela reviens pour les sous-traitants et de postes d'emplois crées.

Yakuza a écrit:

Yakuza a écrit:

tjs avoir son slip avant de plonger

Spoiler:

comme deja dit

Citation :

Ford Expands Presence in Morocco
RABAT, Morocco — May 26, 2015, 9:15 AM ET
Associated Press

Ford Motor Company is expanding its presence in North Africa with a new Moroccan sales office and plans to double the amount of parts purchased in the North African kingdom.

The expansion of Ford's presence in Morocco is the latest boost to the country's automotive industry which has increased substantially in the last few years with investments by companies like Renault.

Ford is expanding its factory in Valencia, Spain, and will double the amount of wiring, steering wheels and seat covers purchased from Moroccan suppliers, said Ford director of the Middle East and North Africa, Kalyana Sivaganam on Tuesday.

In addition to car parts, Morocco makes more than 200,000 automobiles a year, mainly from a Renault plant in Tangiers.

bonne mise au point sa a le merite d'être claire il serait temps que je m'achète un maillot a force de plongé

C'est déjà un peu plus classe que des show room :

Automobiles : Ford installe 2 plateformes d’achat au Maroc, 6 000 emplois à la clé

Quote:


Ford va s’installer au Maroc à travers l’ouverture de 2 représentations commerciales à Casablanca et à Tanger.

L’annonce a été faite aujourd’hui par le ministre délégué chargé des Petites Entreprises et de l’Intégration du Secteur Informel, Mamoun Bouhdoud, au micro d’Atlantic Radio (L’Economiste).

Il s’agit de plateformes d’achat qui devront permettre la création de quelque 6 000 emplois au Maroc.

Le constructeur américain prévoit ainsi de doubler son volume d’achat à partir du Maroc pour ses usines du sud de l’Europe.

Pour rappel, 50% des exportations marocaines dans le secteur automobile proviennent d’équipementiers. A suivre !
http://www.infomediaire.net/news/mar...emplois-la-cle

6000 emplois c'est le volume d'effectifs maximal de Renault Tanger

Les gars, ca peut generer combien de Milliards de Euros en plein fonctionement ces trucs ?
Peut cela vraiment faire progresser notre BIP de 1 à 2 Millards annuellement ?
Ca serait vraiment une chose tres souhaitable!

PSA veut installer une usine de 100.000 vehicule/an en première étape!! cela veut dire que il y a éventualité d´accroitre... où ces juste des rumeures.. quelqu´un a des details?
Merci

J'espère me tromper mais 6000 emplois, ça me parait très optimiste même en intégrant les emplois indirects.
Dans l'attente d'un communiqué avec plus de détails.

F-35 a écrit:

Les gars, ca peut generer combien de Milliards de Euros en plein fonctionement ces trucs ?
Peut cela vraiment faire progresser notre BIP de 1 à 2 Millards annuellement ?
Ca serait vraiment une chose tres souhaitable!

PSA veut installer une usine de 100.000 vehicule/an en première étape!! cela veut dire que il y a éventualité d´accroitre... où ces juste des rumeures.. quelqu´un a des details?
Merci  

2 pages avant: production initiale de 100 000 vh.
Vu que c'est Tavares aux commandes (initiateur de Renault a tanger), il doit viser 200000/300000 à terme. De bonnes économies d'échelle imposent de grosses quantité. Et comme les avantages fiscaux sont énormes, il se peut qu'il ferme un site moins rentable.

6000 emplois je pense que ca doit etre pour l'ensemble du projet Ford au Maroc ( showroom, centrale d'achats, bureau de coordination Afrique du Nord, et doublement des achats aux sous-traitant qui devrait passer de 300 millions d'euros à 600 millions ( 6 milliards de dirham rien que pour Ford).

Je peus me trompé mais je ne pense pas qu'ils implanteront une usine au Maroc et ni en Algérie car les usines Européenne sont pas à leurs maximum et il ferme certains site ou partiellement afin de restructuré et avoir une production à 110/100 c'est l'objectif de Tavares,en plus ils vont misé sur l'Iran un marché qui aime Peugeot car le Maghreb et l'Afrique ne consomme pas tant que cela de voiture de PSA. Il voulait ouvrir une usine moteur en Espagne et il l'on pas fait même si le cout de fabrications est moins chers qu'en France ils ont préféré poussé le site de Tremery en Lorraine à son maximum

si vous le dites,vous savez tjs mieux que les autres.