Le Rafale

Rappel du premier message :

Tout le monde sais qu'avec le Rafale il y'a un nombre important d'arme hautement stratégique.



Le missile Scalp-EGest destiné à la neutralisation d’infrastructures durcies.

A la différence de la version anti-piste, ce missile possède une charge tandem et vient frapper avec une précision métrique, la cible désignée en préparation de mission (bunkers, abris, bâtiments et installations stratégiques politiques, industrielles, économiques et militaires). Sa portée est aussi plus grande grâce à la réduction de la charge militaire emportée, ce qui a permis de la doter de réservoirs de taille plus importante.

Tout comme la version anti-piste, ce missile a une très bonne capacité de pénétration des défenses adverses. En effet, il vole à très basse altitude, épousant la configuration du terrain, et dispose de formes optimisées et de matériaux furtifs qui réduisent fortement sa surface équivalente radar aux yeux d’éventuels radars ennemis.

Ses missions sont préparées à l’avance avec une cartographie précise du terrain et une route à suivre dont il ne dévie pas grâce à une série de système de navigations dont il est équipé. Il s’agit notamment d’un autodirecteur IR qui remplace le radar millimétrique de la version anti-piste, d’un altimètre et d’un GPS.




L'Apache, produit par MBDA est le premier missile de croisière à entrer en service dans l'armée française. 100 unités ont été livrées entre 2001 et 2004.
Cette arme, emportée par le Mirage 2000 ou le Rafale, a pour mission la neutralisation des pistes des aérodromes ennemis, condition primordiale à la maîtrise du ciel. Le missile est guidé par un radar millimétrique qui déclenche le largage des sous-munitions ( 10x 51kg ) au dessus de la piste cible. La particularité de ce missile est sa furtivité lui permettant de pénétrer des réseaux de défense aérienne particulièrement denses.


METEOR est un missile air-air à longue portée BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile ou tiré au-delà de la portée visuelle) destiné à être utilisé dans les futurs scénarios de combat aérien les plus complexes. Grâce à son autodirecteur radar, le missile pourra neutraliser, de manière autonome, toute cible aérienne, de jour comme de nuit et quels que soient les conditions météorologiques ou l'environnement de guerre électronique
Propulsé par un statoréacteur aérobie, le missile a une portée de plus de 100 kilomètres et une vitesse supérieure à Mach 4. Le système sera compatible avec les avions de combat Eurofighter/Typhoon, Rafale et Gripen et avec d'autres appareils de nouvelle génération.


Pour nous faudrais absolument être équiper du/des quelles missile...?

impec le camo

les derniéres nouvelles
Les derniers Rafale partiront vers 2055, Les ATL sont prévus jusqu'en 2030

pour le première fois depuis 1918 chez Dassault (ex-Bloch) on a pas de successeur du chasseur en production à l'étude, en clair le bureau d'étude qui a conçu et modélisé le Rafale est parti ou part à la retraîte... s'il est conçu un jour le successeur du RAFALE le sera par une équipe qui n'aura pas d'expérience au niveau avions de combat du jamais vu chez Dassault.
Un processus de perte de compétences est en place chez Dassault et bcp en sont conscients, ce n'est pas le NeuroN qui va changer les choses ...

Meme probléme sur les chantiers navals Français ,perte de competence ,le savoir faire n'est pas renouveller pour le second PA Français (ou tres peu...) si en 2011- 2012 il n'y a pas de lancement pour le PA2 ça va poser quelques problémes,problémes que les anglais connaissent pour leur PA.
Ca fait mal au coeur de voir une institution comme Dassault se délabrée lentement,leur savoir faire mondial est reconnu et comme tu dis Fremo ce n'est pas le Neuron qui va changer grands chose.

en 1989, Jacques Sapir posait déjà le problème, si je m'en souvienne, c'est dans "Le Système militaire soviétique" je crois

Rafale lanceurs de micro satellites ( projet MLA )

Citation :

Ruag Holding et Dassault Aviation ont signé jeudi la première commande entrant dans le cadre d'un nouveau contrat de fournitures. L'entreprise nationale suisse d'équipement militaire (n'est pas neutre qui veut !) interviendra dans le domaine des réservoirs de carburant du Rafale.

Mieux encore, au-delà d'être désormais le fournisseur exclusif du nouvel avion de combat de Dassault dans ce domaine, Ruag sera également doté de ce "privilège" pour l'aviation et la marine française ainsi que cas échéant pour l'aviation militaire suisse et pour d'autres clients à l'exportation. Une concession de la France pour tenter d'obtenir une première référence à l'étranger pour le nouvel appareil de la firme Dassault ? L'avenir nous le dira .... Mais cela en a tout l'air ... En tout état de cause, le groupe suisse précise dans un communiqué que "la qualité et le professionnalisme des équipes de Ruag ont motivé Dassault Aviation à signer d'une part, une nouvelle commande pour les réservoirs de 2000 L et d'autre part de transférer en Suisse, toute l'industrialisation et la production des réservoirs supersoniques de 1250 L pour le programme Rafale" ..... joliment dit, non ? En tout état de cause, notons que la production en série débutera en 2011, des livraisons étant prévues jusqu'en 2014. Le volume de commandes s'élève à 2,5 millions de francs suisses par année. Sur la base des commandes supplémentaires à options, l'ensemble du potentiel de commande est estimé à 20 millions de francs suisses. A noter que ce contrat s'inscrit dans la continuité de l'accord cadre stratégique signé par les deux sociétés durant le salon EBACE09. Il englobe, outre le Rafale, des éléments tels que la gamme d'avions
d'affaires Falcon, l'avion d'entraînement Alphajet, les drones ainsi que des programmes d'études et de développement sur les produits futurs de Dassault Aviation.Rappelons par ailleurs qu'en mars dernier, alors que le ministre français de la Défense Hervé Morin et son homologue suisse Samuel Schmid avaient évoqué à Aarberg (Canton de Berne) le dossier concernant l'acquisition par l'armée suisse d'un nouvel appareil, le Conseil fédéral avait
annoncé à la suite que la question ne serait tranchée qu'après décembre 2009. Le montant de l'opération pourrait atteindre deux milliards de francs suisses. "En avance de phase sur le choix du nouvel avion de combat", selon les termes mêmes de Ruag, "ce contrat illustre l'engagement concret de Dassault Aviation et de ses partenaires de Rafale International, Thales et Snecma, envers l'industrie suisse, les centres de recherche et les universités" précise aujourd'hui le communiqué.

http://www.leblogfinance.com/2010/02/dassault-ruag.html

et si ca prend pas le Rafale,elle restera la bas la production??

D'aprés un quotidien brésilien ,les militaires disent n'avoir pas de préferences entre le Gripen ,F18,Rafale du moment qu'ils touchent l'un de ces avions et que la decision est et sera politique on n'en sort plus........

donc Lula a gagné son pari,et la machine a ete huilée..

A part le coût et la façon d'annoncer la chose, il n'y a tout de même pas photo entre les 3 avions.

Apparement cela se jouerait entre le Rafale et le Gripen NG.Mais la France en faisant une offre "sans restrictions" serait avantager....
Ca a l'air de se débloquer cette affaire a moins que ce ne soit qu'un eniéme episode de la serie .

Du neuf sur l'épisode Emirati ?

reprendre,veut dire acheter aussi a coté du rafale

Qui paiera réellement si cette opération de reprise des 2000-9 devait se faire?

C'est louche, cette histoire de reprise des 2000-9 émiratis par les Brésiliens Ça sent la combine sarkoziste à plein nez, du genre avions payés en douce par les contribuables français et à leur insu, pour donner l'impression d'avoir réussi à arracher plus d'un contrat de vente du Rafale

Si effectivement cela se fait je vois comme toi Samyadams ,a savoir que le contribuable va raquer pendant que "l'autre" bombe le torse.....

Citation :

Thales has awarded RUAG Aviation an order worth 5.5 million Swiss francs to produce a subassembly for the RBE2 radar for France's Rafale fighter jet. The radar is the most powerful currently used in European fighter jets. The first deliveries are planned for the second half of 2011 and will initially be integrated into the Rafale for the French market, with export customers following at a later date. These will include the Swiss Air Force, should Switzerland choose the Rafale.

RUAG and Thales collaborate in various aerospace, defence and security projects. RUAG is strengthening its position at Thales' side in the latest generation of the RBE2 radar, thus taking a decisive step in a strategic partnership based on a cooperation agreement signed between the two companies in May 2009. This partnership is founded on excellent industrial and technical performance and strong competitiveness, and will enable the RUAG Group to participate in the current and future success of the Rafale in France and in the export market.

"We are thrilled about winning the order. It is proof of our outstanding technological expertise," stated Dr Peter Guggenbach, CEO of RUAG Aviation.

The RBE2 radar (Radar à Balayage Electronique 2 plans) developed and produced by Thales has an antenna that performs active electronic scanning in two planes.

This new technology gives the Rafale a decisive advantage in terms of radar operating efficiency and reliability compared to its European competitors, which have older generation radars that employ mechanical scanning.

The highly complex wired back structures that will be supplied by RUAG link the individual radar modules together and connect the radar to the airframe.

The series production order follows an initial order for developing the aforementioned structure in March 2008, which led to successful implementation and validation of three prototypes in September 2009.

http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/113256/ruag-to-share-in-rafale-radar-production.html

Citation :

Koweit : des parlementaires bloquent les négociations sur le Rafale



Pas de bol pour Dassault Aviation, des parlementaires islamistes koweïtiens, le Bloc de la réforme et du développement, se sont opposés à la poursuite des négociations pour l’achat de plusieurs avions de chasse Rafale.
L’année dernière, un accord militaire bilatéral avait été signé par la France et le Koweït pour renforcer la coopération de défense et déboucher sur l’acquisition de 14 à 28 avions de combat Rafale. Les quatres élus critiquent le gouvernement sur le manque de transparence, les détails de l’opération n’ayant pas été débattus au parlement. « Le bloc réitère sa ferme opposition à cette transaction suspecte, notamment après de récentes recommandations techniques pour son rejet », indique dans un communiqué le groupe, sans donner de précision sur ces recommandations.

Le Rafale est décidément trop chère pour le groupe parlementaire "nous mettons en garde le gouvernement contre tout gaspillage de fonds publics " a précisé Waleed al-Tabtabai porte-parole du bloc de la réforme et du développement. Le Parlement koweïtien est formé de 50 députés.

Le Rafale, dernier né de Dassault Aviation, avion de combat polyvalent est toujours en quête d’acheteurs à l’exportation, malgré les efforts importants déployés par les autorités françaises avec la visite l’an dernier de Nicolas Sarkozy, première visite d’un chef d’état français depuis la guerre du golfe en 1991.Les principaux concurrents du Rafale sont l’américain Lockheed Martin et Boeing ainsi que l’Eurofighter européen.

france-moyenorient

Des news sur le Rafale et le Brésil.
Un article sur Spyworld Actu nous apprends que le ministre des affaires stratégiques estime que l'aquisition du Rafale serait le point de départ d'une "belle aventure" pour le pays et son industrie de défense.

Il est sexy

Magnifiques photos ,merci Fremo. .
C'est vrai qu'il est beau ,mais pour moi le F14 Tomcat est le plus beau.

Voici l'équivalent français au système DAS américain des F-35???

Citation :

Even Greater Protection for the Rafale Thanks to DDM NG



The DDM NG (Détecteur De Missile de Nouvelle Génération) missile detector has delivered its first in-flight images. As of 2012, the system will be available on the Rafale.

MBDA can now present the first images obtained by its DDM NG detection system which has been flying on the Rafale since summer 2009 at the DGA’s (Direction Générale de l’Armement) test flight centre in Cazaux (situated 75km from Bordeaux).

Achieved within the timeframe agreed when the development of DDM NG was launched at the end of 2007, this first programme of flight trials has produced extremely convincing results. As a result, the DGA has ordered DDM NG equipments for the 60 Rafale combat aircraft which were ordered in December 2009 for delivery commencing in 2012.

The concept behind DDM NG is the ability to detect incoming attacking missiles from any direction and angle of attack with regard to the host aircraft. It will succeed the current DDM system on the Rafale as a “form, fit and function” replacement.

DDM NG incorporates a new infrared array detector which enhances performance with regard to the range at which a missile firing will be detected, offers improved rejection of false alarms and gives an angular localisation capability which will be compatible with the future use of Directional Infra Red Counter Measures (DIRCM). With two sensors, each equipped with a fish-eye lens, DDM NG provides a spherical field of view around the aircraft.

DDM NG benefits from over 30 years of unequalled experience in France in the area of infrared missile detectors, historically associated with the challenge of providing nuclear strike aircraft with fully discrete protection when having to penetrate deep into enemy territory. The quality of DDM NG’s detection algorithms and its very low false alarm rate, allows it to be effectively incorporated within an integrated aircraft self-protection system such as SPECTRA (Système de Protection et d’Evitement des Conduites de Tir Rafale) and to automate the sequence of countermeasures.

Operating in passive infrared, DDM NG has no electromagnetic compatibility issues with other sensors and can therefore be easily integrated into all aircraft platforms.

With industrial facilities in four European countries and within the USA, MBDA has an annual turnover of EUR 2.6 billion and an order book of EUR 12 billion. With more than 90 armed forces customers in the world, MBDA is a world leader in missiles and missile systems.

MBDA is the only group capable of designing and producing missiles and missile systems that correspond to the full range of current and future operational needs of the three armed forces (land, sea and air). In total, the group offers a range of 45 missile systems and countermeasures products already in operational service and more than 15 others currently in development.

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/113638/mbda-flight_tests-new-missile-detector-for-rafale.html

Le Brésil a rendu sa decision pour l'achat d'avions de combat et a decider .............de reporter a la mi mai sa decision ,
selon le ministre de la defense brésilien ,le rapport n'est qu'a moitié lu ,donc decision mi mai.
Suspence,suspence........